투폴레프 TB-6

Tupolev TB-6
TB-6/ANT-26/ANT-28
역할. 폭격기
원산지 소비에트 연방
제조원 투폴레프
디자이너 안드레이 투폴레프, 블라디미르 페틀랴코프
프라이머리 사용자 붉은 공군(용도)
구축수 0
개발처 ANT-16

투폴레프 TB-6(내부 명칭 ANT-26, 러시아어: т//-6/)-26)은 1930년대에 투폴레프 설계국이 초중형 폭격기를 제안한 것이다.만약 그것이 만들어졌더라면, 비록 비늘이 달린 복합기 스트래톨런치가 현재 날개폭으로는 가장 큰 비행기이기는 하지만, 그것은 휴즈 H-4 헤라클레스의 320피트 범위보다 9피트가 짧은 당대 최대의 소련 폭격기이자 날개폭으로는 가장 큰 항공기였을 것이다.

발전

투폴레프 ANT-16과 ANT-20/PS-124의 개발에 착수하는 동안, 투폴레프는 1931년에 12개의 엔진으로 구동되고 이륙 중량이 70,000 kg (150,000파운드)인 훨씬 더 큰 폭격기에 대한 작업을 시작했다.결과적으로 ANT-26은 12개의 Mikulin M-34FRN 엔진을 장착하고 날개 끝에 8개를 장착하고 날개 위에 2쌍으로 4개를 장착했다.테일 엠펜니지는 테일플레인에 중앙 수직 안정기가 다른 것보다 더 높은 세 개의 수직 안정기가 있었을 것입니다.대체 TB-6 디자인은 6개의 M-44 엔진과 단일 방향타를 [1]가진 폭격기를 특징으로 했다.

TB-6의 단순한 크기를 고려하여, 투폴레프는 TB-6의 비행 동작을 테스트하기 위해 서브스케일 항공기를 제작하기로 결정했다.서브세일 모델은 1935년에 B.N. 쿠드린에 의해 조종되었다.하지만, 1930년대 중반까지 군용 항공기의 추세는 더 작고 빠른 항공기로 옮겨갔고 TB-6는 취소되었고, 그때까지 기체는 75퍼센트 완성되었고 전체 항공기는 16퍼센트 [2]완성되었다.

ANT-28

Tupolev ANT-28 데스크톱 모델

ANT-26의 설계와 병행하여, 투폴레프 설계국은 내부 명칭 ANT-28에 따라 ANT-26과 동일한 치수의 ANT-20을 예상하였다. 이 ANT-28은 최대 적재량 15,000kg, 항속거리 1,500km의 여객기 및 화물기로 설계되었으며, 엔진 배열은 TB-6과 동일하였다.TB-6처럼 ANT-28도 처음부터 끝까지 [3]진행되지 않았습니다.

사양(TB-6 추정)

Istoriia konstruktskii v SSSR do 1938,[2][4] The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875 – 1995.

일반적인 특징

  • 승무원: 17명
  • 길이: 39 m (127 피트 11 인치)
  • 날개 폭: 95 m (311 피트 8 인치)
  • 높이: 10 m (32 피트 10 인치)
  • 날개 면적: 800m2(8,600평방피트)
  • 에어포일: TsAGI 6 변경
  • 빈 중량: 50,000 kg (110,231파운드)
  • 총중량: 70,000kg (154,324파운드)
  • 최대 이륙 중량: 76,000 kg (167,551파운드)
  • 동력장치: Mikulin AM-34FRN V-12 액냉식 피스톤 엔진x 12 (트랙터x 10, 푸셔x 2), 각 890 kW (1,200 hp)

성능

  • 최고속도: 300km/h(190mph, 160kn)
  • 범위: 1,000km(620mi, 540nmi), 20,000kg(44,000lb) 폭탄 탑재시
    2,500km(1,300nmi; 1,600mi), 4,000kg(8,800파운드) 폭탄 탑재시
  • 출력/질량: 0.115kW/kg (0.07hp/lb)

무장

  • 총:
    • NS-37 포 x 37 mm (1.457 인치)x 1
    • 20 mm (0.787 인치) ShVAK 캐논 × 4
    • 7.62mm(0.300인치) DA 머신건x 1
    • 2 x 7.62 mm (0.300 인치) ShKAS 머신건x 4
  • 폭탄: 15,000kg(33,000파운드), 최대 24,600kg(54,200파운드)

레퍼런스

  1. ^ 고든, 예핌, 리가만트, 블라디미르(2005년).OKB Tupolev: 설계국과 그 항공기의 역사.영국, 힌클리: 미들랜드 출판사.
  2. ^ a b Shavrov V.B. (1985). Istoriia konstruktskii samoletov v SSSR do 1938 g. (3 izd.) (in Russian). Mashinostroenie. ISBN 5-217-03112-3.
  3. ^ "ANT-26 (TB-6) Heavy bomber (Project)".
  4. ^ Gunston, Bill (1995). The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995 (1st ed.). London: Osprey Publishing. ISBN 978-1-85532-405-3.

더피, 폴, 안드레이 칸크달로프 (1996) 투폴레프 더 맨과 그의 항공기.워렌데일, 펜실베이니아: 자동차 엔지니어 협회.