볼보 XC60

Volvo XC60
볼보 XC60
2018 Volvo XC60 R-Design D5 P-Pulse 2.0 Front.jpg
개요
제조사볼보 자동차
생산2008-현재
차체 및 섀시
클래스컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV
보디 스타일5도어 CUV
배치

볼보 XC60은 스웨덴 자동차회사인 볼보차가 2008년부터 제조해 판매하고 있는 소형 럭셔리 크로스오버 SUV다. 지금은 제2세대다.

XC60은 S60, S60 크로스컨트리, V60 크로스컨트리, V60 크로스컨트리 등과 함께 볼보의 60 시리즈 자동차에 속한다. 1세대 모델은 60 시리즈 모델에 새로운 스타일을 도입했다. 나머지 라인업과 함께 2013년 1세대 XC60이 새로워졌다. 마찬가지로 2017년 출시된 2세대 모델도 시리즈 1호다.[1] 이 자동차는 2017/2018년 올해의 자동차로 선정되었다.

XC60 개념(2007)

XC60 컨셉트는 2007 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다.[2] 그것은 유리 지붕과 새로운 스타일의 그릴을 포함했다. 모델은 모델 제품군 전체에 걸쳐 점진적으로 구현된 볼보의 새로운 스타일링 단서들을 소개했다. XC60의 개념은 또한 새로운 시프트 메커니즘, 전자 부틀리드, 20인치 휠을 포함했다.[3]

  • 볼보 XC60 개념

  • 볼보 XC60 개념

1세대(2008~2017년)

1세대
2013 Volvo XC60 (MY13) T6 R-Design wagon (2016-01-04) 01.jpg
2013년 볼보 XC60(AU)
개요
제조사볼보 자동차
생산2008–2017[4][nb 1]
연식2009[5]–2017
조립
차체 및 섀시
보디 스타일5도어 CUV
배치
플랫폼볼보 P3 플랫폼[7]
관련
파워트레인
엔진
  • 가솔린:
  • 2.0L I4
  • 2.0–2.5L I5
  • 2.9–3.2L I6
  • (107kW–224kW)
  • 디젤:
  • 2.0L I4
  • 2.0–2.5L I5
  • (85kW–158kW)
전송
치수
휠베이스2,774 mm (182.2인치)
길이4,628 mm (제곱.2인치)
폭1,891mm(74.4인치)
높이1715mm(67.5인치)
연석 중량1,809–1,900 kg(3,988–4,190lb)[8]

이 생산차량은 2008년 제네바 모터쇼에서 공개되었다.[9] 유럽에서는 2008년 3/4분기에, 북미에서는 2009년 초에 2010년 모델로 판매가 시작되었다.[10][11] XC60은 2009년 이후 볼보가 가장 많이 팔린 차였다.[12]

자회사인 볼보카 젠트가 벨기에 겐트에서 제조한 1세대 XC60은 볼보의 P3 플랫폼을 기반으로 하며, XC60은 2007년 Land Rover Freelander와 기술을 공유한다. 개발 당시 랜드로버와 볼보는 모두 포드가 소유하고 있었고 개발은 두 자회사로 나뉘었다. 오프로드 기능은 영국의 Land Rover에서 개발되었지만, 이 CUV의 엔지니어링 및 튜닝의 대부분은 스웨덴의 Volvo에 의해 수행되었다.

2010년 4월, 컬러 매칭 바디 키트, 보다 딱딱한 섀시와 댐핑, 기타 독특한 외부/내부 트림 등이 특징인 XC60의 R-Design 변종이 출시되었다.

2013년 2월, 볼보는 2014MY에 출시될 XC60의 새로운 버전을 선보였다. 외부 업데이트는 주로 그릴 및 프론트 드라이빙 라이트의 변경, 하부 도어실 주변의 검은색 외피 손실, 배기 팁과 미등이 약간 변경되는 등 외관상이다. 내부 업데이트에는 새로운 재료와 대시보드 트림, T6 모델의 사용 가능한 패들 시프터, 7" 터치 스크린 디스플레이 도입 등이 포함된다.[13]

  • 볼보 XC60 프리페이스리프트(AU)

  • Volvo XC60 R-Design 프리페이스리프트(AU)

  • 볼보 XC60 내부 주름 개선 후

  • 볼보 XC60 사후 리프팅(AU)

  • Volvo XC60 R-Design 사후 페이스리프트(영국)

  • Volvo XC60 R-Design 사후 페이스리프트(영국)

XC60 오션 레이스

2014년에는 특별한 파란색이었습니다.[14]

XC60 플러그인 하이브리드 개념

볼보 XC60 플러그인 하이브리드 컨셉은 2012 북미 국제 오토쇼에서 공개되었다. 파워트레인은 270 hp(201 kW; 274 PS) 터보차지 4기통으로 프론트 휠을 구동하는 70 hp(52 kW; 71 PS) 전기 모터로 리어 휠을 구동하여 파워트레인의 최대 복합 출력은 350 hp(261 kW; 355 PS)이었다.[15] 볼보에 따르면 XC60 플러그인 하이브리드는 연비 105mpg‑US(2.2L/100km, 126mpg‑imp)에 해당하는 연비용으로 최대 35mi(56km), 총 600mi(970km)의 전장거리를 갖고 있다. 가솔린 엔진에서 주행할 때의 연비는 50 mpg‑US(4.7 L/100 km/60 mpg‑imp)으로 추정된다. 충전 시간은 220V 콘센트에서 3.5시간, 110V 콘센트에서 7.5시간이다.[16][17] 그 모델은 생산을 위해 출시된 적이 없다.

  • 2012 NYIAS에서의 XC60 플러그인 하이브리드 개념

엔진

가솔린 엔진
모델 연도 엔진 코드 rpm에서의 전력 RPM에서의 토크 변위 댓글 연료 소비량 - 조합
T6 AWD[18] 2009–2010 B6304T2[19] 5600에서 285PS(210kW, 281 hp) 1500-4800에서 400 N³(295lbft) 2,953 cc(180.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 6 100km/11.9l(20mpgUS)[20]
2.0T[21] 2010–2011 B4204T6 6,000에서 203PS(149kW, 200 hp) 1750–4000에서 300 N³(221lbft) 1,999 cc (1999.0인치3) 터보차저가 있는 인라인 4 100km/8.5l(28mpgUS)[22]
2010–2010 B6324S[23] 6200에서 238PS(175kW, 235hp) 320Nm(236lbft)에서 3200lbft 3,420cc (1998인치3) 인라인6길 100km/11.2l(21mpgUS)[24]
2011–2014 B6324S5 6400에서 243PS(179kW, 240hp) 320Nm(236lbft)에서 3200lbft 3,420cc (1998인치3) 인라인6길 100km/9l(24mpgUS)[26]
T6 AWD[27] 2011–2015 B6304T4[28] 5600에서 304PS(224kW, 300hp) 2100-4200에서 440 N³(325lbft) 2,953 cc(180.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 6 100km/10.7l(22mpgUS)[29]
T6 AWD R-디자인 2011–2016 B6304T4[30] 5600에서 329 PS(242 kW, 324 hp)[31] 2100-4200에서 487 N³(359lbft) 2,953 cc(180.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 6 100km/10.7l(22mpgUS)[32]
T5[25] 2012–2013 B4204T7 240PS(177kW, 237 hp)(5500) 1800–5000의 320 N³(236 lbft) 1,999 cc (1999.0인치3) 터보차저가 있는 인라인 4 100km/8.5l(28mpgUS)[33]
2014–2017 B4204T11 5500에서 245PS(180kW, 242 hp) 1500-4800에서 350 N³(258lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4 100km/6.7l(35mpgUS)[35]
2014–2017 B4204T9 5700에서 306PS(225kW, 302 hp) 2100-4500에서 400 N³(295lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보 및 슈퍼차저가 장착된 인라인 4 T6의[36] 경우 7.0 l/100 km(34 mpgUS)

T6 AWD의[37] 경우 100km/7.7l(31mpgUS)

T5 AWD[38] 2015–2016 B5254T12 5500에서 254PS(187kW, 251 hp) 1800-4200에서 360 N³(266lbft) 2,497 cc (1987.4인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 100km/8.9l(26mpgUS)[39]
디젤엔진
모델 연도 엔진코드 rpm에서의 전력 RPM에서의 토크 변위 댓글 연료 소비량 - 조합
  • D5 AWD
  • D5 AWD 지아트로닉[40]
 2009 D5244T4 4000에서 185PS(136kW, 182hp) 2000-2750에서 400 N³(295lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 100km/7.5l(31mpgUS)[41]

지아트로닉의[42] 경우 100km/8.3l(28mpgUS)

2.4D AWD[40] 2009 D5244T5 163 PS(120kW, 161 hp) 4000 1750-2750에서 340 N³(251lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 수동 변속[43] 장치의 경우 7.5 l/100 km(31 mpgUS)

자동 변속[44] 장치용 100km/8.3l(28mpgUS)

D5 AWD[21] 2010–2011 D5244T10 4,000에서 205PS(151kW, 202 hp) 1500–3250에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저 2개가 있는 인라인 5번 수동 변속[45] 장치용 6.9 l/100 km(34 mpgUS)

자동 변속[46] 장치용 7.5 l/100 km(31 mpgUS)

2.4D[18] 2010–2010 D5244T14 175PS(129kW, 173hp) 3000–4000 1500-2750에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 100km/6l(39mpgUS)[47]
2.4D AWD[48][21][nb 2] 2010–2011 D5244T16 163 PS(120kW, 161 hp) 4000 1750-3000에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 수동 변속[49] 장치의 경우 100km/5.7l(41mpgUS)

자동 변속[50] 장치용 68l/100km(35mpgUS)

D3[21] 2011–2011 D5204T2[28] 163 PS(120kW, 161 hp) 3000에서 1400–2850에서 400 N³(295lbft) 1,984 cc (1994.1인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
  • DRIVe(2012년)[51]
  • D3(2012년)
  • D4(2013~2015년[27])
 2012–2015 D5204T3 3500에서 163PS(120kW, 161 hp) 1500–2760에서 400 N³(295lbft) 1,984 cc (1994.1인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
D5 AWD[27] 2012–2015 D5244T11 4,000에서 215PS(158kW, 212 hp) 1500–3250에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저 2개가 있는 인라인 5번 곧 추가될 것이다.
  • D3 AWD(2012년)
  • D4 AWD(2013~2017년)[34]
 2012–2017 D5244T17 163 PS(120kW, 161 hp) 4000 1500–3250에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
D5 AWD[27] 2012–2015 D5244T15 4,000에서 215PS(158kW, 212 hp) 1500-3000에서 440 N³(325lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
2012–2015 D5204T7 136 PS(100kW, 134 hp) 3500에서 1500–2250에서 350 N³(258lbft) 1,984 cc (1994.1인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
D4[27] 2014–2015 D4204T5 4250에서 181PS(133kW, 179hp) 1740-3250에서 400 N³(295lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4 곧 추가될 것이다.
D4 AWD[52] 2014–2014 D5244T12 4000에서 181PS(133kW, 179hp) 1500–2500에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
D3[34] 2016–2017 D4204T4 4250에서 150PS(110kW, 148hp) 1500–2520에서 350 N³(258lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4 곧 추가될 것이다.
D4[34] 2014–2017 D4204T14 4250에서 190PS(140kW, 187hp) 1740-3250에서 400 N³(295lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저 2개가 있는 인라인 4 곧 추가될 것이다.
D4 AWD[34] 2016–2017 D5244T21 4000에서 190PS(140kW, 187hp)
  • 1500-3000(수동)에서 420 N³(310lbft)
  • 1500–2760(자동)에서 440 N³(325lbft(자동)
 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저가 있는 인라인 5 곧 추가될 것이다.
D5 AWD[34] 2016–2017 D5244T22 220PS(162kW, 217 hp) 4000 1500–3480에서 420 N³(310lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저 2개가 있는 인라인 5번 곧 추가될 것이다.
D5 AWD[34] 2016–2017 D5244T20 220PS(162kW, 217 hp) 4000 1500-3000에서 440 N³(325lbft) 2,400 cc(제곱.5인치3) 터보차저 2개가 있는 인라인 5번 곧 추가될 것이다.

안전

XC60에는 휘플래시 보호 시스템, 측면 충격 보호 시스템, 롤 스태빌리티 컨트롤, 동적 안정성 및 트랙션 컨트롤, 팽창식 커튼 에어백, 힐 강하 제어 장치(AWD에만 해당), 브레이크 지지대와의 충돌 경고, 액티브 바이X논 조명(일부 모델에서는 옵션), 특허받은 f를 포함한 전통적인 볼보 안전 기능이 포함되어 있다.뢴트, 측면 및 후면 구조물. XC60은 볼보가 시티 세이프티(City safety)라고 이름 붙인 신기술 기능도 선보였다. 이 시스템은 30km/h(19mph) 미만의 차량 내 충돌을 방지하거나 완화할 목적으로 운전자 지원 시스템으로 설명되며, 충돌 가능성 여부를 판단하는 데 도움이 되는 근접 속도 센서를 사용하여 이를 수행한다. 속도에 따라 충돌 가능성이 높은 경우 볼보의 컴퓨터 시스템은 차량 브레이크를 준비하거나 후방 추돌을 피하거나 완화하기 위해 자동으로 브레이크를 밟는다.[53]

2011년 고속도로실손데이터연구소는 다른 중형급 럭셔리 SUV에 비해 XC60의 재산피해 책임 청구 27%, 상해 책임 청구 51%, 충돌 청구 22%가 적다고 시안전에 인정했다. XC60은 도시 안전 기능이 부족한 다른 볼보 모델에 비해 보험 청구가 적었다.[54]

EuroNCAP는 2008년에 XC60을 평가하여 성인 탑승자 보호에 대해 별 5개 중 5개를 수여했다. XC60은 전면 테스트에서 16점 만점에 16점을, 측면 테스트에서는 16점을 받았다. 이 차량은 폴 테스트에서 2점 중 2점, 안전벨트 경보장치에 3점을 추가로 받았다. XC60은 총점 37점 중 37점을 받았으며, 따라서 유로NCAP 평가에서 별 5개(33~37점)를 받았다.[55] XC60은 당시 유로NCAP의 포인트 기반 평가에서 이용 가능한 포인트 37점 중 37점을 받은 단 3개 차종 중 하나였다.

고속도로 안전 보험 협회는 볼보 XC60에게 최고 안전 픽+ 상을 수여했다. XC60은 전방, 측면, 후방 및 지붕 강도 시험에서 IIHS의 최고 등급인 "양호"를 부여받았으며, 상을 받기 위한 표준 장비로서 전자 안정성 제어장치를 갖추고 있다.[56]

유로NCAP

Euro NCAP 2009 XC60 AWD:[57]
전체적으로
성인 94%
보행자 48%

고속도로안전보험연구원(IIHS)

IIHS 점수:[58]
중간 오버랩 프런트 오프셋 좋아
소형 오버랩 프런트 오프셋(2013-현재 모델) 좋아1
측면 충격 좋아
지붕 강도 좋아2
1 정격 "좋은" 차량 구조
2 강도-중량비: 5.23

NHTSA

2011년 XC60 AWD NHTSA 점수[59]
전체:
프런트 드라이버:
조수석 정면:
사이드 드라이버:
측면 승객:
사이드 폴 드라이버:
롤오버: / 17.6%

마케팅

볼보는 2009년 영화 트와일라잇 사가를 사용했다. 뉴문은 주인공 에드워드 컬런이 운전하는 모델과 동일한 모델을 주는 온라인 콘테스트를 포함하여 XC60을 홍보할 예정이다.[60]

2세대(2017-현재)

2세대
JAIA18 Volvo XC60 T5 AWD Inscription 1.jpg
2018 Volvo XC60 비문 D5(일본)
개요
제조사볼보 자동차
생산2017년 3월-현재[61][62]
연식2018-현재[63]
조립
디자이너토머스 인제너스[65]
차체 및 섀시
보디 스타일5도어 CUV
배치전방엔진 사륜구동
플랫폼볼보 SPA 플랫폼
파워트레인
엔진
전송
하이브리드 드라이브트레인플러그인 하이브리드
배터리10.4 kWh(37 MJ)
11.6kWh(42 MJ)[66]리튬 이온 배터리
전기 레인지45km(28mi)(NEDC)
치수
휠베이스2,865mm (1968.8인치)
길이4,688 mm (1968.6인치)
폭
  • 1902mm(74.9인치)
  • 거울이 있는 2,320mm(83.3인치)
높이1658mm(65.3인치)
연석 중량2,081–2,394 kg(4,588–5,278 lb)

2017 제네바 모터쇼에서 2세대 XC60이 공개됐다. Geely가 Volvo를 구매한 이후 처음으로 세대 내 최초의 -60 시리즈 모델로, S90, V90, XC90과 동일한 확장 가능한 제품 아키텍처(SPA) 플랫폼을 기반으로 한다. 볼보의 소형 엔진으로의 이동의 일환으로, 새로운 모델은 4기통 엔진만을 사용하며, 다양한 구성과 튜닝 상태로, 다시 -90 시리즈 모델과 공유된다.[67]

이 차는 2021년 3월 2일에 정면 개조되었고, 새로운 버전이 볼보 C40과 나란히 출시되었다. 엔진은 가솔린, 디젤 또는 PHEV 동력으로 2.0L를 유지한다. XC40 Charched Electric과 C40처럼 XC60 페이스리프트도 구글과 협업해 개발한 안드로이드 기반 인포테인먼트 시스템을 새롭게 탑재했다.[citation needed]

  • T5 AWD 비문(일본)

  • XC60 T5 AWD 비문 내부(일본)

  • 플러그인 하이브리드 변형 충전 포트

트림 수준

XC60은 모멘텀, R-Design, 비문 및 폴스타 트림 레벨로 제공된다.

엔진

가솔린 엔진
모델 엔진코드 연도 rpm에서의 전력 RPM에서의 토크 변위 댓글
T4 B4204T44 2018-현재 5000에서 190PS(140kW, 187hp) 140~4000에서 350 N³(258lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4
  • T5
  • T5 AWD
 B4204T26 2017-현재 5500에서 250PS(184 kW, 247 hp) 1800-4800에서 350 N³(258lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4
T5 AWD B4204T20 2017-현재 5500에서 249PS(183kW, 246 hp) 1500-4500에서 350 N³(258lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4
T5 AWD B4204T23[68] 2017-현재 5500에서 254PS(187kW, 251 hp) 1500-4800에서 350 N³(258lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4
T6 AWD B4204T27[68] 2017-현재 5700에서 320PS(235kW, 316 hp) 2200-5400에서 400 N³(295lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저 및 슈퍼차저 포함 인라인 4
T6 AWD B4204T29 2017-현재 5700에서 310PS(228kW, 306hp) 2200-5400에서 400 N³(295lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저 및 슈퍼차저 포함 인라인 4
디젤엔진
모델 엔진코드 연도 rpm에서의 전력 RPM에서의 토크 변위 댓글
D4 AWD D4204T14[68] 2017-현재 4250에서 190PS(140kW, 187hp) 1750–2500에서 400 N³(295lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저가 있는 인라인 4
D5 AWD D4204T23[68] 2017-현재 235PS(173kW, 232hp) 4000 1750–2250에서 480 N³(354lbft) 1,969cc(120.2인치3) 터보차저 2개가 있는 인라인 4
하이브리드 엔진
모델 엔진코드 연도 rpm에서의 전력 RPM에서의 토크 변위 댓글
  • T8 AWD
  • T8 트윈 엔진
 B4204T28 2017-현재
  • 6,000에서 318PS(234kW, 314 hp)
  • + 87PS(64kW, 86hp) 전기
  • 2200-5400에서 400 N³(295lbft)
  • + 240 N⋅m(177lbft) 전기
 1,969cc(120.2인치3)
  • 터보차저 및 슈퍼차저 포함 인라인 4
  • + 리어 휠을 구동하는 전기 모터
  • T8 AWD
  • T8 트윈 엔진
 B4204T35[68] 2017-현재
  • 5700에서 320PS(235kW, 316 hp)
  • + 87PS(64kW, 86hp) 전기
  • 2200-5400에서 400 N³(295lbft)
  • + 240 N⋅m(177lbft) 전기
 1,969cc(120.2인치3)
  • 터보차저 및 슈퍼차저 포함 인라인 4
  • + 리어 휠을 구동하는 전기 모터
 B4204T34 2018-현재
  • 5700에서 320PS(235kW, 316 hp)
  • + 87PS(64kW, 86hp) 전기
  • 2200-5400에서 400 N³(295lbft)
  • + 240 N⋅m(177lbft) 전기
 1,969cc(120.2인치3)
  • 터보차저 및 슈퍼차저 포함 인라인 4
  • + 리어 휠을 구동하는 전기 모터

판매의

볼보 XC60은 볼보의 베스트 셀링카로 2008년 출시 이후 매년 판매량이 늘고 있다.[69][70] 2세대 XC60(2017년 출시)은 꾸준히 새로운 판매 기록을 세웠다.[71]

소매판매량
달력년 미국[72] 캐나다 스웨덴[73] 중국[74] 글로벌[75]
2008 0 0 865 0 6,954
2009 9,262 1,211 2,577 0 61,667
2010 12,030 1,540 5,059 0 80,723
2011 12,932 1,865 6,423 0 97,183
2012 19,139 1,885 6,396 0 106,203[76]
2013 19,766 1,681 8,591 0 114,010
2014 19,276 11,790 6,874 136,993
2015 26,134 14,834 36,634 159,617
2016 20,452 1,526 16,266 39,374 161,092
2017 22,516 38,672 184,966
2018 32,689 13,293 50,237 189,459
2019 30,578 62,594[77] 204,981

메모들

  1. ^
    • 벨기에: 2009-2017
    • 중국: 2014-2017
    • 말레이시아: 2010-2017
  2. ^ 네덜란드만 해당.

참조

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외부 링크