SNCF BB 1320

SNCF BB 1320
유형 및 기원 전력형 전기 빌더 SACM(Societé alsacienne de Constructure mécanique) / Constructure électrique de France(CEF)[1] 제조일자 1927[1] 총생산액 4[1]
사양 게이지 1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치) 길이 13.10m(43ft 0인치)[1] 로코 중량 77t(장기 76t, 쇼트 85t)[1] 전기 시스템/s 1500 V DC 카트리얼레[1] 현재 픽업 팬터그래프 트랙션 모터 4 x DK 87 F(제조업체 CEF)[1]
실적 수치 최대 속도 65km/h(40mph)[1] 출력 912kW(1,223 hp)[1]
경력 연산자 오를레앙(PO) SNCF 숫자 PO : E.221 ~ E.224[1] SNCF : BB 1321 ~ BB 1324[1] 인출됨 1975[1]

SNCF 기관차 BB 1321~BB 1324는 1920년대 파리 오를레앙을 위해 원래 건설된 1500 V DC 4 차축 전기 기관차였다.^[1]

SNCF에 통합된 후, 기관차는 1940년대 후반 이후 임무 수행을 위해 사용되었다.^[2]

참고 항목

• SNCF BB 1-80, SNCF BB 100, SNCF BB 200, SNCF BB 1420 - 유사한 기관차 200, SNCF BB 1420 - 200 기관차와 동일한 순서의 일부

참조

문학

• Jacques Defrance (1978) [1969]. Le matériel moteur de la SNCF. La Vie du Rail.

외부 링크

• Jean-Paul Lescat. "BB 1321 (ex "Po"). Paris Montparnasse, September 11, 1975". www.railfaneurope.net.
• Jean-Paul Lescat. "BB 1323 and 2D2 5405 Paris Montparnasse, July 31, 1968". www.railfaneurope.net.