헝거퍼드 역

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헝거퍼드
위치	웨스트버크셔 주 헝거퍼드 잉글랜드
좌표	51°24′54″N 1°30′43″w/51.415°N 1.512°W/ 51.415; -1.512좌표: 51°24′54″N 1°30′43″W / 51.415°N 1.512°W / 51.415; -1.512
격자 참조	SU340685
관리 대상	그레이트 웨스턴 철도
플랫폼	2
다른 정보
스테이션 코드	HGD
분류	DfT 카테고리 F1
역사
열린	1847년 12월
승객
2016/17	0.38만4000명
2017/18	336만 4천
2018/19	102만
2019/20	336만
2020/21	71,826
메모들
철도 도로국의 승객 통계

헝거퍼드 역은 영국 버크셔의 헝거퍼드 마을을 서비스하는 철도역이다.런던 패딩턴의 0점에서 측정한 61마일 43 체인(61.54mi, 99.0km)이다.^[1]

역과 그것을 운행하는 모든 열차는 그레이트 웨스턴 철도에 의해 운영된다.

역사

서부 대철도는 1847년 레딩에서 시작된 버크·호스 선의 임시 종착역으로서 이 역을 개통했다.1862년 버크와 호탕스는 패트니와 치튼으로 확장되었다.결국 1906년 4월 2일 타운턴에 도착하여 런던 패딩턴에서 브리스톨을 경유하는 긴 노선을 타지 않고 서남쪽으로 급행열차를 운행할 수 있게 되었다.^[2]1970년에 이 역은 화물 운송을 중단했고, 1971년에는 역 건물을 철거하면서 인파가 없는 정차역이 되었다.이 다리는 1999년에 현재의 현대식 구조로 대체되었다.1971년 11월 10일 화물열차가 GWR 신호 박스를 부분적으로 붕괴시켰고, 그 후 1978년 7월 17일 세마포어 신호의 종료와 컬러 라이트 신호의 도입까지 사용되었던 현대식 나무로 된 평평한 지붕의 신호 박스로 대체되었다.^[3]

서비스 이력

이 역은 1948년 철도가 국유화되기 전까지 대서양 철도의 일부로 남아 있었다.1982년 브리티시 철도의 부문화 이후 이 역은 남동쪽 통신망의 일부가 되었다.서비스는 1996년부터 템즈강 철도에 의해, 2004년부터 퍼스트 그레이트 웨스턴 링크에 의해, 2006년부터 퍼스트 그레이트 웨스턴에 의해 제공되었다.

현재 레이아웃

헝거포드 역은 중앙선 선로 양쪽에 2개의 승강장으로 구성되어 있다.역의 서쪽 끝에는 수평 교차로가 있다.^[4]역에서 동쪽으로 1마일 떨어진 곳에는 상행선상에 통과 루프가 있는데, 주로 화물열차가 이용하지만 여객열차도 이용할 수 있다.현재의 시간표에는 여객열차가 루프를 이용하도록 요구하지 않지만, 특별 전세 열차가 그렇게 하는 것이 일반적이다.^{[citation needed]}

헝거포드 역은 마을의 동쪽에 있다.케넷 운하와 에이본 운하는 이 선과 평행하게 역의 북쪽으로 운행한다.

서비스

역은 런던 패딩턴과 윌트셔의 베드윈 사이에 있는 그레이트 웨스턴 철도가 레딩을 경유하여 운행하는 지역 서비스(일부 이른 아침과 저녁의 열차는 레딩에서 출발 또는 종착)로 운행된다.^[5]또한 800급과 802급 열차를 이용하여 런던과 엑서터 세인트 데이비스사이의 반고속 그레이트 웨스턴 철도 열차도 운행한다.^[6]

용역은 다음과 같이 요약된다.

선행역	내셔널 레일			다음 역
킨트베리		그레이트 웨스턴 철도 세미패스트 서비스 레딩툰 선		베드윈
킨트베리		그레이트 웨스턴 철도 패딩턴 투 베드윈 로컬 서비스 레딩툰 선		베드윈

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 헝거포드 기차역과 관련된 미디어가 있다.

• 내셔널 레일에서 헝거퍼드 역까지의 열차 시간 및 역 정보