투폴레프 Tu-244
Tupolev Tu-244| Tu-244 | |
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| 투폴레프 Tu-244 모형 | |
| 역할. | 초음속 수송기 |
| 제조원 | 투폴레프 |
| 디자이너 | 투폴레프 |
| 상황 | 취소된 |
| 개발처 | 투폴레프 Tu-144 |
투폴레프 Tu-244는 Tu-144에서 개발된 초음속 수송기(SST)이다.최대 10,000km(6,200mi)의 비행거리를 가능하게 하기 위해 극저온 연료와 같은 새로운 기능을 구현했으며 최대 300명의 승객을 태웠을 것이다.이 프로젝트는 1993년에 취소되었다.
역사
초안 작업은 1979년에 시작되었으며, 1993년에 프로젝트가 종료되었을 때 해석 중에 이미 상당한 진전이 있었다.특히, 마하 2 범위의 공기 저항은 마하 0.9의 속도로 이동하는 기존 여객기보다 50%밖에 더 높지 않았습니다.
거의 원형에 가까운 동체(3.9m[12.8ft] 폭, 4.1m[13.5ft] 높이)와 날개 유닛은 티타늄 복합 재료로 구성되었을 것이다.엔진은 Tu-160에도 사용되는 고성능 수소 연료 버전의 쿠즈넷소프 NK-321 터보팬이 될 예정이었다.Tu-160의 조절 가능한 흡기 램프가 포함되었을 수 있습니다.예상 승객 수용 인원은 311명이었다.
플라이 바이 와이어는 비행 제어를 위한 것이었다.기울어진 코를 사용하는 대신, 비디오 카메라는 승무원들에게 착륙에 필요한 시야를 제공하기 위한 것이었다.
사양
데이터 원본[필요한 건]
일반적인 특징
- 승무원: 3명
- 정원: 250/320명
- 길이: 88.7 m (291 피트 0 인치)
- 날개 폭: 54.77 m (179 피트 8 인치)
- 높이: 16.9 m (55 피트 5 인치)
- 날개 면적: 1,200m2(13,000평방피트)
- 빈 중량: 172,000 kg (379,195파운드)
- 최대 이륙 중량: 350,000 kg (771,618파운드)
- 연료 용량: 최대 178,000kg (392,000파운드)
- 동력장치: 4 × Kuznetsov NK-321 애프터버닝 터보팬 엔진, 323.73kN(72,780lbf), 애프터버너 포함
성능
- 크루즈 속도: 2.340km/h(1.454mph, 1.263kn)/M2,2
- 범위: 9.200km(5.717mi, 4.968nmi)
- 서비스 상한: 19.000m(62.336피트)
「 」를 참조해 주세요.
관련 개발
동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
레퍼런스
Wikimedia Commons에는 투폴레프 Tu-244 관련 미디어가 있습니다.
- 를 클릭합니다"Specs", TU‐244, ES: TU‐144 SST.
- 를 클릭합니다Gordon, Yefim; Rigamant, Vladimir (2005), OKB Tupolev: A History of the Design Bureau and its Aircraft, Hinckley, UK: Midland, ISBN 1-85780-214-4.
