해크니 윅

Hackney Wick
해크니 윅
Housing in Hackney Wick (geograph 3046181).jpg
해크니 윅의 주택지.
Hackney Wick is located in Greater London
Hackney Wick
해크니 윅
인구11,734(2011년 인구조사)
OS 그리드 참조TQ369843
채링 크로스4.2 mi (6.8 km) SW
런던 자치구
의례군대런던
지역
나라잉글랜드
소버린 주영국
포스트타운런던
우편 번호 구E9, E3, E15
디알링 코드020
경찰메트로폴리탄
런던
구급차런던
영국 의회
런던 의회
장소 목록
영국
잉글랜드
런던
51°32′29″N 0°01′36″w / 51.54404°N 0.026578550°W / 51.541404; -0.026578550좌표: 51°32′29″N 0°01′36″W / 51.54404°N 0.026578550°W / 51.54404; -0.026578550

해크니 윅영국 런던 동부에 있는 이웃이다. 이 지역은 해크니 지구의 남동부를 형성하고 있으며, 또한 해크니의 더 넓은 런던 자치구의 지역을 형성하고 있다. 타워 햄릿의 런던 자치구의 인접 지역도 해크니 윅의 일부로 묘사되기도 한다. 그 지역은 샤링 크로스에서 북동쪽으로 4.2마일(6.8km) 떨어져 있다.

지리

해크니 윅은 역사적으로 유명한 해크니 지구의 남동쪽 부분이며, 또한 해크니의 보다 넓은 현대적인 런던 자치구의 지역이기도 하다. 타워 햄릿의 런던 자치구에 있는 올드 포드(Fish Island 포함)[1]의 인접 지역도 산업화 이후의 토지 용도 및 해크니 윅 기차역과의 인접성 때문에 해크니 윅으로 묘사되기도 한다. 경계선은 월리스 로드와 철도를 따라 뻗어 있다.

핵심 지역은 리 네비게이션의 서쪽에 위치하는데, 해크니엘리자베스 여왕 올림픽 공원의 일부 지역은 해크니 윅으로 묘사되기도 하며, 올림픽 공원 내 이스트 윅[2] 개발은 이를 반영한다.

블리츠호의 잔해로 쌓은 옛 습지대에 세워진 2차 삼림지대인 윅 우드랜드가 A12의 북쪽에 있지만 A12와 이스트크로스 노선은 (해크니 내) 남북으로 향하는 주요 장벽이 된다.[3]


역사

2005년 8월 빅토리아 파크에 있는 해크니 윅 1차 세계 대전 기념비

초기 역사

이 지역은 해크니의 고대 교구의 일부였으며, 1900년에 해크니의 메트로폴리탄 자치구가 되었고, 인근 지역과 합병하여 1965년에 해크니의 런던 자치구가 되었다.

로마 시대에 레아 은 훨씬 넓었고, 해조 하구는 해크니 윅까지 뻗어 있었다. 894년, 데인스 부대가 강을 거슬러 헤르트포드로 올라갔는데, 알프레드 대왕은 데인스를 무찌를 기회를 보고 새로운 수로를 파서 강 수위를 낮추어 데인스를 고립시켰다.[4]

역사적으로, 해크니 윅은 주기적인 홍수를 일으키기 쉬운 지역이었다. 레아에 운하와 구호 채널을 건설하는 것은 그것을 완화시켰고 그 지역의 개발을 가능하게 했다. 역사적으로 이 습지는 를 방목하는 데 광범위하게 사용되었고, 해크니 윅의 '위대한 집' 주변에는 제한적인 직업이 있었다. 습지뿐만 아니라 이 지역은 역사적으로 로어 호머튼(해크니 교구의 일부이기도 하다)의 일부였다. 해크니 브룩은 올드 포드에서 남쪽으로 조금 떨어진 리아족과 합류하면서 한때 이 지역을 흘러갔다.

이 지역은 윅 하우스라고 알려진 큰 건물에서 농사를 짓는 해크니의 교구인 윅 매너라는 토지 소유지에 뿌리를 두고 있었다. 1745년에 인구는 Wick House와 소수의 오두막으로 제한되었다. 철도역 도착에 이은 1860년대와 1870년대의 급속한 성장까지 도시화는 거의 없었다.[5]

산업사

이튼 미션, 1880년까지 파라오치알 건물에서 밧줄 작업을 했다.[6]

19세기에서 20세기 초에는 빅토리아 파크에 있는 해크니 윅 1차 세계 대전 기념비가 증언하는 것처럼 [7]윅은 번창하는 산업 지대였다. 즉, 오벨리스크의 아랫부분에는 그 갈등으로 죽은 윅맨의 이름이 네 면 모두에 촘촘히 새겨져 있다. 찰스 부스가 1890년대 동안 런던 전체의 빈곤에 대한 조사에서 해크니 윅을 조사했을 때 그는 유독 가스와 소음 속에서 빈곤이 줄어든 지역들이 있다는 것을 알아차렸을 것이다.[8][9] 완스벡과 로스베리 로드와 같은 철도의 남쪽 거리는 편안함과 가난이 뒤섞여 있었다. 운하 바로 위에 있는 켈데이 로드는 확실히 중산층처럼 보였다. 철도의 북쪽으로는 채프먼 로드, 펠스테드 스트리트, 퍼시 테라스와 같은 윅 로드 양쪽에 있는 거리들이 "만성적 욕구"와 함께 "매우 가난하다"고 묘사되었다.

이튼 칼리지가 이번에는 다른 몇몇 공립학교와 공유된 자선단체인[10] 해크니 윅에서 그들의 도시 사명을 선동하기 위해 이튼 칼리지의 참여를 재촉한 것은 의심의 여지가 없는 조건이었다.[11] 이튼 미션은 1880년부터 1971년까지 지속되었는데, 대학은 더 많은 지역 사회 프로젝트가 변화하는 시대에 적합하다고 결정했고, 유명한 조정 클럽인 G. F. Bodley59 Club에 의해 유산으로 남겨졌다.

18세기 마지막 사분기에, 해크니 브룩에 있는 물방앗간들은 비단, 특히 크레이프를 제조하기 위해 개조되었다. 1811년, '이 공장들의 작업은 두 개의 증기 엔진에 의해 이동되며, 이것은 제조에 사용되는 수많은 다른 기계 장치들 외에도 3만 개의 스핀들을 가동하도록 설정된 개선된 원리에 의해 움직인다.'[12]라고 말했다.

알렉산더 파케스에 의해 발명된 세계 최초의 진정한 합성 플라스틱인 파케신은 높은 생산비로 인해 파케스의 회사는 실패했지만 1866년부터 1868년까지 이곳에서 제조되었다. 와는 대조적으로, 천연 중합체는 A.F.에 의해 Lea Works에서 제조되었다. 여러 해 동안 Victory Works의 Suter와 Co. 83/4번 이스트웨이의 공장은 1927년에 가동을 시작했다. 이어 보우의 다이스 로드로 자리를 옮겼다.[13] 여러 해 동안 해크니 윅은 1890년대에 가솔린이라는 용어를 도입한 것으로 인정받은 석유 증류기 Carless, Capel & Leonard의 위치였다.[14] 저명한 화학자 겸 학자인 프레드릭 워너 경(1910년 - 2010년)은 1948년부터 1956년까지 칼리스 해크니 윅 공장에서 일했다.[15] 윌리엄 J 레너드(1857–1923)에 이어 아들 줄리언 마야드 레너드(1900–1978)가 회사로 들어와 전무 겸 부회장이 됐다.[16]

버크셔 로드의 아틀라스 워크스社의 브룩 심슨 스필러社는 1874년 해로 인근 그린포드 그린에 있는 윌리엄 헨리 퍼킨社의 회사를 인수했지만, 이후 실버타운에 있는 버트 볼튼 헤이우드社에 일부 사업을 처분했다.[17] 그럼에도 브룩 심슨 스필러는 영국 다이스터프 산업의 창업 아버지인 브룩 심슨 스필러의 후계 기업이다.[18] 이 회사는 1885년부터 1894년까지 뛰어난 유기화학자 아서 조지 그린(1864–1941)을 맨체스터의 클레이튼 아닐린 컴퍼니에 입사시켰고, 궁극적으로 영국 화학 산업이 그의 재능을 망쳤을 때 리즈 대학의 컬러 화학 학장에 고용했다. 해크니 윅에서 그린은 중요한 다이스터프 중간 프리뮬린을 발견했다. 그는 1874년 연구 화학자였던 유기화학자 리처드 존 프리스웰(1849~1908)과 1886년부터 1899년까지 이사 겸 화학관리자였다. 아마도 더욱 두드러진 것은 멜돌라의 푸른 염료로 기억되고 왕립화학회의 멜돌라 메달이 기념하는 유대인 화학자인 라파엘 멜돌라 FRS 교수였을 것이다. 그는 1877년부터 1885년까지 멜돌라의 블루가 발견된 [19]해크니 윅에서 일했다.[20][21] 프리스웰은 암스트롱의 뒤를 이어 핀즈베리 공과대학 화학과 교수로 취임했다.[22] 프리스웰은 Hackney Wick을 떠나 Higham에 있는 British Uuralite Company에서 1893년 H.E.에 편지를 썼을 때 여전히 그곳의 이사였음에도 불구하고 결국 Hackney Wick을 떠나 Higham에 있는 British Uuralite Company에서 일하게 되었다. 암스트롱은 아틀라스 웍스의 나쁜 거래 조건을 묘사한다.[23] 호주 시드니의 파워풀 박물관에 해크니에서 만든 다이스터프들을 대량으로 소장하고 있다.[24] W.C.의 회사.피닉스 공장의 반스도 해크니 윅에서 아닐린 염료 산업에 종사하고 있었다.

제과업자 Clarnico는 Hackney Wick과 동의어다. 1946년까지 클라크, 니콜스, 쿰스라고 알려진 이 회사는 1879년 해크니 윅에 도착했다.[25][26] Trebor Bassett에게 인수되었음에도 불구하고, 그 이름은 Bassett의 Clarnico Mint Creams와[27] CNC Property 회사에도 있다.[28] 제2차 세계 대전 직후, 클라리코는 영국에서 가장 큰 제과업자였으나 1955년에 레아를 가로질러 워터덴 로드로 더 나아가 20년 더 살아남았다. 그 회사는 20세기 초에 그들만의 브라스 밴드를 가지고 있었다.

해크니 윅의 또 다른 길찾기 사업가는 프랑스인 유진 세레였다. 스토크 뉴잉턴에 정착한 그의 아버지 아킬 세레는 영국에 드라이클리닝을 소개했다.[29][30] 유진은 화이트 포스트 레인의 이전 타르 공장으로 사업을 확장했는데, 이 공장은 아직도 회사 이름의 흔적을 지니고 있다.

포스트 산업사

'리버 리 내비게이션' '화이트 포스트 레인'

후기 산업 시대에, 해크니 윅은 지형에 많은 변화를 보아왔다. 허트포드 유니언 운하와 이스트웨이(당시 서부 지역은 게인즈버러 도로로 알려져 있었다) 또는 작은 테라스 주택의 대중들 사이의 전쟁 간 거리 패턴의 잔해가 거의 남아 있지 않다. 이후 재개발로 인해 많은 도로명들이 영구히 사라졌다. 윅의 일부는 런던 시의회의 Trowbridge Estate를 만들기 위해 1960년대에 재개발되었는데, 7개의 21층 타워 블록 기슭에 단층 현대식 주택으로 구성되어 있었다.[31] 그 토지의 주택 상태는 빠르게 악화되었고 주탑 블록을 재생하려는 시도에도 불구하고 1985년과 1996년 사이에 그 토지의 많은 주택들이 교체되었다.[32] 예술가 레이첼 화이트레드는 자신의 시리즈 '철거'의 일부로 테이트 컬렉션에 있는 이전 트로우브리지 저택의 사진들을 스크린프린트로 만들었다.[33]

1863년의 아틀라스 작품들은 리 네비게이션으로 거슬러 올라가 1990년대에 주거를 위한 길을 만들기 위해 철거되었다.[34] 1930년대에 이곳은 1880년에 화장지를 발명하는 것으로 유명한 영국 천공지 회사의 본거지였다.

미래계획

올림픽 공원과 가깝기 때문에, 해크니 윅은 공동체와 공공 영역 개발 보조금을 받았다. 1단계 해크니 윅 지역 행동 계획 초안은 해크니 카운슬이 2009년 11월 이 지역의 미래 변화를 지도·관리하기 위한 전략으로 협의를 위해 개발됐다.[35] 업데이트된 지역 실행 계획은 2012년에 채택되었다. 개발로 인해 많은 주민, 특히 예술가들이 그 지역을 벗어나게 될 것이라는 두려움이 있지만, 이것은 그 지역의 개선에 더 기여해야 한다.[36][37]

반대로, 올림픽 공원 개발의 일부 지역적 효과에 대한 우려가 제기되었고, 여기에는 세기에 걸친 마노르 가든 할당제의 미래에 미칠 잠재적 영향이 포함되어 있어, 성악 공동체 캠페인에 영감을 주었다.

인구통계학

해크니 윅 비교
2011년 영국 인구 조사 해크니 윅[38] 해크니[39] 런던[40] 잉글랜드[41]
총인구 11,734 246,270 8,173,941 53,012,456
흰색 48.4% 54.7% 59.8% 85.4%
블랙 31.8% 23.1% 13.3% 3.5%
혼합 11.1% 6.4% 5.0% 2.3%
아시아의 8.7% 10.5% 18.5% 7.8%
기타 4.4% 5.3% 3.4% 1.0%

2011년 영국 인구조사 당시 윅 병동은 해크니 윅과 인근 지역을 취재했다. 인구조사 결과 병동은 총인구가 11,734명으로 면적은 163.26ha, 밀도는 71.9명으로 나타났다.[38] 해크니 윅의 4,802가구 중 17.0%가 기혼 또는 동성동반자 부부가 함께 살고 있으며, 36.5%가 1인 가구, 8.6%가 공동 하비 부부, 19.4%가 한부모였다.[38]

2011년 가장 큰 민족은 화이트(48.4%)로 가장 많았고, 흑인 또는 흑인 영국인(31.8%), 혼혈(11.1%), 아시아 또는 영국계 아시아인(8.7%) 순이었다. 나머지 4.4%는 다른 불특정 민족으로 이루어져 있다. 종교에 대해서는 2011년 기독교인이 50.4%, 이슬람인이 12.7%, 불교가 1.5%, 유대인이 1.0%, Sihk가 0.5%, 힌두교가 0.4%, 불특정 종교가 0.4%, 종교가 8.1%, 종교가 없는 25.1%로 나타났다.[38]

문화

해크니 윅은 오랫동안 전문적인 창작가, 예술가, 음악가들의 본거지였다. 산업적 과거가 쇠퇴하면서 이용 가능한 저비용 스튜디오 공간에 이끌려 2013년에는 600개 이상의 개별 아티스트 스튜디오가 존재했다. Banksy, Paul Noble[43],[42] Fantich and Young[44] 등 저명한 아티스트들과 함께

설립된 창조적인 예술 장소의 슈워츠 갤러리 Stour 공간, 그 런던 경시청 마이크로 극장, 및 성능에 대한 공간 같은 예술가들 집단과 그 지역 또한 번호, 미술, 기술, 그것은 런던 유산 개발 공사와 협력에서 개발된 것 지속 가능성에 대한 화이트 Building,[45]런던의 중심지이다.그리고 스페이스 스튜디오가 차지하고 있다.

2012년 올림픽 이후, 해크니 윅은 부분적으로 올림픽 유산지 내에 새로운 거주지가 열렸기 때문에 급속한[46] 젠트리피케이션의 시작을 경험해 왔으며, 특히 최근 역사에서 오랫동안 정착되어 온 예술가 문화의 시작이기도 하다.[47]

현대 문화

오래된 산업용 건물들은 현재 예술가 스튜디오로 사용되고 있다. 스위트 투프의 옥상 낙서
더럽혀진 HW는 올림픽 코카콜라 벽화를 시작했다.

이스트웨이를 따라, 2012년 올림픽 사이트는 영국 산업가스(영국산소회사, BOC)가 산소와 아세틸렌을 제조하기 위해 사용했던 산업용 건물과 1950년대 중반에서 1960년대 중반 사이에 영국과 해외에서 세트라이트 머신을 발행하는 유명한 버스표를 만들었다.

그레이하운드 레이싱과 스피드웨이로 이스트엔드 전역에 잘 알려진 역사 깊은 해크니 윅 스타디움은 1990년대 후반 폐경기장이 됐고 2003년 문을 닫았다. 그러나, 그것은 2012년 올림픽 미디어와 방송 센터가 되었고, 올림픽이 끝난 후 상업적으로 사용되기 위해 반환될 예정이었다.

그 밖에 부흥의 조짐이 많다. 이 지역은 2012년 올림픽 개발로 이득을 볼 뿐만 아니라, 런던의 예술계는 점점 더 해크니 자치구의 남쪽과 타워 햄릿의 낡은 창고와 공업지대에서 임대료 상승으로 쫓겨나고 있으며,[48] Wick에서 보다 저렴한 산업용 건물들에 관심을 기울이고 있다.[49] 비록 다가오는 올림픽 때문에 2011년과 2012년까지 임대료가 올랐지만.[50][51][52] 해크니 윅의 첫 예술 축제인 해크니 위드스는 2008년 8월 8일부터 10일까지 열렸다.[53][54] 이번 축제에는 마더 스튜디오, 엘레베이터 갤러리, 더 레지던스, 데키마 갤러리, 슈워츠 갤러리, 쇼, 메인야드 갤러리, 탑 테일 갤러리, 땅콩 팩토리, 월리스 스튜디오 등 윅의 지역 예술 공연장들이 전시되었다. 2009년에는 7월 29일 금요일부터 8월 1일 일요일까지 열린 제2회 '해크니위드' 예술제가 무대에 올랐다.[55] 이 영화제는 2011년 제4회를 열었는데, 7월 29일에서 7월 31일 사이에 열렸는데, 이 영화제의 진정한 정신을 담은 영화를[56] 볼 수 있다. 해크니 영화제는 2012년 9월 패럴림픽 폐막식 중 칼튼 런던에서 질의응답 시간을 갖고 앤드루 쾨팅과 이아인 싱클레어의 올림픽 규모의 여행기 '스완다운' 야외 운하측 상영을 주관했다. 그날 저녁은 런던 시장과 함께 가레스 에반스가 주최했다.[57]

주목할 만한 59명의 오토바이 운전자들을 위한 클럽은 1959년 해크니 윅에 있는 이튼 미션 교회에서 설립되었다.

대중문화에서

해크니 윅은 1978년 '닥터 후' 에피소드인 '리보스 오퍼레이션(The Ribos Operation)'에서 등장인물 중 한 명이 돌아오기를 갈망하는 '먼 곳의 잡동사니'로 대화 교환에서 언급되고 있다.

운송

레일

해크니 윅 역 입구

해크니 북런던 노선런던 오버그라운드 서비스에 의해 운행된다. 그 역은 최초의 철도 살인 사건 현장 근처에 있다. 피해자인 5클랩튼 스퀘어의 토마스 브릭스(Thomas Brigggs)는 1864년 7월 펙햄에서 조카딸과 식사를 마치고 돌아오던 중 열차 안에서 살해됐다.[58]

빅토리아 파크 철도역은 1943년[59] 승객과 1980년대 초 화물 통행이 금지된 포플러로 가는 북런던 철도에 있었다. 현재의 이스트 크로스 루트 자리에 있었고, 1866년 윅 레인(현 윅 로드) 북쪽에 있는 1856년의 단명역을 대체하여 스트랫포드 선과 포플러 선의 옛 분기점에서 개통되었다. 둘 다 흔적도 없어 동십자 항로를 넘어 밀월 부두로 이전 화물선을 운반하던 이중화 viador는 1990년대에 제거되었다. 현재의 해크니 철도역은 1854년에 원래 북런던 선에서 스트랫퍼드 선까지 급발진하여 건설되었다. 옛 해크니 윅 굿즈와 석탄창고(지금은 주택이 점유하고 있는 부지)의 입구 기둥은 지금도 켄워시 로드 다리 옆에 보인다.[60]

버스

이 지역은 주간 버스 7개 노선과 야간 1개 노선이 잘 운행되고 있으며, 이 중 3개 노선은 해크니 윅에서 종착한다. 해크니 은 런던 버스 노선 26, 30, 236, 276, 339, 388, 488, N26에 접근할 수 있는 지역으로 중부 런던스트랫퍼드 등 다른 지역과 연결된다.[61]

도로

해크니 윅은 국도망과 연결되어 있으며, A12 이스트웨이(A12 Eastway, 1990년대 후반 완공), 이스트 크로스 루트가 이 지역과 블랙월 터널(1960년대)을 연결한다.

걷기, 자전거 타기, 수로

해크니 윅은 캐피털 링 도보 길에 있는데, 자전거 타는 사람들이 많이 이용할 수 있다. 리버 네비게이션과 다른 지역 운하에는 산책과 자전거 타기가 모두 가능한 견인 도로가 있다. 허트포드 유니언 운하는 세인트 마크 게이트 근처의 윅 로드에서 램프를 통해 접근한다. 여기서 동쪽으로 리아 밸리 워크는 특별히 결정된 사람들을 위해 허트포드샤이어로 가는 연속적인 경로를 제공하며, 내셔널 사이클 1번 국도는 또한 해크니 윅과 내셔널 사이클 네트워크를 연결하는 두 개의 견인 경로로 운행된다. 웨스트워즈, 이 견인로는 리젠트 운하의 허트포드 유니온 분기점으로 가고, 남쪽으로는 라임하우스 분지로 가고, 북서쪽으로는 런던 북부를 거쳐 이슬링턴, 캠든, 패딩턴으로 가는 항로를 제공한다.

교육

참고 항목

참조

  1. ^ Hackney Wick and Old Ford 특성화 연구 1.2는 HW가 LBH에 있고 Old Ford\Fish Island는 LBTH https://portoflondonstudy.files.wordpress.com/2016/06/hackney-wick-old-ford-characterisation-study.pdf의 일부라고 설명한다.
  2. ^ East Wick Ph 1 계획 애플리케이션을 지원하는 정보 https://www.london.gov.uk/moderngovlldc/documents/s57760/Minutes%20Appendix%203%20-%20ITEM%206%20-%20East%20Wick%20Phase%201%2016-00503-NMA%2024012017.pdf
  3. ^ 삼림지 추가 보호에 대한 자문 https://news.hackney.gov.uk/wick-woodland-consultation/
  4. ^ 알프레드에 관한 책의 저자가 앵글로색슨 크로니클 https://king-alfred.com/wp/2019/10/16/river-lea/을 인용하여 블로그를 만드십시오.
  5. ^ 줄리엣 데이비스 (2016) 해크니 윅의 제작 및 리메이크, 1870–2014: 도시 최첨단에서 올림픽 프린지, 계획적 관점, 31:3, 425-457, DOI: 10.1080/02665433.1127180
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