록 마차우 스퍼 라인
Lok Ma Chau Spur Line
롯 마차우 스퍼선은 홍콩과 중국 대륙을 잇는 두 번째 철도 연결선으로, 로우 역의 승객 혼잡을 해소한다. 7.4km(4.6mi)의 직선 구간은 승수역[1] 북쪽의 기존 MTR 이스트레일 노선에서 분기된 뒤 세관 및 출입국 시설이 제공되는 롯마차우역까지 운행한다. 종착역은 선전 강을 가로지르는 보행교로 선전 메트로 4호선 후톈 체크포인트역(옛 이름은 황강역)과 연결된다.
KCRC는 스퍼 라인에 터널과 고리를 결합한 계획을 채택했다. 승수이에서 초타우까지 철도는 터널을 통과하고, 그 후 롯 마차우 역에 도달할 때까지 고로를 달린다.
스퍼라인 사업은 터널, 고가도로, 롯마차우 역, 기존 승수역 수정공사 등 4개 주요 구간으로 구성된다. 이 구간은 지상 위에 있는 동철도 노선의 나머지 구간과 달리 지하에 위치해 있다.
홍콩 특별 행정 구역 정부는 2002년 6월 14일 공사의 롯 마 차우 스퍼 라인 건설을 승인했다. 건설은 2003년 1월에 시작되었다. 이 노선은 2007년 8월 15일 헨리 탕 홍콩 행정장관이 이끄는 기념식에서 공식 개통되었다.[1]
역은 선전(본토 측)에서 도보로, 또는 홍콩 쪽에서 MTR 열차, 버스, 미니 버스 또는 택시로 도달한다. 홍콩 국경의 한 관계자에 따르면, 개인 자동차, 자전거, 제한 국경 지역을 지나 홍콩의 다른 지역으로 걸어가는 것은 허용되지 않는다고 한다. 역은 MTR 입주자(세븐일레븐 등) 이외에는 매장이나 다른 업소가 허용되지 않는 제한구역에 있다.
제안된 궈퉁 역
| 궈퉁 역 | |||||||||||
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| 중국어 | 古洞 | ||||||||||
| 문자 그대로의 뜻 | 오래된 동굴 | ||||||||||
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궈퉁(중국어: 古洞站)은 홍콩 MTR 고속철도망 노던링크(Northern Link)와 롯 마차우 스퍼 선의 제안역이다. 신구 북구 궈퉁 부근에 위치할 것을 제안한다.
현재 역은 부분적으로만 완공되어 있으며, 향후 승강장을 마련하기 위해 지하가 발굴되었다. 홍콩 정부 조사 결과 궈퉁-판링 지역 689ha가 신도시 개발에 적합한 것으로 나타났다. 이 때문에, 필요할 때 역을 완성할 수도 있다.
주요통계
참조
- ^ a b "Second HK-Shenzhen railway line opens to traffic". China Daily. 16 August 2007. Retrieved 16 August 2007.
