DP월드
DP World좌표:24°59°N 55°05°E/24.983°N 55.083°E
 | |
| 유형 | 일반의 |
|---|---|
| 나스닥 두바이: DPW | |
| 산업 | 해상 |
| 설립. | 2005 |
| 본사 | 아랍에미리트 두바이 |
주요 인물 | 술탄 아흐메드 빈 술라임, 그룹 회장 겸 CEO Yuvraj Narayan, 부사장 겸 그룹 최고재무책임자 |
| 상품들 | 페리, 항만 서비스, 물류 서비스 |
| 수익. |  85억달러(2018년)[1] |
| 33억5000만달러(2018년)[1] | |
| 총자산 | 265억1000만달러(2018년)[1] |
| 총자본 | 119억9천만달러(2018년)[1] |
종업원수 | 50,000 |
| 부모 | 두바이 월드 |
| 자회사 | P&O 페리 |
| 웹 사이트 | www |
DP World는 아랍에미리트 두바이에 본사를 둔 에미리트 다국적 물류 회사입니다.화물 물류, 항만 터미널 운영, 해상 서비스 및 자유무역지대를 전문으로 합니다.2005년 두바이 항만청과 두바이 항만 인터내셔널이 합병하여 설립된 DP World는 연간 약 70,000척의 선박이 들여오는 7,000만개의 컨테이너를 취급합니다.이는 전세계 컨테이너 운송량의 약 10%를 차지하는 것으로, 40개국 이상에 있는 82개의 해상 및 내륙 터미널이 차지하고 있습니다.DP World는 2016년까지 주로 글로벌 항만 운영업체였으며, 이후 가치사슬을 중심으로 다른 기업을 인수했습니다.
역사
초기 역사
DPI(Dubai Ports International)는 [2]1999년에 설립되었습니다.첫 번째 프로젝트는 사우디아라비아 제다에서 현지 파트너와 협력하여 SCT(South Container Terminal)의 관리 및 운영에 관한 것이었습니다.DPI는 2000년 지부티, 2002년 인도 비자그,[2] 2003년 루마니아 콘스탄타 항구에서 사업을 전개했다.2005년 1월에 DPI는 CSX World Terminals(CSX WT)[3]를 인수했습니다.그 후 2005년 9월 두바이 항만청이 공식적으로 두바이 항만청과 합병하여 DP [4]World를 설립했습니다.인수를 통한 급속한 확장은 2006년 3월 DP월드가 세계 4위의 항구 사업자인 P&O를 39억 파운드에 인수하면서 지속되었습니다.
2006년: 미국 항만 보안 논란
(P&O 거래의 일환으로 인수된) DP World의 다양한 미국 항구의 소유는 미국 대통령 George W. Bush의 지지를 받았음에도 불구하고 많은 미국 사람들에게 큰 논란거리가 되었다. 미국 항구는 곧 매각되었다.
P&O는 뉴욕, 뉴저지, 필라델피아, 볼티모어, 뉴올리언스 및 마이애미의 주요 미국 항구 시설을 운영했습니다.거래가 성사되기 전에, 미국 재무부가 이끄는 미국 내 외국인 투자 위원회와 국무성, 상무성, 국토안보부 등이 이 협정을 검토했다.그것은 승인되었지만, 곧이어 민주당과 공화당 의원들 모두 이 협정이 항구 안보에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려를 표명했다.
2006년 2월 22일 조지 W. 부시 대통령은 의회에서 통과된 모든 법률에 대해 거부권을 행사하겠다고 위협했다.이는 대통령 임기 중 처음으로 특권을 행사하는 것이다.부시는 기자들에게 보낸 성명에서 "그것은 이 [5]거래가 성사되지 않도록 친구와 동맹국들에게 끔찍한 신호를 보낼 것이다"라고 주장했다.2006년 2월 23일, DP 월드는 항구에서의 중요한 사업장 인수를 연기하겠다고 자원했고, 2006년 3월 9일, 미국 항구의 사업장을 "미국 법인"[6]으로 이전할 것이라고 한다.
미국 하원은 2006년 3월 16일 DP 월드 거래를 저지할 법안에 대한 투표를 실시했으며, 348명의 의원이 거래를 저지할 것을 찬성했고 71명이 [7]반대표를 던졌다.DP월드는 이후 P&O의 미국 사업부를 아메리칸 인터내셔널 그룹의 자산 관리 부문인 글로벌 인베스트먼트 그룹에 공개되지 않은 [8]금액으로 매각했다.
2006년 8월 DP월드는 항구 카심국과 카라치 근교의 항구 무함마드 카심의 새로운 컨테이너 터미널에 투자하기로 합의하고 파키스탄 정부와 발루치스탄의 [9]과다르 컨테이너 터미널 개발에 대해 협의 중이라고 발표했다.DP월드는 과다르의 양보를 받을 가능성이 높았으나 [10]입찰에서 물러났다.과다르 항구는 그 후 PSA(Port of Singapore Authority)에 인수되어 [11]2007년 3월에 개항했다.
2007-2010: 나스닥 두바이 상장
2007년 6월 동안에 그 회사는 기존 부채와 자금 expansion[12]을 상환하고 11월 2007년에 4.96 억 인형을 제기했다 것이 무엇인가 중동 최대의 기업 공개(IPO)에 3.818 억 주식, 나스닥 두바이 증권 거래소의 회사의 20%를 3.25달러의 억과 전통적인 이슬람 채권 판매에서 자라났다.ars.[13]
2008년까지 인도, 중국, 중동 등에서의 확장 및 개발 프로젝트와 함께 전 세계적으로 4천680만 TEU를 2007년에 비해 8% 증가했습니다.용량은 향후 10년간 [2]약 9500만TEU로 증가할 것으로 예상되고 있습니다.
2009년 12월 무디스는 2009년 두바이 부채가 [14]정지된 후 DP월드의 재정 상태를 정크푸드로 강등시켰다.
2010~2022년: Covid-19 및 기업 브랜드 변경
2010년 2분기에 DP World는 15억 파운드의 런던 게이트웨이 [15][16]포트 건설을 승인했습니다.작업은 2010년[17] 2월에 시작되어 2013년 4분기에 개항할 예정입니다.2011년 4월까지 무디스는 DP월드의 재무 상태를 '투자 등급'[18]으로 상향 조정했다.DP World는 2010년 12월부터 일련의 자산 매각을 실시해, 큰 존재가 없는 시장을 퇴출해, 급성장하는 [19]시장에의 자금의 재이동을 모색하고 있습니다.
2019년 2월 20일, DP 월드는 두바이 월드로부터 3억 2200만 파운드에 P&[20]O 페리를 재구매했다고 발표했다.
2021년 3월, 회사는 Covid-19 대유행으로 [21]인해 2019년에 비해 수익이 29% 감소했다고 밝혔다.
2021년 5월에는 압둘라 빈 다미탄이 UAE [22]사업부문 CEO 겸 상무이사로 임명되었습니다.
2021년 10월, 엑스포 2020의 개최와 동시에, DP월드는 새로운 기업 [23]정체성을 공개했습니다.DP월드는 엑스포 2020의 공식 프리미어 파트너입니다.
2022년: 영국의 대량 정리해고 스캔들
2022년 3월 17일, P&O 페리는 전 영국 노동자를 해고하고 운항을 갑자기 중단하여 모든 항해를 취소하고 승객과 화물을 내렸다.800명의 영국 직원은 영상통화를 통해 "해고에 의해 즉시 고용이 종료되었다"며 향후 그들의 작업은 제3자 공급업체와 계약된 직원이 담당할 것이라고 말했다.전국철도해양운송노조 대변인은 직원이나 [24]노조와의 협의는 없었다고 밝혔다.일부 여객선의 직원들은 그들의 배에서 떠나는 것을 거부했다.일부 교체 인력은 배치 경위나 장소를 모른 채 근무를 [25]거부했고, 교체 인원을 공급한 채용 대행업체는 계획을 [26]몰랐다고 말했다.
전직 군 보안요원들이 감독하는 추방 방식은 정부와 재계 지도자들로부터 비판을 받아왔으며, 마크 러셀 DP월드 비상임이사는 이견으로 사임했다.P&O 페리는 최근 COVID-19 대유행으로 인한 손실과 연기금의 적자를 경험했다.업계 소식통들은 또한 높은 오버헤드와 아일랜드 페리와의 경쟁을 기여 요인으로 꼽았다.Stephens Scown의 해양고용법 전문가인 Verity Slater는 P&O의 선박 중 일부는 [27]영국에 등록되어 있지 않기 때문에 영국 고용법을 따를 필요가 없을 수도 있다고 말했다.
DP월드 영업장소
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컨테이너 터미널
비컨테이너 터미널
새로운 개발 및 주요 확장DP World는 6대륙 [28]40개국 50개 이상의 관련 기업이 지원하는 78개 운영 해양 및 내륙 터미널 포트폴리오를 보유하고 있습니다.
아래 표에는 현재 DP [29]World가 관리하는 단말기와 새로운 개발이 나와[when?] 있습니다.
회사 업무
공급망 보안
DP World는 미국 관세국경보호국(Customs-Trade Partnership Against Terrory, C-TPAT) 이니셔티브의 파트너로 인증되었으며, 현재까지 이 인정을 받은 유일한 국제 항만 운영업체입니다.이 인증은 주로 독립적으로 감사된 국제 ISO 28000 보안 표준에 대한 DP World의 대처에 기초하고 있습니다.DP World는 ISO 28000 공급망 보안 인증을 획득한 최초의 글로벌 해상 터미널 운영업체로, 모든 [30]터미널에 표준을 배포하고 있습니다.
저작권 침해에 대한 대응
2012년 6월, DP월드는 UAE 외무부와 협력하여 두바이에서 [31]제2차 민관 고위급 해적 퇴치 회의를 개최하였다.워싱턴포스트는 "외교관과 재계 지도자들은...소말리아 앞바다에서 해적과 싸우기 위해 공공부문과 민간부문 간의 보다 강력한 파트너십을 추진하고 있습니다."[32]
2011년 4월 회의는 UN 해적 대책 신탁 [33]기금에 정부가 아닌 기업이 재정 지원을 한 첫 번째 회의였다.제1회 회의에는 UN을[34] 포함한 65개 이상의 정부 및 국제기구 대표들과 120명 이상의 해양산업 관련 기업 지도자들이 참석했다.
베르베라 작전
2016년에 DP World와 소말릴란드 [35]정부 사이에 4억4천200만 달러의 합의가 이루어졌다.이 거래에는 [36]베르베라항의 지역 무역 및 물류 거점을 강화하고 운영하는 것이 포함된다.단계적으로 도입되는 이 프로젝트에는 자유구역 설정도 포함된다.
2018년 3월 1일, 에티오피아는 DP월드 및 소말리아 항만청과의 합의에 따라 주요 주주가 되었다.DP World가 51%, 소말리아가 30%, 에티오피아가 19%의 지분을 보유하고 있다.이 협정의 일환으로 에티오피아 정부는 베르베라 회랑을 세계에서 가장 빠르게 성장하는 나라 중 하나인 내륙 국가의 무역 관문으로 발전시키기 위해 인프라에 투자할 것이다.또 DP월드가 실시하기 시작한 베르베라 마스터플랜에 따라 베르베라 항에 정박지를 증설하는 한편 [37]항만의 효율과 생산성을 더욱 향상시킬 계획이다.
이 합의는 아랍에미리트 정부와 소말리아 정부 간의 전략적 [38]관계를 더욱 강화하기 위한 대규모 정부 간 양해각서(MOU)의 일환이다.협상을 방해하고 막으려는 소말리아의 시도는 좌절되었고 프로젝트의 [39]시작을 막지 못했다.
DP월드 다카르
2022년 1월 3일, 세네갈 수도 다카르에서 남쪽으로 약 50km(31마일) 떨어진 은다야네에 있는 11억 3천만 달러의 심해 항구에 건설이 시작되었고, 이때 맥키 살 대통령이 초석을 놓았습니다.DP월드 다카르는 DP월드와 다카르 항만공사가 합작한 회사입니다.이 프로젝트의 1단계에는 840미터의 부두와 366미터의 선박을 처리할 수 있도록 설계된 5킬로미터의 해상 수로가 포함될 것이다.2단계에서는 410m의 컨테이너 부두를 추가하고 400m의 [40]선박을 처리하기 위한 추가 준설 작업을 진행할 예정이다.
스포츠 스폰서십
DP 월드 스폰서인 DP 월드 투어 챔피언십은 주메이라 골프 [41]에스테이트에서 개최되었습니다.DP월드는 또한 홍콩 오픈과 웬트워스 클럽에서 열리는 BMW PGA 챔피언십을 지원한다.2021년 11월, DP 월드는 유럽 투어에 [42][43]4억 달러를 투자하여 투어의 새로운 타이틀 스폰서가 되었다.
포뮬러 원 2020 시즌에서 DP 월드와 르노 F1 팀은 DP 월드를 팀의 글로벌 로지스틱 파트너로 만드는 계약을 체결했으며, 2020 [44]시즌부터는 르노 DP 월드 F1 팀이 될 것입니다.
인도 프리미어 리그 2020 시즌에서 DP World는 로열 챌린저스 방갈로르 [45]팀의 글로벌 로지스틱 파트너입니다.
레퍼런스
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외부 링크
- DP World –글로벌
- BBC의 P&O 인수 기사
- 공화당 소속 수 미릭 하원의원이 부시 대통령에게 보낸 서한, DP 월드 항만 매입에 관한 내용
- DP World 관련 Source Watch 기사
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