사우버 C18

Sauber C18
사우버 C18
Jean Alesi 1999 Canada.jpg
카테고리포뮬러 원
생성자사우버
디자이너Leo Res (기술 감독)
Ian Thomson(섀시 설계 책임자)
시머스 물라키(공기역학 헤드)
전임자사우버 C17
후계자사우버 C19
기술 사양
섀시주형 탄소섬유 복합구조
서스펜션(전면)더블 위시본, 푸시로드
서스펜션(후면)더블 위시본, 푸시로드
엔진페트로나스(페라리), 80도 V10
전송Sauber 7단 세로 순차 반자동
연료페트로나스
타이어브리지스톤
경기이력
주목할 만한 참가자들레드불 사우버 페트로나스
주목할 만한 드라이버 11. 장 알레시
12. 페드로 디니즈
데뷔1999년 포뮬러 원 오스트레일리아 그랑프리
인종이김.폴스F/Laps
16000
컨스터스 챔피언십0
드라이버스 챔피언십0

Sauber C18은 1999년 포뮬러 원 시즌에 Sauber Formula One 팀이 경쟁했던 차였다.팀 2년차인 장 알레시와 스튜어트행 조니 허버트를 대신한 페드로 디니즈가 주도했다.Sauber C18은 또한 Sauber가 제작한 최초의 7단 변속 장치였다.

특히 알레시가 5위를 기록했을 때 스페인에서는 속도의 섬광이 있었지만, 대부분의 시즌 동안 두 선수 모두 예선 10위 안에 들지 못했다.[1]디니즈는 유럽 라운드에서 운이 좋게도 탈출했는데, 그 때 경기 시작과 동시에 그의 롤바가 배럴 롤로 발사된 후 실패하였다.[2]

결국 컨스트럭터스 챔피언십에서 실망스러운 8위를 기록하며 1993년 F1에 진출한 이래 최저인 5점이라는 초라한 점수를 받았다.

공식 1 결과 작성

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연도 팀 엔진 타이어 드라이버 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 포인트 WCC
1999 레드불 사우버 페트로나스 페트로나스 V10 B AUS 브라 SMR 몬 ESP 캔 프레이 GBR 자동 GER 훈 벨 ITA EUR 말 JPN 5 8일
France 장 알레시 리트 리트 6 리트 리트 리트 리트 14 리트 8 16 9 9 리트 7 6
Brazil 페드로 디니즈 리트 리트 리트 리트 리트 6 리트 6 6 리트 리트 리트 리트 리트 리트 11

참조

  1. ^ "Sauber C18 • STATS F1".
  2. ^ "Pedro Calls for Roll Hoop Enquiry". 15 October 1999.

외부 링크


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