2호선(총칭철도교통)
Line 2 (Chongqing Rail Transit)2호선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
개요 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
터미 | 자오창커우 유동 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
스테이션 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
서비스 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
유형 | 스트래들빔 모노레일 고속철도 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
시스템 | 충칭 철도 교통 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
연산자 | 충칭 철도공사 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
롤링 스톡 | 히타치 모노레일 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
데일리 라이더십 | 234,200(2014년 일일 평균)[1] 35만(2016년 봉우리)[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
역사 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
열린 | 2005년 6월 18일; | 전(|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
기술 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
선 길이 | 31.3km(19.4mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
CRT의 2호선은 자오창커우에서 유동까지 남동쪽으로 운행한다. 2호선은 2005년 6월 18일 중국 서부의 첫 번째 지하철 노선으로 운행을 시작했다. 이후 2006년 6월 1일 동물원에서 신샨쿤으로, 2014년 12월 30일 유동으로 확대되었다. 이 노선은 일본의 ODA와 히타치 모노레일 기술을 이용해 건설한 중국 최초의 헤비 모노레일 라인이다.
현재 29.9km(18.6mi)를 운행하고 25개 역을 운행하는 2호선은 지팡베이 시내 하행 지하철로 출발한 뒤 고가 노선으로 지알링강 남쪽 제방을 따라 서쪽으로 운행하다가 다시 남하하여 시의 서남쪽 내측 교외 지역으로 우회하여 바난의 유동에 종착한다.
시간 표시 막대 열기
세그먼트 | 졸업식 | 길이 | 스테이션 | 이름 |
---|---|---|---|---|
다핑 – 충칭 동물원 | 2004년 11월 6일 | 4.95km(3.08mi) | 5 | 1단계(초기 섹션) |
자오창커우 – 다핑 | 2004년 12월 11일 | 7.66km(4.76mi) | 3 | 1단계(최종 섹션) |
린장멘, 니우자오토오, 리지바 | 2004년 12월 28일 | 인필 역 | 3 | |
포투안 시 | 2005년 4월 9일 | 인필역 | 1 | |
쩡지아얀 | 2005년 6월 15일 | 인필역 | 1 | |
충칭 동물원 – 신샨쿤 | 2006년 7월 1일 | 5.54km(3.44mi) | 5 | 2단계 |
신산춘 – 유동 | 2014년 12월 30일 | 13.15km(8.17mi) | 7 | 라인 2 & 3 커넥터 프로젝트 |
서비스 경로
현재 측점
서비스 항로 | 역 № | 스테이션 이름 | 연결 | 거리 km | 위치 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
영어 | 중국어 | |||||||||
● | ● | 2/01 | 자오창커우 | 较场口 | 1 | 0.00 | 0.00 | 유중 시 | ||
● | ● | 2/02 | 린장먼 | 临江门 | 0.70 | 0.70 | ||||
● | ● | 2/03 | 황화위안 시 | 黄花园 | 1.20 | 1.90 | ||||
● | ● | 2/04 | 닥시가우 | 大溪沟 | 0.70 | 2.60 | ||||
● | ● | 2/05 | 쩡지아얀 | 曾家岩 | 10 | 0.80 | 3.40 | |||
● | ● | 2/06 | 니우자오토오 | 牛角沱 | 3 | 1.05 | 4.45 | |||
● | ● | 2/07 | 리지바 | 李子坝 | 1.00 | 5.45 | ||||
● | ● | 2/08 | 포투안 시 | 佛图关 | 0.70 | 6.15 | ||||
● | ● | 2/09 | 도핑 | 大坪 | 1 | 1.60 | 7.75 | |||
● | ● | 2/10 | 위안자강 | 袁家岗 | 1.60 | 9.35 | 주룽포 | |||
● | ● | 2/11 | 시자완 | 谢家湾 | 루프[a] | 1.20 | 10.55 | |||
● | ● | 2/12 | 양자핑 | 杨家坪 | 1.30 | 11.85 | ||||
● | ● | 2/13 | 동물원 | 动物园 | 1.00 | 12.85 | ||||
● | ● | 2/14 | 다얀쿤 | 大堰村 | 1.05 | 13.90 | ||||
● | ● | 2/15 | 마왕창 | 马王场 | 1.15 | 15.05 | ||||
● | ● | 2/16 | 핑안 시 | 平安 | 1.05 | 16.10 | 다두커우 | |||
● | ● | 2/17 | 다두커우 | 大渡口 | 1.10 | 17.20 | ||||
● | ● | 2/18 | 신산쿤 | 新山村 | 1.20 | 18.40 | ||||
● | ● | 2/19 | 톈탕바오 | 天堂堡 | 0.75 | 19.15 | ||||
● | 2/20 | 젠차오 | 建桥 | 1.90 | 21.05 | |||||
● | 2/21 | 진자완 | 金家湾 | 1.30 | 22.35 | |||||
● | 2/22 | 류자바 | 刘家坝 | 1.35 | 23.70 | |||||
● | 2/23 | 바이주시 | 白居寺 | 1.70 | 25.40 | |||||
● | 2/24 | 다장 시 | 大江 | 3.70 | 29.10 | 바난 | ||||
● | 2/25 | 유동 | 鱼洞 | 3 | 1.20 | 30.30 | ||||
메모들
- ^ 시스템 전송 부족.
참조
- ^ "重庆轨道3号线成世界上最繁忙的单轨线". 国际在线. Archived from the original on 2014-12-05. Retrieved 2014-11-21.
- ^ "重庆轨道客运量9月30日创新高 达到257.4万乘次".