볼보 D5 엔진
Volvo D5 engine | 이 글은 검증을 위해 추가 인용문이 필요합니다.: 엔진 · · · JSTOR (2018년 5월 (이메시지 및 삭제 ) |
| 볼보 D5 엔진 | |
|---|---|
 2007년형 V70의 2세대(유로 4) 엔진 | |
| 개요 | |
| 제조원 | 볼보 자동차 |
| 라고도 불립니다. | 볼보 D3 볼보 D4 |
| 생산. | 2002–2017 |
| 레이아웃 | |
| 배열 | 인라인-5 |
| 변위 | 2.0~2.4 L (1,984~2,401 cc) |
| 실린더 보어 | 81mm(3.19인치) |
| 피스톤 스트로크 | 77~93.15mm(3.03~3.67인치) |
| 블록재 | 알루미늄 |
| 머리재질 | 알루미늄 |
| 밸브트레인 | DOHC 4개의 밸브 x syl. |
| 압축비 | 16.5:1, 17.3:1, 18.0:1 |
| RPM 범위 | |
| 레드라인 | 5,200 rpm |
| 연소 | |
| 터보차저 | 가변 노즐 터빈 또는 인터쿨러가 있는 2단계 |
| 연료 시스템 | 커먼 레일 직접 분사 |
| 관리 | EDC15, ECD16, EDC17 |
| 연료 종류 | 디젤 |
| 오일 시스템 | 습식 섬프 |
| 냉각 시스템 | 수냉식 |
| 산출량 | |
| 출력 | 82~164kW(111~223PS, 110~220hp) |
| 토크 출력 | 280 ~ 450 N µm (207 ~332 lb µft) |
| 배출들 | |
| 배출목표기준 | 유로 3 - 유로 5 + |
| 배기가스 제어 기술 | |
| 연표 | |
| 후계자 | VEA 디젤 |
볼보[1] D5는 볼보 자동차가 승용차에 사용하기 위해 개발한 터보차지 디젤 엔진이다.D5 엔진은 Volvo 모듈러 가솔린 [2]엔진을 기반으로 합니다.D5는 배기량이 2.4리터이며, 소형 2리터 엔진이 2010년에 개발되어 Volvo D3 및 D4로 출시되었습니다.
역사
20개의 밸브와 이중 오버헤드 캠축이 있는 올 알루미늄 5기통 엔진입니다.한 가지 최신 버전을 제외한 모든 버전에는 VNT(가변 노즐 터빈), 커먼 레일 직분사 및 냉각된 배기 가스 재순환(EGR) 유형의 VGT 터보차저가 장착되어 있습니다.
D5 엔진에는 3세대가 있습니다.
- 1세대는 2001년에 도입되었다.
- 2세대는 2005년에 도입되었다.2세대는 스트로크가 약간 감소하고 압축비가 감소했으며, 베인을 조정하기 위한 수냉식 VNT 터보차저, 개선된 EGR 시스템, 스로틀 밸브, 개선된 흡기 및 배기 포트, 개선된 인젝션을 갖춘 새로운 세대의 커먼 레일 직분사가 적용되었습니다.를 클릭합니다.[3]
- 3세대는 2009년에 도입되었다.3세대에서는 압축비가 한층 더 감소했으며, 2단계 터보 시스템(D5244T10), 개선된 배기 가스 재순환(EGR) 시스템, 개선된 흡기 및 배기 포트, 더 높은 압력 및 압전 인젝터를 갖춘 새로운 세대의 커먼 레일 직분사가 적용되었습니다.
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Volvo는 C30, S40, V50 및 C70 모델에 사용할 수 있는 D5(D5244T8/T13)의 특수 버전을 보유하고 있으며, 자동 변속기를 통해 180PS(132kW) 및 400Nµm(295lbftft)의 토크를 생성하며, 350Nµm(258lbftft)로 감소시킵니다.이러한 차량의 엔진룸은 더 작기 때문에 무엇보다도 엔진은 다른 흡기 시스템, 다른 배기 시스템, 더 작은 차지 에어쿨러 및 더 작은 라디에이터를 가지고 있습니다.
2009년 Volvo는 Polestar와 협력하여 D5 [4]엔진의 소프트웨어 업그레이드를 시작했습니다.이러한 업그레이드는 공식 배출량 또는 연료 소비량 수치에는 영향을 미치지 않지만 일반적으로 10%가 조금 넘는 출력 및 토크 증가를 생성합니다.이러한 업그레이드를 이용할 수 있는 최초의 엔진은 D5244T4로, 업그레이드에 의해 토크는 400에서 450Nµm(295에서 332lbµft)로, 출력은 185에서 205PS(136에서 151kW)로 증가했습니다.기계적으로 동일한 D5244T5에서도 동일한 업그레이드를 사용할 수 있었습니다.이후 후속 [5]엔진에 대해서도 유사한 업그레이드가 시작되었습니다.
선박용 엔진
D5244T는 또한 D3라는 이름으로 볼보 펜타에 의해 마린 엔진으로 제공되고 있다.마린 장착 엔진은 D5244T와 동일한 대형 부품으로 구성되어 있습니다.여기에는 크랭크축, 피스톤, 캠축, 밸브, 실린더 블록, 실린더 헤드, 터보, 인젝터 및 고압 펌프가 포함됩니다.D3 ECU에는 수정된 소프트웨어가 있으며, 예를 들어 해양 애플리케이션에 적합한 수정된 토크를 제공하고 단순화된 시동 시퀀스를 제공합니다.D5244T와 D3의 하드웨어 차이는 수냉식 인터쿨러, 수냉식 배기 매니폴드, 무거운 일체형 크랭크휠, 해수 펌프 및 열 교환기입니다.출력은 3,000rpm에서 110hp(82kW), 130hp(97kW), 160hp(119kW), 190hp(142kW), 220h(164kW)이며 이중 I/O 시스템과 결합되어 있습니다.
모델
| 엔진 코드 | 최대 전력 | 최대 토크 | 최대 엔진 속도 | 보어 x 스트로크 | 변위 | 압축비 | 터보차징 시스템 | 커먼 레일 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D5244T | 163 PS (120 kW) 4,000rpm으로 | 1,750 ~ 2,750 rpm으로 340 Nm (251 lb µft | 4,600 rpm | 81 mm × 93.2 mm (3.19 인치 × 3.67 인치) | 2,401cc (132.5cuin) | 18.0:1 | VNT | 2세대 1,600바(23,000psi) |
| D5244T2 | 130 PS (96 kW) 4,000rpm으로 | 280 Nm (1,750~3,000 rpm) | ||||||
| D5244T3 | 116 PS (85 kW) 4,000rpm으로 | 280 Nm (1,750~3,000 rpm) | ||||||
| D5244T4 | 185 PS (136 kW) 4,000rpm으로 | 2,000~2,750rpm으로 400Nm(295lb-ft) | 5,000 rpm | 81 mm × 93.15 mm (3.19 인치 × 3.67 인치) | 2,400cc(150cuin) | 17.3:1 | ||
| D5244T5 | 163 PS (120 kW) 4,000rpm으로 | 1,750 ~ 2,250 rpm으로 340 Nm (251 lb µft) | ||||||
| D5244T7 | 126 PS (93 kW) 4,000rpm으로 | 1,750 ~ 2,750 rpm으로 300 Nm (221 lb † ft) | ||||||
| D5244T8 | 180 PS (132 kW) 4,000rpm으로 | 350 Nm (2,550 rpm) (1,750 ~3,250 rpm) | 4,600 rpm | |||||
| D5244T13 | 2,000~2,750rpm으로 400Nm(295lb-ft) | |||||||
| D5244T18 | 200 PS (147 kW) 3,900 rpm으로 | 4,200 ~ 2,800 rpm의 420 Nm (310 lb † 피트) | 5,000 rpm | |||||
| D5244T10 | 205 PS (151 kW)[6] 4,000rpm으로 | 420 Nm (310 lb † ft) (1,500 ~3,250 rpm) | 5,200 rpm | 16.5:1 | 이단 | 제3세대 1,800바(26,000psi) | ||
| D5244T11 | 215 PS (158 kW) 4,000rpm으로 | |||||||
| D5244T14 | 175 PS (129 kW) 3,000 ~ 4,000 rpm으로 | 420 Nm (310 lb † ft) (1,500 ~2,750 rpm) | 5,000 rpm | VNT | ||||
| D5244T15 | 215 PS (158 kW) 4,000rpm으로 | 440 Nm (325 lb µft) (1,500~3,000 rpm) | 5,200 rpm | 이단 | ||||
| D5244T16/T17 | 163 PS (120 kW) 4,000rpm으로 | 420 Nm (310 lb † ft) (1,500 ~2,500 rpm) | 5,000 rpm | |||||
| D5244T21 | 190 PS (140 kW) 4,000rpm으로 | 5,200 rpm | ||||||
| D5244T22[7] | 220 PS (162 kW) 4,000rpm으로 | 420 Nm (310 lb † ft) (1,500~3,000 rpm) |
주의: 'D5'는 브랜드입니다.이 모든 엔진은 5기통 블록을 공유하지만, 시간이 지남에 따라 'D5' 배지를 일관되게 사용한 것은 아닙니다.이는 하드웨어 및 엔진이 배치된 특정 모델의 변경에 기인합니다. 예를 들어 S60 - 05 범위에서 D5244T는 'D5'로, 이후 D5244T5는 '2.4'로 라벨이 지정되었습니다.D'는 D5244T4 'D5'의 (소프트웨어) 디튠 버전으로 05-09 범위에 있습니다.D5244T21은 2016년부터 [8][9]2018년까지 S60 D4 AWD 오토매틱에 사용되었을 때 'D4'라는 이름이 붙기도 했다.마찬가지로, 2016년식 XC60 AWD는 190PS D5244T21을 'D4'로 브랜드화했지만 220PS D5244T20은 'D5'로 브랜드화했으며, 같은 해식 2륜 구동 XC60 모델은 'D4'를 사용하여 PSA Ford와 함께 개발된 다양한 D4204T 4기통 디젤 엔진을 설명했습니다.
볼보 D3 및 D4
2010년 볼보는 3세대 D5를 기반으로 한 2리터 엔진 시리즈를 출시했으며, 이 엔진의 모든 기능을 갖추고 있습니다.출력이 다른 세 가지 모델(내부 모델 코드 D5204T, D5204T2, D5204T5)을 사용할 수 있으며, 출력에 따라 D3 및 D4로 판매되었습니다.직분사 펌프는 헤드 2개가 장착된 Bosch CP4로, 낮은 엔진 속도에서도 약 400Nm(300lbftft)의 토크를 생성합니다.
D3/D4 보어는 D5와 동일하게 유지되지만 77mm(3.0인치) 스트로크를 사용하면 변위가 1,984cc(121.1cuin)로 감소하여 많은 국가에서 2L 역치 이하로 유지됩니다.D3는 저전력 시리즈이며, 고출력 D5204T는 D4라고 불립니다.
2011년 4월, 원래의 D5204T2는 업그레이드된 D3 버전으로 교체되었으며, Volvo의 "Volvo Environment Diesel"(VED) 기술이 적용되어 배출량과 소비량을 낮춥니다.출력과 토크 수치는 거의 변하지 않았다.2012년 4월에 136 PS(100 kW) D5204T7이 발표되었고, D3로 출시되었으며, 163 PS(120 kW) 버전은 [11]D4로 이름이 변경되었습니다.
사양
| D5204T2 | D5204T3 | D5204T5 | D5204T7 | D5204T | |
|---|---|---|---|---|---|
| 최대 전력 | 163 PS (120 kW) 2,900 rpm으로 | 163 PS (120 kW) 3,500 rpm으로 | 150 PS (110 kW) 3,500 rpm으로 | 136 PS (100 kW) 3,500 rpm으로 | 177 PS (130 kW) 3,500 rpm으로 |
| 최대 토크 | 400 N µm (295 lb µft) 1,400 ~ 2,850 rpm으로 | 400 N µm (295 lb µft) 1,500~2,750 rpm으로 | 350 N µm (258 lb µft) 1,500~2,750 rpm으로 | 350 N µm (258 lb µft) 1,500~2,250 rpm으로 | 400 N µm (295 lb µft) 1,750 ~ 2,750 rpm으로 |
| 최대 엔진 속도 | 4,400 rpm | 5,000 rpm | 5,000 rpm | 5,000 rpm | 5,000 rpm |
| 보어 x 스트로크 | 81 mm × 77 mm (3.19 인치 × 3.03 인치) | ||||
| 변위 | 2.0 L (1,984 cc) | ||||
| 압축비 | 16.5:1 | ||||
| 충전 시스템 | 가변 노즐 터빈 | ||||
| 커먼 레일 | 제3세대 1,800바(26,000psi) | ||||
후계자
2013년 가을, 새로운 Volvo 엔진 아키텍처가 소개되었습니다.5기통 D5는 V70/XC70 및 1세대 XC60과 함께 단계적으로 폐지되기 시작했습니다.D5형 엔진의 생산은 2017년에 종료되었다.
레퍼런스
- ^ "6-Speed Manual for the D5 Engines" (PDF). www.volvoclub.org.uk (Press release). 30 March 2004. Retrieved 2018-05-17.
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- ^ "The Upgraded Volvo D5 For 2012". Volvo Car Corporation. 2012. Retrieved 2018-10-06.
- ^ "Upgraded D5 engine with enhanced performance and reduced fuel consumption". www.media.volvocars.com. Volvo Car Corporation. 12 April 2011. Retrieved 2018-05-17.
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- ^ "Polestar model selector S60".
- ^ "Volvo S60 2016 UK price list" (PDF). Volvo Car Corporation. Retrieved 2020-02-15.
- ^ "Volvo XC60 2016 UK price list" (PDF). Volvo Car Corporation. Retrieved 2020-02-15.
- ^ "Volvo Presenteert Nieuwe Vijfcilinder Dieselmotor" [Volvo Presents New Five-cylinder Diesel Engine]. AutoWeek (NL) (in Dutch). DPG Media Magazines B.V. 2012-04-12. Archived from the original on 2020-10-25.
