더 제너럴 (1926년 영화)

The General (1926 film)
더 제너럴
The general movie poster.jpg
극장판 발매포스터
연출자클라이드 브루크만
버스터 키턴
각본 기준알 보아스베르크
클라이드 브루크만
버스터 키턴
찰스 헨리 스미스
폴 제라드 스미스
에 기반을 둔위대한 기관차 추격전
윌리엄 피튼거
생산자조지프 스켄크
버스터 키턴
주연버스터 키턴
마리온 맥
시네마토그래피버트 헤인즈
데베로 제닝스
편집자버스터 키턴
셔먼 켈
음악 기준윌리엄 P. 페리 (1926년)
칼 데이비스(1987)
로버트 이스라엘 (1995년)
보디메 잼(1999)
히사이시 조(2004)
티머시 브록(2005)
안젤린 폰다 (2017년)
생산
회사들
버스터 키튼 프로덕션
조셉 M. 스켄크 프로덕션
배포자유나이티드 아티스트스
출시일자
  • 1926년 12월 31일 (1926-12-31)
[1] (도쿄)
  • 1927년 2월 5일 (1927-02-05)
(뉴욕 시)
러닝타임
75분(8 릴)(버전에 따라 다름)
나라미국
언어들무성 영화
영어의 중간 제목.
예산$750,000
박스오피스100만 달러

The GeneralUnited Artists가 발표한 1926년 미국의 무성 코미디 영화다. 그것은 남북전쟁 중에 일어난 사건의 실화인 대기관차 체이스에서 영감을 얻었다. 이 이야기는 윌리엄 피튼거의 1889년 회고록 '위대한 기관차 추격전'에서 각색되었다. 이 영화에는 클라이드 브루크만과 공동 감독을 맡은 버스터 키튼이 출연한다.

개봉 당시 침묵시대를 향해 만들어진 액션 어드벤쳐 코미디 영화인 The General은 평단과 관객들로부터 좋은 반응을 얻지 못하여 보통 수준의 흥행 수익(국내 약 50만 달러, 전세계 약 100만 달러)을 기록했다. 당시 막대한 예산(메트로 대표 조셉 스켄크가 공급한 75만 달러)과 상당한 수익을 내지 못했기 때문에 키튼은 영화 제작자로서의 독립성을 잃고 MGM과 제한적인 계약을 맺을 수밖에 없었다.

1954년 이 영화는 청구인이 발행 28년 만에 저작권 등록을 갱신하지 않았기 때문에 미국의 공공영역에 들어갔다.[2]

장군은 그 이후로 재평가를 받았고, 현재 종종 지금까지 만들어진 가장 위대한 미국 영화들 중 한 편에 서게 되었다. 1989년, 미국 국립 영화 등록부에서 보존을 위한 제1종류의 영화에 포함되도록 의회도서관에 의해 "문화적으로, 역사적으로, 또는 미적으로 중요하다"는 이유로 선정되었다.

플롯

웨스턴 애틀랜틱 철도 기관사 조니 그레이는 남북전쟁이 발발했을 때 그의 두 사랑인 약혼녀 안나벨 리와 그의 기관차 더 제너럴을 보기 위해 조지아주 마리에타에 있다. 그는 남군에 입대하기 위해 줄서기 1순위를 다투지만, 현재의 직업에서 너무 귀중하다는 이유로 거절당하지만, 그런 이유를 듣지 못한다. 떠나면서 그는 안나벨의 아버지와 형과 마주치게 되는데, 아나벨은 그에게 줄을 서라고 손짓하지만, 그는 입대하고 싶지 않다는 인상을 주며 걸어간다. 아나벨은 조니에게 그가 유니폼을 입을 때까지 다시는 그에게 말을 걸지 않겠다고 알려준다.

1년이 지나고, 아나벨은 아버지가 다쳤다는 소식을 받는다. 그녀는 장군과 함께 기차를 끄는 그를 보기 위해 W&ARR을 타고 북쪽으로 간다. 그것이 멈추면 승객들은 간단한 식사를 위해 몸을 뺐다. 앞서 계획한 대로 앤더슨 대위가 이끄는 유니온 스파이들은 기차를 훔칠 기회를 이용한다. 앤더슨의 목표는 그가 지나는 철교를 모두 불태워 남군의 보강을 막고 재공급하는 것이다. 아나벨은 무심코 침입자의 포로가 된다.

조니는 킹스턴 역에 도착하기 전에 먼저 걸어서, 그 다음엔 카와 본즈메이커 자전거로 추격전을 벌인다. 그는 조니가 기관차를 조종하는 텍사스를 추격하기 위해 다른 열차에 탑승하는 그곳의 육군 분대에 경고한다. 그러나 플랫카는 엔진에 연결되지 않고 부대는 뒤에 남는다. 조니가 혼자라는 것을 깨달을 때쯤이면 되돌리기엔 너무 늦었다.

더 제너럴
(전체 영화, 공용 도메인에서)

유니온 요원들은 추적자를 흔들기 위해 그들의 후행차를 분리하고 선로에 철도 침목을 떨어뜨리는 등 다양한 방법을 시도한다. 추격전이 계속 북상하자 테네시주 남부군은 퇴각 명령을 받고 북군은 그 여파로 진격한다. 조니는 마침내 자신이 유니온 병사들에게 둘러싸여 있다는 것을 알아차리고 납치범들은 조니가 혼자 있다는 것을 알게 된다. 조니는 텍사스를 멈추고 숨으려고 숲으로 뛰어간다.

해질녘에 조니는 북쪽 진지를 더듬는다. 배가 고픈 그는 음식을 훔치기 위해 창문을 통해 기어오르지만, 몇몇 장교들이 들어오면 탁자 밑에 숨는다. 그는 그들의 기습 계획과 그들의 지원 보급 열차를 위해 록 리버 브릿지가 필수적이라는 것을 엿듣는다. 그리고 나서 그는 아나벨이 데려온 것을 보고, 그들이 그녀를 어떻게 해야 할지 결정하는 동안 그녀는 방 감시 하에 방으로 끌려간다. 조니는 경비원들과 아나벨을 풀어주는데 성공했다. 그들은 비 오는 숲으로 탈출한다.

다음날 조니와 아나벨은 공격을 위해 유니온 병사와 장비가 조직되어 있는 기차역 근처에서 발견된다. 장군을 보고 조니는 남부에 경고할 계획을 세웠다. 안나벨을 몰래 박스카에 태운 후, 조니는 그의 엔진을 다시 훔친다. 텍사스 등 2대의 유니온 열차가 페어링 후 출발하는 한편 유니온 공격은 즉각 개시된다. 첫 번째 추격의 역전으로, 조니는 이제 추격자들을 피해야 한다. 마침내 그는 연합군의 중요한 보급선을 끊기 위해 록 리버 다리 중앙에 있는 장군 뒤에서 불을 지피기 시작한다.

친선 라인에 도달한 조니는 남군 사령관에게 임박한 공격에 대해 경고하고 그들의 군대는 다리를 방어하기 위해 돌진한다. 한편, 아나벨은 회복 중인 아버지와 재회한다. 추격하던 텍사스는 불타는 다리로 차를 몰다 무너진다. 유니온 병사들이 강을 건너려 할 때, 남부 연합군의 불은 그들을 다시 몰아낸다.

이후 조니는 기관차로 돌아와 아까 탈출했다가 기절했던 유니온 장교가 이제 의식을 되찾았다. 그는 장교를 포로로 잡고, 장군이 기관차를 두고 떠나는 것을 목격한다. 용맹에 대한 보답으로 그는 중위를 임관하고 포로로 잡힌 장교의 칼을 받는다.

안나벨과 함께 장군으로 돌아온 그는 소녀에게 키스를 하려고 하지만 지나쳐 걸어가는 군대의 경례를 돌려줘야 한다. Johnnie는 마침내 그의 왼손으로 지나가는 병사들에게 경례하는 그의 권리를 사용하면서 Annabelle을 껴안았다.

캐스트

생산

카우캐쳐를 탄 키튼

1926년 초 키튼의 협력자 클라이드 브루크만은 윌리엄 피튼거의 1863년 회고록 '위대한 기관차 추격전'에 대해 그에게 말했다. 키튼은 열차의 열렬한 팬이었고 그 책을 읽었다.[3] 비록 연합군의 관점에서 쓰여졌지만, 키튼은 관객들이 남부연방을 악당으로 받아들일 것이라고 믿지 않았고 이야기의 관점을 바꾸었다.[citation needed] 키튼은 원작이 일어난 지역에서 영화 촬영에 대해 조사하고, 실존 장군에게 임대 계약을 허가하려고 시도했다. 당시 차타누가가 유니온 역에 기관차가 전시돼 있었다. 내슈빌, 채터누가, 세인트. 엔진에 대한 권리를 가지고 있던 루이 철도는 이 영화가 코미디 영화가 될 것이라는 것을 알았을 때 키튼의 요청을 부인했다.[4]

1926년 4월, 키튼의 위치 관리자인 버트 잭슨은 오레곤에 구식 철도가 있는 지역을 발견했는데, 그는 이 영화의 기간 설정 면에서 더 진정성이 있다고 확인했다. 그는 또한 오리건, 태평양, 동부 철도가 목재 서비스에서 운행하는 두 대의 빈티지 기관차를 소유하고 있다는 것을 발견했고 생산을 위해 그것들을 구입했다. 그는 후에 오레곤에서 세 번째 기관차를 구입하여 상징적인 다리 붕괴 스턴트에 사용할 목적으로 텍사스를 묘사했다. 제작자 조셉 스켄크는 이 영화에 흥분했고 키튼에게 40만 달러의 예산을 주었다. 키튼은 몇 주 동안 대본을 작성하고 정교한 불꽃놀이를 준비했다. 그는 또한 이 영화를 위해 머리를 길게 길렀다.[4] 그는 여자 주인공으로 세넷 목욕 미녀 배우 마리온 맥을 고용했다.[5]

출연진과 제작진은 1926년 5월 27일, 남북전쟁 시대의 대포를 가득 실은 18대의 화물차를 싣고 오리건 코티지 그로브에 도착하여, 승용차, 무대용 외투, 집, 마차, 노동자들을 다시 세웠다. 승무원들은 인근 유진의 바텔 호텔에 머물며 로스앤젤레스에서 35mm 카메라 3대를 가지고 왔다. 5월 31일, 세트 공사가 재료로 시작되었고, 코티지 그로브의 정기 열차 운행이 생산이 끝날 때까지 중단되었다.[6] 영화 예산의 3분의 1이 코티지 그로브에서 쓰였고, 1,500명의 현지인들이 고용되었다.[7]

키튼은 18대의 소품과 세트 재료를 싣고 오리건주에 왔다.

촬영은 6월 8일에 시작되었다. 처음에 키튼은 세트장에서 맥을 완전히 무시했다. 그녀는 "버스터는 단지 그의 작은 패거리에게만 집착했고, 그것이 전부였다"면서 "승무원들이 야구할 곳을 보고 기차를 멈추게 했다"고 말했다. 키튼은 결국 제작 중 맥을 좋아하게 되었고, 종종 그녀에게 장난을 치곤 했다. 세트장 분위기는 재미있었고, 매주 일요일마다 출연진과 제작진이 현지 주민들과 야구를 했는데, 이들은 키튼이 프로 선수가 될 수도 있었다고 자주 말했다.[7]

당시 유나이티드 아티스트의 보도 자료에 따르면, 이 영화는 3,000명의 관객을 동원했고 시간당 400달러의 제작비가 들었다.[7] 연예계 신문들은 이 영화의 예산이 50만 달러에서 100만 달러 사이로 늘어났으며, 키튼이 통제 불능 상태에 빠져 실제 다리를 건설하고 강의 깊이를 바꾸기 위해 댐을 건설했다는 루머를 보도했다. 제작자 스켄크는 증가하는 비용에 대해 키튼에게 화가 났다. 예산 증액에 기여한 수많은 현장 사고도 있었다. 여기에는 키튼이 의식을 잃은 채 맞고, 부감독이 빈 카트리지로 얼굴에 총을 맞고, 브레이크맨의 발 위를 달리는 열차 바퀴가 2,900달러의 소송을 일으키고, 열차의 목재 연소 엔진이 수많은 화재의 원인이 되었다. 이 화재는 종종 숲과 농부들의 건초더미까지 번지는데, 이는 불에 탄 무더기당 25달러의 생산비를 들였다.[8]

키튼 위드 맥

7월 23일, 키튼은 코티지 그로브 근처의 침엽수림에서 기후적인 열차 난파 장면을 촬영했다. 그 마을은 모든 사람들이 그 광경을 볼 수 있도록 지방 공휴일을 선포했다. 오레곤 방위군 소속의 500명의 엑스트라를 [8]포함해 3, 4천 명의 현지 주민들이 나타났다.(영화 속 엘세위스에서는 기차길을 배경으로 풍경을 가로지르는 연합군과 남부군 복장을 한 오레곤 주 방위군 대원들이 등장한다. 키튼은 열차 사고 현장에 카메라 6대를 사용했는데, 열차 사고 현장은 4시간 늦게 시작되어 몇 번의 장시간 시험운행이 필요했다. '텍사스' 촬영의 열차 잔해는 4만2000달러(약 1억2000만 원)로 무성영화 사상 가장 비싼 단발이다.[9][10] 제작사는 잔해를 강바닥에 방치했다. 이 기관차는 거의 20년 동안 작은 관광 명소가 되었고, 1944-45년 제2차 세계 대전 동안 고철로 인양되었다.[11]

대형 격투장 촬영 중 또 다른 화재가 발생해 제작비 5만 달러는 물론, 과도한 연기로 인해 8월 6일 키튼과 제작진이 로스앤젤레스로 돌아가야 했다.[11] 8월 하순 폭우로 마침내 연기가 걷히고 생산이 재개되었다. 9월 18일에 촬영이 끝났다. 키튼은 20만 피트의 영화를 촬영했고 12월 말 개봉일을 위해 긴 편집 과정을 시작했다.[12]

키튼은 기관차에서 입찰차까지 뛰어오르고, 철도차 지붕을 따라 달리는 등 움직이는 열차와 주변에서 위험한 신체적인 묘기를 많이 했다.[citation needed] 가장 위험한 스턴트 중 하나는 그가 철로 침상에서 철로 넥타이를 잡아당겨 철로 안으로 집어넣는 것을 포함했는데, 열차가 착착 접근하는 동안 천천히 움직이는 열차의 암소 캐처(cow catcher)에 앉아 그 넥타이를 운반하다가 다른 넥타이에서 던져 선로에서 빼내는 것이었죠; 만약 그가 제시간에 첫 넥타이를 뽑지 못했거나, 아니면 미미(mi)두 번째 동점까지 던지면 기관차가 탈선할 수 있었고 키튼은 다치거나 죽었을 것이다.

또 다른 위험한 스턴트에는 그가 기관차 운전자들을 연결하는 연결봉 중 하나에 앉아 있는 것이 포함되었다; 만약 기관차가 바퀴 회전하는 것을 경험했다면, 키튼은 막대기에서 튕겨져 나와 다치거나 죽었을지도 모른다. 단번에 촬영된 이 장면은 열차가 창고에 들어서면서 부드럽게 출발하고 점차 속도를 내는 모습을 보여주며, 한편 산만하고 가슴 아픈 키튼의 캐릭터 조니 그레이는 망각하고 있다.[13]

해제 및 초기 수신

장군은 1926년 12월 31일 일본 도쿄의 두 작은 극장에서 초연되었다. 1927년 1월 22일 뉴욕시의 명문 캐피톨 극장에서 미국 초연될 예정이었으나,[14] 캐피톨에서 연주되는 엄청난 히트작 플레쉬와 악마 때문에 몇 주 동안 연기되었다. 마침내 2월 5일에 초연되었는데, 실제 일반 열차의 엔진 벨이 로비에 전시되어 홍보되었다. 그것은 캐피톨에서 1주일 동안 상영되어 평균 흥행으로 여겨지는 5만 992달러를 벌었다.[15] 75만 달러의 최종 예산으로 미국에서 47만 4,264달러를 벌었다.[16]

첫 출시에서 그것은 비판적인 반응에서 좋지 않았다. 버라이어티는 "플레스와 악마와의 4주간의 음반 사업을 마치고 이번 주에 사실상 굶어죽을 것처럼 보인다"고 극장을 보도했다. 장군은 "재미없고" "실망스럽다"[17]는 말을 이어갔다. 뉴욕타임즈 리뷰어 모르다운트 홀은 "제작 자체는 특이하게 잘 갖춰져 있지만, 그 재미가 정확히 풍부하지는 않다"면서 "이는 키튼 씨의 이전 노력만큼 좋은 것이 결코 아니다"[18]라고 평가했다. 로스앤젤레스타임스는 이 사진이 "직접 코미디도 아니고 완전히 짜릿한 드라마도 아니다"라며 " 길고 지루한 엔진 한 대씩 추격을 하며 끔찍하게 질질 끌린다"[19]고 보도했다. 모션 픽처 클래식의 리뷰는 "키튼의 최상의 기준에 미치지 못하는, 가벼운 남북전쟁 코미디"[20]라고 평가했다. 뉴욕 헤럴드 트리뷴(NY Herald Tribune)의 한 리뷰는 "버스터 키튼이 한 일 중 가장 재미없는 일"이라고 평가했다. 작가 로버트 E. 셔우드는 "누군가가 버스터 키튼에게 전투에서 남자가 죽는 것을 보고 웃음을 이끌어내기 어렵다고 말했어야 했다"고 썼다. 브루클린 이글에서 좋은 평이 나왔다.[15]

레거시

1926년 여름 상당 부분이 촬영된 오리건 주 코티지 그로브에서 이 영화를 기념하는 벽화.

1963년, 키튼은 "나는 내가 만든 어떤 사진보다 그 사진이 더 자랑스러웠다. 왜냐면 내가 실제로 일어난 일을...역사책, 그리고 나도 그 이야기를 자세히 들려주었다."[16] 변화하는 취향과 그의 작품에 대한 재평가로, 이후 관객과 평론가들은 그의 의견에 동의하며, 그것은 이제 침묵 시대의 주요 고전으로 여겨지고 있다. 데이비드 로빈슨은 "모든 사진은 매튜 브래디 내전 사진의 진위성과 믿을 수 없을 정도로 정확한 구성을 가지고 있다"고 썼다. 레이먼드 더그나트는 "아마도 장군은 가장 아름다운 영화일 것이다"라고 썼다. 여분의 회색 사진, 거대한 기관차의 레이시, 폐색 선에 대한 안목을 가지고 있고, 그들의 탐스러운 카우처들과 함께 말이다. 아름답게 지속되는 움직임."[21] 2015년 자코뱅을 위해 글을 쓴 에일린 존스는 이 영화를 "코믹 걸작"이라고 불렀는데, 그럼에도 불구하고 이 영화는 남부연합의 잃어버린 명분을 홍보했다.[22]

1954년 이 영화는 청구인이 발행 28년 만에 저작권 등록을 갱신하지 않았기 때문에 미국의 공공영역에 들어갔다.[2]

1989년, 미국 국립 영화 등록부에 "문화적으로, 역사적으로, 또는 미적으로 중요한" 장군이 선정되었다.[23][24] 그 해는 레지스트리의 첫 해였다; 선정된 다른 영화들로는 <우리 생애 최고의 해>, <카사블랑카>, <시티즌 케인>, <바람함께 사라지다>, <에서 노래하다>, <백설공주와 일곱 난쟁이>, <스타워즈>, <선셋 대로>, <오즈마법사> 등이 있다.[25]

10년마다 실시되는 <시선과 소리>의 역대 최고의 영화들을 대상으로 한 여론 조사에서 국제 비평가들은 1972년[26] <장군>을 8위, 1982년 <10위>를 꼽았다.[27] 2012년 평론가 여론조사에서는[28] 34위, 감독 여론조사에서는 75위를 기록했다.[29] 2002년, 비평가 로저 에버트는 그것을 그의 톱 10과[30] 그의 리스트인 "The Great Movies"에 열거했다.[31] 다른 리스트와 흥행, 시청률,[34] 상을 결합한 영화 집계 사이트인 DavesMovieDatabase의 데이브 휘태커는 The General을 역대 최고 영화 99위,[32] 21위 코미디,[33] 3위 침묵으로 선정한다.

코티지 그로브에 있는 한 건물에 이 영화를 기념하는 벽화가 그려졌다.[35] 데이비드 톰슨은 그것이 "버스터 키튼에게 미국에서 유일한 기념비"[36]라고 추측했다.

미국 영화 배급사 키노 인터내셔널은 2009년 11월 고화질 비디오 매체의 무성 장편영화를 미국 최초로 발매한 블루레이 디스크(Blu-ray Disc)를 통해 이 영화를 공개했다.[37][38] 블루레이 판은 2008년 키노의 "최종 2-Disc Edition"의 추가 특징을 DVD에 복제하고, 여기에는 세 가지 관현악 점수의 선택이 포함된다.[38]

영화는 미국영화연구소에 의해 다음과 같은 리스트에서 인정받았다.

버전

라이브 음악으로 2006년 상영. 첫 번째 실패 이후 이 영화는 고전적이고 키튼의 최고 작품 중 하나로 여겨지고 있다.

1953년 영화 배급자 겸 컬렉터인 레이먼드 로하워에 의해 새로운 버전의 영화가 만들어졌고, 소개와 음악으로 갈고닦았다. 2013년 현재 이 버전은 로하워가 1953년에 저작권 등록을 신청하고 1983년에 갱신하였기 때문에 저작권 하에 있다.[2]

2016년 또는 2017년 오레곤 할리우드 극장 더 제너럴과 포틀랜드의 90주년을 기념하기 위해 오리지널 스코어가 위촉됐다. 그 영화는 이후 오리건 주를 순회했다.[45] 코티지 그로브에서 상영된 후, 국립 영화 기록 보관소의 사장은 DVD 제작을 위해 이 영화의 마스터 프린트를 제공했다. 현재 제작 중이며, DVD 발매와 함께 전 세계 투어가 계획되어 있다.[citation needed]

참고 항목

참조

  1. ^ "BFI: The General". bfi.org. Archived from the original on October 22, 2012. Retrieved December 6, 2010.
  2. ^ a b c Fishman, Stephen (2010). The Public Domain: How to Find & Use Copyright-Free Writings, Music, Art & More (5th ed.). Nolo (retrieved via Internet Archive). p. 184. ISBN 978-1-4133-1205-8. Retrieved October 31, 2010.
  3. ^ Meade 1997, 페이지 161.
  4. ^ a b 메이드 1997, 페이지 162.
  5. ^ Meade 1997, 페이지 162–163.
  6. ^ Meade 1997, 페이지 163.
  7. ^ a b c 메이드 1997, 페이지 164.
  8. ^ a b 메이드 1997, 페이지 165.
  9. ^ "The General – Silent Film Festival". silentfilm.org.
  10. ^ Tim Dirks. "The General (1927)". Filmsite. Retrieved July 26, 2017.
  11. ^ a b 메이드 1997, 페이지 166.
  12. ^ 메이드 1997, 페이지 169.
  13. ^ "Film on Youtube".
  14. ^ Meade 1997, 페이지 171.
  15. ^ a b 메이드 1997, 페이지 172.
  16. ^ a b 메이드 1997, 페이지 173.
  17. ^ 버라이어티; 1927년 2월 9일
  18. ^ Mordaunt Hall (February 8, 1927). "The General (1927)". The New York Times.
  19. ^ 로스앤젤레스 타임즈; 1927년 5월 12일
  20. ^ 와크만, 존(1987년). 세계 영화 감독, 1권 뉴욕, 뉴욕: H. W. 윌슨 회사. ISBN 978-0-8242-0757-1. 페이지 528.
  21. ^ 와크먼. 1987. 페이지 528.
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  25. ^ Molotsky, Irvin (September 20, 1989). "25 Films Chosen for the National Registry: Listed classics that have been colored or edited will have to carry notices". New York Times. Retrieved July 8, 2019.
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  27. ^ "Sight & Sound Top Ten Poll: 1982". British Film Institute. 1982. Archived from the original on June 17, 2012. Retrieved October 12, 2016.
  28. ^ Christie, Ian, ed. (August 1, 2012). "The Top 50 Greatest Films of All Time". Sight & Sound. No. September 2012. British Film Institute. Retrieved October 12, 2016.
  29. ^ "Directors' Top 100". Sight & Sound. British Film Institute. 2012. Archived from the original on February 9, 2016.
  30. ^ "How the directors and critics voted / Roger Ebert / Top Ten". bfi.org.uk. Archived from the original on May 17, 2012.
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  32. ^ "Dave's Movie Database: "The Top 100 Movies of All Time"". Davesmoviedatabase.blogspot. June 29, 2020.
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  34. ^ "Silent Movies: Top 25". Davesmoviedatabase.blogspot. September 3, 2019.
  35. ^ Miller, Bill (August 3, 2008). "The General of Cottage Grove". Medford, OR: Mail Review. Retrieved October 12, 2016.
  36. ^ 톰슨, 데이비드 전체 방정식. 뉴욕, 뉴욕: 알프레드 A. Knopf. ISBN 0-375-40016-8. 페이지 382.
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  42. ^ "AFI's 100 Years...100 Heroes & Villains Nominees" (PDF). Retrieved July 17, 2016.
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  44. ^ "AFI's 100 Years...100 Movies (10th Anniversary Edition)" (PDF). American Film Institute. Retrieved July 17, 2016.
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원천

  • Meade, Marion (1997). Buster Keaton: Cut to the Chase. New York, New York: Da Capo Press. ISBN 0-306-80802-1.
  • 2009년 11월 10일 The General의 Kino 블루레이 판 오슨 웰즈 인터뷰
  • 대담하고 고통스러운 일: 윌리엄 피튼거 중위의 위대한 철도 모험의 역사

참고 문헌 목록

  • Huntley, John (1969). Railways In The Cinema. Ian Allan. pp. 33–42. SBN 7110 0115 4.

외부 링크