투르 드 코르세
Tour de Corse| 투르 드 코르세 | |
|---|---|
| 상태 | 적극적 |
| 장르. | 모터스포츠 종목 |
| 빈도 | 연간의 |
| 위치 | 코르시카 |
| 나라 | 프랑스. |
| 취임식 | 1956 |
투르 드 코르세는 1956년 코르시카 섬에서 처음 열린 집회다. 1973년 제1회 시즌부터 2008년까지 세계랠리챔피언십의 프랑스 라운드였으며, 2011년부터 2012년까지 인터콘티넨탈 랠리 챌린지의 일부였으며, 마침내 2015년 WRC로 복귀하였다. '투르 드 코르세'라는 이름은 초기에는 섬 주변을 운행했고, 현재는 아자치오 주변의 도로만을 특징으로 하고 있다. 이 집회는 아스팔트 도로에서 열리며, 꼬불꼬불한 산길 때문에 '만바퀴 턴 집회'로 알려져 있다.
3회 연속 사망자를 내는 등 이번 대회 동안 여러 명의 운전자들이 목숨을 잃었다. 랑시아 037 랠리를 운전하던 아틸리오 베테가는 1985년 제4회 특별 무대인 제루비아-산타 줄리아에서 사망했다. 정확히 1년 후인 1986년, 앙리 토이보넨과 그의 공동운전자 세르히오 크레스토는 이 행사의 18번째 단계인 코르테-타베르나에서 란시아 델타 S4에서 사망했다. 거의 1년 후인 1987년, 공동운전자 프랑스 코르시카인 장-미셸 아르젠티와 운전기사 장 마르치니가 그들 이전의 그것들과 비슷하게 치명적으로 충돌했다.
이번 집회의 첫 주자는 벨기에 여성 운전자 길베르테 시리온이 르노 다우핀에서 우승했다. 버나드 다르니체(1970, 1975, 1977, 1978, 1979, 1981)와 디디에 아우리올(1988, 1989, 1990, 1992, 1994, 1995) 두 명의 드라이버가 이 대회에서 6번이나 우승했다. 이번 대회에서 우승한 비프랑스인 드라이버는 산드로 무나리, 마르쿠 알렌, 콜린 맥레이, 티에리 뉴빌 등이 유일하다.
토이보넨과 크레스토의 죽음이 B조 랠리의 운명을 봉합한 것은 순수 동력이 너무 많고 격납장치가 부족하다는 자각 때문이며, 이는 관중에게 위험하고 잠재적으로 치명적일 수 있는 것으로 판명된 것이 큰 대중화되었다.
위너스
1996년에는 1994-96년부터 사용된 월드랠리챔피언십의 이벤트 순환 시스템으로 인해, 이 랠리는 FIA 2-리터 세계 제조업체 선수권 대회에만 반영되었다. 2009년 대회는 프랑스 컵의 일부였다.[4]
*투르 드 코르스가 세계 랠리 챔피언십에 참가하지 않았던 해를 의미한다.
