고담박캄 역
Kodambakkam railway stationKodambakkam-கோடம்பாக்கம் | |
|---|---|
| 첸나이 교외 철도와 남부 철도의 역 | |
 고담박캄 역 | |
| 좌표 | 13°03′07″N 80°13′51″E / 13.0520°N 80.2307°E / 13.0520; 80.2307좌표: 13°03′07″N 80°13′51″E / 13.0520°N 80.2307°E / 13.0520; 80.2307 |
| 소유자: | 인도 철도청 |
| 회선 | 첸나이 교외 철도 남서부 선 |
| 건설 | |
| 구조형식 | 표준 지상역 |
| 주차 | 사용 가능 |
| 다른 정보 | |
| 운임존 | 서던 철도 |
| 역사 | |
| 열린 | 1900년대 초반 |
| 전기화됨 | 1931 |
| 이전 이름 | 남인도 철도 |
| 위치 | |
  Kodambakkam-கோடம்பாக்கம் 첸나이 시의 위치  Kodambakkam-கோடம்பாக்கம் 타밀나두의 위치  Kodambakkam-கோடம்பாக்கம் 인도의 위치 | |
코담박캄 역은 첸나이 교외 철도 네트워크의 첸나이 해변-청갈파투 구간의 철도역이다. 코담박캄, 바다팔라니, 아쇼크 나가르 등의 이웃을 섬긴다. 1911년 첸나이 에그모어칸치푸람 근교 철도가 개통되었을 때 이미 철도역은 존재했었다.
역사
역은 첸나이 교외 철도 네트워크의 첸나이 해변-탐바람 구간에 있다. 1928년 시작된 1931년 3월 선로 개설 작업이 완료됨에 따라 1931년 5월 11일 해변과 탐바람 사이에 교외 서비스가 시작되었고, 1931년 11월 15일에 전기화되었으며, 최초의 MG EMU 서비스가 1.5kV DC에서 운영되었다.[1] 이 구간은 1967년 1월 15일에 25 kV AC 트랙션으로 전환되었다.[2]
갤러리
고담박캄 역
참고 항목
참조
- ^ "Electric Traction - I". IRFCA.org. Retrieved 17 November 2012.
- ^ "IR Electrification Chronology up to 31.03.2004". History of Electrification. IRFCA.org. Retrieved 17 November 2012.
| 코담박캄 | |||
|---|---|---|---|
| 다음 스테이션 북동쪽/북쪽: 응암박캄 | 첸나이 교외 사우스웨스트 선 | 다음 스테이션 남/남서: 맘발람 | |
| 정지 번호: 7 | 출발부터 km: 9.68 | ||
| 코담박캄 | |||
|---|---|---|---|
| 다음 북쪽 방향 스테이션: 응암박캄 | 첸나이 교외선 남선 | 다음 역 남행: 맘발람 | |
| 정지 번호: 7 | 출발부터 km: 9.68 | ||
