시드니 로드

Sydney Road
시드니 로드

D2-class -5008 tram on Sydney Road, Brunswick.jpg
시드니 로드, 브런즈윅 남부 CBD를 바라보며
일반 정보
유형도로
길이24km(15mi)[1]
경로 번호
  • 국도 55호선(2005-현)
    전체 경로
  • 동시화폐:
  • C722 (1998년 현재)(
    크레이지번 경유)
이전
노선번호
  • 국도 M31 (1997-2005)
    (크라이기번-파크너)
  • 국도 31호선 (1974–2005)
    (포크너-브룬스윅)
  • 국도 31호선 (1974-1997)
    (크라이기번-파크너)
  • 국도 31호선 (1954-1974년)
    전체 경로
주요 접점
노스엔드 흄 프리웨이
멜버른, 크레이지번
남쪽 끝 로열 퍼레이드
멜버른 브런즈윅
위치
LGA
주요 교외크레이지번, 소머튼, 캠벨필드, 코버그
2004년 7월 시드니길

시드니 로드(Hydney Road, Hume Highway라고도 알려진 최북단에 있는)는 오스트레일리아 빅토리아주 멜버른의 북부 교외에 있는 주요 도시 동맥이다.

지리

시드니 로드는 파크빌브런즈윅 경계에서 로열 퍼레이드 북쪽 끝에서 시작하여 브런즈윅, 코버그, 코버그 노스, 해드필드, 파크너, 캠벨필드, 소머튼, 크레이지번 등을 거쳐 북쪽으로 이어져 흄자유로와 합류한다.

브런즈윅과 코버그를 지나는 구간은 남부 끝의 파크 스트리트와 북부 끝의 옛 펜트리지 교도소 부지 인근 벨 스트리트 사이, 멜버른에서 가장 긴 연속 쇼핑 스트립으로, 소규모 사업장과 다양한 식당과 커피숍, 옷가게, 예배장소, 그리고 코퍼스가 즐비하다.문맹 퇴치 사업그곳은 웨딩 패션 숍, 할인 쇼핑, 그리고 많은 전문 식품 가게로 잘 알려져 있다.

역사

이전에 흄 하이웨이의 일부였던 이 도로는 2005년 크레이지번 우회로가 개통되면서 멜버른 북부를 통과하는 주요 노선으로 우회되었다. 그 결과 도로명은 시드니 도로라는 원래 정체성으로 다시 옮겨졌다.

흄 고속도로의 일부로서 이 도로는 1954년 국도 31호선으로 서명되었다.휘틀람 정부1974년 연방국도법을 도입했는데,[2] 이 법은 국도로 선언된 도로는 여전히 도로 건설과 정비에 대한 국가의 책임이었지만, 연방 정부로부터 승인된 프로젝트에 사용된 자금에 대해 충분한 보상을 받았다.[2]: S7 빅토리아와 뉴사우스웨일스의 수도들 사이의 중요한 주간 연결로, 흄 고속도로는 1974년에 국가 고속도로로 선포되었다.

1990년대 후반 빅토리아가 새로운 영숫자 체계로 전환되면서 크레이지번파크너 사이의 구간(웨스턴 로드를 만난 곳)은 국도 M31로 격상되었고, 멜버른 중심부로의 원래 정렬을 따라 링 도로의 남쪽 31번 국도로 남게 되었다.2005년 크레이지번 우회로가 개통되고 국도 M31호선이 새로운 우회도로로 다시 연결되자 옛 노선은 크레이지번에서 도클랜드 중심 교외까지 주 55호선으로 대체되었다.

도로 관리 법 2004[3]의 서거 VicRoads에:VicRoads 이 길 시드니 로드(동맥#5733)로, 벨은 스트리트 코부르크와 뉴브런즈윅 로드, 뉴브런즈윅 2004,[4]에 Coburg-Craigieburn 로드에 종료하고 시작하고(동맥을 선언했다 전반적인 관리와 빅토리아의 주요 동맥 도로의 개발의 책임을 허락했다.#5500() 2006년 벨 스트리트에서 크레이기번 흄 프리웨이를 만나는 곳까지,[5] 도로 전체가 시드니 도로로 현재도 알려져 있다(그리고 표지판).

커뮤니티

도로의 북쪽 끝, 웨스턴 링 로드 인터체인지의 파크너에서.

1841년 2월 조지 존스는 펜트리지의 시드니 로드에 소매점을 열었다.[6]

1850년대 빅토리아 시대의 골드러시는 시드니 로드에서 사업이 번창하게 했다.많은 광부들이 북쪽의 금밭으로 가는 길을 광부들에게 공급하기 위해 설립되었다.이 시기에 시드니 로드를 따라 브런즈윅 호텔, 코니쉬 암스 호텔, 사라 샌즈 호텔, 컴벌랜드 암스 호텔, 에든버러 캐슬 호텔, 코트 하우스 호텔 등 수많은 호텔이 지어졌다.원래는 펜트리지 로드라고 불렸으며, 도시와 펜트리지 감옥을 연결했다.1859년에 시드니 로로 개칭되었다.

초기 기업 활동의 중심지는 브런즈윅의 웨스턴 스트리트와 앨버트 스트리트 사이였지만, 1880년대에 이르러서는 알비온 스트리트 너머에 급속도로 사업이 정착되고 있었다.1920년대에 의류와 섬유 산업이 성장했다; 그 지역에 그들이 존재했다는 증거는 여전히 꼬리 가게, 직물 가게, 그리고 많은 웨딩 드레스 가게의 존재에서 볼 수 있다.

1930년대에 실업자 운동은 시드니 로드와 피닉스 스트리트 모퉁이에서 거리 회의를 열었다.이러한 모임들은 경찰국장 토마스 블러미 장군의 직접 지시로 경찰에 의해 괴롭힘과 탄압을 받았다.젊은 호주 예술가 노엘 커니한은 이 캠페인에 중요한 역할을 했다.주정부는 국민의 공감대가 형성되는 것을 우려해 결국 발언 허가 요건이 없는 방해와 관련해 법을 바꿨다.시드니, 글렌리온 로드 모퉁이에 있는 메카니즘 연구소 밖에 프리 스피치 대회의 성공을 기념하기 위해 프리 스피치 기념비가 세워졌다.Counihan의 예술가와 지역 주민으로서의 업무도 City of Moreland Council이 운영하는 시드니로드의 Counihan 갤러리에 의해 기념되고 있다.

제2차 세계 대전과 1950년대에 시드니 로드는 심야 쇼핑으로 활기를 띠었다.여기에는 늦은 밤 부유물을 이용한 쇼핑 퍼레이드가 포함되었다.1980년대 시드니 로드 동쪽에 바로 바클리 스퀘어 복합쇼핑몰이 건설되면서 스트립의 성공률이 떨어지게 되었다.시드니 로드 브런즈윅 협회는 1990년대 초 광범위한 지역사회 개발과 마케팅 기법을 활용하여 스트립을 되살리기 위한 행동의 초점을 제공하기 위해 결성되었다.

전후 이민과 함께 많은 이주 가정들이 사업을 시작했다.시드니 로드의 다문화적인 사업 특성은 시드니 로드의 레스토랑과 카페에서 제공하는 음식들에 반영되어 있다.한때 이탈리아, 그리스, 발칸 요리들이 비앙글로 요리의 지배적이었지만, 1980년대 이후 시드니 로드의 식당은 다양해지고 수가 증가하여 현재 이용 가능한 음식에는 레바논, 아프간, 태국, 중국, 베트남, 일본, 북부와 동아프리카, 발리네즈, 인도, 파키스탄, 스리랑카, 네팔 등이 포함된다.2000년대 초, 여러 호텔(펍)이 개보수되어 매우 인기 있는 라이브 음악 공연장이 되었다.브런즈윅과 코버그(벨 스트리트 남부)의 부동산 가격은 1990년대와 2000년대 초반 큰 폭으로 올랐다.젠트리피케이션의 징후는 시드니 로드의 남부 쿼터에서 점점 더 뚜렷해지고 있으며, 패션 감각이 뛰어난 디자이너 환경에서 다양하고 현대적인 호주식 '퓨전' 요리를 제공하는 많은 새로운 식당이 생겨나고 있다.

모어랜드의 주요 활동 중심지로서 시드니 로드는 빅토리아 정부의 대도시 전략인 멜버른 2030의 요건을 충족시키기 위한 도시 강화 전략의 핵심 요소다.2006년 12월 첫 번째 연설에서 새로 선출된 Moreland 시장 Mark O'Brien은 브런즈윅 로드와 벨 스트리트 사이의 4.5km 상업지대를 산책로로 만들 것을 제안했는데, 이것은 보통 혼잡한 시드니 도로를 세계에서 가장 긴 보행자 거리 중 하나로 바꿀 것이다.[7]

랜드마크

시드니 로드는 역사적인 유적지를 많이 포함하고 있다.이 호텔들 중 많은 곳은 1850년대에 만들어진 것으로 코니시 암스 호텔과 브런즈윅 로드 모퉁이에 있는 사라 샌즈 호텔이 있다.피닉스 스트리트 모퉁이에 있는 봄베이 록은 1970년대와 80년대에 멜버른에서 가장 유명한 록 음악 장소 중 하나이다.

1876년 도슨 스트리트 모퉁이에 세워진 브런즈윅 타운홀은 당당한 빅토리아 시대의 건물이다.1973~1974년 브런즈윅진보협회와 함께 ·비다 리틀이 성공적인 보존 캠페인을 주도하면서 시의회에 의해 계획된 파괴로부터 구했다.이 건물은 도서관, 사무실, 공공 집회 공간을 업그레이드하기 위해 1990년대 초에 크게 증축되고 보수되었다.

타운홀과 대각선 반대편에 1868년에 지어진 기계학 연구소가 서 있으며, 노동자 교육과 사회 활동에 사용되었다.1930년대 프리 스피치 전쟁의 기념비가 모퉁이에 서 있다.많은 단층 및 이중층 상점 전선의 역사는 건물 전면의 윗부분으로 성형된 이름과 연도에서 볼 수 있다.메카닉 인스티튜트는 이제 지역 예술 관리자들에게 인기 있는 공연 공간과 사무실을 제공하고 있다.

주목할 만한 기관

시드니 로드는 멜버른의 더 넓은 문화 생활에 기여한 것으로 유명한 여러 기관들이 있다.빅토리아와 블라이스 스트리트 사이에 있는 지중해 슈퍼마켓은 오래 전부터 세워져 있고, 크고 잘 알려진 이탈리아와 다른 유럽 음식의 공급원이다.브런즈윅 힐 꼭대기에 있는 A1 중동 베이커리는 멜버른 전역에 공급되는 플랫 브레드 등의 제품으로 잘 알려진 이 지역의 수많은 베이커리 중 가장 주목받는 곳이다.이 빵집들의 투어는 멜버른의 연례 음식 및 와인 축제의 일부를 구성한다.세이버스는 알버트 스트리트와 글렌리온 로드 사이에 위치한 매우 인기 있는 슈퍼마켓 크기의 중고 의류 매장이다.신부 상점으로 잘 알려진 시드니 로드에 최근 도착한 마리아나 하드윅스파르타 플레이스와 발라라트 스트리트 사이에 있는 이름 그대로의 건물이다.

운송

19번 트램 노선은 시드니 로드 내부를 따라 운행하며, 코버그 노스 베이커스 로드를 출발해 시내 플린더스 스트리트 역엘리자베스 스트리트에서 끝난다.시티 루프에서 나오는 업필드 철도는 서쪽으로 약 200m 떨어진 시드니 로드에 평행하게 운행되며, 지웰, 브런즈윅, 앤스티, 모렐랜드, 코버그에 역이 있다.이 도로는 역사적으로 31번 국도로 서명되었으나, 크레이지번 우회도로 개통 이후 55번 국도로 강등되었다.

주요 교차로 & 교외

LGA위치[1][4][5]km[1]mi목적지메모들
크레이지번0.00.0 흄 프리웨이(M31 북쪽) – 세이모어, 셰파튼, 워동아북쪽 방향 출구 및 남쪽 방향 진입 램프만
북부간선도로55번길
2.11.3그랜드 대로(서쪽) – 크레이지번
Amaruro Road (동쪽) - 경유하여 시로 흄자유로(M31 남쪽)
3.52.2 C722(Craigieburn Road West) – Craigieham북동부 철도교 C722번 국도와 일치
3.82.4동북 철도 노선
4.32.7 C722(Craigieburn Road East) – Wollert, Epping, City를 경유하여 흄 프리웨이
소머턴8.75.4소머턴 도로(서부 35/58번 국도) – 불라, 록스버그 공원
쿠퍼 거리(주 58번 국도 동쪽) – 에핑, 사우스모랑
캠벨필드11.47.1Barry Road – Broadmedows
13.98.6캠프 로드(주 48번 국도 서쪽) – 브로드메이드즈, 툴라마린
마호니 도로(주 48번 국도 동쪽) – 그린즈버러 토마스타운
포크너14.28.8 서부순환도로(M80) – 그린스버러, 데리무트단일점 도시교체인지
모렐랜드14.59.0앤더슨 로드 – 포크너
15.29.4주크스 로드 – 파크너
15.69.7박스숲길 – 글렌로이
17.210.7경계 도로(서쪽) – 해드필드
퀸즈 퍼레이드(동쪽) – 포크너
코부르크 노스18.211.3베이커즈 로드 – 코버그 노스
18.911.7가프니 거리(서쪽) – 파스코 베일
머레이 로드(동쪽) – 프레스턴
코부르크19.312.0오헤아 거리(서쪽) – 파스코 베일 남방
펜트리지 대로(동쪽) – 코버그, to 벨 스트리트 동쪽 방향 – 하이델베르크
19.712.2 벨 스트리트(국도 40호선) – 스트라스모어 하이델베르크벨 가에서 동쪽으로 향하는 좌회전 금지, 서쪽으로 향하는 벨 가에서 북쪽으로 향하는 우회전 금지
23.714.7모레랜드 로드 – 손버리, 에센던
브런즈윅23.714.7브런즈윅 도로(38번 국도) – 노스코트, 무네 폰즈
로열 퍼레이드(55번 국도) – 시티 파크빌남쪽 끝 도로, 55번 국도는 로열 퍼레이드를 따라 남쪽으로 이어진다.
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

Australia road sign W5-29.svg 오스트레일리아 도로포털

참조

  1. ^ a b c Google (19 October 2021). "Sydney Road" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 19 October 2021.
  2. ^ a b 1974년 국도법(Cth)
  3. ^ State Government of Victoria. "Road Management Act 2004" (PDF). Government of Victoria. Archived (PDF) from the original on 19 October 2021. Retrieved 19 October 2021.
  4. ^ a b VicRoads. "VicRoads – Register of Public Roads (Part A)" (PDF). Government of Victoria. p. 676. Archived from the original on 1 May 2020. Retrieved 19 October 2021.
  5. ^ a b VicRoads. "VicRoads – Register of Public Roads (Part A)" (PDF). Government of Victoria. pp. 543–4. Archived from the original on 1 May 2020. Retrieved 19 October 2021.
  6. ^ 도나티 2005, 페이지 53. 2005
  7. ^ 시드니 로드 꿈의 대로, 더 에이지, 2007년 6월 1일

인용문

  • Donati, Laura (2005). Almost Pretty: A History of Sydney Road. Brunswick West, Victoria: Publishing Solutions. ISBN 1-920892-38-9.

외부 링크