체트푸트 역
Chetput railway stationChetpet-சேத்துப்பட்டு | |
|---|---|
| 첸나이 교외 철도와 남부 철도의 역 | |
 체트페트 역 | |
| 위치 | 인도 타밀나두, 체트페트, 첸나이 맥니콜스 로드 |
| 좌표 | 13°4′27″N 80°14′35″E / 13.07417°N 80.24306°E / 13.07417; 80.24306좌표: 13°4′27″N 80°14′35″E / 13.07417°N 80.24306°E / 13.07417; 80.243066 |
| 소유자: | 인도 철도청 |
| 회선 | 첸나이 교외 철도 남서부 선 |
| 트랙스 | 4 |
| 건설 | |
| 구조형식 | 표준 지상역 |
| 주차 | 사용 가능 |
| 다른 정보 | |
| 스테이션 코드 | MSC |
| 운임존 | 서던 철도 |
| 역사 | |
| 전기화됨 | 1931년[1] 11월 15일 |
| 이전 이름 | 남인도 철도 |
| 위치 | |
  Chetpet-சேத்துப்பட்டு 첸나이 시의 위치  Chetpet-சேத்துப்பட்டு 타밀나두의 위치  Chetpet-சேத்துப்பட்டு 인도의 위치 | |
체트페트 철도역(Chettput Railway Station)은 체트푸트 철도역(Chetput Railway Station)이라고도 하며, 첸나이 교외 철도 네트워크의 첸나이 해변-청갈파투 구간의 철도역 중 하나이다. 그것은 체트펫의 이웃을 섬긴다. 해발 9m의 고도로 남쪽의 체트페트 호수에 인접해 있다.
역사
역은 도시의 첫 교외 구간인 첸나이 교외 철도 네트워크의 첸나이 해변-탐바람 구간에 있다. 1928년 시작된 1931년 3월 선로 개설 작업이 완료됨에 따라 1931년 5월 11일 해변과 탐바람 사이에 교외 서비스가 시작되었고, 1931년 11월 15일에 전기화되었으며, 최초의 MG EMU 서비스가 1.5kV DC에서 운영되었다.[1] 이 구간은 1967년 1월 15일에 25 kV AC 트랙션으로 전환되었다.[2]
참고 항목
참조
- ^ a b "Electric Traction - I". IRFCA.org. Retrieved 17 November 2012.
- ^ "IR Electrification Chronology up to 31.03.2004". History of Electrification. IRFCA.org. Retrieved 17 November 2012.
| 쳇펫 | |||
|---|---|---|---|
| 다음 스테이션 북동쪽/북쪽: 첸나이 에그모어 | 첸나이 교외 사우스웨스트 선 | 다음 스테이션 남/남서: 응암박캄 | |
| 정지 번호: 5 | 시작부터 km: 6.56 | ||
| 쳇펫 | |||
|---|---|---|---|
| 다음 북쪽 방향 스테이션: 첸나이 에그모어 | 첸나이 교외선 남선 | 다음 역 남행: 응암박캄 | |
| 정지 번호: 5 | 시작부터 km: 6.56 | ||
