크록슬리 역
Croxley tube station크록슬리 | |
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위치 | 크록슬리 그린 |
지방 당국 | 스리 리버스 |
관리 대상 | 런던 지하철 |
플랫폼 수 | 2 |
운임존 | 7 |
런던 지하철 연간 출입구 | |
2016 | 108만[1] |
2017 | 113만[1] |
2018 | 105만[2] |
2019 | 112만[3] |
2020 | 552만[4] |
철도회사 | |
원회사 | 수도권광역급행철도 |
그룹화 후 | 수도권광역급행철도 |
주요일자 | |
1925년 11월 2일 | Croxley Green으로 |
1949년 5월 23일 | 개명된 크록슬리 |
1966년 11월 14일 | 상품 야드 마감[5] |
다른 정보 | |
외부 링크 | |
WGS84 | 51°38′51″N 0°26′29″w / 51.6475°N 0.4413°W좌표: 51°38′51″N 0°26′29″W / 51.6475°N 0.4413°W / . |
런던 교통 포털 |
크록슬리는 메트로폴리탄 라인의 왓포드 지사에 있는 릭만스워스, 허트포드셔 주 크록슬리 그린에 있는 왓포드 로드(A412)에 위치한 런던 지하철 역이다. 베이커 스트리트에서 아메르스햄까지 간 본선 무어파크와 왓포드의 종착역 사이에 있는 유일한 중간역이다.
그것은 트래블카드 7구역에 있다.
역사
크록슬리 역은 1925년 11월 2일 메트로폴리탄 철도가 릭만스워스와 무어 파크를 연결하는 선으로 왓포드까지 연장하는 과정에서 "크록슬리 그린"으로 개통되었다. 그러나 이 때문에 1912년 LNWR에 의해 개업한 크록슬리 그린이 또 있어 1949년 '크록슬리'로 개칭되었다. Rickmansworth 역에서 정기적으로 왕복하는 셔틀이 있었지만 1960년 1월에 철회되었다가 1987년에 복권되었다가 각 방면으로 이른 아침과 늦은 저녁에 한 대밖에 없었다. Rickmansworth행 셔틀은 더 긴 S8 Stock 열차의 도입에 따라 나중에 Amersham까지 연장되었다.
메트로폴리탄 라인 확장
크록슬리 철도 연결은 런던 지하철의 메트로폴리탄 노선의 왓포드 분기 서비스가 왓포드 역의 현재 종점에서 크록슬리 그린 역과 릭만스워스 역 사이의 불용 왓포드 및 릭만스워스 철도의 정렬로 전환되는 결과를 가져올 철도 엔지니어링 프로젝트다. 왓포드 분기점으로 계속 가기 전에 왓포드 하이 스트리트 역이 있다. 그 전환은 그랜드 유니온 운하, 가이드 강, A412를 지나는 고로를 건설해야 할 것이다.
2017년 1월 25일 Watford Observer 신문은 크록슬리 레일 링크에 대한 최신 정보를 발표하면서 자금 문제가[6] 계속되면서 작업이 중단되었음을 확인했다.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 크록슬리 튜브 스테이션과 관련된 미디어가 있다. |
참조
- ^ a b "Multi-year station entry-and-exit figures (2007–2017)". London Underground station passenger usage data. Transport for London. January 2018. Archived from the original (XLSX) on 31 July 2018. Retrieved 22 July 2018.
- ^ "Station Usage Data" (CSV). Usage Statistics for London Stations, 2018. Transport for London. 21 August 2019. Archived from the original on 22 May 2020. Retrieved 27 April 2020.
- ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2019. Transport for London. 23 September 2020. Archived from the original on 9 November 2020. Retrieved 9 November 2020.
- ^ "Station Usage Data" (XLSX). Usage Statistics for London Stations, 2020. Transport for London. 16 April 2021. Retrieved 1 January 2022.
{{cite web}}
: CS1 maint : url-status (링크) - ^ Hardy, Brian, ed. (March 2011). "How it used to be – freight on The Underground 50 years ago". Underground News. London Underground Railway Society (591): 175–183. ISSN 0306-8617.
- ^ "UPDATE: Met Line extension: Mayor confirms work has stopped".