플로리다의 301번 국도

U.S. Route 301 in Florida
이 기사는 플로리다에 있는 미국 301번 국도의 구간에 관한 것이다.전체 경로에 대해서는 301번 국도를 참조하십시오.

U.S. Highway 301 marker

301번 고속도로

US 301은 빨간색으로 강조 표시됨
경로 정보
US 1의 보조 루트
FDOT에 의해 유지 관리
길이269.316 mi[1] (433.422 km)
존재했다1949년 ~ 현재
주요 접합부
사우스 엔드 US 41 (Sarasota)
주요 교차로
북단 US 1/US 23/US 301/SR 4/SR 15 조지아주 Folkston 남쪽
장소
나라미국
주플로리다
군사라소타, 매너티, 힐스버러, 파스코, 에르난도, 섬터, 마리온, 알라추아, 브래드포드, 클레이, 듀발, 나소
고속도로 시스템
← SR 300→ SR 312
← SR 682SR 683→ SR 684

플로리다의 301번 국도(US 301)는 플로리다 대도시 통계 지역 북동쪽 사라소타-브래든턴-베니스에서 잭슨빌 대도시 지역까지 이어집니다.이 도로는 캘러한에서 교차하는 미국 1번 국도의 산기슭이다.

US 301은 Sarasota에서 Bradenton에서 US 41로, SR 55는 Bradenton에서 Palmetto, SR 43은 US 41에서 Tampa 동쪽 92로, SR 41은 US 92에서 Zephyrhills, SR 39는 Zephyls 98로, SR 39는 Sarasota에서 Bradenton으로, US 41은 Bradenton에서 US 41로, US 41은 Bradenton에서 US 41로, US 41로, US 41은 Bradenton에서 US 41에서 US 41로, Palmetto에서 US 41로, Pal도시) 벨뷰에서 오칼라까지 SR 500, 오칼라에서 캘러한까지 SR 200 및 캘러한에서 조지아주 포크스턴 남쪽 조지아 경계까지 SR 15.

동시 통화로는 Bradenton과 Palmetto 사이의 US 41번, Clinton Highs(Dade City 인근)와 Trilacoochee(이전의 Moss Town) 사이의 US 98번, Belleview와 Spar 사이의 US 441번, 그리고 Baldwin의 US 90번과 US 1번이 있습니다.

경로 설명

힐즈버러 카운티에서 사라소타까지

사라소타에서 미국 41/301 동시성을 향해 북쪽을 바라본다.

US 301호는 사라소타의 워싱턴 대로를 따라 41번 국도와의 교차로에서 북상한다.이 고속도로와 교차하는 첫 번째 주 고속도로는 SR 780입니다.Sarasota-Manate County 선에서는 Ringling College of Art and Design, South Florida University Sarasota/Manatey Campus, New College of Florida 및 Sarasota-Bradenton International Airport에서 통근자를 위한 CR 610과도 교차합니다.다음 주요 교차로는 SR 70으로, 이후 북서쪽으로 커브한 후 남부 브래든턴에서 US 41(Hidden SR 55)과 합류하며 매너티 강을 건널 때 서로 잠시 겹친다.

US301은 다이아몬드 인터체인지에서 SR43을 향해 급우회전한 후 224번 출구에서 엘렌턴의 I-75번과 교차한다.State Road 62의 교차로 바로 북쪽에 있는 이 도로는 플로리다 걸프 해안 철도 박물관을 지나 CR 683(모카신 월로 로드)과 교차합니다.도로가 매너티-힐스버러 카운티 라인을 통과한 후 리틀 매너티 리버 주립 공원을 지나 674번 스테이트 로드와 교차하며, 밤 로드와 빅 벤드 로드 사이의 CR 672와 잠시 겹칩니다.

301번 국도는 Gibsonton Drive와의 교차로 북쪽과 Riverview의 Alafia River 상공에서 북서쪽으로 방향을 바꿔 254번 출구에서 Brandon 근처에서 I-75번 국도를 다시 횡단합니다.그 밖에도, I-75에 대한 모든 접근은 어떤 식으로든 미국 301을 가로지르는 도로에서 이용할 수 있으며, 그 중 가장 가까운 곳은 Lee Roy Selmon 고속도로입니다.I-75와 Lee Roy Selmon 사이는 US 301이 SR 676(Causway Boulevard)의 동쪽 종점 역할을 하며, US BUS 41로 운전자를 수송합니다.Selmon 고속도로 북쪽의 첫 번째 주요 교차로는 SR 60입니다.

Six Mile Creek에서는 플로리다를 통과하는 철도 회사의 주요 노선 중 하나인 CSX의 "A-line"과 지역 연결 도로에서만 접근할 수 있는 CR 574의 선로 위로 US 301이 고가도로로 지나갑니다.그런 다음 Tampa Bypass Canal을 가로지르는 첫 번째 다리를 건너 East Lake-Orient Park의 SR 574와 교차합니다.플로리다 주 박람회에서 US 301은 4번 주간 고속도로 및 92번 국도(SR 600)와 파클로 환승이 있습니다.2000년대 초에 US 92에서 서쪽으로 향하는 미래의 경사로에 대한 준비와 함께 재건 프로젝트가 진행되었는데, 현재 탬파 바이패스 운하와 반덴버그 공항 소유의 토지에 의해 방해되고 있다.반덴버그 공항의 북쪽 끝 부근에서 US 301은 템플 테라스 남쪽 경계에 있는 힐스버러 강과 탬파 바이패스 운하 사이를 흐르는 홍수 수로를 건너고 있습니다.

템플 테라스에서 토노토사사 사이에 숨겨진 SR 43은 US 301을 출발하여 Harney Road에서 County Road 580으로 연결되고, 새로운 숨겨진 도로는 SR 41이 됩니다.Harney Road의 이전 구간은 북서쪽과 북동쪽 모서리에 있는 언덕에 있으며, 두 구간 모두 더 이상 존재하지 않는 선로를 위해 옛 철교를 우회하도록 설계되었다.마지막으로 접근권이 없는 I-75호 아래를 지나고 얼마 지나지 않아 Tampa Bypass Canal을 다시 건넌 후 US 301은 SR 582의 동쪽 종착역과 숨겨진 카운티 연장선인 County Road 582와 마주칩니다.

카운티 도로 43은 Harney Road를 따라 Thonotosassa의 US 301에서 끝나며 US 301은 더 많은 동쪽 궤도를 잃습니다.여기서, 이곳은 망고 로드의 북쪽 종착역, 그리고 후에 스테이시 로드, Sargeant Wildness 메모리얼 파크, 그리고 힐즈버러 리버 주립 공원의 연장선 역할을 합니다.301번 국도는 탬파 기계 경매에 사용된 들판을 지나면 힐즈버러 리버 주립 공원의 동쪽 끝을 따라 공식적으로 운행되며, 이 공원은 최종적으로 진입하게 된다.Harney Road 근처에서 만났던 동일한 옛 철도 노선이 공원 전체와 그 너머에서 US 301의 동쪽을 따라 보입니다.마침내 공원에 들어가기 전에 US 301이 만나는 마지막 중간 정도의 교차로는 맥인토시 로드의 북쪽 종점이다.한 주택가는 왼쪽에서 조금 떨어진 이면도로에서 찾을 수 있지만, 나머지 길은 공원지로 둘러싸여 있습니다.US 301은 Pasco County 선을 넘는 것과 거의 동시에 공원을 떠난다.

파스코 군

US 301이 Pasco County에 진입한 후 오른쪽으로 약간 커브를 돌면 301이 제피릴로 진입하고 있음을 알 수 있습니다.이 도로는 위치에 따라 포트 킹 하이웨이와 갤 대로로 알려져 있다.Festival Park 들판 건너편에 US 301은 SR 56의 동쪽 종착역이자 Pasco County의 첫 번째 주요 교차로 역할을 합니다.다음 교차로는 챈시 로드(Chancey Road)와 연결되어 있으며, 이는 결국 535번 카운티 로드가 됩니다.SR 39는 남동쪽에서 US 301과 교차한다.그러나 301번 국도에서 끝나는 대신 교차로 북쪽의 숨겨진 경로가 되어 두 도로는 다시 북쪽으로 직진합니다.이 궤도는 일부 지역 교통량이 7번가를 따라 재경로되고, 두 도로가 약간 북서쪽으로 이동하기 전에 사우스 애비뉴와 교차하는 경우에는 수명이 짧습니다.

데이드 시티와 제피힐스 사이의 언덕 꼭대기

제피힐스 도심은 US 301이 SR 54의 동쪽 종착역으로 보이는 곳이지만, SR 54의 동쪽 종착역 역할을 하는 곳이다.원래 SR 54는 US 301에서 5번가를 따라 동쪽으로 연장된 후, Eiland Boulevard에서 다시 동쪽으로 선회하기 전에 12번가까지 연장되었습니다.그러나 최근 일부 지도에서는 US 301을 따라 세 번째 숨겨진 경로로 기능하고 있는 것으로 나타났습니다.US 301의 남쪽 방향 운전자들은 최근 몇 년 동안 6번가를 통해 SR 54에 접속하도록 권장되어 왔다.노스 애비뉴를 지나 SR 41이 포트 킹 로드를 따라 301번 국도를 떠나 북서쪽으로 향하면서 US 301이 북동쪽으로 커브됩니다.301번지의 나머지는 데이드 시티로 깊이 들어가기 전까지는 갤 대로로 알려져 있다.북동쪽 끝의 커브가 끝나면 도로는 카운티 54번 도로, 카운티 우회도로 및 Pasco-Polk 카운티 선에서 US 98(SR 700)로 연결되는 SR 54의 연장선과 교차합니다.US 301은 US 98에 도달하고 US 98-301과 겹치기 시작할 때까지 중앙 개구부가 없는 4차선 분할 고속도로로서 가파른 언덕을 따라 달린다.그 직후, 도로는 클린턴 하이츠(데이드 시티 근처)의 카운티 로드 52 얼터너티브와 교차합니다.일부 중앙 개구부는 여전히 좌회전 차선이 누락되어 있고 중앙 좌회전 차선으로 잠시 대체되지만, 이 시점에서는 도로가 훨씬 더 평평해집니다.

2007년 2월 US 98-301은 이전 트럭 노선으로 재편성되었습니다.이 노선은 현재 2차선 너비입니다.도로를 4차로로 넓히려는 노력은 시민과 시 모두의 강한 반대에 부딪혔다.이전 트럭 노선과 오래된 US 98-301(현재는 SR 39), 숨겨진 SR 35~700의 숨겨진 상태 노선은 급의 교환에서 서로 분리됩니다.지역 동서 거리가 운전자들을 남부 방향 카운티 35번 도로로 데려다 줍니다.ALT CR 35의 교차로에서 도로는 북동쪽에서 북서쪽으로 다시 이동하며 CSX S-Line을 따라 SR 52의 동쪽 종점과 Dade City Atlantic Coast Line Railway Depot과 마주칩니다.

오웬스보로 교차로

US 98 & 301은 이전의 감귤 식물 근처에서 이전의 경로와 재결합합니다.그 다음 첫 번째 교차로는 동부 카운티 도로 578번지이고, 다음 교차로는 파이오니아 플로리다 박물관으로 이어지는 이전 감귤 식물의 북쪽 경계에 있습니다.제피힐스와 데이드 시티 사이의 구간과 마찬가지로, 이 도로는 중앙 개구부가 있는 구릉 4차선 분할 고속도로로 좌회전 차선이 없지만 언덕은 그렇게 가파르지 않고 직선적이지 않다.드라이브인 영화관을 지나면 US 98-301 교차로, 이전 County Road 35B의 일부였던 Payne Road가 이 세그먼트에 트레일러 파크, 골프 코스, 작은 모텔이 있습니다.이 구간이 곧 끝날 것이라는 확실한 징후는 위들라코치 스테이트 트레일(Withlacoochee State Trail)의 오웬스보로 분기점 트레일헤드를 지날 때 입니다.이곳은 한때 대서양 연안선과 시보드 항공선 철도가 합류한 곳이었으나, 두 노선 모두 시보드 해안선에 합병되어 98번과 301번 도로를 가로지르는 구간이 폐기되었다.US 98은 Trilacoochee에서 US 301을 출발하여 북서쪽으로 방향을 틀어 숨겨진 State Road 39와 700을 따라갑니다.35번 국도는 라쿠치의 575번 국도와 CR 575번 국도에 접근하기 전에 2차선으로 좁혀지기 때문에 유일한 숨겨진 국도가 됩니다.플로리다주 에르난도 카운티와 국경을 넘어 위들라코치 강을 건넌 후에도 2차선 도로로 남아 있다.

에르난도 ~ 마리온 군

헤르난도/파스코 카운티 라인을 형성하는 위들라코치 강
플로리다 턴파이크 북쪽 2마일 지점 US 301
Wildwood, CSX 선로 위의 다리 남쪽을 바라보며
Marion-Sumter 카운티 라인의 US 301에 의해 "섬터 카운티에 오신 것을 환영합니다"라고 쓰인 돌 기둥

Hernando County의 US 301은 도시적이지는 않지만 일부 지역 사업체가 있는 Ridge Manor의 SR 50에 근접할 때까지 2차선 시골 환경을 지속하고 있습니다. 그리고 북동쪽 코너에는 대형 주유소, 편의점 및 세차장이 있습니다.SR 50 근처의 게이트 커뮤니티인 Whispering Oaks Club의 북쪽에 있는 US 301은 흙길의 무작위 교차로를 지나며, 그 중 많은 부분이 지역 행위 제한 커뮤니티의 일부이다.

US 301은 Little Withlacoochee 강을 건너 섬터 카운티에 진입하여 잠시 후 Croom-a-Cookhee의 비법인 커뮤니티로 진입하여 CSX의 S-Line과 평행하게 운행하고 카운티 675번 도로와 교차합니다.세인트 캐서린에서 301번은 I-75에 도달하기 전에 지역 야영지로 연결되는 CR 673번과 웹스터와 센터 힐로 연결되는 CR 478번과 교차합니다.

Bushnell에서는 US 301이 메인 스트리트가 됩니다.첫 번째 주요 교차로는 Hernando County에서 Webster 북쪽으로 이어지는 County Road 476(Seminole Avenue)입니다.CR 48은 US 301과 숨겨진 동시성을 공유하지만, CR 476으로 전환될 때는 그렇게 숨겨지지 않습니다.섬터 카운티 도로 48은 웨스트 벨트 애비뉴를 향해 북쪽으로 달리며, 데소토 트레일을 따라가는 한편, US 301은 이스트 노블 애비뉴에서 동쪽으로 방향을 틀고 CSX의 S-Line을 가로지릅니다. 이 S-Line은 한때 CSX의 S-Line을 통해 CSX의 S-Line과 잠시 동안 CRS 48번 도로를 지나 레이크 카운티로 향하던 중 플로리다 애비뉴로 향했습니다.여기서부터 301번 국도는 북쪽으로 꺾일 때까지 카운티 도로 476번과 더 짧은 동시통행성을 공유합니다.

US 301은 섬터빌에 있는 Lake-Sumter Community College의 섬터 캠퍼스 지상을 지나갑니다.그 직후 US 301이 카운티 도로 470을 가로지르며 두 도로는 동시성을 공유합니다.이후 SR 471의 북쪽 끝과 마주치게 되고 카운티 도로 470과의 동시 연결은 오카힘카 방향으로 동쪽으로 향하게 됩니다.Coleman에서 US 301은 1988년까지 SAL/Amtrak Silver Meteor를 운반하던 버려진 철도 우선권과 교차합니다.이 시점에서 이 도로는 웜 스프링스 애비뉴(카운티 로드 514)와 교차한 후 웜 스프링스 애비뉴를 따라 동쪽으로 향할 때까지 South Commercial Street로 짧게 명명됩니다.그 도로는 카운티 도로 468번 교차로에서 다시 북쪽으로 굽어진다.

US 301이 Wildwood로 진입하기 전에, 표지판은 플로리다 턴파이크의 마지막 교차로 옆 도로의 접근을 미리 경고합니다.이 나들목 이전에 US 301은 4차선 고속도로가 되며, 이 고속도로는 분할되기도 한다.다음 주요 교차로는 SR 44이며 둘 다 I-75로 연결됩니다.Wildwood는 이 때문에 "The Crossroads of Florida"라고도 불리며, 현재는 CSX 정비소로 사용되고 있는 Wildwood Amtrak Station도 이에 해당됩니다.Wildwood 북쪽에서 US 301은 양쪽에서 향후 확장을 위한 우선 통행권이 있는 2차선 고속도로로 다시 좁아지지만, Marion County Road 42에 진입한 후 잠시 Dallas의 County Road 42에서 분할된 고속도로로 변하다가 이전의 2차선 도로로 되돌아갑니다.Marion-Sumter 카운티 선을 따라 뻗어 있는 이 구간은 중앙 플로리다의 대규모 은퇴 공동체인 The Villes의 비공식적인 서쪽 경계선 역할을 합니다.

서머필드 북쪽에서 이 도로는 북서쪽으로 약간 커브를 돌다가 다시 북쪽으로 커브를 돌기 전에 분할된 4차선 고속도로가 된다.이 도로는 패스코 카운티와 마찬가지로 중앙분리대가 많은 교차로에서 좌회전 차선을 놓치고 있지만 마리온 카운티의 나머지 지역 전체에 걸쳐 4차선 이상의 너비를 유지하고 있습니다.

Belleview 내에서, 도로는 서쪽으로 더 많이 구부러지며, US 27-441 (SR 25-500)과의 교차로가 몇 블록 동안 이러한 경로와 공동 서명된 후이다.그러나 현재 CR 484의 동부 종점에서 SR 35가 우회전하고 US 27-301-441의 새로운 비밀 경로가 SR 25-500이 됩니다.그 후 길은 다시 북쪽으로 굽어진다.이전에 제안된 크로스 플로리다 바지 운하의 통행권 근처에는 도로의 중앙선이 넓어졌지만 다시 정상으로 좁혀집니다.하지만 그 전에 중앙분리대 사이에 경찰서가 있는 CR 328과 교차합니다.파출소 뒤편에는 운하를 건너기 위한 다리 지지대가 있다.이 교차로의 서쪽에는 크로스 플로리다 그린웨이의 [2]산토스 트레일헤드가 있습니다.

오칼라와 북쪽을 가리키다

US 27-301-441이 Ocala로 진입하기 전에 County Road Old 441(Southnest Lake Weir Avenue)과의 교차로에서 왼쪽으로 꺾여 최종적으로 Ocala Union Station으로 연결됩니다.이 다음 첫 번째 주요 교차로는 31번가입니다.그런 다음 City Limits와 CR 475 북쪽 종착역과의 교차로에 도달하여 SR 464(17번가)를 건너기 전에 철교 아래를 횡단합니다.US 27-301-441은 SR 200과 교차합니다(US 301이 US 1-23에 도달할 때까지 새로운 숨겨진 상태 도로가 됩니다).고속도로는 SR 40(West Silver Springs Boulevard)과의 교차로에서 오칼라 중심부에 도달합니다.그 후, 길은 오칼라 유니온 역 서쪽의 철교를 건넌다.5블록 후, US 27은 US 301-441을 오버랩하여 Williston, Perry, Tallahassee를 향해 북서쪽으로 향하며 SR 500을 타고 북쪽으로 향합니다.US 301-441이 Ocala를 떠나기 전에 County Road 200A(Northwest 20th Street)와 교차로가 있으며, 이 교차로는 동쪽과 북쪽으로 나뉩니다.이 도로는 이전 주 도로인 200A로, 301번 국도대체로 폐쇄되었습니다.

도로가 교차하는 또 다른 카운티 고속도로는 CR 25A(노스웨스트 게인즈빌 도로)로, 주버, 로웰, 레딕 등의 도시를 통해 북서쪽으로 뻗어 있습니다.Zuber 동쪽에서 이 도로는 SR 326과 교차하며, 원래는 짧은 동시통행 시간이었지만 지금은 US 301-441과 직접 교차합니다.CR 329와의 교차로 남쪽에는 Sparr 근처의 441번 국도와의 교차로가 있으며, 여기서 US 301-441 동시통행이 종료됩니다.US 441은 게인즈빌 방향으로 북서쪽으로 이동하고 US 301은 북동쪽으로 이동합니다.

시트라에 있는 미국 301/CR 318 교차로에 있는 제1침례교회

시트라에서는 US 301이 CR 200A(Northwest Jacksonville Road)의 북쪽 끝과 교차하지만, 도로가 역사적인 Melton-Shands House를 지나 CR 318과 교차하기 전에 반대편에 또 다른 짧은 옛 세그먼트(Northwest 19th Teras)가 나타난다.US 301은 Alachua County Line을 횡단한 후 습지를 통해 4차선 둑길을 따라 아일랜드 그로브에 진입합니다. 아일랜드 그로브에서는 도로가 또 다른 이전 구간(동남 201번 테라스)과 CR 325와 교차하며 마조리 키넌 롤링스 역사 주립 공원으로 연결됩니다.거기서 오른쪽으로 약간 꺾여 철로를 건널 수 있습니다.선로와 도로는 모두 로클루사에 있는 로클루사 호수의 동쪽 해안을 따라 나갑니다.호손의 SR 20과의 나들목은 또한 남동쪽 221번가/존슨 가와 이 샛길과 US 301 사이의 앞서 언급한 철도 노선도 포함합니다.Campville의 CR 1474와 Orange Heights의 SR 26과의 교차로는 정상급 교차로이며, 철도 노선은 북쪽으로 직진하는 도로에서 벗어나 있습니다.US 301은 북서쪽 Shenks로 돌아가 운전자들을 곧장 Altho 호수로 데려가서 그 선로를 월도의 SR 24와의 교차로 아래에서 다시 찾을 수 있을 것이다.

US 301은 플로리다 북동부와 걸프만 지역 사이의 인기 있는 지름길이기 때문에, 도로변의 많은 마을들은 악명 높은 과속방지턱이 되어왔다.속도 제한은 수백 피트 안에 65mph에서 30mph로 떨어집니다.많은 사람들이 월도, 스타크, 로티, 그리고 다른 곳에서 경찰이 단순히 [3][4]돈을 모으기 위해 티켓을 주었다고 비난했다.미국자동차협회는 운전자들에게 이 연장된 도로를 [5]피하라고 강력히 권고했다.

월도 북쪽에서 US 301이 브래드포드 카운티 선을 가로지릅니다.도로가 만나는 첫 번째 중간 교차로는 County Road 221의 남쪽 종점이며, 북쪽 방향 교통은 연결 경사로에서 접근할 수 있습니다.햄프턴 호수 동쪽에서, 햄프턴과 햄프턴 비치 사이의 18번 CR와 교차합니다.US 301은 Starke에 들어서자마자 Walnut Street라는 이름을 얻습니다.철도를 건넌 후 템플 애비뉴로 넘어갑니다.여기서부터 도로는 SR 100(매디슨 스트리트)과 교차하고, 한 블록 후에는 표시가 없는 SR 230(콜 스트리트)과 교차하며, 올드 브래드포드 카운티 법원을 지나 콜 스트리트 역사 지구의 경계 역할을 합니다.스타크의 다음 주요 교차로는 SR 16(브라운리 스트리트)입니다.

Starke에 있는 US 301을 따라 있는 오래된 Bradford County 법원

2010년 FDOT에 의해 건설이 제안되었고 2019년[6][7][8] 늦여름에 완공된 스타크 바이패스(Starke Bypass)는 주정부가 도로를 고속도로로 업그레이드할 경우 스파르 인근 US 441번, 호손 인근 SR 20번, 월도 SR 24번과 이미 존재하는 교차로도 이용할 수 있다.

다음 마을은 Lawtey로, County Road 225의 동쪽 종점과의 교차로를 포함하고 County Road 125를 가로지릅니다.

메트로폴리탄 잭슨빌-조지아

US 301은 County Road 218이라는 중간 정도의 교차로 하나만으로 Clay County의 북서쪽 모퉁이를 통과합니다.이후 도로는 듀발 카운티와 잭슨빌로 진입한다.도로가 Maxville로 진입할 때 SR 228과 짧은 동시성을 공유합니다.이 도로는 Fifthone을 지나 Baldwin으로 진입하기 전에 I-10번 도로와 부분적인 클로버 리프 교차로 이전에 동쪽에 있는 큰 철도 야드와 마주칩니다.

2020년 9월 플로리다 교통부는 마을 [9]서쪽 가장자리 주변에 볼드윈 바이패스를 개통했습니다.

기존의 US 301은 새로운 우회도로의 남쪽 끝에 있는 교차로에서 우회전한 후, 정지된 Amtrak Sunset Limited를 운행하는 선로를 가로지른 후 US 90과 몇 블록 동안 동시 우회전합니다.또 다른 철도 건널목 직후 US 90과 301은 이 동시통행의 동쪽 끝에서 2개 차선으로 좁혀집니다.US 301은 볼드윈 바이패스의 북쪽 끝에 도달할 때까지 2차선 시골 고속도로로 유지되며, 그 후 우회전하여 북쪽으로 계속 갑니다.볼드윈과 캘러한 사이의 US 301 구간은 원래 2개 차선이었으나 [10]2014년에 4개 차선으로 확장되었습니다.US 301은 나소 카운티로 건너가 브라이스빌과 크로포드의 작은 비법인 도시를 통과합니다.크로포드에서는 고속도로가 다리를 통해 노퍽 남부 선로를 가로지른다.그리고 나서 US 301은 Callahan으로 들어가 철교를 건너 West First Avenue라는 이름을 얻습니다.US 301은 US 1/23과의 교차로 전에 Booth Street에서 East First Avenue가 됩니다.여기서 SR A1A/200은 Fernandina Beach를 향해 East First Avenue를 따라 계속 달리며 US 301은 Callahan과 조지아주 Folkston 사이의 US 1-23과 겹치는 3가지 노선의 일부가 된다.

역사

1993년 이전에 플로리다에서 사용된 US 301 실드

US 301은 1949년에 플로리다에 처음 진출하여 Tampa에서 종료되었습니다.1952년 '구 US 41' 노선을 따라 탬파를 우회하여 팔메토까지 재경로되었고, 1953년에는 현재의 남부 종착역인 사라소타까지 연장되었다.

1956년부터 1993년까지 플로리다의 미국 301개 표지판에는 노란색 [11]방패에 검은색 번호가 매겨져 있었다.플로리다 교통부에 의한 미국 노선의 "컬러 코딩"은 23 CFR 655.603에 따른 [additional citation(s) needed]통일 교통 제어 장치에 관한 매뉴얼(MUTCD)을 준수하지 않는 표지판을 주정부가 더 이상 대체할 수 없게 되자 중단되었다.이 기간 이후에 교체된 부호들은 직사각형 모양의 검은색 배경으로 둘러싸인 흰색 방패에 검은색 숫자의 MUTCD 표준을 사용했다.US 301의 노란색 표지판이 아직 남아 있을 수 있습니다.

1985년 경, 미국 301호는 남부 매너티 카운티에서 사라소타 카운티 선과 미국 41호 사이의 이전 대서양 연안 철도 회랑을 따라 현재의 정렬로 재편성되었다.미 301번은 이전에 15번가와 [12]301번가를 따라 서쪽으로 운행했다.

주요 교차로

자치주위치mi[1]km수신처메모들
사라소타사라소타0.0000.000 US41 (마운드 스트리트 / 타미 트레일 / SR 45)
0.7221.162

 SR 780 East (Fruitville Road) ~ I-75
사라소타매너티
카운티 라인		4.1846.733
 I-75 / University Parkway (CR 610) – Sarasota-Bradenton 국제공항, 플로리다 신대학, USF Sarasota-Manateee
매너티8.24413.267
SR 70(53번가 East/Oneco Road) ~ I-75 – Arcadia, Oneco
10.67117.173 SR 70 (동부 15번가)
브라덴톤12.09219.460
 US 41 south (1st Street / SR 55)		나들목; 남행 출구와 북행 입구; SR 683의 북쪽 끝; US 41 / SR 55의 남쪽 끝과 겹친다.
12.59620.271

 SR 64 East (6번가) ~ I-75 – Zolfo Springs
12.68620.416
 SR 64 웨스트(매너티 애비뉴) – Anna Maria Island, 비치스
해나티 강 위의 에르난도 데소토 다리
팔메토14.48[13]23.30


 US 41 북방(SR 55 북방) ~ US 19 북방/10번가 서부(SR 43 남방)– 매너티 페어그라운드, 상트페테르부르크		교환; US 41 / SR 55의 북쪽 끝 중복; SR 43의 남쪽 끝 중복
엘렌턴16.54426.625엘렌턴-길레트 도로(CR 683 북쪽)
18.0229.00 I-75(SR 93) – 나폴리, 탬파, 상트페테르부르크I-75 출구 224
패리쉬24.25639.036
 CR 675 east – Arcadia, Lake Manate State Recation Area
25.04840.311
 SR 62 동쪽 – Wauchula
25.46840.987
 I-75/모카신 왈로도로(CR683서쪽)
힐스버러35.55657.222
SR 674(선시티센터 대로)~I-75 – 선시티센터, 위마마마, 컨벤션센터
39.52063.601
 CR 672 East – 밤
41.03666.041

 CR 672 West(Big Bend Road)에서 I-75까지
리버뷰45.55873.318
 I-75 / Gibsonton Drive / Boyette Road로
49.1179.03



I-75(SR 93A) - SR 618 west(셀몬 고속도로) / SR 60 east – 오칼라, 브랜든, 탬파, 나폴리		I-75 출구 254
50.51081.288
 SR 676 west (코즈웨이 대로 / CR 676 east)– Tampa, Port of Tampa, Brandon Town Center
51.0482.14
SR 618(셀몬 고속도로) ~ I-75 – 오칼라, 나폴리, 탐파, 상트페테르부르크		SR 618 출구 13
52.37584.289

SR 60(Adamo Drive)에서 I-75/SR 618(Selmon Expressway)– Brandon, Tampa
53.7386.47고가도로(브로드웨이 애비뉴/CR 574)교환하다
이스트레이크 오리엔트 파크54.68188.001


SR 574 (마틴 루터 킹 주니어)Boulevard)에서 I-4 west / I-75 – 망고, Tampa
55.29188.982Elm Fair Boulevard – 주립 박람회장, 원형 극장SR 43의 북쪽 끝, SR 41의 남쪽 끝
55.6889.61

US 92 (SR 600) ~ I-4 / I-75 – 올랜도, 탬파, 상트페테르부르크		I-4 출구 7
58.33593.881하니 로드
토노토사사60.23796.942

 SR 582 west (Fowler Avenue) ~ I-75 – 템플 테라스, 사우스 플로리다 대학교, Busch Gardens
62.395100.415
 CR 579 남쪽(망고도로)– 도노토사사
파스코
 SR 56 웨스트 – 웨슬리 채플		2019년 7월 오픈
74.799120.377Chancey Road – 데이드시티CR 535, 제피힐스 동쪽 우회도로
75.496121.499
 SR 39 남쪽 – Crystal Springs, Plant City		SR 41의 북쪽 끝, SR 39의 남쪽 끝은 겹친다.
제피릴스76.668123.385

 SR 54 서쪽 (5번가) ~ I-75 – Land o' Lakes
77.472124.679

 SR 54 웨스트/6번가까지
77.822125.242
 CR 41 북쪽(포트 킹 로드)
78.086125.667


CR 54(Eiland Boulevard)~I-75/미국 98 남부
83.074133.695
 US 98 사우스 (SR 35 / SR 700)– Lakeland		SR 39의 북쪽 끝, US 98 / SR 35 / SR 700의 남쪽 끝과 겹침
데이드시티83.369134.169
 CR 52 Alt.(클린턴 애비뉴)
85.208137.1297번가(북쪽 SR 35/SR 700)– 도심SR 35/SR 700의 북쪽 끝, SR 533의 남쪽 끝
85.777138.045

 CR 35 Alt. South (Old Lakeland Highway)– 리치랜드
86.059138.499

 SR 52 West (Meridian Avenue) ~ I-75 – Downtown
86.810139.7077번가 (SR 35 south / SR 700 south )– 다운타운SR 533의 북쪽 끝, SR 35의 남쪽 끝/SR 700이 겹침
86.999140.011Lock Street – Spring Lake, Pasco-Ethernando 커뮤니티 칼리지이전 CR 578 West
92.506148.874

 US 98 North (SR 700) ~ I-75 – Perry, Brooksville		US 98/SR 700의 북단 오버랩
트릴라코치93.184149.965

 SR 575 North / CR 575 West (트릴비로드)– 트릴비, 라쿠치
에르난도리지 장원96.317155.007


SR 50(Cortez Boulevard) ~ I-75 / US 98 North – Brooksville, Growland
섬터세인트 캐서린103.768166.998
CR 673에서 I-75까지
104.200167.694
 CR 478 East – Webster
부시넬107.211172.539

 CR 48 east / CR 476 west (Seminole Avenue)– 섬터 카운티 페어그라운드 센터 힐 노블턴		CR 48의 남쪽 끝 오버랩
107.744173.397


 CR 48 west / CR 475 North (North Main Street) ~ I-75 – Floral City		CR 48의 북쪽 끝 오버랩
108.091173.956
 CR 476 동쪽
섬터빌115.019185.105

 CR 470 서쪽에서 I-75 – 파나소프키 호수		CR 470의 남쪽 끝 오버랩
115.342185.625
 SR 471 남쪽 – 섬터 카운티 박람회장 웹스터
115.575186.000
 CR 470 동쪽 – 교정 시설		CR 470의 북쪽 끝 오버랩
와일드우드119.968193.070
 CR 468 동쪽
122.57197.26

플로리다 턴파이크(SR 91)~I-75 북단		턴파이크 304번 출구
123.297198.427
SR 44 ~ I-75 – Inverness, Leesburg
124.089199.702 CR 44A(Martin Luther King Jr.거리)
124.627200.568
 CR 466A 동쪽
125.873202.573
 CR 462 동쪽		CR 462의 남쪽 끝 오버랩
126.132202.990
 CR 462 웨스트 – 캠프 와일드우드[14]		CR 462의 북쪽 끝 오버랩
와일드우드127.634205.407
 CR 472 동쪽 – 미오나 호수 공원
옥스퍼드128.898207.441 CR 466 – 마을
마리온댈러스132.681213.529 CR 42 – Fedro, The Villes, We
135.981218.840남동쪽 132번가 도로벨뷰 남쪽 우회도로
벨뷰138.030222.138

 US 27 south / US 441 south (SR 500)		US 27/US 441/SR 500 오버랩
US 441 (마일 308.734-330.372) 참조
159.668256.961
 US 441 북위 (SR 25)– 게인즈빌		US 441/SR 25의 북쪽 끝 오버랩
161.798260.389 CR 316 – Reddick
164.395264.568
 CR 200A 남쪽(Northest Jacksonville Road) – Sparr, Anthony
시트라165.615266.532 CR 318 – Williston, Orange Springs, Husset Lake Park
알라추아아일랜드 그로브168.124270.569 CR 325 – Cross Creek, Marjorie Kinnan Rawlings 주립 유적지
호손176.948284.770
 CR 200A 북쪽(동남 221번가)
177.888286.283
 CR 2082 west (동남 69번가)– 다운타운
178.30286.95 SR 20 – Gainesville, Palatka교환하다
180.167289.951
 CR 219A 북쪽
캠프빌183.295294.985 CR 1474
오렌지 하이츠187.212301.289 SR 26 – 게인즈빌, 멜로즈교환하다
셴크스190.404306.426

 CR 1469 남쪽 / CR 1471 북쪽 – 얼턴
월도192.798310.278
 SR 24 / Cole Street로
193.0310.6
 SR 24 West – 게인즈빌		인터체인지, 북행 출구 없음
196.087315.571
 CR 225 남쪽
브래드포드197.284317.498
 CR 221 북쪽
햄프턴198.263319.073 CR 18 – 브루커
200.367322.459
 CR 221 남쪽 – 햄프턴
201.032323.530
 CR 227 남쪽 – 브루커
201.98325.06

 US 301 Alt. North (Starke Bypass / SR 223 North)		US 301 Alt. 및 SR 223의 남쪽 종점
스타크203.435327.397
 CR 100A 남쪽(동남 44번가)		링컨 시티로
204.136328.525
 CR 100A 서쪽(Edwards Road) – 주방위군 무기고
204.518329.140 SR 100(매디슨 스트리트)– 레이크 시티, 키스톤 하이츠
204.570329.224
 SR 230 East(콜 스트리트)
205.048329.993 SR 16 (Dr. M.L. King Jr.)대로) – 주립 교도소, 캠프 블랜딩, 그린 코브 스프링스
208.359335.321

 US 301 Alt. south(스타크 바이패스/SR 223 south)		US 301 Alt. 및 SR 223의 북쪽 종점
208.366335.333 CR 233
209.840337.705
 CR 200A 북쪽
210.351338.527
 CR 200B 북쪽 – Lawtey 교정 기관
로테이211.776340.820
 CR 225 west (Madison Street)– 주립 교도소
211.865340.964

 CR 225 동쪽 / CR 200A 남쪽(레이크 스트리트)– Camp Blanding, Lawtey 교정 기관
212.701342.309 CR 125
점토219.727353.616
 CR 218 East – 미들버그, Penney Farms
듀발맥스빌223.206359.215
 SR 228 East (Normandy Boulevard)– 잭슨빌		SR 228의 남쪽 끝 오버랩
223.342359.434
 CR 228 west (Maxville Macclenny Highway)– Macclenny		SR 228의 북쪽 끝 오버랩
229.63369.55 I-10(SR 8) – 잭슨빌, 레이크시티


 US 301 Byp (북쪽)(Baldwin 바이패스/SR 201)		US 301의 트럭 노선
볼드윈230.571371.068
 미국 서부 90도(SR 10)		US 90/SR 10의 남쪽 끝 오버랩
231.225372.121
 미국 동부 90도 (SR 10)– Jacksonville		US 90/SR 10의 북쪽 끝 오버랩


 US 301 Byp. south (Baldwin 바이패스 / SR 201)– Jacksonville, Starke		US 301의 트럭 노선
나소236.691380.917
 CR 119 남쪽(오티스 로드)
브라이스빌237.724382.580
 CR 119 노스
칼라한251.425404.629

US 1 남 / US 23 남 (SR 15)– Jacksonville



SR A1A 남쪽 / SR 200 East to I-95 – Fernandina 해변, Yulee		SR 200의 북쪽 끝과 겹칩니다.US 1 / US 23 / SR 15의 남쪽 끝과 겹칩니다.
251.642404.979Brandies Avenue(CR 108 서쪽)
252.063405.656
 CR 115 북쪽(구 딕시 고속도로)
힐리어드262.309422.145 CR 108
불로뉴269.103433.079
 CR 121 남쪽
269.316433.422




 US 1 북 / US 23 북 / US 301 북 / SR 4 북 / SR 15 북 – Folkston, Nahunta, Waycross		조지아 주 경계선(St. 메리스 강 다리)
1.000 mi = 1.609 km, 1.000 km = 0.621 mi

레퍼런스

  1. ^ a b FDOT 직선도, 2014년 1월에 액세스
  2. ^ "Cross Florida Greenway – Greenways and Trails". Florida DEP.
  3. ^ CBS 뉴스입니다.경찰력을 해산시키는 스피드트랩으로 악명 높은 플로리다 마을.2014년 10월 1일2015년 5월 10일 취득.
  4. ^ 손더스, 짐 "플로리다는 월도 같은 속도위반 마을을 방해하기 위해 움직인다"Orlando Sentinel, 2015년 3월 5일2015년 5월 10일 취득.
  5. ^ 미국 자동차 협회"AAA 지정 교통 시행 지역"2015년 5월 10일 취득.
  6. ^ Starke U.S. 301 코리더 연구(플로리다 교통부)
  7. ^ DOT는 스타크 시내 우회로를 고려하고 있습니다
  8. ^ Stewart, Francesca. "Construction on the US-301 bypass around Starke completed". www.wcjb.com. Retrieved September 14, 2019.
  9. ^ "Project Details". nflroads.com. Retrieved February 18, 2022.
  10. ^ 미국 301 Duval 및 Nassau 카운티 확장(FDOT, 지역번호 2)
  11. ^ Florida Department of Transportation. "Florida Official Transportation Map Archive". Florida Department of Transportation. Retrieved August 5, 2021.
  12. ^ White, Dale (June 25, 2014). "Alternate U.S. 41/U.S. 301 route may get makeover". Sarasota Herald Tribune. Retrieved September 5, 2016.
  13. ^ FDOT GIS 데이터, 2014년 1월 액세스
  14. ^ "Camp Wildwood". Girl Scouts.

외부 링크

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301번 국도
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