SJ 라

SJ Ra
라
SJ Ra near Gävle.jpg
스웨덴 철도박물관의 쾌속로846번길
유형 및 기원
전력형전기
빌더아씨아
제조일자1955, 1961
총생산액10
사양
구성:
• AARB-B
• UIC보우보우
게이지1,435 mm (4ft 8+1⁄2 인치)
길이15,100mm(49ft 6+1⁄2 인치)
로코 중량65t(장기 64t, 쇼트 72t)
전기 시스템/s15 kV 16+2⁄3 Hz AC 카트리니얼
현재 픽업팬터그래프
실적 수치
최대 속도시속 150km(93mph)
출력2,640 kW(3,540 hp)
견인력200 kN(45,000 lbf)
경력
연산자스타텐스 얀베가르
숫자846-847
987-994
은퇴한1996

SJ Class Ra(또는 Rapid)는 스웨덴 국영철도회사(스웨덴 주: Statens Jérnvégar, SJ)에서 운영하는 전기 기관차다.1955년 2대, 1961년 8대 등 10대가 ASEA에 의해 건설되었다.라씨는 1990년대까지 급행열차에 이용되었다.

역사

1940년대 동안 SJ는 급행열차를 위해 더 빠른 기관차가 필요했다.1953년에 두 개의 가짜 로코모티브가 ASEA로부터 주문되었다.그 모습에 대한 영감은 둥근 모양과 불독 코를 가진 북미에서 왔다.두 개의 첫 번째 유닛은 성공적이었고 SJ는 1961년에 인도된 ASEA에 8개의 유닛을 추가로 주문하였다.130km/h 이상 사용되지 않았지만, 150km/h를 사용할 수 있었고, 주로 스톡홀름 - 괴테보리, 스톡홀름 - 오슬로에서 사용되었다.그들은 1980년대 후반에 주로 퇴역했지만, 1996년까지 2명이 퇴역했다.스웨덴 철도박물관, 네스조 철도박물관 등 대부분 보존돼 있다.2012년 스웨덴 철도박물관에서 라 988을 판매한 뒤 스벤스크 티그크크래프트에 판매돼 현재까지 서비스를 받고 있다.

SJ Ra 847.jpg

외부 링크