지금까지 폭탄

Sofar bomb

해양학에서는 흔히 원반이라고 하는 원폭(Sound Fixing And Ranging Bomb)은 해양의 깊은 소리 채널에서 충동적인 소리를 이용하여 선박이나 추락한 비행기의 위치를 정확히 파악할 수 있도록 하는 장거리 위치 고정 시스템이다.[1] 딥 사운드 채널은 그 깊이에서 소리의 최소 속도가 신호의 이동 능력을 향상시키기 때문에 장치에 이상적이다. 위치는 알려진 지리적 위치의 수신 스테이션에서 도착 시간의 차이로 결정된다. 신호원에서 수신기까지의 유용한 범위는 4,800km(3,000마일)를 초과할 수 있다.

디자인

이 장치가 의도한 대로 작동하려면 몇 가지 특성이 있어야 한다. 첫째, 폭탄은 정확한 깊이에서 터져야만 깊은 소리 채널을 최대한 활용할 수 있다. 지금까지의 폭탄은 충분히 빠르게 가라앉아야만 적당한 시간(보통 약 5분) 내에 필요한 깊이에 도달할 수 있다.[2]

지금까지 폭발한 폭탄의 위치를 파악하기 위해 3개 이상의 해군기지가 신호를 언제 받았는지에 대한 보고를 종합한다.

딥 사운드 채널의 이점

그 먼 곳의 폭탄을 깊은 사운드 채널에서 터트리면 엄청난 이익을 얻을 수 있다. 이 채널 자체는 굴절 때문에 위 또는 아래 속도를 가진 소리의 광선이 깊은 소리 채널을 향해 뒤로 밀리기 때문에 음파를 같은 깊이 안에 포함하는 것을 돕는다. 음파가 수직으로 펼쳐지지 않기 때문에 수평 음선은 그렇지 않을 때보다 훨씬 더 강한 힘을 유지한다. 이것은 해안에 있는 역들이 신호를 포착하고 분석하는 것을 훨씬 더 쉽게 만든다. 보통 이 송풍기는 30~150Hz 사이의 주파수를 사용하는데, 이것은 또한 신호가 너무 약해지는 것을 막는 데 도움이 된다. 그 부작용은 방출되는 음파의 주파수가 약간 높을수록 낮은 주파수보다 조금 더 빠르게 이동하기 때문에 해군기지에서 듣는 신호의 지속시간이 길다는 것이다.

역사

해양학 및 지구물리학의 선구자인 모리스 이윙 박사는 2차 세계대전 당시 조종사들의 비상용 키트에 작은 속이 빈 금속 구들을 먼저 넣을 것을 제안했다. 구들은 조종사들의 위치를 정확히 알아낼 수 있는 해안선의 마이크로폰으로 수신되는 비밀 신호등 역할을 하면서, 지금까지 해협으로 가라앉았을 때 붕괴될 것이다.[3] 이 기술은 2차 세계대전 당시 선박들이 무전기를 사용하지 않고 정확한 위치를 보고하거나 추락한 비행기와 선박을 찾을 수 있는 방법을 제공해 해군 분쟁에 매우 유용한 것으로 드러났다. 전쟁 중 미국이 사용한 지금까지 사용한 폭탄의 1차 모델은 Mk-22였다.[4] 그것은 예외적으로 잘[clarification needed] 작동했고, 다른 깊이 폭발을 위해 조절 가능한 퓨즈 길이를 가지고 있었다. 폭탄은 심음 채널의 깊이를 상세히 기술한 차트와 함께 사용되어 TNT의 4파운드(1.8kg)가 (심음 채널의 실제 깊이는 바다의 영역에 따라 다르기 때문에) 정확한 시간에 폭발하도록 했다. 이것의 주요 안전 메커니즘은 기폭장치가 적어도 750피트(230m)에 해당하는 수압 없이는 터지기 시작할 수 없다는 사실이었다.[5]

참조

  1. ^ https://www.youtube.com/watch?v=EuhccACOd1U&feature=channel
  2. ^ United States. Bureau of Naval Personnel (1953), "SOFAR, Harbor Defense, and other Sonar Systems", Naval Sonar, NAVPERS 10884, Washington, DC: U.S. Government Printing Office, p. 284
  3. ^ "Sound Channel, SOFAR, and SOSUS". Robert A. Muller. Archived from the original on 16 May 2007. Retrieved 14 April 2007.
  4. ^ United States. Bureau of Naval Personnel (1953), "SOFAR, Harbor Defense, and other Sonar Systems", Naval Sonar, NAVPERS 10884, Washington, DC: U.S. Government Printing Office, pp. 284–286
  5. ^ United States. Bureau of Naval Personnel (1953), "SOFAR, Harbor Defense, and other Sonar Systems", Naval Sonar, NAVPERS 10884, Washington, DC: U.S. Government Printing Office, pp. 285–286