스타우트 ST

Stout ST
세인트
Stout ST-1.jpg
ST-1
역할 어뢰폭격기
국기원 미국
제조사 스타우트 엔지니어링 회사
디자이너 윌리엄 부쉬넬 스타우트, 조지 H. 프루든
제1편 1922년 4월 25일
숫자 빌드 1

스타우트 ST는 미 해군을 위해 만들어진 쌍발 어뢰 폭격기였다.그것은 1915년 후반에 스스로 개척한 독일 항공 기술자 휴고 융커스의 금속 구조와 캔틸레버 "틱 윙" 디자인 컨셉의 미국 사용을 개척했다.

개발

미국 해군 항공국은 여러 종류의 어뢰 운반 항공기를 검토하도록 요구받았다.[1]아나코스티아 해군 야드에서 커티스 CT, 스타우트 ST, 포커 FT, 블랙번 스위프트 F의 프로토타입이 평가되었다.[2]윌리엄 부쉬넬 스타우트는 올메탈 어뢰 폭격기 설계로 해군에 접근했다.그는 이 항공기가 생산하는데 각각 5만 달러가 들 것이라고 추정했다.[3]이 항공기는 2년에 걸쳐 미시간주 디트로이트에 건설되었다.해군 관계자들은 새로운 금속 성형과 건설 방법을 점검하기 위해 자주 그 시설을 방문했다.

디자인

그 항공기는 쌍발 엔진으로, 기존의 중 날개 단면 비행기로 고정되었다.그것의 주요 특징은 골판지 금속 구조로, 새로운 기법이며 당시의 관과 직조 비행기와는 달랐다.또한 스타우트 배트윙용으로 개발된 내부적으로 지원되는 캔틸레버 날개가 채용되었다.그 비행기는 성공적으로 시험 비행되었지만, 그 비행기는 부적절한 세로 방향 안정성의 징후를 보였다.[4]

운영이력

ST-1로 지정된 시제품의 첫 비행은 에드워드 스틴슨이 조종하는 셀프리지 필드에서 있었다.그 비행은 윌리엄 A에 의해 목격되었다. 모펫, 해군 항공학 계장스틴슨은 항공기에 대한 변경을 제안했지만 아무 것도 이루어지지 않았다.[5]수상식에서 해병대 조종사가 항공기를 정지시켜 추락시켰다.조종사는 살아남았지만 해군이 항공기 주문을 모두 취소했다.[6]

이 항공기와 해군 계약서의 손실은 스타우트에게 재정적으로 치명적이었고, 그로 인해 그는 결국 스타우트 엔지니어링 회사를 설립하기 위해 그의 유명한 편지 쓰기 운동을 시작하게 되었다.

변형

ST-1
프로토타입, 원 빌드.

사양 Stout ST-1

항공기의 데이터

일반적 특성

  • 길이: 37피트(11m)
  • 날개 폭: 60피트(18m)
  • 발전소: 2 × Packard V-1237 , 400 hp (300 kW) 각각
  • 프로펠러: 2-블레이드

퍼포먼스

  • 범위: 335nmi(385mi, 620km)

메모들

  1. ^ United States Naval Institute. Naval Institute proceedings, Volume 48, Issues 7-12.
  2. ^ René J. Francillon (1979). McDonnell Douglas aircraft since 1920. ISBN 9780370000503.
  3. ^ O'Leary, Michael. STOUT'S TORPEDO BOMBER. Sea Classics.
  4. ^ "From Wood to Metal".
  5. ^ John A. Bluth. Stinson Aircraft Company.
  6. ^ Robert F. Pauley. Michigan Aircraft Manufacturers.

참조

http://www.aerofiles.com/_stout.html