해군 항공 기지 로스앨러미토스 해군 외곽 착륙장

해군 항공 기지 로스앨러미토스 해군 외곽 착륙장은 제2차 세계대전 당시 미 해군 조종사들의 훈련을 지원하기 위해 해군 항공 기지 근처에 설치된 비행장이었다.지원 비행장은 해군 외곽 착륙장(NOLF전쟁을 위해 많은 새로운 훈련받은 조종사들이 필요했다.해군 외곽 착륙장은 조종사들이 다른 항공 교통 없이 착륙과 이륙을 연습할 수 있는 장소를 제공했다.원격 사이트에서는 방해받지 않고 비행 훈련을 실시했습니다.대부분의 신입 조종사들은 훈련을 마치고 태평양전쟁으로 떠났다.외딴 랜딩 필드에는 지원 시설이 거의 없거나 아예 없었다.해군 항공 기지는 1942년에 문을 열었고 1977년에 로스 알라미토스 육군 비행장으로 미 육군에 이관되었다.대부분의 외딴 들판은 1945년에 폐쇄되었고, 새로운 조종사들을 훈련시키는 역할을 마쳤다.필요한 외딴 착륙장을 빨리 열기 위해, 해군은 지역 농작물 먼지와 비행장을 점령했다.해군 항공 기지 로스 알라미토스는 로스 알라미토스 해군 예비 공군 기지라고도 불렸다.전쟁 중 해병대 공군기지인 엘 토로도 외곽의 착륙장을 이용했다.Timm N2T 튜터는 외딴 착륙장에서 훈련하는 ^[1][2][3][4]데 가장 많이 사용되는 비행기였다.

해군 항공 기지 로스앨러미토스 외곽 필즈:

애너하임 NOLF

해군 외곽 착륙장 애너하임은 루브케만 공항으로 출발했고, 1930년대와 1940년대에 캘리포니아 부에나 파크에 있는 공항으로서 애너하임 공항을 출발했다.33°50ºN 121°01ºW / 33.84°N 121.02°W / 33.84; -121.02.루에브케만 공항은 샘 코프란 씨와 루에브케만 가족이 건설했습니다.공항은 1937년 240에이커의 땅에 문을 열었다.안톤 루브케만과 그의 아내는 1904년 독일에서 캘리포니아로 이민을 왔다.1910년에 그들은 부에나 공원의 104에이커를 매입했고 나중에 100에이커를 더 매입했다.그들은 격납고를 만들어 반스토밍, 작물 분쇄, 그리고 하워드 휴즈 같은 부자들을 위해 임대했다.첫 번째 활주로는 동서로 달리는 2,200피트의 잔디밭이었다.1939년 공항은 민간 조종사 훈련 프로그램으로 운영하기 위한 훈련을 시작했다.1940년 앨리스 페이가 주연한 20세기 스튜디오에 의해 영화 '위대한 미국 방송'이 공항에서 촬영되었다.

제2차 세계대전이 시작되면서 미 해군은 남서쪽으로 5마일 떨어진 로스앨러미토스 해군 예비 공군기지에서 조종사 훈련을 위해 공항을 임대했다.전쟁이 끝난 후 루에브케만 가족은 공항을 다시 열지 않았다.격납고는 농장에서 축사로 사용되었다.그 장소는 현재 산 가브리엘 서클 & 산 시메온 ^[5][6]서클 근처에 있는 노트 베리 팜 바로 서쪽의 주택에 있다.

팰리세이즈 NOLF

Naval Outling Field Palisades는 캘리포니아 뉴포트 비치의 33°3에 위치한 2,500피트 동서 활주로가 하나 있었다.8 28 28 n N 117 、 52 、 51 w W / 33 . 641111 、 117 . 880833 ° W / 33 . 641111 、 - 117 . 880833 。활주로만 있고 시설은 없었다.그 장소는 현재 이스트블러프 초등학교와 ^[7]주택이다.

마일 스퀘어 팜 NOLF

마일 스퀘어 농장 해군 외딴 필드는 1942년 캘리포니아 파운틴 밸리 시의 640에이커에 33°44′N 117°56′W / 33.73°N 117.94°W / 33.73; -117.94로 개장했다.이 부지를 위해 해군이 매입한 농지는 21필지다.그 장소에는 3개의 아스팔트 활주로가 삼각형 배치되어 있으며, 각각 길이는 약 2,500피트이다.그 땅은 1평방마일에 가까웠는데, 그것은 631에이커의 땅이다. 그래서 이름이 붙여졌다.마일 스퀘어 농장은 다른 해군 외딴 들판과 달리 전쟁 후에도 폐쇄되지 않았고, 1955년에 비행장은 미 해병대에게 양도되었다.이 시설은 해병대 외곽 필드 마일 스퀘어(MCOLF)로 개명되었다.이 부지는 산타애나의 마린 코프 항공 시설로 배정되었고, 나중에 마린 코프 항공 기지 터스틴으로 개명되었다.해병대는 헬리콥터 자동 회전 연습을 위해 공항을 이용했다.비행기의 훈련 승무원이 없었기 때문에, 외딴 들판은 필요 이상으로 많은 땅을 가지고 있었다.그래서 1970년에 마일 스퀘어 지역 공원이 개방된 땅에 지어졌다.1972년에 해병대는 비행장을 폐쇄했다.1973년에 볼 다이아몬드와 어린이 놀이터가 옛 아웃라이닝 필드 땅에 추가되었다.1973년, 완전한 부지는 해군 자산에서 제거되었다.1976년, 활주로가 공공 레크리에이션을 위해 개방되었고 육상 항해와 무선 조종 모형 항공기에 사용되었으며, 피크닉 시설과 자전거 도로도 건설되었다.1987년, 나머지 공터는 18홀 골프 코스, 드라이빙 레인지, 골프 클럽 하우스로 바뀌었다.골프장이 들어갈 공간을 확보하기 위해 북쪽 활주로를 제거했다.2004년까지 세 개의 활주로가 모두 사라졌다.^[8][9]

해스터 팜 NOLF

해스터 팜 해군 외곽 상륙장은 해군이 만든 직경 1,500피트짜리 아스팔트 육각형 착륙 매트를 가지고 있었다.해스터 팜 해군 외곽 상륙장은 캘리포니아 가든 그로브 시의 117°57°54°W / 33.763°N 117.965°W / 33.763; -117.965에 위치해 있었다.그 장소는 전쟁 후 폐쇄되었다.그 장소는 현재 Bolsa Grande 고등학교와 Garden Grove ^[10][11]Park이다.

말농장 NOLF

캘리포니아 가든 그로브에 있는 해군이 만든 1,500피트 직경의 육각 착륙 매트는 캘리포니아의 Garden Grove에 있으며, 면적은 118°473838″22wW / 33.794nN 118.006°W / 33.794; -1.006에이커이다.부지의 일부는 현재 미군 및 육군 예비군 센터 Garden Grove이고 나머지는 상업용 ^[12][13]부동산이다.

실 비치 NOLF

실 비치 해군 외곽 착륙장은 1917년 L.R.에 의해 건설된 크로포드 공항으로 시작되었다. City of Seal Beach, 캘리포니아, City of Seal Beach, Crawford, California, City of Seal Beach, 118°05°N 118.027791°W / 33.742768; -118.090791, 웨스트민스터 대로의 바로 남쪽과 1 - 해안 고속도로의 약간 동쪽.크로포드 공항은 1916년부터 1919년까지 씰 비치 조이 존에서 공연된 스턴트 전시회로 유명해졌다.이 공항은 개인 조종사, 비행 교습, 유료 승객, 수리 및 경찰 해변 순찰기를 위해 사용되었다.프레스트는 1917년 8월 비공식 고도 기록을 세우고 크로포드 ^[14]공항에서 모의 공중전을 벌였다.얼 S같은 비행사들 말이야도거티는 1919년부터 1920년까지 이 비행장을 이용했다. L.R. 크로포드는 1927년 공항에서 크로포드 자동차와 비행기 제조소를 설립했다.윌리엄 크로포드는 회사를 위해 비행기와 글라이더를 설계했다.그들의 가벼운 모터는 ^[15][16]오토바이에도 사용되었다.크로포드는 남부 캘리포니아의 첫 비행 속도 코스를 개설했는데, 이 코스는 캘리포니아의 두 번째 코스이기도 했다.비행 속도 코스는 해안 고속도로를 따라 3km를 달렸고 직진 속도 도로의 양 끝에는 체크무늬 주탑에 달린 깃발이 꽂혀 있었다.크로포드 공항에는 포장되지 않은 동-서 활주로가 하나 있었다.1932년 크로포드는 웨스 캐럴 & 클라이드 슐리퍼에게 공항을 매각했고 그 공항은 씰 비치 공항으로 개명되었다.실 비치 공항은 민간 전세 공항이 되었고 비행 수업도 받았다.1939년 Wes Carroll & Clyde Schliper는 Piper Cub 수상비행기 Spirit of Kay를 30시간 6분 ^[17][18]동안 비행 인내 기록을 세웠다.1940년에 공항은 시립 공항 서비스를 추가했다.

1942년 실 비치 공항은 미 해군에 의해 인수되어 알라미토스와 엘 토로에 주둔하는 해군 조종사들의 훈련을 지원하기 위해 해군 외곽 비행장(2104)으로 사용되었다.해군은 전후인 1945년 해군무기기지 봉인해수욕장을 지원하기 위해 활주로를 폐쇄하고 그 자리에 건물을 지었다.또한 현재 현장에는 링컨 밀리터리 하우스 씰 ^{[19][20][21][22]}비치가 있습니다.

「 」를 참조해 주세요.

• 제2차 세계 대전 중 캘리포니아
• 아메리칸 극장 (1939년-1945년)
• 제2차 세계 대전 중의 미국 본토 전선

레퍼런스