투폴레프 ANT-37
Tupolev ANT-37| ANT-37(DB-2) | |
|---|---|
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| 역할. | 장거리 폭격기 |
| 원산지 | 소비에트 연방 |
| 제조원 | 투폴레프 |
| 디자이너 | 파벨 수호이 |
| 첫 비행 | 1935년 6월 16일 |
| 프라이머리 사용자 | 에어로플로트항공 |
| 구축수 | 4 |
| 개발처 | 투폴레프 DB-1 |
투폴레프 ANT-37(또는 DB-2)은 소련의 투폴레프 설계국에서 [1]설계 및 제작한 장거리 폭격기이다.[2]이 항공기는 생산에 들어가지는 않았지만, 연구 및 기록 [1]경신에 세 가지 유형의 예가 사용되었다.
설계 및 개발
미제작 투폴레프 ANT-36(DB-1) 단일 엔진 폭격기에 기초하여, ANT-37은 응력된 피부, 경막 [3]구조의 이중 엔진[1] 단발기였으며, 높은 아스펙트[4] 비율의 날개와 후륜 착륙 기어가 장착되었으며, 주요 장치는 [5]나셀로 후퇴한다.
800hp(597kW)의 Gnome-Ronne 14K 방사형 엔진으로 구동되는 이 시제품은 1935년 [1]6월 16일 처음 비행했다.이 프로그램은 [5]비행 중 꼬리가 산산조각 난 다음 달 시제품이 추락하면서 차질을 빚었다.비행 시험 중, 특히 꼬리 [1]부분의 설계 문제를 극복하기 위해 DB-2D로 명명된 재설계된 두 번째 시제품이 제작되었습니다.
일류신 DB-3는 소련 공군의 실전배치 명령을 받지 않기로 결정했다.[1]그럼에도 불구하고, 연구와 기록 경신을 위해 ANT-37bis(또는 DB-2B)로 명명된 3대의 항공기가 제작되었다.이 세 대의 항공기는 1940년대까지 [1]생존할 것이다.
운용 이력
DB-2B 항공기 3대 중 첫 번째 항공기는 Rodina ("모국")로 명명되었고, 1938년 9월 24일부터 25일 사이에 모든 여성 승무원(발렌티나 그리조두보바, 폴리나 오시펜코, 마리나 라스코바)에 의해 비행되었으며, 비상 [3]착륙 전에 5,908km(3,671m)[1][5]의 거리 기록을 세우는데 사용되었다.이것은 한 [6]여성 승무원이 비행한 거리 세계 기록을 세웠다.
연산자
사양(DB-2)
일반적인 특징
- 승무원: 3명
- 길이: 15.00m(49피트 2인치)
- 날개폭: 31.00m(101피트 8인치)
- 날개 면적: 84.9m2(913평방피트)
- 빈 중량: 5,855 kg (12,908파운드)
- 총중량: 12,500kg (27,558파운드)
- 파워플랜트: Gnome-Ronne 14K×2, 각 597kW(800hp)
성능
- 최고속도: 342km/h (213mph, 185kn)
- 범위: 5,000km(3,105mi, 2,698nmi)
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동등한 역할, 구성 및 시대의 항공기
관련 리스트
레퍼런스
- 메모들
참고 문헌
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing.
- 도날드, 데이비드, ED완전한 세계 항공기 백과사전.런던:Orbis, 1997년ISBN 0-7607-0592-5.
- 고든, 예핌, 블라디미르 리그만트입니다OKB Tupolev: 설계국과 그 항공기의 역사.미들랜드, 2006년ISBN 1-85780-214-4.
- 하이햄, 로빈, 존 그린우드, 폰 하디시입니다20세기의 러시아 항공 및 공군력.Routledge, 1998.ISBN 0-7146-4380-7.
- Nemecek, Vaclav (1986). The History of Soviet Aircraft from 1918. London: Willow Books. ISBN 0-00-218033-2.
외부 링크
