룩슐리안 역
Luxulyan railway station룩슐리안  | |
|---|---|
 | |
| 위치 | 룩슐리안, 콘월 잉글랜드 |
| 좌표 | 50°23′24″N 4°44′53″w/50.390°N 4.748°W좌표: 50°23′24″N 4°44′53″W / 50.390°N 4.748°W/ |
| 격자 참조 | SX047581 |
| 관리 대상 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 플랫폼 | 1 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | 럭스 |
| 분류 | DfT 카테고리 F2 |
| 역사 | |
| 원회사 | 콘월 광물 라이 |
| 그룹화 전 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 그룹화 후 | 그레이트 웨스턴 철도 |
| 주요일자 | |
| 1876 | 열린 |
| 승객 | |
| 2016/17 |  2,404 |
| 2017/18 |  2,394 |
| 2018/19 | 1,770 |
| 2019/20 | 1,470 |
| 2020/21 | 744 |
| 메모들 | |
철도 도로국의 승객 통계 | |
룩슐리안 기차역은 영국 콘월 중간의 룩슐리안 시민 교구와 마을에 서비스를 제공하고 있다.이 역은 런던 패딩턴에서 측정된 78마일(285.98마일, 460.23km)의 대서양 코스트 라인에 위치해 있다.서부 대철도는 역을 관리하고 호출하는 모든 열차를 운행한다.
역사
룩슐리얀의 첫 철도는 1847년 5월 18일에 개통된 조셉 트레프리에 의해 건설된 파르 하버에서 몰리니스에 이르는 말공작 노선이었다.그것은 케이블로 작업한 경사로를 타고 룩슐리안 계곡의 측면을 올라갔다가 트레프리 비아도로를 건너갔다.
1874년 6월 1일 콘월 광물철도에 의해 새로운 노선이 개통되었다.포위에서 뉴퀘이까지 달리면서 경사를 우회하여 대신 트레프리 비아도로 아래를 지나 룩슐리안 터널 50야드(46m)를 통해 룩슐리안으로 들어갔다.트레프리 비아드레일을 넘어 룩슐리안으로부터 콜세로에 있는 채석장에 이르기까지 전차는 1933년경까지 유지되었다.
1876년 6월 20일 브리지스에서 역이 제공되면서 여객 서비스가 도입되어 1905년 5월 1일 "룩슐리안"으로 개칭되었다.패스 루프는 1910년에 연장되었고 1936년 5월 10일에 다시 연장되었다.두 개의 원래 승강장은 1910년 변경의 일환으로 선로 사이의 섬 승강장으로 대체되었다.캠핑 코치는 기차로 도착한 관광객들을 고용하기 위해 몇 년 동안 물품 마당에서 보관되었다.
트레스킬링 차이나 클레이 워크를 위한 새로운 측면은 1916년에 개장되었다.이것은 1975년까지 살아남았지만, 역 동쪽의 콜세로 지점의 그루브와의 연결도 마찬가지로 1964년 9월 27일에 공공재 마당이 문을 닫았다.패스 루프와 두 번째 플랫폼 페이스는 동시에 사용하지 않게 되었다.
설명
선로 동편에는 승강장이 하나 있는데, 이 승강장은 쉼터와 좌석이 있다.그 남쪽 끝에는 마을 큰길로 통하는 작은 차선으로 연결되는 주차장이 있다.이 차선은 플랫폼에서 남쪽으로 조금 떨어진 곳에 있는 돌다리를 타고 철도를 가로지른다.이 역에는 태양열 지원 지점이 있어 기다리는 사람들이 다음 열차가 언제 도착하는지 알 수 있다.
서비스
룩슐리안(Luxulyan)은 노선의 요청 정류장이기 때문에, 탈선을 원하는 승객은 차장에게 알려야 하고, 열차 합승을 원하는 승객은 운전자에게 신호를 보내야 한다.대표적인 서비스는 파르와 뉴퀘이 사이의 각 방향에서 2시간마다 1대의 열차가 운행되며, 일부 서비스는 플리머스로, 여름에는 1대의 열차가 펜잔스로 연장된다.여름 토요일에는 시내 서비스 대신 뉴퀘이까지 운행되는 시외 서비스 때문에 각 방향마다 하루 1대의 열차만 운행된다.열차는 보통 클래스 150 스프린터에 의해 운영된다.
| 선행역 |  내셔널 레일 | 다음 역 | ||
|---|---|---|---|---|
| 파 | 그레이트 웨스턴 철도 애틀랜틱 코스트 라인 | 나팔 | ||
커뮤니티 레일
파와 뉴퀘이 사이의 열차는 커뮤니티 레일 서비스로 지정되며 데본과 콘월 레일 파트너십이 제공하는 마케팅으로 지원된다.이 노선은 애틀랜틱 코스트 라인 이름으로 승격된다.
룩슐리안의 킹스 암스 펍은 대서양 연안 철도 에일 트레일의 일부다.
참조
- Bennett, Alan (1988). The Great Western Railway in Mid Cornwall. Southampton: Kingfisher Railway Publications. ISBN 0-946184-53-4.
- Cooke, RA (1977). Track Layout Diagrams of the GWR and BR WR, Section 11: East Cornwall. Harwell: RA Cooke.
- Vaughan, John (1991). The Newquay Branch and its Branches. Sparkford: Haynes/Oxford Publishing Company. ISBN 0-86093-470-5.
