애드미럴티 역(MTR)

Admiralty station (MTR)
애드미럴티

金鐘
MTR
MTR 고속철도역
Admiralty Station 2021 05 part3.jpg
애드미럴티 역 3번 승강장
한자이름
번체 중국어
간체자 중국어金钟
하뉴핀인얀장
광둥어 예일 대학교감정
문자 그대로의 의미금시계
일반 정보
위치드레이크 스트리트×타마 스트리트, 애드미럴티
홍콩 중서구
좌표22°16′44§ N 114°09′53§ E/22.278°N 114.1646°E/ 22.278; 114.1646좌표: 22°16°44°N 114°09°53°E / 22.2788°N 114.1646°E / 22.2788, 114.1646
소유자KCR 주식회사(동부선)
MTR 코퍼레이션(섬, 남섬, 촨완 선)
운영자MTR 코퍼레이션
회선
플랫폼8 (3개의 아일랜드 플랫폼, 1개의 스플릿 플랫폼)
트랙8
접속버스, 공공소형버스, 전차
건설
구조유형언더그라운드
플랫폼 레벨3
액세스 비활성화네.
다른 정보
스테이션 코드ADM
역사
열린
  • 1980년 2월 12일; 42년 전 (1980-02-12) (관동선)
  • 1985년 5월 31일; 37년 전(1985-05-31) (섬선)
  • 2016년 12월 28일, 5년 전(2016-12-28)[1] (남도서선)
  • 2022년 5월 15일, 2개월 전(2022-05-15) (동부선)
서비스
선행역 MTR MTR 다음 역
중앙의
종착륙장
촨완 선 침사추이
중앙의 아일랜드 선 완차이
종착륙장 이스트 레일 선 전시 센터
남섬선 오션 파크
사우스 호라이즌스 방향으로
트랙 레이아웃
상부 플랫폼
3
1
L2
L3
4
2
하위 플랫폼
6
5
L6
위치
Hong Kong MTR system map
Hong Kong MTR system map
애드미럴티
MTR 시스템 내 위치

애드미럴티 역(Adminalty, 중국어: gmū canton, 광둥어: mūū)))은 홍콩 애드미럴티에 있는 지하철 이다.의 복장은 파란색과 흰색이다.Adminalty는 MTR 네트워크 내의 주요 환승역입니다.동철선, 촨완선, 아일랜드선, 남섬선4개의 노선에서 가장 많은 수의 MTR 네트워크 내의 주요 환승역입니다.

이 기지와 주변 지역은 한때 홍콩에 있는 영국 해군의 본부였던 HMS 타마르호의 이름을 따서 명명되었다.그것은 1878년에 건설되어 1970년대에 철거된 해군 조선소의 옛 자리에 지어졌다.중국어로 "금시계"로 번역되는 이 시계는 1890년부터 1962년까지 웰링턴 병영 본관에 있던 금색 숫자와 바늘이 달린 시계를 의미한다.

2011년과 2016년 사이에, 역은 두 개의 MTR 선, 남섬 선동철 선 (Sha Tin-Central Link 프로젝트의 일부)을 더 서비스하기 위해 원래 구조물 아래에 두 개의 새로운 플랫폼 세트를 수용하기 위해 대대적인 확장을 거쳤습니다.남섬선은 2016년에 개통되었고, 동철선 승강장은 [2][3]2022년 5월 15일에 개통되었다.

역사

개발 및 건설

정부는 6만 평방 피트(5,6002 m)의 부지에 대한 첫 번째 거절을 했고, 1976년 약 2억 홍콩달러에 현금과 지분 [4]대가에 매각되었다.

애드미럴티 센터, 유나이티드 센터 및 퀸즈웨이 플라자 상업용 빌딩이 개발의 일부를 이루었으며 역 바로 위에 위치해 있다.

1980년 2월 12일, 센트럴-침사추이 첫 번째 MTR 노선이 개통되었다.당시 홍콩 [5]섬에는 애드미럴티 역과 센트럴 역이 유일한 MTR 역이었다.이 플랫폼은 1982년 5월 10일부터 촨완 선에 운행되기 시작했다.

애드미럴티는 당시 계획된 아일랜드 라인이 있는 환승역으로 설계되었다.1985년 5월 31일, 섬 선의 첫 단계(애드미럴티와 차이완 사이)가 개통되었고, 섬 선의 임시 서쪽 종착역인 애드미럴티가 개통되었다.교차 플랫폼 교환을 용이하게 하기 위해, 촨완과 차이완 방면 플랫폼은 낮은 층의 매우 넓은 섬 플랫폼에 위치했고, 중앙 방면 및 종단 플랫폼은 높은 층의 또 다른 매우 넓은 섬 플랫폼을 공유했다.1986년 아일랜드 선의 두 번째 부분(성완 방면)이 개통되었을 때, 종단 플랫폼은 성완 방면 플랫폼이 되었고, 다른 플랫폼은 [6]변경되지 않았습니다.

2004년 방화 사건

승강장은 매우 많은 승객이 동시에 열차를 갈아탈 수 있을 정도로 넓다.
2016년 경 플랫폼 리노베이션 전 플랫폼 리노베이션

2004년 1월 5일 오전 9시 14분 침사추이발 [7]센트럴행 열차의 첫 객차에서 55세 남성이 페인트 시너를 가득 채운 가스통 2개에 불을 붙여 승객 14명이 경상을 입었다.기관사는 여행을 끝내기로 결정했고 승객들은 애드미럴티의 [8]기차에서 대피했다.

역 확장 및 신규 회선

애드미럴티 역은 L6층의 남섬 선[9]L5층의 동철 선 등 두 개의 추가 노선을 운행하기 위해 확장되었다.

남섬선 승강장은 그 [10]달 24일 공개 개방일 이후 2016년 [1]12월 28일에 개통되어 남구 주민들이 홍콩 섬의 중심 업무 지구에 더 빨리 접근할 수 있게 되었다.새로운 플랫폼의 깊은 터널의 기술적 문제로 인해 개통일이 2015년보다 늦춰졌다.이스트 레일 노선은 2022년 5월 15일 애드미럴티 서비스를 개시하여 신계 북동부 통근자들이 애드미럴티로 [9][11]직접 이동할 수 있게 되었다.

원래 중앙홀의 동쪽에 자연광이 비치는 새로운 단층 지하 인터체인지 중앙홀이 건설되어 승객들이 새로운 노선으로 갈아탈 수 있게 되었다.아트리움도 넓어졌다.하코트 가든 아래에 위치한 역 [9]확장에는 기존 역과 통합하기 위해 34개의 에스컬레이터와 5개의 엘리베이터가 포함되어 있다.이스트 레일 노선은 인터체인지 중앙홀 아래 한 층을 차지하고 남섬 노선은 [9][11]그 바로 아래에 있습니다.E1 및 E2 출구는 인터체인지 중앙홀의 유리 지붕을 수용하기 위해 하나의 출구로 재건되었으며 이후 개방되었습니다.이스트 레일 선로는 역 남쪽의 열차 종단을 위한 측선이 있는 반면, 남섬 선로는 역 북쪽의 범퍼 블록에서 오버런 [11]선로가 없는 상태로 끝납니다.

L3의 기존 플랫폼 중 가장 좁은 부분은 촨완 선 열차의 첫 번째와 두 번째 칸뿐만 아니라 아일랜드 선 열차의 마지막 두 칸에 더 잘 접근할 수 있도록 넓어졌다.취안완 방향으로 가는 섬 노선 승객들은 이제 이 [12]차들에 더 쉽게 접근할 수 있게 되었다.이 확장으로 유료구역에 새로운 화장실, 중앙홀과 지상층 사이의 승강기, 그리고 역의 미술품이 들어왔습니다.

레벨 L5와 L6 사이에 위치한 아트워크 '녹색 감각'

새 역에는 두 개의 [9]예술 작품이 있다. 번째는 Tony Yp의 Sense of Green입니다.이것은 하코트 [9]가든 위에 대나무로 덮인 새로운 조경 데크입니다.두 번째 작품인 Otto Li의 Urban Soundscape는 새로운 역과 현재의 역 사이의 에스컬레이터 샤프트 양쪽에 위치해 있습니다.그것은 애드미럴티를 [9]통과하는 승객들의 여행을 묘사한다.

사용량 및 과밀

Adminalty는 촨완 선, 선, 동철 선, 남섬사이의 주요 환승 지점으로서 출퇴근 시간 동안 극심한 정체를 빚습니다.

Adminalty와 North Point는 MTR 시스템에서 Kowloon과 Hong Kong Island 사이의 유일한 교차 플랫폼 환승역입니다. 역은 또한 남섬선의 유일한 환승역이기도 하다.만원(2.1분마다)으로 출발하는 열차에도 불구하고, 통근자들은 환승할 때 두 번째 또는 세 번째 열차를 자주 타야 합니다.MTR-KCR 합병으로 인해 [13]운임 인하에 따라 상황이 악화되었다.

역무원의 추가 배치, 에스컬레이터 방향[14] 조정, 지역 [15][non-primary source needed]연예인들의 진정 방송 등 피크 시간대에 임시 조치가 취해진다.저녁 피크 시간에는 Adminalty의 [16][17]수요를 완화하기 위해 Central에서 일부 촨완선 열차가 운행되지 않고 Adminalty에서 다시 운행됩니다.장기적으로, 촨완 의 기존 신호 시스템은 2018년에 [18]탈레스 운수 보안에 의해 업그레이드될 것이다.

또한, 2022년 동철 노선(훙홈에서 애드미럴티까지)의 연장은 촨완 선으로부터 일부 교차 하버 수요를 우회시켜 정체를 줄이는 데 [19]도움이 되었습니다.

스테이션 레이아웃

U1 풋브릿지 E2의 종료
G 접지 레벨 출구, 대중교통 교차로
L1 중앙홀 항셍은행, MTRShops 고객서비스
자동판매기, 현금자동입출금기
MTR 여행
학생여행계획실, MTR유실물관리소
L2
플랫폼
플랫폼 4 촨완선 센트럴 방면 (터미널)
섬식 승강장 왼쪽에서 문이 열립니다
플랫폼 3 차이완(완차이) 방향 섬선
L3
플랫폼
플랫폼 1 취안완 방면 취안완 (침사추이)
섬식 승강장 우측에서 문이 열립니다
플랫폼 2 케네디타운 방향 섬선(중앙)
L4 통로 상단 플랫폼과 하단 플랫폼 사이의 통로
L5
플랫폼
플랫폼 7 Lo Wu 또는 Lok Ma Chau (전시 센터) 방향으로 가는 동철 노선
분할 승강장으로, 탑승객만 탑승할 수 있는 오른쪽 문이 열립니다.
환승통로
분리 승강장, 우측에서 승객만 탑승할 수 있는 문이 열립니다.
플랫폼 8 East Rail 종단 플랫폼
L6
플랫폼
플랫폼 6 사우스 아일랜드사우스 호라이즌스 방면 (오션 파크)
섬식 승강장 왼쪽 또는 오른쪽에서 문이 열립니다.
플랫폼 5 사우스 아일랜드사우스 호라이즌스 방면 (오션 파크)

Admiralty 역은 총 6개의 지하 층으로 구성되어 있으며, 최상층(L1)에는 요금 관리, 로비, 상점, 고객 서비스 센터 및 기타 주요 [20]시설이 있습니다.

L2층에서 승객은 4번 플랫폼(취안완 선에서 센트럴까지)과 3번 플랫폼(섬 선에서 차이완까지)에 접근할 수 있습니다.L3층 아래 한 층에는 2번 플랫폼(섬선~Kennedy Town)과 1번 플랫폼(취안완선~취안완)[20]이 있습니다.

각 층 L2와 L3의 두 플랫폼 사이에는 매우 넓은 통로가 있으며, 또한 열차가 반대 방향으로 가는 곡선 플랫폼입니다.승강장은 사다리꼴이다.[20]모든 승강장이 곡선으로 되어 있기 때문에, 승강장 스크린 도어 앞에는,[citation needed] 이 역에서만 볼 수 있는 「틈새 주의」라고 하는 큰 스티커가 붙어 있다.동구 완차이구에서 출발하는 승객은 1번 승강장으로 걸어가 구룡, 규충 촨완행 열차에 탑승할 수 있습니다.구룡, 규충 및 촨완에서 출발하는 승객은 [20]3번 플랫폼에서 차이완행 아일랜드 선 열차를 걸어서 건너 탈 수 있습니다.

출입구

애드미럴티는 홍콩 섬의 중심 업무 지구의 일부입니다.역 주변에는 많은 오피스 빌딩이 있다.주요 쇼핑 센터인 Pacific Place는 [21]F출구에서 보행자 통로를 통해 접근합니다.

  • A: 애드미럴티 센터
  • B: 드레이크 스트리트, 리포 센터
  • C1: 퀸즈웨이 플라자
  • C2 : 택시 승강장
  • D: 유나이티드 센터
  • 로드니 스트리트
  • E2: CITIC 타워
  • F: 퍼시픽 플레이스

전송 접속

애드미럴티 역의 애드미럴티(서쪽) 대중교통 인터체인지, B 출구 근처.

B, C2, D 출구에서 도달할 수 있는 애드미럴티의 길이에 걸쳐 버스 터미널이 있습니다.종점에는 홍콩 섬, 구룡, 신계 등의 여러 지역을 연결하는 버스가 운행되고 있습니다.

버스 노선

  • 버스
    • KMB, 홍콩횡단 노선만 운행
    • 퍼스트 버스
    • 시티버스
    • 역에서 걸어서 갈 수 있는 거리 내에서 버스가 종료됩니다.
      • 애드미럴티(서쪽)– B출구
      • 애드미럴티(타마 스트리트)– B출구
      • 애드미럴티(드레이크 스트리트)– C2 출구
      • 애드미럴티(동부)– D 출구
      • 애드미럴티(로드니 스트리트)– D출구 사이

레퍼런스

  1. ^ a b "MTR's South Island Line to open on December 28". RTHK. 5 December 2016.
  2. ^ "港鐵東鐵綫過海段5月15日開通!首班車 5.25am 會展站通往紅磡".
  3. ^ "港鐵東鐵綫過海段通車 不少鐵路迷乘搭稱心情很興奮".
  4. ^ 1976년 7월 16일 사우스차이나모닝포스트, 부동산 게임에서 메트로의 역할 말콤 서리
  5. ^ 地下鐵路首日通車紀念特刊 (in Traditional Chinese). Hong Kong: MTR Corporation. 1979 – via Google Books.
  6. ^ 地下鐵路港島綫首日通車紀念特刊 (in Traditional Chinese). Hong Kong: Mass Transit Railway Corporation. 1985 – via Google Books.
  7. ^ "Arson : Admiralty MTR Station".
  8. ^ MTR 열차 방화범 기소 2006년 50호 고등법원(홍콩) (번체 중국어)
  9. ^ a b c d e f g "MTR – South Island Line > Station Information > Admiralty Station". mtr-southislandline.hk. Archived from the original on 5 November 2016. Retrieved 2 November 2016.
  10. ^ "Christmas Eve Open Day at South Island Line Stations Ahead of Passenger Service Commencement on 28 December" (PDF). MTR. Archived from the original (PDF) on 30 December 2016. Retrieved 30 December 2016.
  11. ^ a b c "MTR – Shatin to Central Link – Project Details – Alignment". mtr-shatincentrallink.hk. Retrieved 2 November 2016.
  12. ^ MTR Service Update (5 July 2016). "金鐘站新建部分" (in Chinese). MTR Service Update. Retrieved 3 November 2016.
  13. ^ Anita Lam, 2008년 3월 10일, South China Morning Post [1] 요금인하 후 압착을 느끼는 승객들
  14. ^ "Minutes of meeting on Friday, 10 February 2017, at 10:00 am in Conference Room 2 of the Legislative Council Complex" (PDF). Legislative Council. Legislative Council. Retrieved 17 September 2017.
  15. ^ "StarstruckStations". Facebook. MTR. Retrieved 17 September 2017.
  16. ^ "Special crowd control measures". MTR Service Update. Retrieved 10 October 2017.
  17. ^ 甄挺良; 黃雅盈 (6 January 2017). 港鐵新招解決放工逼爆人潮 中環「吉車」出金鐘載客過海. HK01 (in Chinese (Hong Kong)). HK01. Retrieved 10 October 2017.
  18. ^ "MTR Officially Awards HK$3.3 Billion Signalling System Replacement Contract" (PDF). MTR. 3 March 2015.
  19. ^ "MTR - Shartin to Central Link". 12 October 2020.
  20. ^ a b c d "Admiralty Station layout" (PDF). MTR Corporation. Retrieved 30 July 2014.
  21. ^ "Admiralty Station street map" (PDF). MTR Corporation. Retrieved 30 July 2014.