미국로92번길

미국 국도 92호선 또는 미국 국도 92호선(US 92)은 미국 플로리다 주에 있는 181마일(291km)의 미국 국도다. 서부 종착역은 US 19 Alt.와 SR 687에 있다. 페테르부르크. 동쪽 종착역은 데이토나 해변의 SR A1A에 있다.

플로리다의 모든 AASHTO 지정 고속도로와 마찬가지로 US 92는 항상 FDOT 지정 숨겨진 주 도로 번호를 가지고 있다.

• US 19 Alt/SR 595에서 SR 686/SR 687/SR 694의 교차점까지 미국 노선의 서부 종점에서 State Road 687. 페테르부르크.
• St.에서 SR 686/SR 687/SR 694와의 분기점에서 국도 600번 도로. 페테르부르크에서 라클랜드의 조지 젠킨스 대로까지, 그리고 다시 라클랜드의 이스트 게리 로드에서 데이토나 해변의 주 도로 A1A에서 이 노선의 동부 종착역까지.
• 조지 젠킨스 대로에서 조지 젠킨스 대로(SR 600 East)에서 라클랜드의 메모리얼 대로(SR 546 West)까지 517번 국도.
• 메모리얼 대로에서 라클랜드의 이스트 개리 로드(SR 600 서쪽)로 가는 주 도로 546번.

경로 설명

US 92는 세인트 시내에서 온 SR 687과 동시 에 있다. Petersburg to SR 600, SR 686 and SR 694 at the west end of the Gandy Causeway; unsigned SR 600 from the west end of the Gandy Causeway to west of downtown Lakeland; unsigned State Road 517 west of downtown Lakeland; SR 546 from west of downtown Lakeland to east of downtown Lakeland; and unsigned State Road 600 from east of downtown Lakeland to Day토나 비치.

탬파베이 지역

US 92는 세인트의 SR 595 교차점에서 687번 국도를 따라 시작한다. 페테르부르크. 이 도로는 SR 687을 따라 북쪽으로 계속되며, SR 686번 국도와 694번 국도의 동쪽 종착역에 도달하면 간디 대로(국도 600번 국도)에서 우회전한 뒤 간디 다리를 건너 탬파로 들어간다.

미국 92호는 간디 다리를 건넌 뒤 웨스트쇼어 대로를 가로지르며 간디 대로를 따라 동쪽으로 달려 북쪽으로 향하는 리 로이 셀먼 고속도로와 첫 교차로인 데일 매브리 고속도로에 이른다. 스테이트 로 685번은 헨더슨 대로에서 북동쪽으로 분기한다. 다음 주요 교차로로는 케네디 대로(SR 60), 이후 41A 출구 275번 주간 고속도로가 있다. SR 616과 SR 574 사이에 US 92가 조지 M을 통과한다. 스타인브레너 필드와 레이먼드 제임스 스타디움. 힐즈버러 애비뉴와의 파클로 인터체인지로 US 92를 데일 매브리에서 힐즈버러 애비뉴로, 스테이트 로드 580을 힐즈버러 애비뉴에서 데일 매브리 하이웨이로 이동한다. US 92는 힐즈버러 강을 가로지르는 두 개의 평행 다리를 가로지른 다음, BUS 41, I-275와 47 A-B 출구에서 다시 교차한 다음, US 41과 92가 서로 겹치는 SR 45번 국도와 교차한다. US 41이 동시성이 종료됨에 따라 남하하기 전에 SR 585와 다른 주요 교차로 하나가 존재한다. SR 583 이후, 이 도로는 미국 301번 국도와 파클로 교류의 서쪽과 동쪽 4번 주간 고속도로를 따라 집단 분배 도로의 일부가 된다. 인터체인지의 동쪽 끝에는 서행 저공비행에서 301번으로 제안된 서북방향 경사로를 위한 스터브가 있다. 75번 주간 고속도로로의 접근은 I-4에서 동쪽으로만 가능하다. 미국 92를 가로지르는 3개의 다른 지방도는 566번 국도, 39번 국도, 574번 국도, 39A번 국도, 533번 국도 이전에 I-4로 접근한다.

폴크 군 인근

유만에서 힐즈버러-폴크 군선을 가로지르면서 카운티 라인 로드 남서쪽 모퉁이에 역사적인 석재 표지를 통과한다. 또한 이전의 트럭 무게 측정소를 지나 직접 접근하지 않고 플로리다 주 도로 570번지(폴크 파크웨이) 아래를 달린다. 플로리다 주립도로 572번과 교차한 후, 이전 비법인 지역인 윈스턴에서 실버문 드라이브인(Silver Moon Drive-In)을 지나간다. 플로리다주 레이크랜드시에 들어서면 미국 92호가 와바시 애비뉴(숨겨진 플로리다 주 도로 517)와의 교차로에 접근해 북쪽으로 잠시 방향을 틀고, SR 600은 조지 젠킨스 대로(옛 미국 비즈니스 루트 92)를 따라 무표정한 채 동쪽으로 계속 가고 있다. 이 노선은 플로리다 주 도로 546번과 교차점에서 다시 동쪽으로 돌아서 도시의 나머지 부분을 통과하는 노선과 겹친다. US 92/SR 546은 CSX 비티스 서브디비전(Vitis Subdivision)과 플로리다 주 도로 539의 다리를 오르는 메모리얼 대로를 따라 동쪽으로 계속 이동한다. 약 16블록 후에 이 두 노선은 미국 98번 국도에 접근하며, 숨겨져 있는 플로리다 주 도로 700번과 합류한다. 3블록 후에 플로리다 주 도로 33의 남쪽 종착역을 교차한다. SR 700은 노스 레이크 파커 애비뉴에서 출발하고 US 92/FL 546은 SR 546이 끝나는 이스트 게리 로드의 교차점까지 파커 남쪽 둑을 따라 달린다.

플로리다주 크리스탈 레이크와 컴비 정착지의 경계선인 플로리다주 US 92/SR 600은 플로리다 주 도로 659와 교차점을 마주하고 있다. 이후 플로리다주 푸셀코너에 진입해 라클랜드 서브디비전 북쪽을 따라 잠시 달리다가 다시 폴크파크웨이와 마주치는 플로리다주 오번데일에 접어들면서 선로에서 멀어져가지만 이번에는 인터체인지에서 만난다. 이 지점을 넘어 상업지대로서의 역할을 하는 이 노선은 카운티 로드 655(플로리다 주, 폴크 카운티)의 남쪽 종착지와 마주하고, 3블록 뒤 플로리다 주 로드 655의 북쪽 종착지와 마주친다. 이 도로는 레나 호수의 남동쪽 해안을 따라 거의 달리지 않는 북동쪽으로 커브한 다음 브리져스 애비뉴에서 남동쪽으로 커브한다. 거기서부터 CSX 라클랜드 서브디비전, 오번데일 서브디비전, 카터스 서브디비전 사이의 철도 분기점을 지나는 다리를 따라 흐른다.레나 호수의 북동쪽 해안과 아리아나 호수의 남서쪽 해안. 이 노선이 다리에서 내려오면서 거리명이 매그놀리아 애비뉴로 바뀌고 5블록 뒤 플로리다 주립도로559(메인 스트리트)의 교차로를 마주하게 된다. 오번데일 묘지 남쪽 건너편 플로리다 주립로 544번 서쪽 종착지는 남동쪽으로 레고랜드(옛 사이프레스 가든)와 하이네스 시의 일부를 향해 분기한다. 한편, US 92는 윈터 헤이븐의 북서쪽에 잠시 진입하여 브리져스 애비뉴의 동쪽 끝과 마주하며 윈터 헤이븐 지역 공항(예: 길버트 필드)의 위치 역할을 하는 북동쪽으로 커브를 돌아간다.

US 92와 미국 17번 고속도로는 알프레드 호수 남쪽 끝에서 합류한다. 600번 국도는 오번데일로부터 US 92를 계속 운반하고 있으며 555번 국도는 윈터헤이븐을 경유하여 남쪽에서 US 17을 수송하고 있다. 555번 카운티 로드는 곧 알프레드 호수를 통과하는 옛 길을 따라 북쪽으로 갈라지며, US 17/92는 쇼어웨이 호수 동쪽 한 블록을 달린다. 557번 카운티 로드는 CR 555로 한 블록을 가기 위해 서쪽으로 향하는 하인스 대로에서 시작하여 4번 주간 고속도로를 향해 북쪽으로 방향을 틀었다. CR 557을 바로 지나, 미국의 17/92번 고속도로가 하인스 시 쪽으로 동쪽으로 방향을 틀었다. 미국 27번 고속도로 아래를 클로버리프(cloverleaf)로 건넌 뒤 하인스시티 시내로 진입해 17번가(옛 미국 알트 27번지) 북쪽 끝과 만난 뒤 17번가에서 북쪽으로 방향을 틀었다. 그것은 곧 푸앵치아나까지 동쪽으로 이어지는 카운티 로드 580과 만난다. 데이븐포트에서, US 92는 미국 27번 고속도로와 북쪽을 향해 17/92번 도로를 따라 서쪽으로 향하는 547번 카운티 로드를 만난다. US 92는 로프만에서 로널드 레이건 파크웨이(54번 국도)와 교차한다.

올랜도 지역

오셀라 카운티로 건너간 후, US 92는 오렌지 블러썸 트레일 이름을 따낸다. 오렌지 블러썸 트레일(OBT)은 키시미(Kissimmee)를 거쳐 올랜도(Olando)로 미국 92를 가로지른다. OBT 명칭은 US 92가 존 영 파크웨이(구 버뮤다 애비뉴)를 사용하여 빈 스트리트(미국 192/SR 530번 고속도로)로 가는 남부 키시미(Kissimee)의 플레전트 힐 로드(구 주 도로 531번)에서 일시적으로 끝난다. (US 92는 2000년까지 에밋 스트리트, 브로드웨이, 메인 스트리트 키시미 시내를 통과했다.) 그곳은 미국 192번지에서 동쪽으로 돌아서, 메인 스트리트에서 북쪽으로 돌아, 북쪽 도시 한계에 OBT가 된다. 미국 441번 고속도로(State Road 500과 함께)는 US 192에서 US 92와 합류하므로 OBT는 US 17, US 92 및 US 441뿐만 아니라, 서명되지 않은 SR 500과 SR 600을 Kissimee에서 올랜도로 운반한다. 이 구간을 따라 월트 디즈니 월드와 제휴 리조트, 씨월드, 유니버설 스튜디오 등이 포함된 올랜도 휴양지 동부를 지나 키시미 오셀라 파크웨이와 11번 출구 SR 417(중앙플로리다 그린웨이), 센트럴 플로리다 파크웨이를 교차한다. OBT는 이후 플로리다의 턴파이크, 스카이 레이크에 있는 SR 528 (비클라인 고속도로)과 대규모의 결합 교환을 하게 된다. 이 인터체인지 북쪽으로는 플로리다 몰 서쪽을 지나 SR 482와 교차한다.

그 도로는 홀든 하이츠에 있는 I-4와 교대한다. OBT는 올랜도로 계속 진입하여 9번 출구에서 SR 408(동서 고속도로)과 다이아몬드 교환을 한다. 오렌지 블러썸 트레일은 올랜도 시내를 서쪽으로 우회해 시내 북서쪽 주도로50(콜론지 드라이브)과 만난다. SR 50에서 US 17/92는 동쪽으로 회전하고 US 441은 OBT에서 아팝카 방향으로 북서쪽으로 계속된다. US 17은 SR 50(및 SR 600)과 동시에 엣지워터 드라이브의 남쪽 끝을 만나 4번 주간 도로(SR 400)와 주 도로 527(오렌지 애버뉴와 매그놀리아 애비뉴)을 가로지른 후, 17/92가 북쪽으로 돌아가는 밀스 애비뉴(State Road 15)를 만난다.

밀스 에비뉴는 주 50번 도로 양쪽에 15번 국도를 달지만, SR 50의 북쪽에 US 92(그리고 서명되지 않은 SR 600)가 있는 남쪽에만 그렇게 서명되어 있다. 그것은 올랜도와 윈터파크의 경계에 도달하기 전에 앤드루스 코즈웨이의 에스텔 호수를 가로지른다.

윈터 파크에서는 US 92의 이름이 올랜도 애비뉴로 바뀐다. 국도 527호선(오렌지 애비뉴)과 국도 426호선(페어뱅크스 애비뉴)을 가로지르며, 서쪽에 있는 윈터파크를 우회하면서 국도 423호선(이도로)의 동쪽 끝을 만난다. 메이틀랜드를 가로지른 직후 선레일 선로(옛 CSX교통의 'A'선) 아래를 지나며, 윈터파크(파크애비뉴) 시내를 통과하는 옛 도로는 남동쪽에서 합류한다. US 92는 438A(레이크 애비뉴)의 동쪽 끝을 만나 서쪽으로 이튼빌로 향하다가 메이틀랜드 시내에서 가까운 427번 카운티 로드에서 갈라진다. 호라티오 애비뉴(옛 군로 436A)를 가로지르며 세미놀 현으로 건너기 전에 주도로 414(메이틀란드 대로)의 동쪽 끝을 만난다.

세미놀 카운티에서는, 17-92 공동체 재개발 구역의 재개발은 미국 17-92 지역사회 재개발청이 담당하고 있으며, 카운티 정부 92의 부품 단위는 카셀베리(주도로 436 - 세모란 대로를 교차하는 곳)와 롱우드(S를 가로지르는 곳)를 경유하는 주요 상업지역이다.테이트로434번길 롱우드 북쪽은 주 도로 419의 북쪽 끝을 만나 카운티 도로 427(구 정렬)을 가로지른다. Lake Mary Bouled, Airport Bouled, State Road 417이 Sanford 남부에서 US 92를 가로지르며, County Road 427A의 서쪽 끝과 만난다. 샌포드 시내 남서쪽 25번가에서 46번 국도가 동쪽에서 들어와 시내 부근에서 북쪽으로 방향을 틀고, 25번가에서 46A번 국도가 서쪽으로 향하며, 13번가는 415번 국도의 서쪽 끝을 가리키며, 1번가에서는 3번 동시성이 서쪽으로 선회한다. 이 노선은 샌포드 시티 리미션을 떠나기 전에 샌포드 암트랙 오토 트레인 역 부근의 철도 노선용 다리와 인근 선레일 역에 걸쳐 있다. 이 노선은 카운티 15번 도로 북쪽 끝(한 때 주 15번 도로 분기점)에 있는 SR 46과의 동시성을 떠난 다음, 미국의 17/92가 먼로 호수 남쪽 해안(Stat의 일부)을 따라 서쪽으로 돌아가는 주간 4번 도로(SR 400)와의 교차로 쪽으로 북상한다. 존스 강). 강을 건너기 직전 이곳 SR 15, SR 600과 미계약으로 운영되는 호수의 서쪽 끝에 있는 볼루시아 카운티로 들어가 강을 가로지르는 자체 다리 끝(성) 아래로 가로지른다. 존스 강 재향군인 기념 다리).

데이토나 해변으로 가는 데바리

성벽을 넘은 후. 존스 강은 C.A. "빌" 베네딕트 브릿지를 경유하여 북쪽에 볼루시아 카운티까지 이어져 카운티 로드 4162(데바리), 카운티 로드 4146, 카운티 로드 4145(오렌지 시티)의 서쪽 끝에 도달한다. 오렌지 시티 북쪽은 주 도로 472번과 트럼펫 인터체인지로, 4번 주간 고속도로와 4차선 연결이다. US 92는 이후 카운티 도로 4116을 가로지르며, 델랜드의 서쪽 우회도로인 주 도로 15A의 남쪽 끝과 만난다. US 92는 뉴욕 대로 44번 국도를 건너 우드랜드 대로의 데랜드 시내를 통과한다. US 92와 SR 44의 교차로에는 우측이든 좌측이든 회전을 허용하지 않기 때문에 인접 도시의 거리에는 회전을 위한 표시가 되어 있다. 북부 데랜드에서는 국제 스피드웨이 대로에서 92번 국도(SR 600)가 동쪽으로 갈라지고, 17번 국도(SR 15)가 북쪽으로 이어진다. 스플릿의 서쪽으로는 국제 스피드웨이 대로가 카운티 로드 92로, 주 도로 15A와 짧은 연결로, 미국 92의 교통이 델랜드 시내를 우회할 수 있다. SR 15A 자체는 델랜드 북쪽 17번지에 합류한다. DeLand에서 Daytona Beach의 종착역까지, US 92는 고속도로가 Daytona International Speedway를 지날 때, 지역 이름인 International Speedway Boulevard를 가지고 있다. US 92는 데이토나 비치 국제공항과 볼루시아 몰과 같은 다른 랜드마크를 지나간다. US 92는 SR A1A에서 동부 종착역에 도달하기 전에 브로드웨이 다리를 통해 핼리팩스 강과 내륙 수로까지 뻗어 있다.

역사

US 92는 탬파(미국 41세)를 데이토나 해변에 있는 US 1로 연결하는 1926년 원래의 계획에 있었다. 딕시 하이웨이 탬파-스트였다. 플랜트 시티에서 하이네스 시로 가는 페테르부르크 루프, 하이네스 시에서 올랜도로 가는 웨스트 메인 라인, 올랜도에서 데랜드로 가는 이스트 플로리다 커넥터.

미국 92는 다음과 같은 길로 1927년:서명되었다.

• SR17탬파 헤인즈 시로의.
• SR2헤인즈시 올랜도.
• SR3올랜도 DeLand.
• SR21DeLand 데이토나 비치.

언제 시내 탬파의 SR17(힐스 버러 가)에 우회로를 1930년대 초, 미국 92년과 미국이 41를 사용하려고 전화가 돌려졌다 문을 열었다. 미국 92남쪽 미국의 41북쪽으로, 네브라스카번가(SR5의 전 SR5, 그렇다면 지맥) 했던 새로운 도로에서 시내 탬파에서 끝나기를 계속하였다.

A1942년 지도 92서쪽 SR17과 SR을 따라 229미국은 19도 더니든에서 끝까지 그것이 곧 다시 탬파로 잘리었다 확장 미국을 보여 준다.

1945년 renumbering에서, 미국 92세의 전체 경로 통해 600, 시내 탬파, SR45에 섹션을 남쪽을 제외하고 번호가 부여되었다. 그것은 서쪽과 남쪽 시내 성 확대되었다PetersburgSR600명과 SR687을 따라 1953년.

후에 브로드웨이 브릿지 그리고 열렸다 중건되었습니다 1947년, 데이토나 비치에서 동쪽 내륙 대수로, 핼리팩스 강을 확대되었다.

1961년 미국 92시내 레이 클랜드 우회하는 것, SR517및 SR546에 따라 이동했다. 그 오래 된 경로 사업 미국 92로 1998년까지 서명되었다.

1999년까지 92개 시내 키를 통해 에밋 스트리트, 브로드웨이와 메인 스트리트에, 미국 17과 함께 달렸다.

2006년에 미국 92(미국 17과 함께)시내 키를 사용하지 않을 것, 미국 192에 존 영 파크 웨이에서 미국 441명으로 옮겨re-signed다.

늦은 2013년에는 플로리다 교통부의 80달러의 프로젝트로 미국 17-92과 SR436에 카셀에서 여행을 하고 고가 도로 인터체인지를 건설하기 시작했다.[3] 이 교환 플로리다에서 가장 바쁜 교차로에서 체증을 완화하기 위해 지어졌다. 그 입체 교차 교류도 4월 6일 2015년에, ribbon-cutting식을 개최로 이루어졌다.[4]

주요 교차점

특별경로

키시미 트럭 경로

US 17-92 트럭은 플로리다주 키시미 북부에서 빈 스트리트(미국 192), 오렌지 블러썸 트레일 대신 존 영 파크웨이와 오스솔라 파크웨이(CR 522)에 이어 미국 17-92로 대체되는 노선이다. 2011년경 존 영과 오셀라 파크웨이의 단일 지점 도시 교환이 완료되면서 체결되었다.

메이틀란드 트럭 경로

US 17-92 트럭은 남부 메이틀랜드의 선레일 철도 노선이 US 17-92를 넘어서는 낮은 철교에서 과열 트럭 교통을 우회하도록 지정되었다.

라클랜드 비즈니스 루트

플로리다주 레이크랜드의 92번 미국 비즈니스 루트는 1961년부터 1998년 사이 스테이트 로드 600을 뒤따르던 레이크랜드 시내로 트럭이 진입하는 것을 막기 위해 설계된 4.2마일(6.8km)의 비즈니스 루트였다. 그 경로는 US 92가 SR 517로 북쪽으로 방향을 튼 곳에서 시작되었다. 조지 젠킨스 대로를 따라 운행하다가 슬론 애비뉴를 따라 남동쪽으로 급회전하며 조지 젠킨스 대로가 SR 548이 된다. 슬론 애버뉴는 CSX선 아래 12피트 6인치(3.81m) 교량 사이에 있는 분할된 고속도로가 되고, 단지 서쪽으로 꺾이는 웨스트 메인 스트리트 교차로에서 나온다. 이 도로의 주요 교차로로는 SR 563번지와의 부분 교류가 있고, 그 후 SR 37번지가 이스트 메인 스트리트가 된다. 이 도로는 레이크 미러 앞 매사추세츠 애비뉴에서 한 블록 정도 좌회전을 한 후, 레이크랜드 암트랙 역을 지나 레이크 미러 북쪽 해안을 따라 이어지는 시더 스트리트 끝에서 우회전한다. 이스트 메인은 로즈 스트리트 교차로 이전에 남쪽으로 급커브를 돌다가 이스트 레이크 스트리트 교차로에서 다시 동쪽으로 꺾는다. 거기서부터 US 98(SR 548)과 교차하며, 레이크 파커 애비뉴가 타일러 로드를 북쪽으로 돌면 된다. 이 도로는 이번에도 CSX선 아래를 가로지르고 있는데, 이번에는 13피트 6인치(4.11m) 길이의 2차선 미분교 다리 아래를 지나 동부 개리 도로로 꺾여 마침내 파커호 남쪽 해안을 따라 US 92에서 끝난다. FDOT 지도는 여전히 US 버스 92를 기존 노선으로 보여준다.^[5]

참조

외부 링크

• 미국 고속도로 92호선 종점 92