SNCF 물류

SNCF Logistics
SNCF 물류
산업운송 및 물류
전임자SNCF 지오디스
설립됨SNCF Geodis : 2008년[1] 4월
지오디스 : 1995[2][3]
캘버슨: 1904년[4][5]
본부
레발루아페레트[6]
,
프랑스.
서비스 영역
글로벌
주요인
SNCF 지오디스 CEO, 지오디스 회장 : 알랭 피카르(2013년 6월)[7]
프리트 SNCF : 실비 찰스[7]
소유자프랑스(국유)
부모SNCF
사단Prette SNCF, Caprain, Caprain France, GEODIS, Naviland Cargo, GEODIS USA

SNCF Logistics(이전의 SNCF Geodis)는 화물 운송과 물류 업무를 담당하는 SNCF 그룹의 사단이다. SNCF 로지스틱스 CEO는 알랭 피카르(2015년 6월)

이 중분류는 다음과 같은 활동을 포함한다: Geodis(및 자회사), 일반 육상 운송 및 물류, 국가 철도 화물 운송 사업자인 Frette SNCF, Captain France(단거리 화물), Captainrain, (국제 철도 화물), 이전의 Frete SNCF International과 Veolia Cargo에서 인수한 사업, 철도 차량 임대. 에르메와, 프랑스 와건스, 아키엠, 트랜스엔그라이스, 그리고 자동차 운송 회사인 STVA와 같은 사업들.

SNCF Geodis는 국영기업으로, 에타블리스먼트 공공 ab caractére industriel et commercial(EPIC)으로 분류된다. SNCF Geodis가 주도하는 SNCF의 자회사 및 참여는 SNCF 참여의 자회사 Transport et Logistique Partengagers에 그룹화되어 있다.[citation needed]

역사

1904년 – 르아브르에서 Rapides Calberson의 수송기 제작, 1920년에 Societé des Transports Routiers Calberson으로 개명.

1961년, SCETA는 소시에테 데 트랜스포츠 루티에스 칼버슨을 인수했다.

1995년에는 컴파니 게네랄 칼버슨, 부르기 몽트뢰일, SCETA 운송, SCETA 인터내셔널의 합병으로 GEODIS 그룹이 탄생하였다.

1996년, 1996년 8월 20일 칙령에 의해 민영화되었고, 그룹지, 해외, 물류, 도로 등 4개 사업부문으로 재편성되었다.

2002년 GEODIS는 독일의 Rohde & Lisenfeld와 제휴하여 국제 판매 및 운송 네트워크를 강화하였다. 그 회사는 이익 실현을 확인했다.

2003년에 GEODIS는 인도네시아와 한국에 새로운 사업장을 설립하여 아시아 네트워크를 확장했다.

2004년에 GEODIS Calberson은 100주년을 기념했다. 그 그룹은 수익성 있는 성장으로의 복귀를 확인했다.

2005년 파리 유로넥스트 유로리스트 시장 B칸에 GEODIS가 띄워졌다. 그 그룹은 유럽 그룹 서비스인 유로퍼스트를 개시한다.

2006년에는 TNT의 Freight Forwarding 사업부를 인수하여 유럽의 대표적인 화물 관리 사업자에 랭크되었다.

2007년 GEODIS는 뛰어난 성공을 입증하는 주식 증자를 시작했다. 이 그룹은 Rohde & Liesenfeld를 인수하고 Groupage, Freight Forwarding, Contract Logistics, Road 등 4개 사업부문에 기반을 둔 새로운 조직 구조를 도입했다.

지오디스는 2008년 대주주 인수에 이어 SNCF의 새로운 교통물류 부문에 합류했다. 같은 해 GEODIS는 장기 계약에 기초하여 IBM의 글로벌 물류 흐름 관리 플랫폼인 IBM 글로벌 로지스틱스를 인수하여 그룹의 다섯 번째 사업인 GEODIS 공급망 최적화를 일으켰다. 2009 GEODIS는 지라드 인터내셔널의 4개 부문 중 2개 부문인 철강 사업과 중·동유럽권 사업 인수로 대외 성장 프로그램을 이어가고 있다.

2012년 마리 크리스틴 롬버드가 최고 경영자로 합류했다.

2015년 GEODIS는 OHL(Ozburn-Hessey Logistics)을 인수해 미국 내 화물운송 및 계약물류 상품을 강화했다.

Geodis는 COVID19 대유행으로 인한 항공 화물선 용량 부족이 심각하자 2021년에 Geodis Air Network를 위해 A330-300 변환 화물선을 임대했다. 이 항공기는 타이탄 항공에 의해 운영되며 암스테르담, 런던, 시카고, 홍콩을 비행할 예정이다.[8][9][10]

배경

칼버슨

물류회사 칼버슨의 기원은 1904년 에밀 칼버슨이 철도망으로 환승하는 르아브르에서 택배사업을 시작한 때부터, 1910년까지 그의 회사는 파리-루엔-르아브르 철도 노선 전체로 확장되었다. 1925년에 그 회사는 통합되어 소시에테 데 트랜스포츠 라피데스 칼버슨이 되었다. 1932년 프랑스 도미실레 운송(FTD)이 회사의 과반수 지분을 획득하고, SNTR(Societé Nouvelle des Transports Rapides Calberson)이 된다. 1955년에 SNCF 도로교통 자회사 Sceta에 인수된다. 국가의 후원으로 그 회사는 확장되었고, 1966년에 스헨커 프랑스를 인수했으며, 해외 사업을 시작했다. 1984년 컴파니 게네랄 칼버슨(CGC)이 파리 증권거래소에 자사주를 공개 공매도한 바 있다.[4]

지오디스

1995년 캘버슨은 해외 사업과 더불어 부르기-몬트레우일 회사, SNCF-Sceta의 비철도 화물 사업과 함께 지오디스로 개칭된 컴파니 게네랄 칼버슨으로 통합되었다. Geodis 그룹은 그 후 1996년에 민영화되었다.[2]

1997년에 Tailleur Industrie를 인수하였고, 2000년에 급행배송 서비스 Extand가 영국 우체국에 매각되었고, 연말까지 이탈리아 회사 Züst Ambrosetti의 화물 운항을 인수하였다.[2] 독일의[11] 항공 및 해상 화물 회사인 Rohde & Liesenfeld와의 파트너십은 2002년에 시작되어 2008년 자회사인 Geodis Wilson에 인수 및 편입되었다.[12] 또한 이 단체는 2006년부터[11] 프랑스 페덱스의 출하를 취급하기 시작하여 TNT(TNT 인수[13] 전 윌슨 로지스틱스)의 화물 관리 활동을 인수한다.[14] 이 회사는 2007년에 Geodis Wilson이 되었다.[15]

2008년 4월 SNCF는 지오디스 주식의 57%([16]원래[1] 지분 43%를 보유)를 4억6200만 유로로 제안해 회사를 장악하고 12년 전에 민영화된 조직을 사실상 재국유화했다.[17] 이번 입찰은 지난 5월 프랑스 증권감독기구인 AMF(Autorité des Marchés financers)가 승인한 것이다.[18]

SNCF 지오디스

Geodis SNCF Geodis의 인수에 따라 비철도 활동을 포함한 국내외 모든 화물 및 물류에 대한 SNCF 법인분할의 명칭이 되었다[when?].

2009년 3월, 2008년 12월에 처음 발표된 IBM의 글로벌 물류 회사의 Geodis 인수가 마무리되었고,[19] 추가로 물류 사업 Geodis의 구매 계약의 일부가 다년 계약으로 IBM의 유일한 물류 공급자가 되었다.

2009년 9월, Veolia Cargo는 SNCF와 Eurotunnel에 인수되었고, 이후 SNCF가 인수한 사업부는 2010년 2월 SNCF 그룹의 다른 국제 철도 화물 회사와 함께 캡트레인(Caprain)으로 재상장되었다.[20]

2010년 1월, SNCF 자회사 Transport et Logistique Partenmarks SA를 통해 SNCF Geodis가 인수한 Ermewa(유럽의 주요 마차 고용[21] 사업)의 총액은 유럽 위원회에 의해 승인되었다.[22]

2010년 12월, SNCF Geodis는 ITL 아이젠바힌젤샤프트의 구매를 완료했다.[23]

분할구조

2010년 현재 SNCF Geodis는 SNCF의 5개 소분류 중 하나이다. 이 중분류는 Geodis(통합 물류), STVA(자동차 운송 물류), 철도 운송, 자산 관리(롤링 스톡 리스)의 네 가지 영역으로 구성된다.[24][25]

  • 지오디스[26]
    • Geodis Wilson (Geodis Externational의 합병으로 TNT Freight Management, Wilson Logistics, Rohde & Liesenfeld와 합병됨)[27] - 도로, 항공 및 해상 화물 물류[28]
    • Geodis Calberson(전 Calberson) - 메시징 및 익스프레스 서비스 - 프랑스 및 유럽[29]
    • Geodis Logistics(이전의 IBM 물류 + 기타 인수) - 물류 관리[30]
    • Geodis BM(구 Bourgey-Montreuil) 유럽 도로 교통[31]
  • STVA(Société de Transports de Véhicules Motors )- 도로, 철도 및 바다를 통한 차량(자동차 등) 운송.[32]
  • 철도 운송:
    • 초조 SNCF - 프랑스 철도 화물 운송 사업 공기업
    • 프랑스 캡틴레인 - 프랑스 철도 화물 운송 사업(민간 회사)
    • 캡레인 - 프랑스 외 지역의 유럽 철도 화물 운송 작업:[20]
      • 캡틴레인 베넬룩스(전 Frete SNCF 베넬룩스, 베올리아 카고 벨기에, 베올리아 카고 네덜랜드, ITL 베넬룩스)
      • 선장 도이칠란트(구 철도4켐을 포함한 이전 Frette SNCF 도이칠란트 및 Veolia Cargo Deutschland)
      • 캡틴레인 이탈리아(이전의 프렛 SNCF 이탈리아와 비올리아 카고 이탈리아)
      • 영국 캡틴레인(이전의 Freight[33] European)
      • 캡트레인 루마니아(이전의 VFLI 루마니아)
  • 자산 관리 - 기관차 및 왜건 임대 및 관련 서비스:
    • 아키엠 (로코모티브)[34]
    • 에르메와(와곤)[21]
    • 2010년 5월 프랑스 와건(와건)이 에르메와 그룹에 합병되었다.[35][36]
    • 트랜스엔그라이스(비료 철도 운송 - 차량 임대 또는 임대)[37]

참조

  1. ^ a b Geodis의 마지막 57%를 구입하는 SNCF는 2008-10-26년 7월 4일 Wayback Machine , Matthieu Desiderio , en.transport-expertise.org에 아직 소유하지 않고 있다.
  2. ^ a b c Geodis 2003 회사 보고서 www.benelux.geodis.com
  3. ^ SNCF 최근 이동: 화물 활동의 민영화 쪽으로? 2013-04-16년 아카이브.오늘 섹션 "Geodis에 대한 약간의 역사", 2008년 11월 4일, Matthieu Desiderio , en.transport-expertise.org
  4. ^ a b 지오디스 S.A. 주요 날짜는 회사 기록의 국제 디렉터리 Vol.67에서 제공된다. 세인트 제임스 프레스, 2005. www.fundinguniverse.com을 통해.
  5. ^ 영국 Geodis의 하이라이트 3번 7/2005, 4페이지, www.geodis.co.uk
  6. ^ societe.com을 통한 [1] 프로필
  7. ^ a b : SNCF : Alain Picard nommé directeur général de la branche feelt Geodis 25/06/2013, http://www.finances.net/
  8. ^ "Geodis leases aircraft to combat capacity crunch". Air Cargo News. 2021-08-31. Retrieved 2021-09-07.
  9. ^ "First GEODIS Aircraft is Taking Off". GEODIS. Retrieved 2021-09-07.
  10. ^ "Geodis leases a freighter to ensure capacity as shippers eye more air services". The Loadstar. 2021-08-31. Retrieved 2021-09-07.
  11. ^ a b Geodis 역사 2001, , www.geodis.fr
  12. ^ 지오디스, 로데 & 리젠펠드 보도자료 www.geodiswilson.com
  13. ^ Geodis, Wayback Machine 16/11/06에서 TNT Archived 2011-07-21의 화물 운송 부서 인수 www.geodis.ie
  14. ^ TNT Geodis TNT 보도 자료, 2006/11/2006, www.geodiswilson.com에 화물 관리 판매
  15. ^ TNT Freight Management는 accessmylibrary.com을 통해 Geodis Wilson. 18/6/2007가 된다.
  16. ^ 프랑스 SNCF는 2008년 4월 5일 지오디스를 인수할 준비가 돼 있다고 밝혔다.
  17. ^ "SNCF는 Geodis에 3억6600만 파운드의 입찰가를 올린다.", 2008년 4월 9일, www.roadtransport.com 웨이백머신에 2009년 3월 14일 보관
  18. ^ "AMF가 승인한 SNCF로부터의 Geodis 인수 입찰", 2008년 5월 21일, www.forbes.com
  19. ^ "Geodis Deal for IBM Global Logistics Closes", 2009년 3월 25일, logisticstoday.com Wayback Machine에서 2010년 2월 2일 보관
  20. ^ a b 2010년 12월 2일 국제 화물 운송을 통합하는 캡레인 브랜드, www.railwaygazette.com
  21. ^ a b ERMEWA 그룹 www.ermewa.com
  22. ^ "유럽위원회(European Commission)가 SNCF Geodis 지점의 Ermewa 100% 인수 확인", 2010년 1월 28일 www.freight-online.co.uk 웨이백머신에 2012년 3월 4일 보관
  23. ^ "Railway Gazette: Captrain completes ITL acquisition". Retrieved 1 December 2010.
  24. ^ SNCF 지오디스 www.sncf.com
  25. ^ SNCF Geodis, SNCF의 1위 기업 www.geodis.fr
  26. ^ 엔드 투 엔드 서비스를 위한 글로벌 조직 www.geodis.fr
  27. ^ "Geodis Wilson - Strong roots, ambitious ideas", www.geodis.com, retrieved 10 January 2012
  28. ^ Freight Forwarding www.geodis.com
  29. ^ 그룹화 www.geodis.com
  30. ^ 실행 계획 www.geodis.com
  31. ^ 도로 www.geodis.com
  32. ^ STVA Company 웹사이트 , www.stva.com
  33. ^ Freight Europe UK 2009-09-26 Wayback Machine에 보관 www.freighteurope.co.uk
  34. ^ Akiem company 웹사이트, www.akiem.com
  35. ^ 프랑스 와건스 회사 웹사이트, www.francewagons.fr
  36. ^ "France Wagons is now part of Group Ermewa", www.francewagons.fr, 1 May 2010
  37. ^ 비엔베뉴 체즈 트란스엥그라이스! 회사 웹사이트 , www.transengrais.fr

외부 링크