사우버 C7
Sauber C7 |
Sauber C7은 스위스 제조업체인 Sauber가 세계 스포츠카 챔피언십에서 경쟁하기 위해 만든 C조 시제품 경주용 자동차였다.
Meant to replace Sauber's previous effort, the SHS C6, the C7 would continue Sauber's initial failed development of the BMW M88 3.5L I6 engine in the SHS C6. Debuting at the 1983 24 Hours of Le Mans, the fourth round of the World Sportscar Championship, the Sauber C7 finished an impressive 9th, behind eight Porsche 956s.C7은 후지에서 다시 나타나 전체 10위를 차지하게 된다.
그러나 섀시 1개만 있던 C7의 개발은 1983년의 짧은 시즌을 끝으로 중단되었다.Sauber는 스포츠카 경주에서 잠시 휴식을 취하기 시작했으며, 팀은 1984년 IMSA Camel GT 챔피언십에 참가하기 위해 미국으로 차를 가지고 간 엘살바도르 복장 Fomfor Racing에 그들의 외로운 C7 섀시를 팔아야 했다.시즌 첫 5경기에 출전하는 경제적인 BMW M88 모터를 보유했는데, 팀이 챔피언전에서 탈락하기 전 로드 애틀랜타에서 7위라는 최상의 결과를 얻었다.그들은 데이토나에서 열리는 시리즈 피날레에 최종 출연할 것이다. 하지만 지금은 BMW 모터 대신 시보레 6.0L V8을 사용하고 있다. 여기서 팀은 전체 11위를 기록하게 된다.
폼포 레이싱은 1985년까지 계속되려고 노력했는데, 두 경기 동안 마이애미에서는 IMSA가, 모스포트는 세계 스포츠스카 챔피언십에서 종합 7위에 올랐다.하지만, 그 팀은 곧 접을 것이고, 따라서 C7의 선수 생활도 풀 시즌이 조금 넘은 후에야 빨리 끝나게 될 것이다.Sauber는 C7로부터 많은 디자인 특성을 이어받은 Mercedes-Benz 및 Sauber C8과의 파트너십으로 1년 휴직 후 스포츠카 개발에 복귀할 것이다.
