SNCF 040DF.1
SNCF BB 60041 |
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 SNCF 040DF.1, 이후 BB 60041 |
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| 사양 |
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설정:
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| • UIC | B★B★ |
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| 게이지 | 1,435 mm (4피트 (8+1인치) 표준 게이지 |
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| 휠베이스 | 2.600m(8피트 6+3인치), 트럭 |
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| 피벗 센터 | 9.000m(29피트 6+3µ8인치) |
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| 길이 | 15.000m(49피트 2+1⁄2인치)
오버헤드 스톡스톡스
15.960 m (52 피트 4+3 인치)
오버 버퍼 |
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| 폭 | 2.700m(8피트 10+1⁄4인치) |
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| 높이 | 3.600 m (11 피트 9 + 3 인치 4 인치 |
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| 차축 하중 | 13.375t(13.150length t, 14.743 short t) |
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| 로코의 무게 | 53.500t (길이 52.655톤, 쇼트톤 58.974톤) |
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| 연료 종류 | 디젤 |
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| 원동력 | 르노 565, 2개 오프 |
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| 엔진 타입 | V12 디젤 |
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| 실린더 | 12 |
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| 커플러 | 버퍼와 체인 |
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| 퍼포먼스 수치 |
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| 최고 속도 | 110km/h(68mph) |
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출력:
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| • 시작 | 425 CV(313 kW, 419 hp)×2 =
850 CV (625 kW, 838 hp) |
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| • 연속성 | 495 kW (673 CV, 664 hp) |
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| 직업 |
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| 연산자 | SNCF |
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| 학급 | - 1952-62: 040.DF
- 1962-70: BB 60040
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| 숫자 | - 1952-62: 040.DF.1
- 1962-70: BB 60041
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| 닉네임 | 비르기테 |
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| 철회했다 | 1970 |
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| 처분 | 폐기. |
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SNCF 040DF는 1952년 르노에서 제작한 SNCF를 위해 제작된 디젤 유압 기관차 시제품 중 하나입니다.
1962년에 040부터 번호를 다시 매겼다.DF.1 ~ BB 60041 。
060처럼요검사님, 짙은 녹색에 노란색 줄무늬가 있는 옷으로 배달되었습니다.
모델
SNCF 040.모델 메이커가 선택한 언더 프레임에 장착하기 위한 주조 수지 바디로서 ApocopA가 HO 스케일로 DF를 생산했습니다.
「 」를 참조해 주세요.
