뉘르부르그링 1000km
2007 1000 km of Nürburgring2007년 뉘르부르크링 1000km는 2007 르망 시리즈 시즌의 3라운드였다.그것은 2007년 7월 1일 독일의 뉘르부르크링에서 열렸다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자 거리의 70%를 채우지 못한 자동차들은 비분류(Not Classified)[1]
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
엔진 | |||||||
1 | LMP1 | 8 | ![]() | ![]() ![]() | 푸조 908 HDi FAP | M | 194 |
푸조HDi 5.5L 터보 V12 (디젤) | |||||||
2 | LMP1 | 7 | ![]() | ![]() ![]() | 푸조 908 HDi FAP | M | 193 |
푸조HDi 5.5L 터보 V12 (디젤) | |||||||
3 | LMP1 | 16 | ![]() | ![]() ![]() | 페스카롤로01번길 | M | 191 |
저드 GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
4 | LMP1 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 롤라 B07/17 | M | 188 |
저드 GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
5 | LMP1 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 생성 CA07 | D | 188 |
저드 GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
6 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() | MG-롤라 EX264 | M | 188 |
AER P07 2.0L 터보 I4 | |||||||
7 | LMP2 | 32 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 자이텍 07S/2 | M | 187 |
자이텍 ZG348 3.4L V8 | |||||||
8 | LMP1 | 10 | ![]() | ![]() ![]() | 자이텍 07S | M | 187 |
자이텍 2ZG408 4.0L V8 | |||||||
9 | LMP1 | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 돔 S101.5 | M | 187 |
저드 GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
10 | LMP2 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 롤라 B05/40 | D | 187 |
AER P07 2.0L 터보 I4 | |||||||
11 | LMP2 | 27 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 롤라 B05/40 | M | 186 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
12 | LMP1 | 13 | ![]() | ![]() ![]() | 용기 LC70 | M | 185 |
AER P32T 3.6L 터보 V8 | |||||||
13 | LMP2 | 45 | ![]() | ![]() ![]() | 래디컬 SR9 | D | 185 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
14 | LMP2 | 31 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 롤라 B05/42 | M | 183 |
자이텍 ZG348 3.4L V8 | |||||||
15 | LMP2 | 35 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 용기 LC75 | M | 182 |
AER P07 2.0L 터보 I4 | |||||||
16 | GT1 | 55 | ![]() | ![]() ![]() | 살렌 S7-R | M | 181 |
포드 7.0L V8 | |||||||
17 | LMP1 | 18 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페스카롤로01번길 | D | 180 |
저드 GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
18 | GT1 | 72 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 C6r | M | 180 |
쉐보레 LS7.R 7.0L V8 | |||||||
19 | GT1 | 50 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBR9 | M | 180 |
애스턴 마틴 6.0L V12 | |||||||
20 | LMP1 | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 롤라 B06/10 | M | 179 |
AER P32T 4.0L 터보 V8 | |||||||
21 | GT1 | 61 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 살렌 S7-R | M | 178 |
포드 7.0L V8 | |||||||
22 | GT1 | 73 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 C5-R | M | 177 |
쉐보레 LS7.R 7.0L V8 | |||||||
23 | GT1 | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBR9 | M | 176 |
애스턴 마틴 6.0L V12 | |||||||
24 | LMP1 | 12 | ![]() | ![]() ![]() | 용기 LC70 | M | 175 |
AER P32T 3.6L 터보 V8 | |||||||
25 | GT2 | 96 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430GT | D | 173 |
페라리 4.0L V8 | |||||||
26 | GT2 | 77 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | P | 173 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
27 | GT2 | 90 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | P | 172 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
28 | GT2 | 97 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 F430GT | P | 171 |
페라리 4.0L V8 | |||||||
29 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 필빔 MP93 | M | 170 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
30 | GT2 | 94 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 스파이커 C8 스파이더 GT2-R | D | 170 |
아우디 3.8L V8 | |||||||
31 | GT2 | 82 | ![]() | ![]() ![]() | 파노즈 에스페란테 GT-LM | P | 170 |
포드 (élan) 5.0L V8 | |||||||
32 | GT2 | 98 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 F430GT | P | 169 |
페라리 4.0L V8 | |||||||
33 | GT2 | 92 | ![]() ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | D | 169 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
34 | LMP2 | 21 | ![]() | ![]() ![]() | 래디컬 SR9 | D | 165 |
AER P07 2.0L 터보 I4 | |||||||
35 | GT2 | 76 | ![]() | ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | M | 165 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
36 | GT2 | 78 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430GT | P | 165 |
페라리 4.0L V8 | |||||||
37 | GT2 | 95 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | D | 165 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
38 | GT2 | 99 | ![]() | ![]() ![]() | 페라리 F430GT | D | 163 |
페라리 4.0L V8 | |||||||
39 | GT2 | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 997 GT3-RSR | P | 162 |
포르쉐 3.8L 플랫-6 | |||||||
40 | GT2 | 79 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 포르쉐 911 GT3-RSR | P | 161 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
41 | LMP2 | 29 | ![]() | ![]() ![]() | 돔 S101.5 | M | 159 |
마더 3.4L V8 | |||||||
42 NC | GT2 | 84 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 파노즈 에스페란테 GT-LM | P | 97 |
포드 (élan) 5.0L V8 | |||||||
43 DNF | LMP2 | 44 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페스카롤로01번길 | K | 151 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
44 DNF | GT2 | 85 | ![]() | ![]() ![]() | 스파이커 C8 스파이더 GT2-R | D | 79 |
아우디 3.8L V8 | |||||||
45 DNF | GT2 | 81 | ![]() | ![]() ![]() | 파노즈 에스페란테 GT-LM | P | 76 |
포드 (élan) 5.0L V8 | |||||||
46 DNF | LMP1 | 17 | ![]() | ![]() ![]() | 페스카롤로01번길 | M | 54 |
저드 GV5.5 S2 5.5L V10 | |||||||
47 DNF | GT2 | 89 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 쉐보레 코르벳 Z06 | D | 54 |
쉐보레 LS7 7.0L V8 | |||||||
48 DNF | LMP1 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | 라바기 LS1 | D | 29 |
포드(PME) 6.0L V8 | |||||||
49 DNF | GT2 | 83 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | 페라리 F430GT | P | 21 |
페라리 4.0L V8 | |||||||
DSQ† | GT1 | 59 | ![]() | ![]() ![]() | 애스턴 마틴 DBR9 | M | 180 |
애스턴 마틴 6.0L V12 |
† - #59 팀 모데나는 레이스 후 점검에 실패하여 실격 처리되었다.그 차는 규정보다 큰 연료 탱크를 가지고 있다.
통계
- 폴 포지션 - #7 팀 푸조 총계 - 1:41.867
- 가장 빠른 랩 - 7위 팀 푸조 총계 - 1:44.046
- 평균 속도 - 166.384km/h
참조
- ^ "Race Final" (pdf). Le Mans Series. 2007-07-01. Archived (PDF) from the original on 2007-10-11. Retrieved 2007-08-19.
외부 링크
- 르망 시리즈 - 뉘르부르크링
- 세계 스포츠 경기 프로토타입 - 뉘르부르크링 1000km 결과