ppc 레이싱

ppc Racing
ppc 레이싱
Ppc Racing.png
소유자그레그 폴렉스
베이스노스캐롤라이나 주 무어스빌
시리즈넥스텔 컵 시리즈, 부쉬 시리즈, 장인 트럭 시리즈
레이스 드라이버제프 그린, 제이슨 켈러, 케니 월러스, 테리 쿡, 존 안드레티
후원자오토존, 네스키크, 알버트슨, 엑세드린, 밀러 하이라이프
제조사포드, 쉐보레
열린1993
닫힌2007
경력
드라이버스 챔피언십1(버스치 시리즈)
인종승리34(합계):
33(Busch Series) 및 1(Craftsman 트럭 Series)

ppc 레이싱(pc Racing)은 노스캐롤라이나 주 무어스빌에 본사를 둔 전직 NASCAR 팀이다.이 팀은 그레그 폴렉스 소유였다.pc 레이싱은 1999년 스티브 드수자와 테드 캠벨이 소유한 자동차와 폴렉스의 부쉬 시리즈 팀을 합병하면서 생겨났다.이 팀은 드라이버 제프 그린으로 2000년 부쉬 시리즈 우승을 차지했고, 그들은 4차례 순위에서 2위를 차지했다.[1]이 팀은 자금 부족으로 2007년 NASCAR Busch Series 시즌 동안 문을 닫았다.폴렉스는 이후 CJM 레이싱에 숍 포맨으로 합류한 뒤 시즌 후반에 출국했다.

윈스턴 컵 시리즈

ppc는 1993년 Mello Yello 500에서 윈스턴 컵 시리즈 레이싱 데뷔전을 치렀다.채드 리틀은 19번 클레넥스 포드의 드라이버로 33위에 그쳤다.그들은 또한 트레이시 로렌스의 후원을 받아 94년 데이토나 500을 97번 포드에서 운영하게 되는데, 그곳에서 29위를 했다.1995년, 그들은 두 경주 중 두 번째인 탈라데가 수페르스페이드웨이에서 최고의 경기를 치렀다.1996년 스털링 카우보이 폰티액 그랑프리에서 5번의 레이스를 한 후, ppc는 존 디어 차 안에서 리틀과 함께 풀타임으로 컵 시리즈로 이동했다.브리스톨 모터 스피드웨이에서 8위를 차지했음에도 불구하고, 그 팀은 경주 자격을 얻는 데 어려움을 겪었고, 폴렉스는 그 운영을 시즌 마지막 주에 잭 루스에게 팔 것이다.(이 팀은 결국 커트 부쉬의 2004년 넥스텔 컵 우승 팀이 될 것이고, 6년 후에 위도 43 모터스포츠에 팔렸다가 폐지되었다.)

2005년에 ppc 레이싱은 존 안드레티가 14번 VB 담배 제품 포드를 운전하면서 넥스텔 컵 시리즈로 돌아왔다.이 팀은 데이토나, 폰타나, 라스베이거스에서 처음 세 번의 경주를 했다.애틀랜타와 브리스톨에서 DNQ 2건이 연이어 터지자 VB 브랜드는 문을 닫았다.다른 후원을 찾아볼 수 없어 시즌 내내 버티지 못했다.

부쉬 시리즈

10번 자동차 역사

ppc는 1993년 달링턴 스피드웨이에서 데뷔했다.그것은 If Its Paper가 후원하고 Chad Little이 운전하는 23번 포드였다.당시 폴렉스는 NFL 쿼터백 마크 라이피엔과 함께 팀을 공동 소유했다.리틀은 그 시즌 팀과 12개 경주에 출전해 3개의 톱텐 결승선을 통과했다.1994년 바이엘 셀렉트와 함께 풀타임으로 뛰었던 리틀은 부쉬 시리즈 포인트에서 3위를 차지했고, 그 시즌에 출전한 레이스의 절반에서 톱10으로 마감했다.다음 시즌은 리틀이 6승과 준우승을 거두면서 더욱 좋았다.폴렉스가 1997년 리틀과 팀을 컵 시리즈로 옮겼을 때, 그 팀은 부쉬 시리즈를 운영하지 않았다.

폴렉스는 1999년에 새로운 수술로 돌아왔다.이번에는 제프 그린이 운전하는 32번 클리넥스 체비였다.그린은 봄 로킹엄 레이스에서는 예선 탈락에도 불구하고 3차례 레이스에서 우승하며 그린과 팀 모두 컴백 시즌인 포인트 2위를 차지했다.2000년 당시 팀은 제이슨 켈러가 운전하는 57번 차를 구입했고 그린의 차는 현재 10번이고 네스키가 후원하는 등 약간의 변화를 겪었다.그린은 당시 기록이었던 켈러에게 6개 경주에서 616점을 얻어 우승을 차지했다.그린은 또 다른 성공적인 2001년 시즌에 승리 레인을 네 번 방문하여 팀의 새로운 포즈에서 승점 2위를 차지한 후, 리차드 차일드리스 레이싱의 윈스턴 컵 팀으로 떠났다.그의 후임으로는 NASCAR 장인 트럭 시리즈의 유망주 스콧 릭스였다.리그스는 부쉬 시리즈 올해의 신인왕 순위에 오르는 과정에서 두 번 우승하고 10위를 차지했다.리그스는 승점 2승과 승점 6위를 기록한 뒤 MB2/MBV 모터스포츠로 떠났고 팀은 잠시 자취를 감췄다가 2005년 복귀했다.신예 드라이버 미셸 주르딘 주니어는 이 차의 조종사를 공격했고, 그는 시즌 중반에 브렌트 셔먼과 스폰서 세타 매트리스로 교체되기 전에 원톱 10의 완주를 기록했다.

2006년 셔먼은 ppc를 떠나 BAM 레이싱과 함께 넥스텔 컵 시리즈에 진출하여 존 안드레티가 교체하였다.안드레티는 신인 시즌에서 제한적인 성공을 거두었고 신인 포인트에서 대니 오퀸과 동률로 시즌 피날레를 장식했다.안드레티가 16위, 오퀸이 36위를 기록했지만 오퀸은 여전히 안드레티를 1점 차로 따돌리고 신인왕을 차지했다.

2007시즌을 위해 ppc레이싱은 비아기브라더스레이싱, 브라운레이싱과 제휴를 발표했다.10번호는 10번 소유 포인트와 최근 문을 닫은 비아기 브라더스 팀의 가동 장비를 유지하며 포드에서 도요타로 전환하는 브라운의 일부가 될 것이다.스폰서십, 숫자, 드라이버는 그대로 유지될 예정이었으나 안드레티는 2007년 시즌 첫 레이스에 이어 방출되었다.데이브 블래니의 32번 브라운 팀은 다음 주 폰타나에서 10번으로 바뀔 것이다.

22번 자동차 역사

22번 차는 1991년 레이니어 스피드웨이에서 운전기사 제이슨 켈러와 그의 아버지가 소유한 54번 에어 제품 뷰익으로 14번으로 데뷔했다.켈러는 8위로 출발했지만 충돌 후 29위로 마감했다.다음 해에 켈러는 5개의 경주를 뛰었지만, 단 한 개의 경주를 완주했을 뿐이다.1993년 57위로 전환하여 12개의 레이스를 뛰었다.켈러는 약식 일정에도 불구하고 톱텐 1개를 기록하며 승점 33위로 마감했다.1994년 켈러와 그의 팀은 그의 쉐보레를 후원하기 위해 예산 고메와 계약을 했고, 3개의 폴을 게시했고 17위의 점수를 얻었다.1995년 켈러는 크로거 200에서 첫 레이스를 이겨 승점 4위를 차지했다.켈러는 1996년 다시 우승 레인을 방문하지 않았음에도 불구하고 슬림 짐이 후원한 체비를 6위로 밀어냈다.켈러는 이후 두 시즌 동안 승점 상위 10위 안에 들지 못하면서 고전했고, 큰 후원 없이 1998년을 뛰어야 했다.그 해 이후, 주인 스티브 드소자는 그의 사업을 구입했고, IGA를 스폰서로 서명했다.켈러가 브리스톨과 IRP에서 우승하고, 8점까지 올라갔기 때문에, 그것은 적절한 조합이었다.

2000년 ppc와 합병해 엑세드린으로부터 새로운 후원을 받았다.켈러의 팀 동료 제프 그린이 그해 부쉬 시리즈를 석권한 반면 켈러는 조용히 강한 시즌을 보내며 1개 레이스에서 우승하고 통산 득점 2위를 차지했다.앨버트슨스는 다음 번 승선 스폰서로 나섰고 켈러는 또 다른 레이스에서 우승해 포르드로 전환하는 동안 포인트 3위를 한 뒤 2002년 4차례 더 우승해 포인트 2위로 복귀했다.훌륭한 2003 시즌이 끝난 후, 그 팀은 22위로 전환했고 밀러 하이라이프를 후원하기 위해 그 배에 태웠다.켈러는 1998년 이후 처음으로 무승부를 기록했고, 연말에 팀 렌시 모터스포츠로 떠났다.그는 케니 월리스와 스폰서 Stacker 2로 교체되었다. 월리스가 5개의 탑파이브를 했고 7위로 마쳤다.2006년 오토존이 차를 후진시킨 채 ppc를 계속 달렸지만 오토존은 시즌 막바지에 출발했고 월리스가 퍼니처 로 레이싱과 함께 풀타임 컵 라이드를 탔다.피츠 모터스포츠와의 번호 전환 후, 팀은 칼 A와 합병되었다. 하스 모터스는 14번 클라버 걸 자동차에서 카일 크리스일로프를 운행하기 위해 스포츠를 한다.

장인용 트럭 시리즈

인터내셔널 트럭의 10번 포드 파워 스트로크 디젤은 테리 쿡이 트럭 장인 시리즈에서 운전한다.쿡은 2003년 K오토모티브 레이싱을 떠나 4승 9패, 5위 9패, 10위 17패, 승점 8점으로 팀에 합류했다.ppc로 처음 3년 동안 쿡은 1998년부터 2002년까지 겪었던 것과 같은 무승부 부진을 겪곤 했다.2003년과 2005년 시즌 사이에 쿡은 총 3개의 극, 4개의 톱 5와 28개의 톱 10을 보유하게 된다.비록 10개 팀이 함께한 첫 해는 약간 성공적이었지만, 2004년과 2005년은 2년 연속 승점 10위권 밖으로 끝나면서 팀에게 완전한 재앙이 될 것이다.

2006년 쿡은 캔자스 스피드웨이에서 4년 만에 첫 승을 거두며 승점 8위에 머물렀다.그는 시즌이 끝날 때쯤 HT 모터스포츠로 떠날 것이다.이듬해 국제선 맥스 디젤이 10호 트럭에서 데이비드 스타를 후원하는 서클바 레이싱이 ppc의 트럭 장비를 구입했다.

외부 링크

  1. ^ "Carolina's ppc Racing Gets the Green Light". Multiquip Inc. Retrieved September 16, 2020.