1960년 1000km 뉘르부르크링
1960 1000 km NürburgringVI. Internationales ADAC 1000km 레넨은 5월 22일 Nürburgring Nordschleife, (서독)에서 열렸다.F.I.A.의 4라운드였다. 세계 스포츠카 선수권 대회.이 역시 FIA GT컵 3라운드였다.
보고하다
엔트리
이번 대회에는 총 85대의 경주차가 등록되었으며, 이 중 73대가 연습을 위해 도착했으며 67대는 14.174마일의 독일 서킷에서 장거리 경주를 시작했다.데이비드 브라운은 1957년에 그리고 1958년과 1959년에 다시 한번 이 대회에서 우승했지만, 선두 드라이버인 스털링 모스를 워크 드라이브 없이 남겨두고 스포츠카 경주에서 물러났다.그는 미국 의상인 카모라디 USA와 마세라티 티포 61이 나란히 놓인 노르스슐라이프에서 자신의 해트트릭 경주 우승을 완성하기를 바라고 있다.챔피언십 선두주자인 포르쉐는 올리비에 겐데비엔과 조 보니에가 이끄는 운전대를 위해 356A와 718 RS 60이라는 두 대의 차를 가지고 홈 경기를 했다.[1]
스쿠데리아 페라리가 이탈리아의 도전에 앞장설 것이다.페라리는 아이펠산맥에 250 TR 59/60년대 4개의 작품을 가지고 있었는데, 클리프 앨리슨, 윌리 마이어세, 필 힐, 볼프강 폰 트립스가 운전대에 속해 있었다.그들은 그들의 알파 로마오스, 포르쉐 356A 카레라스 오스카스, 그리고 다른 메인라인 스포츠와 GT 자동차에서 사설 운전사 비행단에 합류했다.[2]
인종
각각의 바퀴가 14.189마일의 길이로, 그 경주는 총 44바퀴, 즉 1,004.739km(624.316mi)를 달렸으며, 노르드슐라이프는 보기에 무시무시한 것이었다.비가 오는 날에도 불구하고, 약 25만 명의 관중들이 그 경주를 보기 위해 왔다.[3]
이 경주에 대해서는 모스와 거니의 마세라티 티포 61에게 승리가 가해져 영국인이 산에서 세 번째 연승을 거두었다.7시간 31분 40.5초의 기록으로 승리한 이 우승 파트너쉽은 평균 시속 82.843마일의 속도로 우승했다.보니에/겐데베인의 포르쉐에 대한 승리의 여지는 2분 52초였다.[4][5][6]
공식 분류
클래스 승자는 볼드체로 되어 있다.
- 가장 빠른 랩: 스털링 모스, 9:37.0초(88.431mph)
클래스 위너스
| 클래스 | 위너스 | ||
|---|---|---|---|
| 스포츠 3000 | 5 | 마세라티티포로61번길 | 모스 / 거니 |
| 스포츠 2000 | 21 | 포르쉐 718 RS 60 | 보니에 / 겐데비엔 |
| 스포츠 1600 | 36 | 포르쉐 718 RSK | 월터 / 로저 |
| 스포츠 1150 | 53 | 롤라-클리맥스 Mk.1 | 비겔레 / 애쉬다운 |
| 스포츠 850 | 62 | D.B-판하르트 HBR5 | 바르톨리 / 비나티에 |
| 그랜드 투어링 +2000 | 77 | 페라리 250 GT LWB | 완화 / 데이비스 |
| 그랜드 투어링 2000 | 83 | 포르쉐 356 B 카레라 GTL 아바스 | 스트렐 / 월터 |
| 그랜드 투어링 1300 | 117 | 로터스 엘리트 | 스테이시 / 와그스태프 |
경기 후 순위 지정
FIA 월드 스포츠스카 챔피언십
| 포스 | 챔피언십 | 포인트 |
|---|---|---|
| 1 |  포르쉐 | 22 (26) |
| 2 |  페라리. | 18 (22) |
| 3 | 마세라티 | 11 |
- 참고: 이 순위 집합에는 상위 5개 위치만 포함된다.
각 경주에서 우승 포인트는 8-6-4-3-2-1의 순서로 각 경주에서 처음 6위까지 주어졌다.제조업체들은 추가 차량에 의해 채워진 포지션에 대해 승점이 없는 가장 높은 완성차로만 점수를 받았다.각 제조업체는 5개 레이스 중 가장 좋은 3개 결과만 유지할 수 있었다.획득한 포인트는 위 표의 괄호 안에 기재되어 있지만 선수권 총계에는 반영되지 않는다.
참조
- ^ "Zandvoort [S/FL] 1969 - Entry List - Racing Sports Cars".
- ^ "YVSCC Ellensburg [FM+GM+HM+FIII] 1956 - Entry List - Racing Sports Cars".
- ^ "Reference at www.racingsportscars.com".[영구적 데드링크]
- ^ "Reference at www.racingsportscars.com".[영구적 데드링크]
- ^ "1978 Aston Martin Lagonda Series II Aston Martin". 19 April 2016.
- ^ "Reference at www.teamdan.com". Archived from the original on 12 December 2017. Retrieved 12 June 2016.
- ^ "Nürburgring 1000 Kilometres 1960 - Race Results - Racing Sports Cars".
- ^ "Reference at www.teamdan.com". Archived from the original on 12 December 2017. Retrieved 12 June 2016.
- ^ "Reference at www.teamdan.com". Archived from the original on 12 December 2017. Retrieved 12 June 2016.
- ^ "Reference at www.racingsportscars.com".[permanent dead link] 누르부르그링-1960-06-22.html
- ^ "Nürburgring 1000 Kilometres 1960 - Racing Sports Cars".
