SNCF 클래스 BB 25100

SNCF Class BB 25100
SNCF 클래스 BB 25100
종류 및 출처
전원 타입전기
디자이너앙드레 자쿠민
빌더Materiel de Traction Electrique(MTE)
제조일1964–1965
사양
설정:
AAR보보
• 영연방보보
게이지1,435 mm (4피트 (8+1인치)
보기2
휠 직경1,250mm(49인치)
길이16.2 m (53 피트)
로코의 무게85 t (84 long ton, 94 short ton)
전원 장치1500V DC/25kV AC
전기 시스템현수막
현재 픽업팬터그래프
퍼포먼스 수치
최고 속도130km/h(81mph)
출력:
• 1시간
  • 3,400 kW (4,600 hp) (1500 V시)
  • 4,130kW(5,540hp) (25kV시)
추적 작업367kN(83,000파운드f)
직업
연산자SNCF
학급BB 25100
수업내수25
숫자BB 25101 – BB 25125
닉네임BB 재커민
철회했다2006

BB 25100은 1967년 MTE(Materiel de Traction Electrique)에 의해 제작된 프랑스 철도 SNCF에서 운행되는 전기 기관차입니다.1500V DC와 25kV 50Hz AC 모두에서 최고 속도가 130km/h(81mph)인 이중 전압 기관차입니다.이 수업은 앙드레 자쿠민에 의해 설계되었다.

원래는 Charindrey에 할당되었지만, Dijon에 기반을 둔 BB 22200으로 [1]대체될 때까지 Dijon에서 Metz로 가는 경로에서 사용되었습니다.그 후, 그들은 디종과 프랑스 북동부에서도 급행 여객과 화물 서비스를 운영했습니다.그 수업은 결국 [2]2006년에 철회되었다.

2007년에 4개 클래스가 루마니아 부쿠레슈티의 GFR - Grup Feroviar Romann(25109 및 25123~25125)에 매각되었습니다.3개는 425 109-2, 425 123-3 및 425 125-8로 번호가 변경되었습니다.네 번째 로코 25124는 예비용으로 GFR에 의해 구매된 것으로 추정된다.

레퍼런스

  1. ^ Garvin, Brian; Fox, Peter; Appleby, Chris (1986). SNCF/French National Railways. Sheffield: Platform Five. pp. 32–33. ISBN 0-906579-62-7.
  2. ^ van Uden, Marco. "SNCF withdrawn locomotives". Railfan Europe. Retrieved 9 December 2020.