누르부르그링로2005년 1000km
2005 1000 km of Nürburgring2005년 뉘르부르크링 1000km는 독일 뉘르부르크링에서 열린 2005 르망스 시리즈 시즌의 4라운드였다.2005년 9월 4일에 운영되었다.
공식결과
대담하게 우승한 반.당첨자 거리의 70%를 채우지 못한 자동차들은 비분류(Not Classified)
포스 | 클래스 | 아니요. | 팀 | 드라이버 | 섀시 | 타이어 | 랩스 |
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엔진 | |||||||
1 | LMP1 | 15 | 자이텍 모터스포츠 | 톰 칠턴 시모다 하야나리 | 자이텍 04S | M | 193 |
자이텍 ZG348 3.4L V8 | |||||||
2 | LMP1 | 4 | 아우디 플레이스테이션 팀 오레카 | 스테판 오르텔리 앨런 맥니시 | 아우디 R8 | M | 193 |
아우디 3.6 L 터보 V8 | |||||||
3 | LMP1 | 7 | Autosportif 생성 | 니콜라스 미나시안 제이미 캠벨 월터 | DBA 03S | M | 193 |
저드 GV5 5.0L V10 | |||||||
4 | LMP1 | 17 | 페스카롤로 스포츠 | 에마뉘엘 콜라르 장크리스토프 불리온 | 페스카롤로 C60 하이브리드 | M | 192 |
저드 GV5 5.0L V10 | |||||||
5 | LMP1 | 8 | 롤센트레 레이싱 | 마틴 쇼트 주앙 바르보사 바니나 익스 | 달라라 SP1 | M | 187 |
저드 GV4 4.0L V10 | |||||||
6 | LMP1 | 9 | 조타 팀 | 샘 히넷 존 스택 그레고르 피스켄 | 자이텍 04S | D | 185 |
자이텍 ZG348 3.4L V8 | |||||||
7 | LMP2 | 27 | 호라그 리스타 레이싱 | 에릭 판 드 포일 디디에 테스 | 롤라 B05/40 | M | 184 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
8 | LMP1 | 13 | 용기 컴페션 | 알렉산더 프라이 조너선 코체트 크리스티안 반 | 용기 C60 하이브리드 | Y | 183 |
저드 GV4 4.0 L V10 | |||||||
9 | GT1 | 62 | 대화 팀 시르텍 모터스포츠 | 대런 터너 프레데릭 도르 보비 벨 | 애스턴 마틴 DBR9 | M | 179 |
애스턴 마틴 6.0L V12 | |||||||
10 | GT1 | 52 | BMS 스쿠데리아 이탈리아 | 마테오 크레소니 제이미 데이비스 미겔 라모스 | 페라리 550-GTS 마라넬로 | P | 178 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
11 | GT1 | 51 | BMS 스쿠데리아 이탈리아 | 미슐레 바르탄 크리스티안 페스카토리 토니 사일러 | 페라리 550-GTS 마라넬로 | P | 178 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
12 | GT1 | 67 | 멘엑스 레이싱 | 로버트 퍼글 야로슬라프 야니시 피터 콕스 | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 178 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
13 | LMP2 | 37 | 폴 벨몬도 레이싱 | 폴 벨몬도 디디에 안드레 얀 클레레이 | 용기 C65 | M | 178 |
포드(AER) 2.0L 터보 I4 | |||||||
14 | GT1 | 61 | 대화 팀 시르텍 모터스포츠 | 니콜라이 포멘코 알렉세이 바실리예프 크리스토프 부슈트 | 페라리 550-GTS 마라넬로 | M | 176 |
페라리 5.9L V12 | |||||||
15 | LMP2 | 25 | RML | 마이크 뉴턴 토머스 에르도스 | MG-롤라 EX264 | M | 174 |
MG (AER) XP20 2.0L 터보 I4 | |||||||
16 | LMP2 | 35 | 지포스 렌스탈 드 보켄리주르스 | 프랭크 한 데이비드 하트 장프랑수아 레록 | 용기 C65 | D | 170 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
17 | GT2 | 90 | 세바오토모티브 | 사비에 퐁피두 마크 리브 | 포르쉐 911 GT3-R | D | 170 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
18 | GT2 | 85 | 스파이커 편대 b.v. | 제로엥 블레케몰렌 도니 크레블스 | 스파이커 C8 스파이더 GT2-R | D | 169 |
아우디 3.8L V8 | |||||||
19 | LMP1 | 10 | 레이싱 포 홀랜드 | 얀 래머스 베페 가브비니 펠리페 오르티즈 | 돔 S101 | D | 169 |
저드 GV4 4.0L V10 | |||||||
20 | GT2 | 76 | 오토를란도 스포츠 | 프랑코 그로피 루이지 모키아 조엘 카마티아스 | 포르쉐 911 GT3-RSR | P | 168 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
21 | LMP2 | 39 | 체임벌린-시너지 모터스포츠 | 밥 버리지 가레스 에반스 피터 오언 | 롤라 B05/40 | D | 168 |
AER P07 2.0L 터보 I4 | |||||||
22 | LMP2 | 21 | 노엘 델 벨로 레이싱 | 장뤼크 모리에르 라리비에르 로맹 이안네타 프랑수아 야쿠보스키 | 용기 C65 | M | 168 |
메카크롬 3.4L V8 | |||||||
23 | GT2 | 93 | 스쿠데리아 에코세 | 네이선 킨치 앤드루 커칼디 | 페라리 360 모데나 GTC | P | 168 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
24 | GT2 | 73 | 아이스폴 레이싱팀 | 이브 램버트 크리스티안 레포트 마르쿠스 팔탈라 | 포르쉐 911 GT3-RSR | D | 166 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
25 | LMP2 | 31 | 노엘 델 벨로 레이싱 | 크리스토프 틴소 뢰크 데만 니아모림 | 용기 C65 | M | 164 |
메카크롬 3.4L V8 | |||||||
26 | GT2 | 95 | 레이스포트 반도 TVR | 리처드 스탠턴 피어스 존슨 | TVR Tuscan T400R | D | 164 |
TVR 4.0L I6 | |||||||
27 | GT2 | 89 | 세바오토모티브 | 라스에리크 닐슨 토르킬드 티링 피에르 에레트 | 포르쉐 911 GT3-RSR | D | 163 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
28 | GT2 | 88 | 노블 그룹 그루페 M 레이싱 | 대릴 오영 매슈 마쉬 | 포르쉐 911 GT3-RSR | P | 155 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
29 | GT1 | 56 | 폴 벨몬도 레이싱 | 피에르 페레트 카림 아질라니 벤자민 루엔베르거 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 154 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
30 | GT1 | 57 | 폴 벨몬도 레이싱 | 디디에 소메레우 장미셸 파폴라 쿠르트 몰레켄스 | 크라이슬러 바이퍼 GTS-R | M | 154 |
크라이슬러 8.0L V10 | |||||||
31 | LMP1 | 18 | 롤센트레 레이싱 | 해럴드 프리마트 브루스 주아니 | 달라라 SP1 | M | 153 |
저드 GV4 4.0L V10 | |||||||
32 | GT2 | 97 | 테크9 모터스포츠 | 피터 쿡 필 킨 올리버 브라이언트 | 포르쉐 911 GT3-RSR | D | 144 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
33 NC† | LMP2 | 36 | 폴 벨몬도 레이싱 | 클로드이브 고셀린 카림 오지제 빈센트 보세 | 용기 C65 | M | 166 |
포드(AER) 2.0L 터보 I4 | |||||||
34 NC | LMP2 | 41 | 비니 모터스포츠 | 윌리엄 비니 앨런 팀파니 샘 핸콕 | 롤라 B05/40 | P | 116 |
니콜슨-맥라렌 3.3L V8 | |||||||
35 NC | GT2 | 98 | 제임스 와트 오토모티브 | 폴 대니얼스 앨런 시몬센 | 포르쉐 911 GT3-RS | D | 111 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
36 DNF | GT2 | 99 | G.P.C. 스포츠 | 가브리오 로사 루카 드루디 파비오 바비니 | 페라리 360 모데나 GTC | P | 134 |
페라리 3.6L V8 | |||||||
37 DNF | GT2 | 79 | JP 레이싱 | 옌스 피터슨 얀디르크 루에더스 니키 뢰트윌러 | 포르쉐 911 GT3-RS | P | 117 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
38 DNF | GT2 | 81 | 팀 LNT | 조니 케인 워런 휴스 | TVR Tuscan T400R | D | 104 |
TVR 4.0L I6 | |||||||
39 DNF | GT2 | 83 | 세이켈 모터스포츠 | 호르스트 펠버마이어 시니어 호르스트 펠버마이어 주니어 필립 콜린 | 포르쉐 911 GT3-RS | Y | 94 |
포르쉐 3.6L 플랫-6 | |||||||
40 DNF | GT1 | 68 | JMB 레이싱 | 앙투안 고세 스테판 다우디 피터 쿠테만 | 페라리 575-GTC 마라넬로 | P | 83 |
페라리 6.0L V12 | |||||||
41 DNF | LMP2 | 20 | 피르 콩쿠션 | 피에르 브루나우 마크 로스턴 장필리프 푸조 | 필빔 MP93 | M | 80 |
JPX(마더) 3.4L V6 | |||||||
42 DNF | LMP2 | 30 | 크루세 모터스포츠 | 필립 베넷 후안 바라지 | 용기 C65 | P | 47 |
저드 XV675 3.4L V8 | |||||||
43 DNF | GT2 | 82 | 팀 LNT | 마크 하인스 패트릭 피어스 로런스 톰린슨 | TVR Tuscan T400R | D | 32 |
TVR 4.0L I6 | |||||||
44 DNF | GT1 | 53 | A-레벨 | 마르셀 티만 볼프강 카우프만 | 포르쉐 911 바이 투르보 | M | 30 |
포르쉐 3.6L 터보 플랫-6 |
† - #36 폴 벨몬도 레이싱은 레이스의 마지막 바퀴를 완주하지 못해 분류되지 않은 것으로 기록되었다.
통계
- 폴 위치 - #15 Zytek 모터스포츠 - 1:44.275
- 가장 빠른 랩 - 15번 Zytek 모터스포츠 - 1:46.042
외부 링크
- 세계 스포츠 경기 프로토타입[permanent dead link] - 2005년 1000km의 Nürburgring 결과