콘월의 철도역 목록

1834년 영국 콘월(Contwall)의 첫 여객철도역이 개통됐다.네트워크는 1840년대와 1900년대 사이에 상당히 확장되었다.1960년에 81개의 역이 있었지만, 노선 및 역의 합리화는 1970년대에 2개의 역이 개설된 것을 포함하여 1989년 이후 단지 36개의 국철역으로 축소되었다.이들은 코니쉬 본선(로얄 알버트 다리를 건너 데본으로 이어지는 펜잔스와 살타시 사이)과 나머지 5개 지선에 있다.유산철도에 신설되거나 재개설된 역도 적다.

가장 붐비는 역은 트루로(Truro)로 매년 100만명 이상의 승객이 탑승하고 있으며, 가장 조용한 역은 250명 이하의 쿰베(Coombe) 분기점이다.

콘월의 철도 개발

콘월의 초기 운송수단은 연안 운송에 의존했기 때문에 첫 번째 철도 선로는 배후지와 항구를 연결하기 위해 놓였다.^[1]승객을 태울 첫 번째 노선은 1834년 7월 4일 보드민 및 웨이드브리지 철도(B&WR)이다.^[2]

서부에서는 1837년 말에 헤일 철도가 그 항구와 레드로스를 연결했고 1843년 5월 23일에 여객 서비스를 시작했다.이 노선은 운행이 편리하지 않았으나 웨스트 콘월 철도(WCR)에 인수되어 1852년에 재정비되어 서쪽으로 펜잔스까지, 동쪽으로 트루로까지 연장되었다.그것은 트루로 종착역을 옮겨 1859년 5월 4일 플리머스에서 개통한 새로운 콘월 철도(CR)에 합류했다.CR은 1863년 8월 24일 트루로에서 팔머스까지 노선을 완성했다.WCR과 CR은 GWR(Great Western Trail)에 의해 재정적으로 지원되었다.GWR이나 후에 흡수된 독립 회사들에 의해 다른 지선들이 포이와 뉴퀘이(1876년) 루에(1879년), St Ives and Helston(1887년), 보드민(1888년)과 같은 곳에 개설되었다.GWR 네트워크는 1905년 페란포르스를 통해 트루로와 뉴퀘이를 연결하는 긴 회선에 의해 완성되었다.^[2]

한편 B&WR은 런던과 사우스웨스턴 철도(LSWR)에 의해 매입되었지만 콘월 북부를 통과하여 웨이드브리지에 이르는 그들의 노선이 1895년에 개통될 때까지 부모로부터 격리되어 있었다.이것은 1899년에 Padstow까지 확장되었다.LSWR은 또한 Devon에서 Bude(1898년)와 Callington(1908년)에 이르는 국경을 넘는 지점을 지원했다.GWR은 또한 1865년부터 론체스턴으로 가는 국경선을 넘고 있었다.^[2]LSWR은 1923년에 남부 철도의 일부가 되었고, GWR은 운행한 마지막 독립 노선을 흡수하기는 했지만 동일한 이름으로 계속 운행되었다.^[3]

1900년대에는 철도가 트램과 버스로부터 지역 교통을 멀리하기 위해 노력함에 따라 많은 작은 정류장이 열렸고, 종종 폐쇄되었다.철도는 자체적으로 버스 노선을 운영했는데, 전국에서 처음으로 1903년 헬스턴 기차역에서 도마뱀까지 GWR 서비스를 제공했다.^[4]

1960년대에 비칭 박사의 영국 철도의 재편성 또는 일반적인 상업적 고려의 결과로 더 조용한 역과 노선의 많은 부분이 폐쇄되었다.많은 GWR 지점처럼 LSWR 네트워크 전체가 폐쇄되었지만(잘린 콜링턴 노선의 두 정거장 제외) 이것은 유산과 좁은 게이지 철도가 이러한 오래된 노선의 일부를 사용하여 개통될 수 있게 했다.

국가 네트워크의 방송국

철도청 통계에서 각 역에서 종료되거나 출발하는 특정 회계연도의 승차권 판매에 기반한 예상 역 사용량.숫자를 계산하는 방법론은 연도에 따라 다를 수 있다.^[5]폐점일은 여객 서비스를 말하며, 상품 트래픽은 이후까지 계속될 수 있다.

	역	열린	닫힌	경로	사용법 1999–2000	사용법 2018–19	메모들
	앙가락	1852	1853	코니시 본선			[6]
	보드민 제너럴	1887	1967	보드민지점			1987년[6] 문화재로 재개장
	보드민 노스	1834	1967	보드민과 웨이드브리지			[7]
	보드민 파크웨이	1859	–	코니쉬 본선, 보드민지점	144,723	234,030	1983년까지 보드민 도로로 알려져 있다.1990년부터 보드민에게 문화유산 봉사에 이용되기도 한다.[8]
	보스카른 분기점	1964	1966	보드민과 웨이드브리지 보드민지점			1996년[9] 새 터에 문화유산으로 재개장
	버드	1898	1966	부데 분지			[10]
	나팔	1876	–	애틀랜틱 코스트 라인	1,262	5,616	[11]
	번글로우	1863	1931	코니시 본선			Drinnick Mill[12] 측 상품 라인 연결부
	콜링턴	1908	1966	콜링턴 지점			1909년까지[13][14] 콜링턴 도로로 알려져 있다.
	칼스톡	1908	–	타마르 계곡 선	24,133	37,834	[15]
	캠본	1843	–	코니시 본선	112,063	266,006	[16]
	카멜포드	1893	1966	노스콘월			[17]
	카르비스 만	1877	–	세인트 이브스베이 선	38,410	227,854	[18]
	칸 브레아	1843	1961	코니시 본선			1875년까지 풀(Pool)로 알려져 있지만, 1852년-1854년 칸 브레아[13][19](Carn Brea) 때 단기간으로 알려져 있다.
	코즈랜드	1879	–	루우밸리 선	2,203	1,620	[20]
	체이스워터	1853	1964	코니쉬 본선, 페란스포르트 지점			[21]
	킬스워스 정지	1909	1966	콜링턴 지점			[22]
	쿰베 접속 정지	1901	–	루우밸리 선	32	204	[23]
	코퍼하우스	1843	1852	헤일 철도			[24]
	코퍼하우스 정지	1905	1908	코니시 본선			[24]
	디파이언스 플랫폼	1905	1930	코니시 본선			[24]
	들라볼레	1893	1966	노스콘월			[25]
	돌코아스 저지	1905	1908	코니시 본선			[26]
	더블보이스	1860	1964	코니시 본선			[26]
	던미어 정지	1906	1967	보드민과 웨이드브리지			[27]
	에글로스케리	1892	1966	노스콘월			[27]
	팔머스 부두	1863	–	마션 라인	27,050	96,726	1970년 폐쇄, 1975년[28] 재개관
	팔머스 타운	1970	–	마션 라인	74,026	213,934	1975년부터 1989년까지[29] 델로 알려져 있다.
	포위	1876	1965	포위가지			[30]
	골란트 스톱	1896	1965	포위가지			[31]
	곤벨 스톱	1905	1963	페란스포르트 지점			[31]
	곤해번 저지	1905	1963	페란스포르트 지점			[32]
	그램파운드 로드	1859	1964	코니시 본선			[32]
	그로글리 스톱	1906	1967	보드민과 웨이드브리지			[33]
	군니슬라케	1908	–	타마르 계곡 선	39,340	60,396	1994년[34] 이전
	그위너로	1853	1964	코니쉬 본선, 헬스턴 분기점			[35]
	헤일	1843	1852	헤일 철도			[36]
	헤일	1852	–	코니시 본선	38,816	83,446	[36]
	헬스턴	1887	1962	헬스턴 분기점			[37]
	래즐리	1908	1966	콜링턴 지점			[38]
	론체스턴 노스	1865	1952	론세스톤 지점			[39]
	론체스턴 남부	1886	1966	노스콘월			[40]
	렐란트	1877	–	세인트 이브스베이 선	4,823	10,632	[41]
	레랑트 솔팅스	1978	–	세인트 이브스베이 선	99,778	138,012	[42]
	리스크어드	1859	–	코니쉬 본선, 루우밸리 선	207,802	351,172	[42]
	루에	1860	–	루우밸리 선	68,466	117,506	1968년[43] 단축 플랫폼
	로스트위디엘	1859	–	코니시 본선	33,767	66,624	[44]
	럭켓	1908	1966	콜링턴 지점			1909년까지[13][45] 스토크 기후 모래로 알려져 있다.
	룩슐리안	1876	–	애틀랜틱 코스트 라인	837	1,770	1905년까지[13][46] 브릿지로 알려져 있다.
	마라지온	1852	1964	코니시 본선			1896년까지[13][47] 마라지온 도로로 알려져 있다.
	메네니오트	1859	–	코니시 본선	9,652	3,696	[48]
	미첼 앤 뉴런 스톱	1905	1963	페란스포르트 지점			[49]
	미티안 스톱	1905	1963	페란스포르트 지점			[50]
	무어스워터	1879	1901	루우밸리 선			[50]
	호크 스톱 산	1905	1963	페란스포르트 지점			[51]
	낭스골란	1887	1962	헬스턴 분기점			[52]
	난스탈론 스톱	1906	1967	보드민과 웨이드브리지			[53]
	뉴쿼이	1876	–	애틀랜틱 코스트 선 페란스포르트 지점	63,968	103,172	[54]
	오터햄	1893	1966	노스콘월			[55]
	패드스토우	1899	1967	노스콘월			[56]
	파	1859	–	코니쉬 본선, 애틀랜틱 코스트 라인	66,379	194,644	[57]
	파 브리지 정지	1897	1908	파 투 포위			[58]
	펜미어	1925	–	마션 라인	57,208	191,414	[58]
	펜린	1863	–	마션 라인	40,875	240,156	[59]
	펜잔스	1852	–	코니시 본선	406,236	570,098	1890년 재건, 1937년[60] 새로운 플랫폼
	페르란포르트	1903	1963	페란스포르트 지점			[61]
	페란포르트 비치 스톱	1931	1963	페란스포르트 지점			[62]
	페란웰	1863	–	마션 라인	8,279	31,920	1864년까지[13][63] 페란으로 알려져 있다.
	포트아이작로	1895	1966	노스콘월			[64]
	프라제	1887	1962	헬스턴 분기점			[65]
	프로브와 레이덕 스톱	1908	1957	코니시 본선			[66]
	퀸트렐 다운스	1911	–	애틀랜틱 코스트 라인	1,019	2,684	[67]
	레드로스	1843	1852	헤일 철도			[68]
	레드로스	1852	–	코니시 본선	183,799	327,532	[68]
	레스프린	1859	1859	코니시 본선			보드민 로드 사용[69] 준비가 될 때까지 임시 역
	로슈	1876	–	애틀랜틱 코스트 라인	545	5,090	잠시 홀리웰로 알려졌고 1904년까지[13][69] 빅토리아로 알려져 있다.
	세인트아그네스세인트 아그네스	1931	1963	페란스포르트 지점			[70]
	세인트오스텔세인트 오스테르	1859	–	코니시 본선	238,316	460,130	리빌딩 2000[71]
	세인트 블레이지세인트 블레이지	1876	1925	애틀랜틱 코스트 라인			1879년까지 파(Par)로 알려져 있지만, 본선의[13][72] 해당 이름의 스테이션과 혼동을 피하기 위해 이름을 바꾸었다.
	세인트콜럼바 로드세인트콜럼바 로드	1876	–	애틀랜틱 코스트 라인	1,474	1,936	1878년까지[13][73] 한룬으로 알려져 있다.
	생 에르스성 어스	1852	–	코니쉬 본선, 세인트 이브스베이 선	58,747	271,234	1877년에[13][74] 지선이 개통되기 전까지 St Ives Road로 알려져 있음 II 등급 목록[75]
	성 게르만족성 게르만족	1859	–	코니시 본선	25,970	56,698	[76]
	세인트 이브스세인트 이브스	1877	–	세인트 이브스베이 선	259,302	750,478	이전 1971년[77]
	세인트큐 하이웨이세인트큐 하이웨이	1895	1966	노스콘월			[78]
세인트킨	잘 멈추길 바라는 세인트킨	1900	–	루우밸리 선	923	1,334	[79]
	세인트로렌스세인트로렌스 플랫폼	1895	1966	보드민과 웨이드브리지			[80]
	살타시	1859	–	코니시 본선	28,889	83,574	1880년[80] 재건
	모래장소	1881	–	루우밸리 선	1,575	1,274	[81]
	스콜리어	1852	1964	코니시 본선			1896년까지 스콜리어 게이트로 알려져 있지만, 1856년부터 1859년까지 짧은 기간 동안 스콜리어였던[13][82] 것을 제외한다.
	세븐 스톤즈 스톱	1910	1914	콜링턴 지점			[83]
	셰퍼드	1905	1963	페란스포르트 지점			[83]
	슈팅 레인지 플랫폼	1885	1947	보드민과 웨이드브리지			개폐일자가불확실하다[84]
	트레스미어	1891	1966	노스콘월			[84]
	트레베리와 트레리스 스톱	1905	1963	페란스포르트 지점			[85]
	트루로	1859	–	코니쉬 본선, 마션 라인	578,008	1,186,886	1900년[86] 재건
	트루로 뉴햄	1855	1863	웨스트 콘월 철도			[87]
	트루로길	1852	1855	웨스트 콘월 철도			하이어타운의[88] 임시역
	트루솔 스톱	1905	1963	헬스턴 분기점			1906년부터 Truthall Platform으로 알려져 있다.[13][89]2017년 문화유산으로 [90]재개장
	웨이드브리지	1834	1967	보드민과 웨이드브리지 노스콘월			목록에[92] 있는 1888년[91] 등급 II 재구성

헤리티지 철도역

	역	열린	닫힌	헤리티지 오픈	경로	메모들
	베니 스톱	–	–	1974	랍파밸리증기철도
	보드민 제너럴	1887	1967	1987	보드민과 웬포드 철도	[6]
	보드민 파크웨이	1859	–	1990	보드민과 웬포드 철도	1983년까지 보드민 도로로 알려져 있다.[8]
	보스카른 분기점	1964	1966	1996	보드민과 웬포드 철도	원래 플랫폼은 보드민 북쪽 지선과[9] 인접한 다른 부지에 있었다.
	캔나 파크	–	–	tbc	론세스턴 증기 철도	[41]
	콜슬로그겟 정지	–	–	1992	보드민과 웬포드 철도	[23]
	헌츠 크로싱	–	–	tbc	론세스턴 증기 철도	[41]
	론체스턴	–	–	1983	론세스턴 증기 철도	1966년에[41] 폐쇄된 이전 론체스톤 역의 현장에는 없다.
	뉴밀스	–	–	1995	론세스턴 증기 철도	[41]
	트레바르노	–	–	2011	헬스턴 철도
	트루솔 스톱	1905	1963	2017	헬스턴 철도	[89][90]

사용 중인 스테이션

참조