마리오 카트 64

Mario Kart 64
마리오 카트 64
북미 박스 아트
개발자닌텐도 EAD
게시자닌텐도
디렉터(들)곤노 히데키
프로듀서(들)미야모토 시게루
프로그래머기무라 마사토
아티스트스기야마 타다시
작곡가나가타 겐타
시리즈마리오 카트
플랫폼닌텐도 64, iQue 플레이어
풀어주다
  • JP: 1996년 12월 14일
  • NA: 1997년 2월 10일
  • 영국: 1997년 6월 13일
  • EU: 1997년 6월 24일
아이큐 플레이어
장르카트 경주
모드싱글 플레이어, 멀티 플레이어

마리오 카트 64[a]》(Mario Kart 64)는 닌텐도가 닌텐도 64(N64)용으로 개발하고 배급한 카트 레이싱 비디오 게임입니다.마리오 카트 시리즈의 두 번째 메인 엔트리이며 슈퍼 닌텐도 엔터테인먼트 시스템의 슈퍼 마리오 카트(1992)의 후속작입니다.일본에서는 1996년 12월 14일, 북미에서는 1997년 2월 10일, 영국에서는 1997년 6월 13일, 유럽에서는 1997년 6월 24일에 개봉했습니다.2003년 12월 25일 중국에서 iQue Player용으로 출시되었습니다.2007년과 2016년에 WiiWii U 버추얼 콘솔로 출시되었으며 2021년 10월 25일에 닌텐도 스위치 온라인 + 확장팩으로 출시되었습니다.

플레이어는 상대에게 해를 끼치거나 사용자를 도울 수 있는 아이템을 가지고 16개 트랙(4개 컵마다 4개씩)을 도는 8명의 마리오 프랜차이즈 캐릭터 중 한 명을 조종합니다.오리지널에서 변경된 으로는 트랙 디자인을 위한 3D 컴퓨터 그래픽과 4인용 지원이 있습니다.[2]캐릭터와 아이템은 2D 스프라이트로 남아 있지만 3D 트랙 기능에는 표고, 다리, 벽 및 구덩이가 포함됩니다.이 게임은 상업적으로 성공적이었고 멀티플레이어 모드의 재미와 높은 리플레이 가치로 일반적으로 찬사를 받았습니다.그것은 역사상 가장 위대한 비디오 게임 중 하나로 여겨집니다.[3][4]

게임 플레이

스페셜 컵의 첫 코스인 D.K.의 정글 파크웨이를 달리는 모습.마리오 카트 643D 컴퓨터 그래픽을 사용한 시리즈 최초의 게임입니다.

마리오 카트 64는 플레이어가 모양과 주제가 다양한 여러 경주로에서 선택 가능한 마리오 캐릭터 8개 중 하나를 조종하는 카트 레이싱 게임입니다.경기 중에, 경기자들은 상대편을 방해하고 이점을 얻기 위해 사용되는 트랙의 다른 영역에 배치된 특별한 상자들로부터 무작위 아이템들을 얻을 수 있습니다.예를 들어, 쿠파 트루파 포탄과 바나나는 플레이어가 상대편을 공격하고 속도를 늦추도록 하고, 버섯은 플레이어에게 속도와 점프 능력의 일시적인 향상을 부여합니다.[5]이전 편에서 변경된 점에서 플레이어는 한 번에 두 개 이상의 아이템을 휴대할 수 있습니다.[6]마리오 카트 64는 16개의 레이싱 트랙과 4개의 배틀 스테이지를 가지고 있습니다.[7]마리오 카트 시리즈 중 최초로 슬립 스트리밍을 지원하는 게임입니다.[8]

게임모드

마리오 카트 64그랑프리, 타임 트라이얼, 버서즈, 배틀의 네 가지 게임 모드를 가지고 있습니다.그랑프리 모드는 싱글 플레이어와 경쟁 멀티 플레이어 게임 플레이를 모두 지원하며, 다른 모드는 둘 중 하나만 지원합니다.

  • 그랑프리 모드에서는 컴퓨터 플레이어 7명(또는 6명)을 상대로 선택 가능한 4개의 컵(버섯, 꽃, 별 또는 스페셜[9]) 중 하나에서 1명 또는 2명의 플레이어가 각각 다른 코스로 4회 연속 3랩 레이스에 참가합니다.선수가 레이스를 완주하면 1위부터 8위까지 완주한 순위에 따라 포인트를 부여하고, 새로운 선발 라인업으로 배치 순서가 다음 레이스로 넘어갑니다.선수가 5위 이하일 경우, 경기를 다시 시작해야 합니다.오리지널 슈퍼 마리오 카트와 달리 플레이어는 세 번만 다시 시작할 수 있는 대신 무제한으로 다시 시작할 수 있습니다.4번의 레이스를 모두 마친 후, 가장 높은 점수를 받은 선수에게 트로피가 수여됩니다: 3위 동메달, 2위 은메달, 1위 금메달.난이도는 엔진 크기(50, 100, 150cc)로 측정됩니다.잠금 해제가 가능한 추가 난이도인 "Extra"가 있는데, 이는 플레이어가 왼쪽에서 오른쪽으로 반전된 트랙에서 100cc의 속도로 경주할 수 있게 해줍니다.이 기능을 제공하는 게임은 시리즈 중 처음입니다.나중에 나온 이 기능은 플레이어가 150cc의 속도로 수평으로 뒤집힌 트랙에서 경주하는 "미러 모드"라고 불립니다.
  • Time Trial(타임 트라이얼)은 싱글 플레이어 전용 모드로, 선택한 트랙에서 3랩 레이스를 가장 빠른 총 시간 내에 완주하는 것을 목표로 합니다.상대 레이서나 아이템 상자는 없지만, 플레이어는 항상 트리플 머쉬룸을 보유한 채로 각 레이스를 시작합니다.주어진 코스에서 가장 빠른 총 5번의 시간이 절약되며, 경주 중 가장 빠른 단일 랩 타임도 절약됩니다.플레이어는 이전 경주에서 플레이어의 움직임을 모방할 유령 캐릭터와 경주하도록 선택할 수 있습니다.최대 두 개의 다른 과정에 대한 고스트 데이터는 Controller Pak 장치에만 영구적으로 저장할 수 있습니다.그러나 Wii로 출시된 마리오 카트 64버추얼 콘솔 버전은 이 장치와 호환되지 않으므로 고스트 데이터를 저장할 수 없습니다.[10]
  • Versus 모드는 컴퓨터 플레이어가 없는 트랙에서 2~4명의 플레이어가 단일 레이스에서 경쟁합니다.두 명의 플레이어로 각 플레이어의 총 승수를 추적하고, 세 명 또는 네 명의 플레이어가 참여하는 경기에서는 각 레이서별로 1, 2, 3위의 승수를 추적합니다.
  • 배틀 모드는 2~4명의 플레이어를 지원하며 최후의 맨 스탠딩 오브젝트는 선택 가능한 4개의 아레나 코스 중 하나 안에서 플레이어가 서로 아이템을 가지고 공격하도록 합니다.선수들은 각자 카트에 풍선 3개를 부착한 채 경기를 시작합니다.플레이어는 다른 플레이어의 공격 아이템과 접촉하여 캐릭터가 손상될 때마다 풍선 하나를 잃고 풍선을 모두 잃으면 게임에서 탈락합니다.경기는 한 명의 선수가 남아있을 때 종료되며, 그 선수는 승자로 선언됩니다.3인 또는 4인 경기에서는 풍선을 모두 잃은 첫 두 명의 캐릭터가 이동식 '미니 폭탄 카트'로 변신해 승리 능력을 상실합니다.미니 폭탄 카트는 플레이어가 여전히 조작할 수 있으며 한 번만 다른 플레이어와 충돌하여 피해를 입힐 수 있으며, 이후에는 더 이상 참여할 수 없습니다.[11]

플레이어의 위치가 표시된 경마장 지도는 축소 지도, 직사각형 진행 막대("순위 데이터") 또는 속도계로 볼 수 있습니다.요시의 계곡에서 직사각형의 진행 막대는 코스의 경로가 모호하기 때문에 문자를 식별하지 못합니다.[12]

플레이 가능한 캐릭터

마리오 카트 64마리오, 루이지, 피치 공주, 두꺼비, 요시, 바우저, 와리오, 동키콩 등 8명의 캐릭터가 등장합니다.[13]등장인물들은 세 가지 체급으로 나뉩니다: 카트는 저체중과의 거래에서 가장 높은 가속도와 최고 속도를 가지고 있는 라이트급; 카트는 선수들을 회전시킬 때 더 높은 무게를 가지고 있고 회전할 때 더 적은 속도를 가지고 있지만 최고 속도와 가속도가 약간 떨어지는 헤비급; 그리고 보통인 미들급.가속 및 헤비급과 동일한 최고 속도를 제공하지만 조향 제어 능력이 훨씬 뛰어납니다.[14][15][16]이 게임은 원래 요시의 섬에서 온 악당 캐릭터인 카메크를 주인공으로 한 후 동키콩으로 대체되었습니다.[17][18]

발전

1995년 슈퍼 마리오 카트 R이라는 이름으로 제작이 시작되었으며,[19] 여기서 R은 "렌더링"을 의미합니다.[20]이 게임은 슈퍼 마리오 64와 젤다의 전설과 동시에 개발되었습니다. 시간오카리나는 닌텐도 64의 출시 게임이 될 예정이었지만, 다른 두 게임에 더 많은 자원이 주어졌습니다.[21]마리오 시리즈의 창작자 미야모토 시게루는 프로듀서로 활동했고 게임 감독 콘노 히데키와 종종 상의했습니다.[22]1995년 11월 24일 일본 쇼신카이 소프트웨어 전시회에서 게임의 초기 영상이 짧게 공개되었습니다.[23][24][25]미야모토는 게임이 95% 완성되었다고 말했지만 닌텐도는 멀티플레이어 기능을 시연하는 어려운 물류 때문에 플레이 가능한 버전을 표시하지 않기로 결정했습니다.[24]프로토타입은 슈퍼 마리오 카트의 페더 아이템과 마기코파를 8명의 플레이 가능한 캐릭터 중 하나로 등장시켰으며, 마지막 게임에서 동키콩으로 대체되었습니다.[19][26]

플레이어의 운전 조작 장치는 무선 제어 자동차를 조작하는 것과 유사하게 설계되었습니다.[27][28]마리오 카트 64는 3D로 완전히 렌더링된 트랙과 고급 캐릭터 모델링(ACM), MIPS CPU, 실리콘 그래픽스 워크스테이션을 통해 캐릭터와 아이템을 보여주는 광고판을 특징으로 합니다.Konno는 캐릭터를 3D 모델로 렌더링하는 것이 불가능한 것은 아니지만 8개의 동시 3D 캐릭터의 디스플레이가 콘솔의 처리 능력을 초과했을 것이라고 말했습니다.대신 캐릭터들은 슈퍼 마리오 카트, 킬러 인스팅트, 크루즈 앤 USA와 유사하게 캐릭터들을 다양한 각도에서 보여주는 미리 렌더링된 스프라이트들로 구성되어 있습니다.[21] 동키콩 컨트리 게임의 개발사인 레어는 동키콩의 캐릭터 모델을 제공했습니다.[29]게임 제작이 시작된 지 절반이 지났을 때, 개발자들은 하드 디스크 충돌을 겪었고, 이로 인해 원래의 캐릭터 모델들이 손실되었습니다.그들은 어쩔 수 없이 캐릭터 모델의 "약 80%"를 리메이크했고, 캐릭터 선택 화면을 원래 계획에는 없었던 스틸 대신 애니메이션으로 업데이트했습니다.[30]

고무줄 AI의 기술은 모든 레이서가 쉽게 분리되지 않도록 하고, 각 레이스의 경쟁력과 균형을 유지하기 위해 1위로 플레이어를 공략해 공격하는 '가시쉘' 아이템을 추가했습니다.이 아이템은 이후의 모든 마리오 카트 게임에 포함되었습니다.[31]

사운드트랙

마리오 카트 64사운드트랙은 나가타 켄타에 의해 작곡되었는데, 이것은 닌텐도 게임에서의 그의 첫 번째 작품입니다.이 사운드트랙은 컴팩트 디스크와 오디오 카세트를 포함한 다양한 포맷으로 여러 번 출시되었습니다.[32]네 가지 버전의 앨범이 발매되었습니다.북미에서는 레이스 트랙그레이트 히트곡 사운드트랙이, 일본에서는 오리지널 사운드트랙클럽 서킷이 발매되었습니다.나중에 스타 폭스 64슈퍼 마리오 64의 사운드트랙과 함께 세 개의 디스크 컬렉션으로 출시되었습니다.[33]

풀어주다

일본에서의 일반 출시와 더불어 닌텐도는 "한정판"을 출시했는데, 이것은 검은색과 회색의 닌텐도 64 컨트롤러와 함께 들어있는 일반 카트리지였습니다.[34]1996년 12월 일본 개봉에 이어 1997년 2월 미국 개봉.Nintendo of America의 회장 Howard Lincoln은 현지화에 필요한 시간 외에도 마리오 카트 64는 일본 시장에서 사용 가능한 N64 게임이 적기 때문에 일본 시장에 더 중요하다고 말했습니다.[35]이 영화는 1997년 6월 24일 영국에서 개봉되었습니다.[36]

마리오 카트 64는 2007년[37] 1월 Wii와 2016년 12월 Wii U에서 다운로드 가능한 버추얼 콘솔 게임으로 출시되었습니다.[38]2021년 10월 닌텐도는 이 게임을 닌텐도 스위치 온라인으로 이식하기도 했습니다.[39]

1997년 첫 3개월 동안 마리오 카트 64는 미국에서 가장 많이 팔린 콘솔 게임으로 그 기간 동안 849,000개의 판매고를 올렸습니다.[40]2007년까지 마리오 카트 64는 미국에서 약 550만장, 일본에서 약 224만장이 팔렸습니다.[41][42]

접수처

마리오 카트 64는 비평가들로부터 대체적으로 긍정적인 평가를 받았고 상업적인 성공을 증명했습니다.리뷰 애그리게이터 메타크리틱은 15개의 리뷰를 기반으로 닌텐도 64 타이틀 순위 6위에 올랐습니다.[43]전 세계적으로 987만 장이 팔리며 N64에서 두 번째로 많이 팔린 게임이 되었습니다.[61]

비평가들은 게임의 프레젠테이션과 비주얼에 대해 토론했습니다.지지자들은 게임이 N64의 힘(게임프로일렉트로닉 게이밍 월간지의 비평가들)을 적절하게 사용했다고 느꼈고,[47][62] 레이싱 장르와 마리오 시리즈(게임스팟의 트렌트 워드)에서 게임을 다른 사람들보다 돋보이게 만들었고,[50] 16비트 전작(닌텐도 라이프의 코비 딜라드와 게임 레볼루션의 평론가)보다 개선되었다고 느꼈습니다.[37][51]프랑스 Officiel Nintendo Magazine의 Carine Barrel은 게임의 다채롭고 유동적인 비주얼을 즐겼으며, 전체적인 프레젠테이션은 "마법적인" 경험을 연상시킨다고 덧붙였습니다.[60]그래픽을 반대하는 사람들은 세부 정보가 부족하고(컴퓨터비디오 게임의 톰 굴스와 IGN피어 슈나이더), 이전 16비트 엔트리(올게임의 스콧 맥콜과 넥스트 제너레이션의 닐 웨스트)보다 충분하지 않으며, N64의 파워(Jeuxvideo.com 의 프랑수아 카론)를 충분히 활용하지 못했다고 생각했습니다.2D 스프라이트를 사용하는 것은 일반적인 비판이었고 [53]West는 이것이 게임을 16비트로 보이게 만들었다고 주장했습니다.[56]

마리오 카트 64 트랙 디자인과 게임 플레이는 비평가들을 양극화시켰습니다.경기는 비혁신적이고([11]슈나이더), 너무 쉬우며(캐런),[53] 단순하고 단조롭다는(엣지의 워드와 닉 퍼거슨) 이유로 혹평을 받았습니다.[63][50][63]컴퓨터 비디오 게임즈의 에드[45] 로마스와 N64 매거진의 조나단 내쉬는 성공은 적절한 파워 업을 얻는 것에 너무 의존한다고 느꼈습니다.[54]Morley는 Mario Kart 64의 넓고 고속도로 같은 트랙 디자인이 플레이어들이 기대했을 수 있는 "아드레날린으로 채워진" 경험을 제공하지 못한다고 말하며 싫어했습니다.[59]비평가들은 또한 게임이 적 인공지능에게 불공평한 이점을 주었다는 것을 인식하면서 고무밴드를 사용하는 것의 어려움 균형에 대해서도 트집을 잡았습니다.[59][11][54]4인용 '배틀 모드'의 충돌 감지 불량, 시차 등 기술적인 문제도 지적됐습니다.[48][56][54]

게임 플레이는 많은 양의 코스(웨스트, 게임프로, 일렉트릭 플레이그라운드)에 주목하고,[56][48][62] 슈퍼 마리오 카트(슈나이더와 디아일라드)보다 트랙 디자인이 더 상세하고 인상적이며,[11][37] 재생 가치가 많다고 생각하는 지지자들이 있었습니다.[53][62]하이퍼 데이비드 와일드구스(David Wildgoose)와 조나단(Jonathan)은 다각형 조이스틱으로 유연한 회전 제어 장치를 강조하며 "완벽"하고 실제 카트에 충실하다고 말했습니다.[52][54]조나단은 선수에게 필요한 집중력과 빠른 반사 신경을 즐겼습니다.[54]와일드구스는 게임을 하는 동안 예상치 못한 순간이 많았다고 보고했는데, 이는 "심심하게 사악한 AI"와 수집될 때마다 다른 파워업이 들어있는 상자들 때문입니다.[52]리뷰어들, 심지어 그래픽에 미온적인 사람들 조차도 바우저 성의 180도 회전, 칼리마리 사막의 기차 트랙, 두꺼비 턴파이크의 트럭, 무무 농장의 소들, 로열 레이스웨이의 피치의 성, 그리고 샤베트 랜드의 미끄러지는 펭귄들과 같은 터치에 긍정적으로 주목했습니다.그리고 카트에서 연기가 나는 것도 마찬가지입니다.[52][54]비평가들은 멀티플레이어 모드가 단일 플레이어보다 더 낫다고 여겼고,[63] 슈나이더는 이 모드를 "최선의 멀티플레이어 혼란"이라고 불렀습니다.[11]Electronic Gaming Monthly는 1997년 에디터스 초이스 어워드에서 "올해의 멀티플레이어 게임"(새턴 봄버맨 뒤) 2위를 차지했습니다.[64]

이 게임은 상업적으로 인기가 있었고 닌텐도 콘솔의 여러 세대에 걸쳐 출시된 여러 속편을 생성하는 데 도움이 되었습니다.마리오 카트 64는 오피셜 닌텐도 매거진 선정한 역대[65] 최고의 닌텐도 게임 100선에서 17위를 차지했고 1997년 Electronic Gaming Monthly가 선정한 역대 최고의 콘솔 게임 100선에서 49위를 차지했습니다.[66]

1998년 마리오 카트 64는 첫 인터랙티브 어치브먼트 어워드(Interactive Achievement Awards)에서 인터랙티브 예술 과학 아카데미(Academy of Interactive Arts and Sciences)가 선정한 올해의 콘솔 레이싱 게임 후보에 올랐습니다.[67]

메모들

  1. ^ 일본어: マリオカート64, 햅번: 마리오 카토 로쿠쥬온
  2. ^ 게임팬 리뷰에서는 마리오 카트 64의 점수를 95점, 93점, 89점으로 3명의 비평가가 다르게 평가했습니다.[49]

참고문헌

인용문

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  67. ^ "Mario Kart 64". interactive.org. Academy of Interactive Arts and Sciences. Retrieved February 13, 2023.

서지학

외부 링크