볼보 V60

Volvo V60
볼보 V60
2018 볼보 V60
개요
제조자볼보 자동차
생산.2010-현재
차체 및 섀시
학급소형 이그제큐티브 카 (D)[1]
체형
관련된볼보 S60
볼보 XC60
연대표
전임자볼보 V70

볼보 V60(Volvo V60)은 볼보자동차에서 생산하는 S60과 관련된 소형 차량입니다. 이 차량은 2010년 가을 처음 출시돼 2014년 페이스 리프트를 거쳐 2018년부터 2세대입니다.

2세대 V60은 볼보 스케일러블 프로덕트 아키텍처 플랫폼을 기반으로 2018년 출시되었습니다.[2] 두 세대 모두 지상고를 높인 "크로스 컨트리" 변형 모델이 특징입니다.

1세대 (2010)

1세대
개요
제조자볼보 자동차
생산.2010–2018
연식2011–2018
어셈블
디자이너외르얀 스테르너[3]
차체 및 섀시
배치
플랫폼볼보 P3 플랫폼
관련된볼보 S60 II
파워트레인
엔진
전동기70PS (51kW; 69hp) 영구자석 동기전동기 (D5/D6 트윈 엔진)
변속기
하이브리드 드라이브 트레인PHEV(D5/D6 트윈 엔진)
건전지11.2 kWh 리튬이온 (D5/D6 트윈 엔진)
치수
휠베이스2,776 mm (109.3 in)[4]
길이4,635 mm (182.5 in)[4]
폭
  • 1,865 mm (73.4 in)
  • 거울[4] 포함 2,097mm(82.6인치)
높이
  • 1,484 mm (58.4 in)[4]
  • CC: 1,545 mm (60.8 in)[5]
연석중량
  • 1,623–1,834 kg (3,578–4,043 lb)[6]
  • 플러그인 하이브리드:[6][7]
  • 2,043–2,058 kg (4,504–4,537 lb)

V60

  • Volvo V60 pre-facelift (Germany)
    볼보 V60 프리페이스리프트 (독일)
  • Volvo V60 R-Design pre-facelift (France)
    볼보 V60 R-디자인 프리페이스리프트 (프랑스)
  • Volvo V60 post facelift (Germany)
    볼보 V60 포스트 페이스리프트 (독일)
  • Volvo V60 post facelift (Germany)
    볼보 V60 포스트 페이스리프트 (독일)
  • Volvo V60 R-Design post facelift (Japan)
    볼보 V60 R-디자인 포스트 페이스리프트 (일본)

V60 오션 레이스

2014년 2월 볼보는 V60의 특별한 버전인 오션 레이스 에디션(Ocean Race Edition)을 공개했습니다.[8][9] 과거에 출시된 다른 오션 레이스 에디션과 마찬가지로, 새로운 모델은 특별한 알로이 휠과 2014~2015 볼보 오션 레이스의 경로가 새겨진 카고 커버와 같은 독특한 디테일을 특징으로 합니다. 색상 선택은 단 4가지 색상으로 제한되었으며 [9]그 중 하나는 대표적인 오션 레이스 블루입니다. 내부는 오션 레이스 테마의 특별한 디테일과 콘트라스트 스티칭이 특징입니다.[10]

  • Volvo V60 Ocean Race (FR)
    볼보 V60 오션레이스 (FR)
  • Volvo V60 Ocean Race (CH)
    볼보 V60 오션레이스 (CH)

V60 Polestar

2013년[11] 볼보는 V60 폴스타라고 불리는 V60의 특별한 한정 버전을 공개했습니다. 폴스타가 개발해 2014년 한정 판매된 V60을 재작업한 것입니다.[12][13] 350PS를[14] 제공하는 리튜닝 엔진 외에도 외린스가 만든 특수 댐퍼,[14] 브렘보가 만든 피스톤[14] 브레이크 6개, 새로운 스웨이바 등 다양한 서스펜션 업그레이드가 제공되었습니다.

코스메틱 변경에는 맞춤형 20인치 알로이 휠, 다른 전면 및 후면 스플리터[15], 대조적인 색상의 내부 스티칭이 포함됩니다. 처음에 사용 가능한 페인트 색상은 검은색 메탈릭 또는 "레벨 블루"뿐이었고, 이후 흰색과 은색 메탈릭 색상이 추가되었습니다.

2016년, 2017년형 V60 폴스타는 기존의 3.0리터 6기통을 대체하는 새로운 4기통, 2.0리터 터보 엔진을 공급받았습니다.

  • Volvo V60 Polestar (GB)
    볼보 V60 폴스타 (GB)
  • Rear
    후면

V60 플러그인 하이브리드

2011년 3월 제네바 모터쇼에서 볼보 V60 디젤-전기 변속기 플러그인 하이브리드의 사전 생산 버전이 공개되었습니다. V60 플러그인은 볼보자동차와 스웨덴 에너지 공급업체 바텐폴이 긴밀하게 협력한 결과입니다.[16] V60 플러그인의 가격은 약 50,000유로(약 40,000파운드, 미화 64,600달러)입니다.[17]

2012년 9월, 볼보는 2013년식 차량이 딜러점에 인도되기 전에 첫 1,000대가 매진되었다고 발표했습니다. 그 자동차 회사는 2013년에 2014년 모델의 생산량을 5,000대로 늘렸습니다.[18] 볼보 V60 플러그인 하이브리드의 첫 1,000대는 전기 실버 리미티드(Pure Limited) 에디션의 일부였습니다. 디젤 전기 자동차는 또한 에어로 디자인된 17인치 휠, 통합 배기 테일 파이프 및 광택이 있는 검은색의 여러 차체 기능을 갖추고 있습니다.[18]

V60 플러그인 하이브리드는 6단 자동 변속기가 장착되어 있으며, 앞바퀴는 5기통 2.4리터 D5 터보 디젤로 구동되며, 215마력과 440Nm의 최대 토크를 발휘합니다. 리어 액슬은 ERAD(Electric Rear Axle Drive)가 전기 모터 형태로 제공되며, 이는 12kWh 리튬 이온 배터리 팩으로 구동되며, 70마력과 200Nm의 최대 토크를 생성합니다.

볼보는 최대 50km(31마일)의 전기 주행거리와 가솔린 갤런당 124마일(1.8L/100km)의 연비를 달성하고 이산화탄소 배출량은 평균 49g/km에 이를 것으로 예상하고 있습니다.[16][18][19] 디젤과 전력 사이의 상호 작용은 제어 시스템을 통해 이루어지며, 운전자는 계기판의 세 가지 버튼을 통해 원하는 운전 모드를 선택할 수 있습니다. 순수, 하이브리드 및 파워.[16]

  • 순수 모드에서는 가능한 한 전기 모터로만 주행합니다. 주행 범위는 최대 50km(31마일)입니다. 배터리 범위는 지형, 기후 및 주행 스타일에 따라 다릅니다.[16]
  • 하이브리드 모드는 자동차가 시동을 걸 때마다 기본 모드입니다. 디젤 엔진과 전기 모터가 상호 작용하여 운전의 즐거움과 낮은 환경 영향 사이의 균형을 제공합니다. CO의2 배출량은 49g/km(EU Combined)로 디젤 연료 소비량인 1.8L/100km에 해당합니다. 이 차의 총 사거리는 최대 1,200km(750마일)입니다.[16][18]
  • 파워 모드에서는 하이브리드 시스템이 자동차에 가능한 최상의 성능을 제공하도록 최적화됩니다. 전기 모터의 빠른 토크 전달은 자동차의 0~100km/h 가속 시간 6.1초에 기여합니다.[18]

2014년 4월, 볼보는 V60 플러그인 하이브리드의 R Design 버전을 추가했다고 발표했는데, 이 하이브리드는 스포티한 외관을 연출하는 수많은 독특한 내·외관 기능을 갖추고 있습니다.[20]

  • Volvo V60 Plug-in Hybrid pre facelift (NL)
    볼보 V60 플러그인 하이브리드 전면리프트 (NL)
  • Volvo V60 Plug in Hybrid post facelift (CH)
    볼보 V60 플러그인 하이브리드 후면리프트 (CH)
  • Two V60 Plug-in Hybrids charging in Amsterdam. The Netherlands leads sales of the V60 plug in hybrid.
    암스테르담에서 충전 중인 V60 플러그인 하이브리드 2대. 네덜란드가 V60 플러그인 하이브리드의 판매를 주도하고 있습니다.

시장 및 판매

스웨덴에서는 2012년 말부터 배송이 시작되었고,[21] 영국에서는 2013년 6월부터 배송이 시작되었습니다.[22] 2014년 12월 기준 판매는 네덜란드가 9,707대를 등록하여 선두를 달리고 [23]있으며 스웨덴이 1,388대를 납품하여 그 뒤를 이었습니다.[21][24] 볼보 V60 PHEV는 2013년과 2014년 유럽에서 미쓰비시 Outlander P-HEV에 이어 두 차례나 베스트셀링 플러그인 하이브리드 2위에 올랐으며,[25][26] 2015년에는 5위로 내려앉았습니다.[27] 2015년 12월까지 유럽에서 총 19,571대가 판매되었습니다.[25][27][28]

인지도

볼보 V60 플러그인 하이브리드는 2013년 세계 올해의 그린 카 최종 후보 3위 중 하나였습니다.[29] 이 차는 2011 중동 자동차 시상식에서 올해의 차를 수상했습니다.

V60 크로스컨트리

V60 크로스 컨트리(V60 Cross Country)는 2015년에 처음 선보인 볼보 V60의 개량형 모델입니다.[30][31] 북미와 유럽 시장에서 모두 판매되며 북미에서는 사륜구동이 기본 제공됩니다.

  • Volvo V60 Cross Country (EU)
    볼보 V60 크로스컨트리 (EU)
  • Volvo V60 Cross Country (EU)
    볼보 V60 크로스컨트리 (EU)

엔진

가솔린 엔진
모형 엔진코드 연도 rpm으로 전력 공급 rpm에서의 토크 변위 댓글
2.0T B4204T6 2011 6000에서 203PS(149kW, 200hp) 300 N⋅m (221 lb⋅ft) at 1750–4000 1,999 cc (122.0 in3) I4 터보
T3 B4164T3 2011–2015 5700에서 150PS(110kW, 148hp) 1600-4000에서 240N ⋅m(177lb ⋅ft) 1,595 cc (97.3 in3) I4 터보
T3 B4154T4 2016–2018 5,000에서 152PS(112kW, 150hp) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 1700–4000 1,498 cc (91.4 in3) I4 turbo VEA
T3 B4204T37 2016–2018 5,000에서 152PS(112kW, 150hp) 250 N⋅m (184 lb⋅ft) at 1300–4000 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
T4 B4164T 2011–2015 5700에서 180PS(132kW, 178hp) 1600-5000에서 240N ⋅m(177lb ⋅ft) 1,595 cc (97.3 in3) I4 터보
T4F B4164T2 2012–2015 5700에서 180PS(132kW, 178hp) 1600-5000에서 240N ⋅m(177lb ⋅ft) 1,596 cc (97.4 in3) I4 터보
T4 B4204T19 2015–2018 4700에서 190PS(140kW, 187hp) 300 N⋅m (221 lb⋅ft) at 1300–4000 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
T5[nb 1] B5254T12[32] 2013–2018[32] 254 PS (187 kW; 251 hp) at 5400 360 N⋅m (266 lb⋅ft) at 1800–4200 2,497 cc (152.4 in3) I5 터보
T5[nb 1] B4204T7 2011–2013 5500에서 240PS(177kW, 237hp) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) at 1800–5000 1,999 cc (122.0 in3) I4 터보
T5[nb 1] B4204T9 2013–2018 302 PS (222 kW; 298 hp) at 5700 400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 2100–4500 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
  • T5
  • T5 바이퓨얼[33]
 B4204T11 2014–2018 5500에서 245PS(180kW, 242hp) 350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1500–4800 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
T5 B4204T15[33] 2014–2018 5500에서 220PS(162kW, 217hp) 350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1500–4000 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
T5 B4204T41[33] 2014–2018 5500에서 245PS(180kW, 242hp) 350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1500–4800 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
  • T6
  • T6 AWD
 B4204T9 2014–2018 306 PS (225 kW; 302 hp) at 5700 400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 2100–4800 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
T6 AWD B6304T4[34] 2011–2016 5700에서 304PS(224kW, 300hp) 440 N⋅m (325 lb⋅ft) at 2100–4800 2,953 cc (180.2 in3) I6 turbo SI6
폴스타 B6304T5 2015[35]–2016 350 PS (257 kW; 345 hp)[36] at 5250 500 N⋅m (369 lb⋅ft) at 3000–4750 2,953 cc (180.2 in3) I6 turbo SI6
폴스타[37] B4204T43 2016–2018 6000에서 367PS(270kW, 362hp) 470 N⋅m (347 lb⋅ft) at 3100–5100 1,969 cc (120.2 in3) I4 turbo VEA
디젤엔진
모형 엔진코드 연도 rpm으로 전력 공급 rpm에서의 토크 변위 댓글
드라이브[38] D4162T 2011–2012 3600에서 115PS(85kW, 113hp) 1750–2500에서 270N ⋅m(199lb ⋅ft) 1,560 cc (95.2 in3) I4 터보
D2 D4162T 2013–2015 3600에서 115PS(85kW, 113hp) 1750–2500에서 270N ⋅m(199lb ⋅ft) 1,560 cc (95.2 in3) I4 터보
D2 D4204T8[7] 2016–2018 3750에서 120PS(88kW, 118hp) 280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 1500–2300 1,969 cc (120.2 in3) I4 VEA
D2 D4204T20 2XXX-2YY 3750에서 120PS(88kW, 118hp) 280 N⋅m (207 lb⋅ft) at 1500–2250 1,969 cc (120.2 in3) I4 VEA
D3 D5204T7 2013–2018 3500에서 136PS(100kW, 134hp) 350 N⋅m (258 lb⋅ft) at 1500–2250 1,984 cc (121.1 in3) I5 VD5
D3 D4204T9 2015–2018 3750에서 150PS(110kW, 148hp) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) at 1750–3000 1,969 cc (120.2 in3) I4 VEA
D4 D5204T3 2012–2018 3500에서 163PS(120kW, 161hp) 400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 1500–2750 1,984 cc (121.1 in3) I5 VD5
D4 D4204T5[35] 2014–2015 4250에서 181PS(133kW, 179hp) 400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 1750–2500 1,969 cc (120.2 in3) I4 VEA
D4 D4204T14[39] 2016–2018 4250에서 190PS(140kW, 187hp) 400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 1750–2500 1,969 cc (120.2 in3) I4 VEA
D4 AWD D5244T12 2014–2015 4000에서 181PS(133kW, 179hp) 1500-2500에서 420 N ⋅m(310 lb ⋅ft) 2,400cc(146.5인치) I5 VD5
D4 AWD D5244T17[40] 2013–2015 4,000에서 163PS(120kW, 161hp) 1500-2500에서 420 N ⋅m(310 lb ⋅ft) 2,400cc(146.5인치) I5 VD5
D4 AWD D5244T21[41] 2015–2018 4000에서 190PS(140kW, 187hp) 420 N ⋅m(310 lb ⋅ft), 1500-3000 2,400cc(146.5인치) I5 VD5
D5 D5244T10 2011–2012 4000에서 205PS(151kW, 202hp) 1500–3250의 420 N ⋅m(310 lb ⋅ft) 2,400cc(146.5인치) I5 VD5
D5 D5244T11 2012–2015 4000에서 215PS(158kW, 212hp) 1500–3250의 420 N ⋅m(310 lb ⋅ft) 2,400cc(146.5인치) I5 VD5
  • D5
  • D5 AWD
 D5244T15 2012–2015 4000에서 215PS(158kW, 212hp) 440 N ⋅m(325 lb ⋅ft), 1500-3000 2,400cc(146.5인치) I5 VD5
하이브리드 엔진
모형 엔진코드 연도 rpm으로 전력 공급 rpm에서의 토크 변위 댓글
D6[42] AWD[43] D82PHEV[44] 2013[45]–2014
  • 4000에서 215PS(158kW, 212hp)
  • + 70PS(51kW, 69hp) 전기
  • 440 N ⋅m(325 lb ⋅ft), 1500-3000
  • + 200N ⋅m(148lb ⋅ft) 전기
 2,400cc(146.5인치)
  • 디젤
  • 잡종의
D6 AWD D97PHEV[46] 2016–2018
  • 4000에서[47] 220PS(162kW, 217hp)
  • + 70PS(51kW, 69hp) 전기
  • 440 N ⋅m(325 lb ⋅ft), 1500-3000
  • + 200N ⋅m(148lb ⋅ft) 전기
 2,400cc(146.5인치)
  • 디젤
  • 잡종의
D5[48] AWD[49] D87PHEV[50] 2015[51]–2018
  • 4,000에서 163PS(120kW, 161hp)
  • + 70PS(51kW, 69hp) 전기
  • 1500-2500에서 420 N ⋅m(310 lb ⋅ft)
  • + 200N ⋅m(148lb ⋅ft) 전기
 2,400cc(146.5인치)
  • 디젤
  • 잡종의

2세대(2018)

2세대
개요
제조자볼보 자동차
생산.2018년 2월~현재
연식2019-현재
어셈블
디자이너T. 존 메이어, 맥심 프레보토[54]
차체 및 섀시
배치
플랫폼볼보 SPA 플랫폼
관련된볼보 S60 III
파워트레인
엔진
  • 휘발유:
  • 2.0 L B4204T26/T29/T44 I4
  • 디젤:
  • 2.0 L D4204T14/T16 I4
  • 하이브리드:
  • 2.0 L B4204T34/T35/T46 I4
전동기영구자석 동기전동기(T6/T8 트윈엔진)
변속기
  • 6단 볼보 M76 R7.0 수동
  • 6단 볼보 M66F 자동
  • 8단 아이신 TG-81SC 자동
  • 8단 아이신 TG-81SD 자동
하이브리드 드라이브 트레인PHEV(T6/T8 트윈엔진&T6/T8 충전)
건전지11.2kWh 리튬이온 (T6/T8 트윈 엔진)
치수
휠베이스2,872 mm (113.1 in)[55]
길이4,761 mm (187.4 in)[55]
폭
  • 1,850 mm (72.8 in)
  • 거울 포함 2,040mm(80.3인치)
높이1,427 mm (56.2 in)[55]
연석중량1,690–2,090 kg (3,730–4,610 lb)

2세대 볼보 V60은 살롱인 볼보 S60, 볼보 S90, SUV인 볼보 XC60, 볼보 XC90과 같은 볼보 SPA 플랫폼을 기반으로 합니다. 2018년 7월에 판매에 들어갔습니다.[56] V60은 스웨덴과 벨기에 모두에서 제작되었습니다.[57] 미국에서는 2021년부터 V60이 T5라는 가솔린 파워트레인 하나가 장착된 크로스 컨트리 모델로만 제공되지만 폴스타 엔지니어링 기능이 강화된 모델은 옵션으로 제공됩니다.[58] 유럽에서 볼보는 가솔린 엔진 2개, 디젤 엔진 2개, 플러그인 하이브리드 파워트레인 2개를 선택할 수 있습니다.[59] 말레이시아에서는 V60 페이스 리프트가 T8 리차지 인스크립션(Recharge In스크립션)의 유일한 변형 모델로 출시되며,[60] 2.0리터 터보차지 및 슈퍼차지 4기통 엔진과 리어 마운트 전기 모터가 장착되어 있습니다. 이 모든 결과는 AWD와 총 출력 407PS(299kW, 401hp), 640N ⋅m(472lb ⋅ft)의 토크 및 49km(30mi)의 EV 청구 범위가 됩니다.

2세대 모델

트림 레벨

V60은 2022년 이전에는 모멘텀, R-디자인, 인스크립션, 크로스 컨트리 및 폴스타 트림으로 출시되었습니다. 볼보는 2022년형 모델의 트림 레벨을 Core, Plus, Ultimate로 변경했습니다(품질과 가격이 증가하는 순서대로). 또한 각 트림 레벨에 지정된 기능에 추가할 수 있는 옵션 추가 기능을 줄여 생산 프로세스를 간소화할 수 있도록 했습니다.

엔진

디젤엔진
모형 연도 rpm으로 전력 공급 rpm에서의 토크 변위 댓글
  • D3
  • V60CC D3 AWD
 2019-현재 3750에서 150PS(110kW, 148hp) 320 N⋅m (236 lb⋅ft) at 1750–3000 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보
  • D4
  • D4 AWD
  • V60CC D4
  • V60CC D4 AWD
 2019-현재 4250에서 190PS(140kW, 187hp) 400 N⋅m (295 lb⋅ft) at 1750–2500 1,969 cc (120.2 in3) I4 Twin-turbo
가솔린 엔진
모형 연도 힘 토크 변위 댓글
B4 2021년~현재 197hp 300N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보
B5 2023년~현재 247hp 350N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보
T4 190hp 300N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보
T5 2019–2022 250hp 350N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보
T6 2019 310hp 400N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보/슈퍼차지
T8 2020-2021 315마력 400N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보 PHEV
T8 폴스타 엔지니어링 2022년~현재 455hp 709 N ⋅m 1,969 cc (120.2 in3) I4 터보 PHEV

메모들

  1. ^ a b c 선택한 시장만 해당

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외부 링크