1986년 오스트레일리아 투어 카 챔피언십

1986 Australian Touring Car Championship

1986년 호주 투어링카 챔피언십은 호주 투어링카 챔피언십의 27번째 대회였다.1986년 3월 2일 아마루 공원에서 시작되어 7월 13일 오란공원 레이스웨이에서 10라운드를 마치고 막을 내렸다.이것은 FIA의 국제 그룹 A Touring Car Regulations에 운영된 두 번째 ATCC였다.

시즌 요약

우승은 오클랜드(뉴질랜드) 레지던트 로비 프랑스빅이 볼보 딜러팀 볼보 240T를 몰고 우승한 것으로 호주인이 아닌 사람이 우승한 것은 이번이 처음이며, ATCC가 터보차지 차량으로 우승한 것은 이번이 처음이다.1, 2, 4라운드에서 우승한 프랑스비치는 시리즈 3, 5, 7, 8, 10라운드에서 우승한 닛산 스카이라인 DR30 RS를 몰고 조지 퓨리를 물리쳤다.프랑스비치가 아마루 파크와 시몬스 플레인스에서 열린 2라운드에서 거둔 승리는 볼보 팀이 여전히 MPM인 마크 페치 모터스포츠에 의해 운영되었을 때였다.프랑스비치의 아마루 승리에 이어 페치, 밥 앳킨스 호주 볼보 딜러협의회 대표가 AVDT 호주 볼보 딜러팀 구성을 발표하고 셰퍼드 칼더 작업장에서 존 셰퍼드 전 HDT 팀장을 영입해 매일 팀을 운영했다.과거에 쓰여진 것과 달리, 페치는 1986년 7월 10일까지 "팀 원칙"으로 참여했고, 그 때 셰퍼드가 팀을 관리하는 방식에 대한 의견 불일치로 사임했다.AVDT는 MPM 오리지널 240T GpA 자동차와 스페어를 구입했는데, 이 차체는 나중에 새로운 호주제 자동차의 기초가 된 240 GT 차체 셸을 포함했으며, VMS의 모든 새로운 부품과 기술 지원을 받았다.프랑스빅의 1985년 지구력 공동운전자 겸 이중 호주 드라이버 챔피언 존 보우가 CAM에서 첫 번째 정규 선수로 팀에 합류했다.팀의 새 두 번째 차종인 파인은 보우가 은퇴를 강요하기 전에 아델라이드 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 ATCC 4차전에 때맞춰 도착한 벨기에의 RHD 자동차 전 RAS가 경기를 이끌었다.보우는 바르바갈로 레이스웨이에서 열린 챔피언결정전 5차전에서 첫 번째 챔피언십 폴 포지션 연기를 반복했지만 엔진 문제가 더 많은 실질적인 선두에서 다시 물러나야 했다.Peter Brock won round 6 at Surfers Paradise in his new for 1986 Holden VK Commodore SS Group A (his last ATCC win until 1989 and the last race win by a Holden Commodore until his win in Round 1, Heat 1 of the 1992 ATCC) while defending champion Jim Richards could only manage one win in his JPS Team BMW 635 CSi, winning Round 9 at Winton.리차드는 닛산 팀 드라이버 게리 스콧에 이어 2위로 레이스를 마쳤으나 이후 닛산이 브레이크 크기를 초과해 실격 처리됐다.비록 닛산의 새로운 브레이크에 대한 서류 작업이 끝났지만, 스콧의 DQ로 이어지는 호몰로게이션은 아직 이루어지지 않았다.

시리즈 레귤러 앨런 그리스는 1986년 ATCC(FIA Touring Car Championship, ETC)에서 레스 스몰이 준비한 A조 코모도레와 경주를 하다 1986년 ATCC(그 역시 1985년 우승을 놓쳤다)를 놓쳤다.피터 브록은 유럽에서 코모도어 경주로 인해 초반 라운드를 몇 차례 놓쳤다.

ATC가 10라운드로 구성된 가운데 홀든딜러팀, 딕 존슨레이싱, JPS팀 BMW, 피터잭슨닛산팀 등 상위권 팀들은 특히 A조 레이싱과 마찬가지로 국내 최고의 드로잉 모터스포츠 부문으로서의 노력에 대한 상금이 부족하다고 입을 모았다.이전 C조 규정보다 훨씬 더 비싼 것으로 입증되었다(피터 브록은 그의 1984년 Bathurst 우승 C조 코모도르가 건설하는데 약 3만 6천 달러가 든 반면 그의 1986년 A조 코모도르는 약 20만 달러, 약 550%의 비용이 들었다), 팀과 운전자들은 종종 1라운드 승리를 위해 1,500 달러 정도의 경주를 벌인다.그 팀들의 문제 중 일부는 호주의 크기와 경주장이 위치한 주요 도시들 사이의 엄청난 거리 때문에, 제안된 상금은 보통 자동차를 만들고, 유지하며, 경주를 하는 비용은 말할 것도 없고, 교통비조차 부담하지 않는다는 것이었다.호주자동차스포츠연맹(CAMS)이 향후 선수권대회를 위해 시리즈 스폰서를 제안하지 않으면 점점 더 작은 그리드의 위험을 감수해야 한다는 압력을 받고 있었다.캠스는 1987년부터 셸과 다년간 27만5000달러의 상금을 제공하는 후원 계약을 체결함으로써 이를 바로잡았다.

팀 및 드라이버

로리 넬슨의 포드 무스탕

다음 드라이버와 팀은 1986년 호주 투어링카 챔피언십에서 경쟁했다.

팀 자동차 모델 아니요. 드라이버
JPS팀 BMW BMW 635 CSi 1 New Zealand 짐 리처즈
BMW 325i 23 Australia 개리 로저스
25 Australia 토니 롱허스트
치카데 레이싱 Holden VK Commodore SS 그룹 A 2 Australia 그레미 베일리
그래미 크로스비 Holden VK Commodore SS 그룹 A 2
6
20 		New Zealand 그래미 크로스비
Mobil Holden 딜러 팀 Holden VK Commodore SS 그룹 A 3 Australia 존 하비
05 Australia 피터 브록
New Zealand 닐 로위
피터 맥러드 Holden VK Commodore SS 그룹 A 4 Australia 피터 맥러드
볼보 딜러팀 볼보로240번길t 4
44 		Australia 존 보우
10 New Zealand 로비 프랑스비치
찰리 오브라이언 BMW 635 CSi 7 Australia 찰리 오브라이언
22 Australia 그레그 핸스포드
테리 피니건 Holden VK Commodore SS 그룹 A 8 Australia 테리 피니건
케빈 바틀렛 미쓰비시 스타리온 9 Australia 케빈 바틀렛
토요타 팀 오스트레일리아 토요타 코롤라 GT AE86 11 Australia 드루 프라이스
토요타 코롤라 FX-GT AE82 16 Australia 존 스미스
개리 윌밍턴 퍼포먼스 재규어 XJS 12 Australia 개리 윌밍턴
사이먼 에머링 BMW 635 CSi 12 Australia 사이먼 에머링
밥 홀든 모터스 토요타 스프린터 13 Australia 밥 홀든
피터 잭슨 닛산 레이싱 닛산 스카이라인 DR30 RS 15 Australia글렌 세턴
Australia 게리 스콧
30 Australia 조지 퓨리
딕 존슨 레이싱 포드 무스탕 17 Australia 딕 존슨
켄 매튜 프레스티지 카 Holden VK Commodore SS 그룹 A 19 Australia 켄 매튜스
짐 커오토모티브 BMW 635 CSi 20 Australia 짐 케오흐
루스티 엔지니어링 Holden VK Commodore SS 그룹 A 23 Australia 그레이엄 러스티
자그파츠 레이싱 Holden VK Commodore SS 그룹 A 24 Australia 제럴드 케이
알프 그랜트 레이싱 Holden VK Commodore SS 그룹 A 27 Australia 알프 그랜트
마이크 프리먼 토요타 셀리카 RA40 27 Australia 마이크 프리먼
카프리 구성품 포드 무스탕 28 Australia 로리 넬슨
옐로 페이지 Holden VK Commodore SS 그룹 A 28 Australia 토니 카비치
켄 데이비슨 포드 무스탕 29 Australia 월리 크레이머
마이크 버그만 Holden VK Commodore SS 그룹 A 33 Australia 마이크 버그만
개리 로저스 모터스포츠 BMW 635 CSi 34 Australia 개리 로저스
레스터 스메르돈 Holden VK Commodore SS 그룹 A 35 Australia 제프 러셀
Australia 레스터 스메르돈
머레이 카터 닛산 스카이라인 DR30 RS 36 Australia 머레이 카터
Australia 빌 오브라이언
그렐리스 마케팅 Holden VK Commodore SS 그룹 A 38 Australia 레이 엘리스
모터스포츠 퍼시픽[1] 포드 시에라 XR4Ti 40 New Zealand 데이비드 옥스턴
포드 에스코트 RS1600i 55 New Zealand 앤드루 배널
브라이언 캘러헌 Holden VK Commodore SS 그룹 A 47 Australia 브라이언 캘러헌
존 도넬리 로버 비테스 50 Australia 존 도넬리
BJ모터스포트 미쓰비시 스타리온 53 Australia 브래드 존스
데이비드 래트클리프 토요타 코롤라 58 Australia 데이비드 래트클리프
존 기딩스 닛산 가젤 60 Australia 존 기딩스
존 화이트 홀든 제미니 ZZ 65 Australia 존 화이트
그레미 훌리 Holden VK Commodore SS 그룹 A 71 Australia 그레미 훌리
팀 하우턴 마쓰다 RX-7 74 Australia 팀 하우턴
네트워크 알파 알파 로미오 알페타 GTV6 75 Australia 콜린 본드
피터 윌리엄슨 도요타 토요타 셀리카 수프라 77 Australia 피터 윌리엄슨
멜버른 브레이크 & 클러치 미쓰비시 스타리온 78 Australia 브라이언 샘슨
대릴 헨드릭 홀든 제미니 ZZ 86 Australia 대릴 헨드릭
브라이언 볼웰 BMW 323i 87 Australia 브라이언 볼웰
오토 아트 포드 무스탕 91 Australia 케빈 클라크
알프 바르바갈로 로버 비테스 96 New Zealand 팀 슬라코

결과 및 순위

레이스 달력

그 선수권 대회는 한 라운드당 한 경기씩 10라운드에 걸쳐 경합되었다.[2]

박사님 레이스 타이틀 회로 시/도 날짜 위너 팀 보고하다
1 베터브레이크 100 아머루 공원 시드니, 뉴사우스웨일스 3월 1일 - 2일 로비 프랑스비치 마크 페치 모터스포츠
2 A.N.L. 컵 시몬스 평원 레이스웨이 태즈메이니아 주 론세스턴 3월 8일 - 9일 로비 프랑스비치 마크 페치 모터스포츠 [3]
3 카스트롤 도전 샌다운 인터내셔널 레이스웨이 빅토리아 주 멜버른 4월 12일 - 13일 조지 퓨리 피터 잭슨 닛산 레이싱 [4]
4 모터크래프트 100 애들레이드 인터내셔널 레이스웨이 사우스 오스트레일리아 애들레이드 4월 26일 - 27일 로비 프랑스비치 볼보 딜러팀
5 모터크래프트 100 완너루 공원 서부 오스트레일리아 퍼스 5월 6일 조지 퓨리 피터 잭슨 닛산 레이싱 [5]
6 XXXX 100 서퍼스 파라다이스 레이스웨이 퀸즐랜드 서퍼스 파라다이스 5월 17-18일 피터 브록 Mobil Holden 딜러 팀 [6]
7 코카콜라 컵 칼더파크 레이스웨이 빅토리아 주 멜버른 5월 31일 - 6월 1일 조지 퓨리 피터 잭슨 닛산 레이싱 [7]
8 모터크래프트 100 레이크사이드 인터내셔널 레이스웨이 퀸즐랜드 주 브리즈번 6월 14일 - 15일 조지 퓨리 피터 잭슨 닛산 레이싱 [8]
9 루스티 앨리슨 윈튼 라운드업 윈튼 모터 레이스웨이 베날라, 빅토리아 6월 28일 - 29일 짐 리처즈 JPS팀 BMW [9]
10 카스트롤 그랜드 파이널 오란파크 레이스웨이 시드니, 뉴사우스웨일스 7월 12일 - 13일 조지 퓨리 피터 잭슨 닛산 레이싱

드라이버스 챔피언십

포인트는 상위 17개 직종에 따라 25-23-20-17-15-15-13-11-10-9-8-7-6-4-3-2-1이 부여됐다.더 작은 두 개의 엔진 용량 클래스는 보너스 포인트를 받았다.3.0리터 미만인 B급은 레이스 포지션에서 얻은 점수에 3점을 더 받았다.2.0리터 미만인 C등급은 4점을 받았다.

클래스 A는 BMW 635 CSi, 포드 무스탕 GT, 포드 시에라 XR4Ti, 홀든 VK 코모도어 SS 그룹 A, 재규어 XJS, 로버 비테스로 구성되었다.

B급은 알파 로미오 GTV6, BMW 323i, BMW 325i, 마즈다 RX-7, 미쓰비시 스타리온 터보, 닛산 스카이라인 DR30 RS, 토요타 수프라, 볼보 240T로 구성됐다.

C등급은 홀든 제미니, 닛산 가젤, 도요타 셀리카, 도요타 코롤라로 구성됐다.

포스 드라이버 Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 PTS
1 로비 프랑스비치 첫 번째 첫 번째 두 번째 첫 번째 3번째 두 번째 리트 4일 3번째 6일 217
2 조지 퓨리 리트 두 번째 첫 번째 리트 첫 번째 4일 첫 번째 첫 번째 두 번째 첫 번째 212
3 짐 리처즈 두 번째 6일 리트 10일 4일 3번째 7일 5일 첫 번째 5일 147
4 피터 브록 5일 리트 DSQ 12일 첫 번째 5일 3번째 6일 두 번째 117
5 토니 롱허스트 3번째 7일 8일 7일 7일 6일 12일 리트 리트 8일 115
6 딕 존슨 4일 5일 리트 6일 5일 10일 8일 7일 8일 7일 110
7 그래미 크로스비 리트 4일 12일 두 번째 6일 리트 4일 9일 7일 12일 102
8 존 보우 4일 리트 9일 3번째 DNS 4일 3번째 98
9 콜린 본드 리트 4일 13일 8일 10일 5일 리트 69
10 글렌 세턴 14일 리트 두 번째 13일 두 번째 67
11 존 하비 리트 3번째 6일 5일 리트 6일 61
12 찰리 오브라이언 6일 리트 3번째 5일 10일 56
13 그레미 베일리 리트 7일 9일 6일 4일 50
14 개리 로저스 리트 8일 리트 9일 11일 8일 DNS DNS 39
15 존 스미스 9일 15일 15일 14일 35
16 머레이 카터 7일 14일 9일 33
17 데이비드 옥스턴 11일 13일 11일 리트 DNS 28
18 게리 스콧 두 번째 DSQ 26
19 피터 맥러드 5일 9일 25
19 밥 홀든 11일 16일 19일 17일 25
21 그레미 훌리 10일 18일 10일 11일 23
22 알프 그랜트 8일 12일 13일 21
23 닐 로위 3번째 20
24 제럴드 케이 12일 13일 리트 8일 19
24 그레이엄 러스티 10일 14일 리트 11일 19
26 브래드 존스 8일 13
27 마이크 버그만 7일 11
27 드루 프라이스 17일 16일 11
27 데이비드 래트클리프 19일 17일 19일 11
30 그레그 핸스포드 8일 10
30 브라이언 샘슨 10일 리트 리트 10
30 로리 넬슨 11일 리트 15일 10
33 브라이언 캘러헌 9일 9
33 짐 케오흐 9일 9
33 팀 슬라코 9일 9
33 피터 윌리엄슨 DNS 리트 12일 리트 DNS 9
37 토니 카비치 10일 8
37 팀 하우턴 13일 8
37 브라이언 볼웰 13일 8
37 빌 오브라이언 13일 8
37 앤드루 배널 14일 8
37 마이크 프리먼 14일 8
43 사이먼 에머링 11일 7
44 레스터 스메르돈 12일 6
44 레이 엘리스 12일 6
44 존 기딩스 16일 6
44 존 화이트 20일 18일 6
48 켄 매튜스 13일 18일 5
49 케빈 클라크 14일 4
50 개리 윌밍턴 리트 15일 리트 3
50 월리 크레이머 15일 3
52 대릴 헨드릭 21일 20일 2
포스 드라이버 Rd 1 Rd 2 Rd 3 Rd 4 Rd 5 Rd 6 Rd 7 Rd 8 Rd 9 Rd 10 PTS
색 결과
금 위너
은색 2위
청동 3위
녹색 포인트 마무리
파랑 비점수 마감
비분류 마감(NC)
보라색 사용 중지됨(Ret)
빨간색 자격이 없음(DNQ)
사전 인증되지 않음(DNPQ)
블랙 실격됨(DSQ)
흰색 시작되지 않음(DNS)
철회(WD)
경주가 취소됨(C)
빈칸 연습하지 않음(DNP)
도착하지 않음(DNA)
제외(EX)

참고 항목

1986년 오스트레일리아 투어링 카 시즌

참조

  1. ^ 프로그램, 오스트레일리아 투어 카 챔피언십 - 1986년 6월 28일과 29일 9라운드, 토요일 및 일요일
  2. ^ 1986/87년 오스트레일리아 자동차 경주 대회, 페이지 312 & 313
  3. ^ 1986년 ATC 시몬스 평원 2라운드
  4. ^ 1986년 샌드타운 ATCC R3
  5. ^ 1986년 ATC 바비젤로 5라운드
  6. ^ 1986년 ATCC 서퍼스 파라다이스 R 6
  7. ^ 1986년 ATCC 칼더파크 7라운드
  8. ^ 1986년 ATCC 레이크사이드 8라운드
  9. ^ 1986년 ATCC R9 윈턴

외부 링크