SNCF 클래스 BB 1600

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1954년 몬테로에서 BB 1617

종류 및 원산지 검정력 유형 전기 빌더 CEF 제조일자 1922–1926

사양 구성: UIC 보보 게이지 1,435mm(4 ft 8+1⁄2 in) 표준 게이지 길이 11.85m(38ft 11in) 로코 중량 76 t(75 롱톤, 84 쇼트톤) 전원 공급 장치 1,500 V DC 전기 시스템/s 오버헤드 현재 픽업 2 팬터그래프 트랙션 모터 4×DK 80

실적 수치 최고 속도 50km/h(31mph)

직업 연산자 체민데르 뒤 미디 SNCF 클래스 번호 50 숫자 E4001-4050, 미디 BB 4501–4550, SNCF BB 1601–1650, SNCF 닉네임 BB 미디 철회됨 1984년까지

SNCF BB 1600형 전동차()는 프랑스의 프랑스 건설공사가 제작한 1,500 VDC 전기 기관차로, 미드의 파우-루르드 라인을 위해 제작되었습니다.Midi에서 E4001 ~ E4050 번호를 부여받았으며, SNCF가 설립되었을 때 BB 4500 ~ B4550으로 변경되었다가 1950년대에 BB 1601 ~ BB 1650 번호로 변경 업무로 강등되었습니다.

서지학

• Defrance, Jacques (1978). Le matériel moteur de la SNCF. La Vie du Rail.

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