팟스토우 철도역(잉글랜드)

Padstow railway station (England)
패드스토우
Padstow railway station1.jpg
일반 정보
위치팟스토우, 콘월
잉글랜드
좌표50°32′19″N 4°56′10″w/50.538738°N 4.936037°W/ 50.538738; -4.936037좌표: 50°32′19″N 4°56′10″W / 50.538738°N 4.936037°W / 50.538738; -4.936037.
플랫폼1
다른 정보
상태사용되지 않음
역사
그룹화 전런던 및 남서부 철도
그룹화 후남부 철도
영국 철도의 서부 지역
주요일자
1899년 3월 27일열린
1964년 9월 7일운임 마감
1967년 1월 30일탑승객 출입 금지

Padstow 철도역은 북콘월 철도의 서부 종착역이었다.런던과 사우스웨스턴 철도(LSWR)에 의해 1899년 파드스토우 항에 서비스를 제공하기 위해 개통되었다.그것은 1967년 비칭 보고서 폐간 제안되어 폐간되었다.[1]

역사

LSWR은 1882년 할윌 & 비오르티에서 파드스토까지 노선을 건설할 수 있는 의회의 허가를 얻었고 1894년 웨이드브리지까지 노선을 개통했지만, 그 노선이 파드스토우까지 도달하기까지 5년이 더 걸릴 예정이었다.이 지연은 1894년 LSWR 내에서 이 노선이 실제로 Padstow가 아닌 Truro에서 종료되어야 하는지에 대한 논의 때문에 일어났다.비슷한 시기에, 북콘월 라인을 건설할 예정이었던 의회가 지정한 기간이 경과되어 새로운 허가를 신청할 필요가 있게 되었다.지역 주민들의 압력에 따라 LSWR은 1896년 북콘월 철도법(c.clvi)의 형태로 새로운 승인을 얻었고, 이는 수평 교차로가 설치될 웨이드브리지의 간선도로 서쪽 확장을 승인했다.이 노선은 마침내 1899년 3월 23일에 Padstow에 도착했고 그 역은 4일 후에 교통 체증에 개방되었다.이 노선의 개통식은 첫차를 맞이하기 위해 역에 모인 지역 주민들로 축하되었다.브라스 밴드도 손에 들고 "See The Consturing Hero Comes"[2][3]를 연주했다.

개업 당시 역은 길이 100야드(91m)의 단일 승강장, 런어웨이 루프, 물고기 탁송물이 적재된 항구의 어창과 승강장으로 이어지는 측면, 양옆의 적재 지점 위로 캐노피와 함께 아래쪽에 흘린 작은 물품들로 구성되었다.역장은 역장의 거처를 통합하고, 지역 석재로 건설되었다.톱니바퀴 춤으로 장식한 플랫폼 캐노피도 추가됐다.마침내 플랫폼 근처에 돌 18리버 신호 상자가 놓여 있었다.최초의 변화는 1900년에 턴테이블이 설치되었을 때 일어났다.1910년경에는 러닝 라운드 루프 옆에 마차 측정이 추가되었고, 이어서 두 개의 긴 측면에 의해 제공되는 사우스 제티 건설이 이루어졌다.[4]

이 역의 전성기는 철도 그룹이 형성될 무렵이었는데, 해안까지 행락객과 데이트리퍼 형태로 상당한 여객이 몰렸고, 인근 메트로폴 호텔에 투숙하는 손님들이 많았다.바깥으로 향하는 물고기는 봄철에 마차 적재량이 1,000대에 이르는 주요 화물 운송 수단이었다.이 역은 유명한 애틀랜틱 코스트 익스프레스가 운행했는데, 런던 워털루에서 직접 운행하는 서비스였다.남부 철도는 북콘월 선과 역의 책임을 떠맡았고, 팟스토우의 교통량을 감안할 때 1930년대 초 어류 플랫폼을 재건하기로 결정했다.2차 세계대전 이후 턴테이블이 다시 배치되고 불레이드 태평양을 수용할 수 있도록 확대되면서 추가 수정이 이루어졌다.[4]

역마스터스

1940년 8월, 역장은 정전 기간인 7월 31일 오전 1.00시에 전등을 전시한 혐의로 기소되었다.그 빛은 기관차의 불씨를 태워서 생긴 것이었다.유죄 판결을 받고 벌금 5파운드[5](2020년 279파운드에 상당)를 선고받았다.[6]

  • J. Buscom 1899 - 1902[7](이후 Topsham의 스테이션 마스터)
  • H. Greetham[8] 1902[9] - 1907(이후 Fremington의 스테이션 마스터)
  • Fred G.R. Heather 1907 - 1911년[10](이전 Banstaple의 스테이션 마스터, 이후 Feltham의 스테이션 마스터)
  • F.S. 스트레치 1911 - 1919[11](이전 에지스포드의 스테이션 마스터, 이후 오케햄프턴의 스테이션 마스터)
  • 에드윈 찰스 왓킨스 1919 - 1927년[12](전 오케햄프턴 역장)
  • C.A. Portass 1927 - 1933년[13](전 Camelford의 스테이션 마스터)
  • C. Clarke 1933[14] - 1935년 (그 후 휘플 역장)
  • 프란시스 존 펜워든 ca. 1939 ca. 1940

사양

1948년 국유화 이후, Padstow 역은 영국 철도 남부 지역의 일부가 되었다.합리화는 데본과 콘월에서 서부 지역과 남부 지역의 경쟁 노선이 무한정 살아남을 수 없다는 것을 의미했다.1950년대 들어 어류의 왕래가 감소하면서 1959년 어업지구에 서비스를 제공하는 측면이 단절되고, 물품의 레일 쪽에 있는 캐노피가 철거되었다.1963년 1월 이 역이 영국 철도 서부 지역으로 이전됨에 따라 감축은 의도적으로 가속화되었다.

비칭 보고서는 Padstow 역과 그것을 제공하는 노선의 폐쇄를 제안했다.화물 운송은 1964년에 끝났고, 그 다음으로는 런던 워털루로 가는 대부분의 여객 열차(아틀란틱 코스트 익스프레스 포함)가 뒤따랐다.1966년 9월에 모든 서비스가 중단되었고 한 달 후 노스 콘월 노선이 폐쇄되었다. 이것은 Padstow가 보드민 철도와 웨이드브리지 철도의 보드민 도로에서만 변경될 수 있다는 것을 의미했다.

패드스토우에서 웨이드브릿지까지 가는 노선은 1967년 1월 30일에 폐쇄되었고 그 직후 선로가 해제되었다.

오늘 역

역 건물은 현재 존속되어 사이클 렌트 숍으로 사용되었으나 현재는 팟스토우 타운 의회 사무실이 입주해 있다.자전거 대여소는 주차장 반대편에 있는 새 건물로 옮겨졌다.[1]현재 팟스토우까지 이어지는 선로변은 보행자, 자전거 타기, 말타기 등을 위한 레크리에이션 코스인 낙타 산책로의 일부를 형성하고 있다.

2007년 9월 보드민과 웬포드 철도는 카멜 트레일에 이어 웨이드브리지까지 보드민로(현재 보드민 파크웨이, 현재 패드스토우에서 가장 가까운 철도역)에서 북쪽 콘월선을 재건할 계획을 발표했다.[15]이 계획이 실현될 경우 Padstow와의 추가 연결로 이어질 수 있을지에 대한 추측을 불러일으켰다.[16]

서비스

선행역 불용철도 다음 역
터미네이터스 브리티시 레일
서부 주
노스콘월 선 		웨이드브리지
브리티시 레일
서부 주
보드민과 웨이드브리지 철도

참조

  1. ^ a b "Padstow". Subterranea Britannica. Archived from the original on 30 August 2009.
  2. ^ "The Old North Cornwall Railway Line". Tintagel Web.
  3. ^ Richards, Peter. "History". North Cornwall Railway.
  4. ^ a b Pryer, G.A.; Bowring, G.J. (1980). An Historical Survey of Selected Southern Stations: Volume One. Oxford: Oxford Publishing Company. p. 89. ISBN 0-86093-016-5.
  5. ^ "Railway and Blackout". Cornish Guardian. England. 15 August 1940. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  6. ^ 영국 소매 가격 지수 인플레이션 수치는 다음 데이터를 기반으로 한다.
  7. ^ "1839-1920 Clerical Staff". London and South Western Railway: 905. 1839. Retrieved 7 July 2021.
  8. ^ "1839-1920 Clerical Staff". London and South Western Railway: 316. 1839. Retrieved 7 July 2021.
  9. ^ "Mr. H. Greetham". Royal Cornwall Gazette. England. 31 January 1907. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  10. ^ "Padstow Notes". Cornish and Devon Post. England. 9 September 1911. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  11. ^ "Mr. F.S. Stretch". North Devon Journal. England. 2 October 1919. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  12. ^ "Padstow. Retirement of Mr. E.C. Watkins". Cornish Guardian. England. 10 December 1926. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  13. ^ "Padstow Stationmaster Retires". Cornish Guardian. England. 25 May 1933. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  14. ^ "Exeter to Padstow". Western Morning News. England. 24 April 1933. Retrieved 7 July 2021 – via British Newspaper Archive.
  15. ^ "Proposed Reconstruction of a Railway Track Alongside the Camel Trail" (PDF). Bodmin & Wenford Railway.[영구적 데드링크]
  16. ^ Houghton, Anthony (2012). "Bodmin and Wenford Railway". Strolling Guides.