비야사르파디 제바 역

브야사르파디 제바 역은 첸나이 교외 철도 네트워크의 첸나이 센트럴-아라크코남 구간의 철도역 중 하나이다. 그것은 Vyasarpadi의 이웃을 위해 봉사한다. 첸나이 중앙 철도역에서 북서쪽으로 4km, 첸나이비치 철도역에서 서쪽으로 4km 떨어져 있다. 역은 첸나이 철도망의 '다이아몬드 분기점' 서쪽 끝에 위치하며, 첸나이 교외 철도의 모든 노선이 만나는 곳이다. 해발 5m의 고도를 가지고 있다.

역사

이 역은 남인도에서 가장 오래된 역 중 하나이다.^{[citation needed]} 아르코트로 가는 첫 기차는 이 역에서 출발했다. 옛 폐허는 지금도 현재 역에서 200m 떨어진 곳에 선실로 남아 있다.

1979년 11월 29일 첸나이 센트럴-의 전기화로 역의 노선이 전기화되었다.티루발루르 구역. 1985년 12월 31일에 바인 다리와 비야사르파디 사이의 추가 선로가 전기화되었고 1986년 2월 27일에 비야사르파디와 코루쿠페트 사이의 선로가 두 배로 증가하였다.^[1]

역

역은 여기서부터 분기점 및 4개의 철도 노선 역할을 한다. 남부선은 첸나이 센트럴로 통한다. 동쪽 노선은 첸나이 해변으로 통한다. 북쪽 노선은 쿠루쿠펫으로 더 나아가 구두르까지 이어진다. 서쪽 노선은 페람부르까지 더 나아가 아라코남까지 간다. 이 역의 세례명은 비야사르파디가 그 장소의 이름이고 제바는 원로 사회주의 지도자 제바난담의 이름이기 때문에 독특하다. 그가 비야사르파디에 있었던 것을 기념하기 위해 이 역을 '제바'^{[citation needed]}라고 명명했다.

시설.

비야사르파디 캐빈(Vyasarpadi Cabin)은 분지대교와 비야사르파디 제바 사이에 위치한 관제 캐빈이다. 그 기능은 비야사르파디 제바 역과 거기에 연결된 철도 노선을 통제하는 것이다.^{[citation needed]}

그 역은 도보교와 지하철이 모두 운행한다.

사건

2009년 4월 29일 첸나이 센트럴의 무어 마켓 교외 터미널에서 출발한 EMU 열차가 정체불명의 남성에게 납치되어 브야사르파디 제바 기차역에서 정지품 열차를 들이받아 승객 4명이 숨지고 11명이 다쳤다. 충돌의 충격으로 역 승강장과 도보교, 철도 선로의 주요 부분이 파손됐다.^[2] 오전 5시 15분에 출발하려던 기차는 오전 4시 50분에 출발했다.^[3] 충돌 당시 EMU 열차의 속도는 92kmph였다. 사고 당시 열차에는 승객 35여명이 타고 있었다.^[4]

참고 항목

• 첸나이 교외 철도
• 첸나이의 철도역

참조