프랑스의 디젤 전기 기관차
| 클래스 BB 67400 |
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 2019년 5월 23일 다우르스 카피톨리버리의 BB 67611 |
| 종류 및 출처 |
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| 전원 타입 | 디젤 |
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| 빌더 |  브리소노와 로츠 |
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| 제조일 | 1969-1975 |
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| 총생산량 | 232 |
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| 사양 |
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설정:
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| • UIC | B★B★ |
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| 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 |
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| 길이 | 17.090m(56피트 7⁄8인치) |
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| 접착 중량 | 10.375 t (10.211 long t, 11.436 short t) |
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| 로코의 무게 | 83 t (82 long tons, 91 short tons) |
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| 연료 종류 | 디젤 |
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| 원동력 | SEMT 핀스틱 16 PA 4 |
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| 엔진 타입 | V16 디젤 |
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| 실린더 | 16 |
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| 퍼포먼스 수치 |
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| 최고 속도 | 140km/h(87mph) |
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| 출력 | 1,765 kW (2,367 hp) |
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| 직업 |
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| 연산자 | SNCF |
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| 학급 | BB 67400 |
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| 수업내수 | 228(2005년) |
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| 숫자 | 67401-67632 |
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기관차 BB 467628과 리옹-파르-디에우 역에 도착하는 열차 SNCF 클래스 BB 67400 디젤 기관차는 1969년부터 1975년 사이에 Brissonneau와 Lotz에 의해 제작되었다.BB 67000 클래스의 최종 개발로, 프랑스 전역에서 화물 열차와 여객 [1]열차 모두에서 사용할 수 있습니다.
이름
이 반의 5명은 주로 프랑스 코뮤니티, 마을,[1] 도시의 이름을 받았다.
레퍼런스
- ^ a b Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF/French National Railways. Sheffield: Platform Five. pp. 45–48. ISBN 0-906579-62-7.
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