빌루푸람 분기점 철도역
Viluppuram Junction railway station빌루푸람 분기점 | |
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인도 철도역 | |
위치 | 타밀나두 빌루푸람 구 킬페럼팍캄, 빌루푸람, 이스트 폰디 로드 인도 |
좌표 | 11°56′33″N 79°29′59″e/11.9426°N 79.4997°E좌표: 11°56′33″N 79°29′59″E / 11.9426°N 79.4997°E |
표고 | 44m(제곱 피트) |
소유자: | 인도 철도 |
운영자 | 남부 철도 구역 |
회선 | 첸나이 에그모어-쿰바코남-탄자부르 본선 빌루푸람-트리치 코드 라인 빌루푸람-폰디체리 지선 빌루푸람-카트파디 지선 |
플랫폼 | 6 |
트랙스 | 15 |
연결 | 오토 인력거, 택시, 버스 |
건설 | |
구조형식 | 표준(지하철 스테이션) |
주차 | 네 |
액세스 사용 안 함 | |
다른 정보 | |
상태 | 기능 |
스테이션 코드 | VM |
구역 | 남부 철도 |
분할 | 티루치라팔리 |
역사 | |
열린 | 1879년; | (
리빌드 | 2011; | 전(
전기화됨 | 25kV AC 50Hz |
위치 | |
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빌루푸람 분기점은 타밀나두 주 빌루푸람에 있는 철도역이다.저명한 철도역으로서, 타밀나두 주의 주도인 첸나이에서 주 남부와 중앙부를 향해 철도 교통의 유통 지점 역할을 한다.타밀나두 주에서 지선 수로 볼 때 살렘 분기점에 이어 세 번째로 큰 분기점이다.티루치치라팔리 분기점.타밀나두의 A급 기차역 중 하나이다.[1]
위치 및 레이아웃
빌루푸람 역은 약 20에이커의 광대한 면적에 6개의 플랫폼 – 플랫폼 1~3은 600미터(2,000피트), 플랫폼 4-6은 550미터의 길이를 각각 차지하고 있으며, 650미터(2,130피트)를 차지하는 상품/화물 열차 노선은 거의 없으며, 선회선이 거의 없다.철도는 교량 위에 구조된 두 질량의 도움으로 쉽게 건널 수 있다.이 철도역은 켈페럼팍캄프카암 근교의 동부 폰디 도로변에 위치해 있다.이 역은 동맥 GST 도로에서 3km(1.9mi) 가까운 거리에 위치해 있다.철도혼합고등학교, 아린가르 안나 과학예술대학, 시립 그라운드, 정부병원 건물, TNEB 블록 등 몇몇 랜드마크 장소들이 역에서 가까운 거리에 위치해 있다.
빌루푸람 구 버스 승차장(시내버스 승차장)은 2km(1.2mi), 새 버스 승차장(중앙버스 승차장)은 빌루푸람 분기점 철도역에서 4km(2.5mi)에 위치한다.가장 가까운 공항은 40km(25mi) 이상 거리에 위치한 푸두체리 공항이며, 첸나이 공항은 빌루푸람에서 143km(89mi) 떨어져 있다.
줄들
빌루푸람 분기점 철도역에서 5개 노선이 분기한다.
- 청갈파투 분기점을 경유하여 첸나이 해변으로 향하는 이중 전기화 BG(광범위한 Gauge) 노선.[2][3]
- 비루드하찰람 분기점 및 아리얄루르를 통해 티루치치라팔리 분기점 방향으로 이중 전기화된 BG(광대 게이지) 라인.전기화 작업은 2009년에 완료되었다.티루치라팔리에게 "초르드 라인"이라고도 한다.[4][5][6][7]
- 커드달로어 포트 분기점, 메이일라두쓰라이 분기점, 콤바코남, 탄자부르 분기점을 경유하여 티루치라팔리 분기점 방향으로 가는 단일 전기화 BG(광역가우지) 노선.본선이라고도 한다.
- 티루반나말라이와 벨로레 광동화를 거쳐 캣파디 분기점 방향으로 단일 전기화 BG(광범위 Gauge) 노선.[8][9]
- 푸두체리로 가는 단일 전기화된 BG(광범위한 Gauge) 노선.[10][11][12]
2010년 게이지 변환이 진행 중이어서 철도 교통은 더욱 무거워졌다.빌루푸람 분기점은 이 트래픽을 처리하기 위해 대규모 인프라 업그레이드를 거쳤다.
철도 노선
라인 번호. | 쪽으로 |
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1 | 비드하찰람 분기점(남) |
2 | 커드달로어항 분기점(남동) |
3 | 푸두체리 (동부) |
4 | 천갈파투 분기점(북) |
5 | 캣파디 분기점(북서부) |
빌루푸람 구의 기타 철도역
- 칸담박캄(KDMK)
- 먼디얌팍캄(MYP)
- 발라바누르 (VRA)
- 젠다누르(SJR)
- 벤카테사푸람(VKM)
- 비크라반디 (VVN)
- 티루벤나인알라루르 (TNVL)
- 메일람(MTV)
- 패릭칼(PRKL)
- 맘발라파투(MMP)
- 페라니(FEI)
- 친나부사무드람(CBU)
- ULU(Ulundurpet)
- 페라니(FEI)
- 올라쿠르 (OLA)
- 틴디바남(TMV)
- 티루코일루르(TRK)
- 메펄리유르(MPR)
- 텔리(TELI)
- 아얀두르(AYD)
- 무가이유르(MUY)
참조
- ^ "Viluppuram Junction Grade". The Hindu. Retrieved 20 September 2007.
- ^ R. Rajaram (20 April 2011). "More BG sections to be electrified". The Hindu. Archived from the original on 26 April 2011. Retrieved 7 January 2014.
- ^ "Villupuram District at a Glance". Villupuram district administration. Archived from the original on 26 December 2013. Retrieved 7 January 2014.
- ^ "Electrification work from Villupuram to Tiruchi completed: E. Ahamed". The Hindu. 12 January 2010. Retrieved 1 January 2014.
- ^ R.Rajaram (10 July 2010). "Tiruchi-Chennai line to get decongested". The Hindu. Retrieved 1 January 2014.
- ^ "Doubling work on 25-km stretch completed in Trichy division". The Times of India. 16 May 2013. Archived from the original on 27 December 2013. Retrieved 1 January 2014.
- ^ "Kallakudi Palanganatham-Ariyalur railway line nearing completion". The Hindu. 16 August 2013. Retrieved 1 January 2014.
- ^ "Passengers seek shuttle train in Villupuram–Katpadi section". The Hindu. Retrieved 27 August 2013.
- ^ "Special trains between Katpadi and Villupuram". The Hindu. Retrieved 8 February 2012.
- ^ "Residents demand railway station". The Hindu. Puducherry. 6 January 2009. Archived from the original on 16 June 2013. Retrieved 14 April 2013.
- ^ C., Jaisankar (27 February 2013). "A dream-come-true Railway budget: Union Minister". The Hindu. Puducherry. Retrieved 14 April 2013.
- ^ "Bomb scare at railway station". The Hindu. Puducherry. 3 February 2013. Retrieved 14 April 2013.
외부 링크
위키미디어 커먼즈에는 빌루푸람 분기점 철도역과 관련된 미디어가 있다. |
- 남부 철도 - 공식 웹사이트
- 인도 철도 정보국의 빌루푸람 분기점 철도역