SNCF 클래스 Y 8000
SNCF Class Y 8000| 클래스 Y8000 | |||||||||||||||||||
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SNCF Class Y 8000은 1977년에서 1990년 사이에 건설된 디젤 분쇄기의 일종이다.
역사와 디자인
기관차는 SNCF가 업무 기피용으로 개발했다.[citation needed]초기 건설은 로코트랙틱스 가스통 모이스가 그 회사가 사업을 중단하기 전까지 한 것이고, 그 다음으로는 포벳 기렐이 한 것이었다.[2]
구형 션팅 엔진을 교체하기 위해 Y 8000개의 기계와 경미한 선에서의 트립 작업이 사용되었다.[3]
기관차는 보이스 유압 변속기를 통해 포유드(SSCM) 디젤 엔진에 의해 구동되는 양쪽 차축이 있는 2개의 차축 기계였다.기관차는 나중에 낮은 배기 가스 RVI 엔진으로 재결합되었다(1997) 다시 결합한 기관차는 녹색 SNCF Fret libery를 받았다.[1][2][3]
기관차는 또한 이탈리아에서도 사용 인증을 받았으며, 션팅 작업에 한정되어 있다:[1] Y 8120은 SNCF 자회사인 CapTrain Italia가 운영해왔다.[4]
1989년 이후 생산은 기계적으로 동일한 Y 8400 타입으로 바뀌었고, 이는 선회를 위한 무선 제어 시스템을 통합했다.
참조
외부 링크
- SNCF(플릿 목록):
 | 위키미디어 커먼즈에는 SNCF 클래스 Y 8000과 관련된 미디어가 있다. |
