프랑수아 델레쿠르

프랑수아 델레쿠르

2014년 프랑수아 델레쿠르
개인정보
국적	프랑스어
태어난	(1962-08-30) 1962년 8월 30일 (59세) 프랑스 헤이즈브루크
세계 랠리 챔피언십 기록
활동년수	1984–2002, 2012, 2014–2017, 2022
팀	포드, 푸조, 미쓰비시, 피아트
집회	106
선수권 대회	0
랠리가 승리하다	4
시상대	19
무대가 승리하다.	214
총점	334
첫 집회	1984년 몬테카를로 랠리
첫승	1993년 랠리 데 포르투갈
마지막 승리	1994년 몬테카를로 랠리
마지막 랠리	2022년 몬테카를로 랠리

프랑수아 델레쿠르(Francois Delecour, 1962년 8월 30일 출생)는 프랑스의 집회 운전자다.

전기

월드랠리챔피언십 커리어

프랑수아 델레쿠르는 1981년 프랑스 전국 선수권 대회에서 모이기 시작했다.그는 3년 후 탈봇 삼바를 몰고 첫 메이저 대회인 몬테카를로 랠리에 참가했다.그는 당시 여자친구였던 앤 샹탈 파우웰스에 의해 함께 운전되었다.^{[1][2][3][4][5]}1985년과 1986년 그는 푸조 205컵에서 운전하여 두 시즌 모두 3위를 차지했다.이것은 푸조 작업팀으로부터 그 후 몇 년 동안 상당한 지원을 받기에 충분했고, 1989년과 1990년에 푸조 309에서 완전 작업 드라이브로 정점을 찍었고, 그 해 그는 몬테카를로에서 종합 9위, 최초의 2륜 구동 자동차를 완성했다.

Delecour는 1991년 세계 선수권 대회에 참가하기 위해 포드 팀에 고용되었다.지난 시즌에 소개된 4륜구동 포드 시에라 코스워스는 완전한 경쟁으로 간주되지 않았지만, 델레쿠르는 몬테카를로 랠리에서 놀라운 속도 변화를 보여주었다.그는 3일 세계 챔피언 카를로스 사인스에서 선두로 나섰고 마지막 날 밤 출전정지 실패로 5분 만에 패해 3위로 내려앉을 때까지 승리를 확신하는 듯했다.델레쿠르는 자신이 경합한 다음 세 종목에서 은퇴했지만, 이후 산 리무진과 카탈루냐 집회에서 4, 3위를 차지했고, 시리즈의 마지막 라운드인 영국의 RAC 랠리에서 6위를 차지하여 드라이버 챔피언십에서 7위를 차지했다.델레쿠르는 1992년 시즌 동안 포드와 함께 머물렀고, 두 번의 세계 챔피언 마시모 비아시옹이 합류했다.결과는 포르투갈의 바이아시온과 투르 드 코르세에서의 델레쿠르에서 2위를 차지하는 등 1991년보다 전반적으로 나아졌다.델레쿠르는 산 리무진에서도 3위를 차지해 세계선수권 6위에 머물렀다.

1993년에 시에라는 작고 민첩한 포드 에스코트 RS 코스워스로 대체되었다.델레쿠르는 곧바로 마지막 밤까지 몬테카를로를 이끌며 잠재력을 발휘했고, 바이아시옹은 2위를 차지했다.그러나 두 사람 모두 디디에 아우리올의 마지막 야전 고소에 패해 2위와 3위로 마쳤다.이때 델레쿠르는 여전히 아스팔트 랠리 전문가로 여겨졌으나, 바이아시옹 2위로 다시 시리즈 3차전인 포르투갈 랠리에서 우승함으로써 마침내 모든 표면에서 효과적인 드라이버로서의 명성을 확립했다.그는 코르시카에서 다시 우승을 차지하며 우승을 차지했다.하지만, 델레쿠르가 카탈루냐 랠리에서 우승하고 RAC에서 강력한 4위를 차지함으로써 다소 보상했지만, 그리스와 산 리무진에서의 은퇴는 후하 캉쿠넨에게 타이틀 패스를 주었다.그의 공동운전자 대니얼 그라탈루프는 그 해 공동운전자상을 받았다.^[6][7][8]델레쿠르는 1993년 맹활약 이후 1994년 세계선수권대회에서 가장 강력한 우승후보로 꼽혔고, 몬테카를로 랠리에서 당당히 우승했다.하지만 포르투갈에서 엔진 고장으로 은퇴했다.한 달 뒤 그는 자신이 몰던 페라리 F40이 부딪히면서 도로 사고를 당했는데, 아이러니하게도 지역 행사를 위해 연습하는 아마추어 랠리 운전사에게 당했다.^[9]델레쿠르는 심각한 다리 부상을 입었고, 다음 네 번의 시리즈를 놓칠 수 밖에 없었다.그는 핀란드에서 활동하기 위해 돌아와 4위를 한 후, 올해의 마지막 두 종목에서 은퇴했다.

1994년 말 포드 공식 팀은 폐쇄되었고, 대신 벨기에의 관심사인 RAS Sport에 의해 자동차가 운영되었다.바이시온은 델레쿠르를 선두 드라이버로 남겨두고 브루노 시르티의 지원을 받으며 팀을 떠났다.하지만 에스코트는 전년도에 비해 경쟁력이 떨어졌고 몬테카를로, 코르시카에서 2위를 차지했지만 이벤트 우승에 실패했다.포드 팀의 마지막 경기는 1996년 스웨덴에서 열렸다.^[10]

포드를 떠난 뒤, 델레쿠르는 푸조에게 고용되어 프랑스 랠리 챔피언십을 위한 캠페인을 이끌었고 푸조 306 키트카를 운전했다.그는 1996년과 1997년 양일간 우승을 차지하며 3위를 차지했다.게다가 그는 푸조가 완전한 승리를 위한 경쟁자가 될 만큼 빠른 세계선수권대회 아스팔트 라운드의 일부에 대해서도 경쟁했다.그는 1996년과 1997년 투르 드 코르즈에서 모두 4위를 차지했다.^[11]그 후 푸조 206 WRC 프로젝트의 초기 해에 관여하였고, 1999년 시즌 세계선수권대회에 복귀하였다.그는 어떤 대회에서도 우승하지 못했지만 코르시카와 산 리무진에서 2위를 하는 등 꾸준히 상위 10위 안에 들었다.^[12]

Delecour는 2001년 포드로 다시 전환했다.그러나, 블루 오벌의 노력은 오랜 본사 보어햄이 아니라, 쿰브리아에 있는 말콤 윌슨의 M-Sport에 의해 지휘되었다. 쿰브리아의 M-Sport는 세 번째로, 포드 포커스 RS WRC 01을 델레쿠르로 대체했다.호주에서의 마지막 외출에서 공동운전자 대니얼 그라탈루프에게 거의 불구인 션트가 그 팀에서 그의 시간을 낭비할 것이라고 위협했다.그러나 다시 한번 정규 득점원이 증명되었음에도 불구하고, 그는 다음해에 다시 한번 팀을 바꾸게 되었고, 이번에는 여전히 젊은 최초의 월드 랠리 카를 운전하기 위해 미쓰비시로 왔고, 그와 앨리스터 맥레이는 퇴장하는 4번의 세계 챔피언인 토미 마키넨과 그의 팀 동료 프레디 뢰스의 대체 선수로 선발되었다.

불행하게도, 그와 맥레이는 일본 마크의 경쟁력이 계속 약해지면서 어려움을 겪게 되었다.이 기간 동안 델레쿠르는 그 해의 랠리 오스트레일리아에서 또다시 엄청난 션트를 겪었다.이번 사고는 그라탈루프가 사고로 인해 입은 부상으로 인해 사실상 그라스탈루프의 최고 선수 경력을 마감했다.^[13][14]델레쿠르는 사고에도 불구하고 영국에서의 다음 경기에 출전할 것이다.이 사건은 델레쿠르의 미쓰비시가 교체 투입된 공동운전자 도미니크 사비뇨니에게 화를 내며 도중하차하면서 주목받았다.^[15][16]비교적 성공적이지 못한 시즌 후, 미쓰비시는 2004년까지 시리즈로부터 안식년을 발표하여, 사실상 델레쿠어의 세계 챔피언 경력을 마감했다.

몬테카를로에서의 후기 경력 및 컴백

WRC 커리어 이후 델레쿠르는 SMG V8 버기와의 랠리 레이싱과 포르쉐 996 GT3 RS와의 레이싱을 펼쳤다.^[17]몬테카를로 랠리 100년차인 2011년 푸조 207 슈퍼 2000과 다시 랠리로 돌아와 IRC-챔피언십의 일부였던 랠리메 몬테카를로에서 5위로 마쳤다.^[18]

2011년 12월에 Delecour가 WRC에 컴백할 것이라는 발표가 있었다.그는 2012 몬테카를로 랠리에서 최신형 피에스타 WRC를 운영했다.^[19]이번 랠리에서 델레쿠르는 6위로 대회를 마치며 3차례 톱 스테이지에 올랐다.^[20]

2012년에는 델레쿠르도 랠리 코르시카에서 IRC-챔피언십에 복귀했는데, 이 대회에서 IRC 프로덕션컵과 IRC 2WD컵에서 루마니아 지원을 받는 르노 메가네 RS를 운전했다.Delecour는 학급에서 3등을 했으며, 앞으로 더 많은 IRC 집회를 하고 싶다고 말했다.^[21][22]Delecour 2012년에는 루마니아 랠리 선수권 대회에서 타이틀로 가는 길에 또한 3위를 차지 시비우 랠리의 IRC운전자들에게 그의 푸조 207S2000, IRCchampionship[23]의 늦은 2012년 Delecour 그는 유럽 랠리 선수권 대회에 푸조 20에 참여하겠다고 밝힌 것은 루마니아 행사 참여와 함께 마무리 5시위 승리 경쟁했다.7S2013년에 그는 도미니크 사비니에 의해 공동 주도로 활동할 것이다.델레쿠르는 2013년 루마니아 랠리챔피언십 우승도 지켰다.^[24]

2013년 12월, 델레쿠르는 루마니아 챔피언십에서 두 번째로 우승한 후 M-Sport Ford Fiesta RS WRC와 함께 랠리 몬테카를로 2014에 참가할 것이라고 발표되었다.^[25]불행히도 그는 액셀러레이터가 고장 나서 1단계에서 은퇴할 수 밖에 없었다.^[26]

2014년 델레쿠르는 루마니아 랠리챔피언십에^[27] 계속 출전해 세 번째 우승을 차지했다.^[28]그는 또 투틸 포르쉐 911 RGT와 함께 2014년판 랠리 드 프랑스 알자스로 WRC에 복귀해 소형차량의 라디에이터가 파손된 후 37위로 마감했다.델레쿠르가 2015년 자신이 출전하고 싶은 대회인 FIA R-GT컵에서 활동할 것이라고 말한 이후, 델레쿠르는 2015년에 출전하고 싶은 대회인 FIA R-GT컵에서 일하게 된다.^[29][30]

2015년 초 세계·유럽랠리챔피언십에서 델레쿠르가 세계·유럽 랠리챔피언십에서 GT 승용차를 위한 FIA의 새로운 R-GT컵 시리즈에 투틸 팀이 운영하는 포르쉐 911로 참가한다고 발표되었다.집회에는 몬테카를로, 이프르 랠리, 랠리 독일, 랠리 발레, 코르시카 투어가 포함된다.^[31]몬테카를로에서 델레쿠르는 자신의 포르쉐로 전체 성적에서 23위를 차지하며 우승을 차지했다.^[32]이프레스 랠리에서 델레쿠르는 RGT컵 클래스에서 2위를 차지했다.^[33]랠리네 도이칠란트에서 열린 RGT컵 대회에서 다시 2위를 차지했지만 랠리 둘째 날 출발하는 등 문제로 골머리를 앓아 종합 포지션은 53위였다^[34].델레쿠르는 다음 대회인 투르 드 코르세(Tour de Corse)에서 우승하며 FIA R-GT 챔피언십 우승을 확정지었다.^[35]

유럽 랠리 챔피언십 2013

얀너 랠리에서 열린 ERC 2013 1차 대회에서 델레쿠르는 승무원의^[36] 타이밍 실수와 스핀과 펑크 등으로 시간 벌칙을 당한 뒤 7위로 대회를 마쳤다.^[37]라트비아에서 열린 다음 경기에서 델레쿠르는 3위로 경기를 마쳤다.^[38]델레쿠르는 루마니아 방문의 후원을 받아 ERC 집회보다 동유럽에서의 선거운동을 우선시하는 등 루마니아 랠리 챔피언십인 테스 랠리 브라조프에 대항하기 위해 ERC 행사인 랠리 이스라스 카나리아스 엘 코르테 잉글레스는 생략하기로 결정했다.^[39]델레쿠르의 다음 ERC 이벤트는 랠리 오브 코르시카로 5위를 차지했다.^[40]시비우 랠리에서 루마니아 델레쿠르는 얀 코펙에 이어 ERC 시즌 두 번째 단상을 차지하며 루마니아 랠리 우승의 최고점을 기록했다.^[41]그해 다른 ERC 종목에는 출전하지 않았지만 챔피언결정전에서는 4위에 그쳤다.^[42]

WRC 승리

#	이벤트	계절	공동운전자	자동차
1	포르투갈 27° 랠리데	1993	대니얼 그라탈루프	포드 에스코트 RS 코스워스
2	37eme Tour de Corse – Regeme de France
3	29° 랠리네 카탈루냐-코스타 브라바(랄리 드 에스파냐)
4	62éme Regeme 자동차 드 몬테카를로	1994

경력결과

WRC 결과 작성

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	포스.	PTS
1984	프랑수아 델레쿠르	탤벗 삼바	몬 67	SWE	POR	켄	프레이	GRE	NZL	ARG	핀	ITA	CIV	GBR			NC	0
1985	프랑수아 델레쿠르	푸조 205 GTi	몬 리트	SWE	POR	켄	프레이	GRE	NZL	ARG	핀	ITA	CIV	GBR			NC	0
1986	프랑수아 델레쿠르	푸조 205 GTi	몬 리트	SWE	POR	켄	프레이	GRE	NZL	ARG	핀	CIV	ITA	GBR	미국		NC	0
1987	프랑수아 델레쿠르	푸조 205 GTi	몬 20	SWE	POR	켄	프레이	GRE	미국	NZL	ARG	핀	CIV	ITA	GBR		NC	0
1990	푸조 프랑스	푸조 309 GTI	몬 9	POR	켄	프레이 리트	GRE	NZL	ARG	핀	AUS	ITA	CIV	GBR			NC	0
1991	Q8. 팀 포드	포드 시에라 RS 코스워스 4x4	몬 3	SWE	POR 리트	켄	프레이 리트	GRE 리트	NZL	ARG	핀	AUS	ITA 4	CIV	ESP 3	GBR 6	7일	40
1992	포드 자동차Ltd.	포드 시에라 RS 코스워스 4x4	몬 4	SWE	POR 리트	켄	프레이 2	GRE 5	NZL	ARG	핀 리트	AUS	ITA 3	CIV	ESP 리트	GBR	6일	45
1993	포드 자동차Ltd.	포드 에스코트 RS 코스워스	몬 2	SWE	POR 1	켄	프레이 1	GRE 리트	ARG	NZL 2	핀	AUS 3	ITA 리트	ESP 1	GBR 4		두 번째	112
1994	포드 자동차Ltd.	포드 에스코트 RS 코스워스	몬 1	POR 리트	켄	프레이	GRE	ARG	NZL	핀 4	ITA 리트	GBR EX					8일	30
1995	R.A.S. 포드	포드 에스코트 RS 코스워스	몬 2	SWE 리트	POR 리트	프레이 2	NZL 6	AUS 리트	ESP 4	GBR 리트							4일	46
1996	포드 자동차Ltd.	포드 에스코트 RS 코스워스	SWE 11	켄	IDN	GRE	ARG	핀	AUS	ITA	ESP						NC	0
1997	푸조 스포츠	푸조 306 맥시	몬	SWE	켄	POR	ESP EX	프레이 4	ARG	GRE	NZL	핀	IDN	ITA	AUS	GBR	19일	3
1998	푸조 스포츠	푸조 306 맥시	몬 10	SWE	켄	POR	ESP 8	프레이 2	ARG	GRE	NZL	핀	ITA 리트	AUS	GBR		10일	6
1999	프랑수아 델레쿠르	포드 에스코트 WRC	몬 4														16일	3
	푸조 에소	푸조 206 WRC		SWE	켄	POR	ESP	프레이 리트	ARG	GRE 리트	NZL	핀 9	CHN	ITA 리트	AUS 리트	GBR 리트
2000	푸조 에소	푸조 206 WRC	몬 리트	SWE 7	켄	POR 5	ESP 7	ARG 13	GRE 9	NZL 리트	핀 6	CYP 3	프레이 2	ITA 2	AUS 3	GBR 6	6일	24
2001	포드 자동차Ltd.	포드 포커스 RS WRC 01	몬 3	SWE 5	POR 5	ESP 6	ARG 7	CYP 리트	GRE 5	켄 4	핀 리트	NZL 12	ITA 6	프레이 10	AUS 리트	GBR	9일	15
2002	말보로 미쓰비시 랄리아트	미쓰비시 랜서 WRC	몬 9	SWE 34	프레이 7	ESP 9	CYP 13	ARG 리트	GRE 11	켄 리트							NC	0
		미쓰비시 랜서 WRC2									핀 리트	GER 9	ITA 10	NZL 9	AUS 리트	GBR 리트
2012	M스포츠 포드 월드랠리팀	포드 피에스타 RS WRC	몬 6	SWE	MEX	POR	ARG	GRE	NZL	핀	GER	GBR	프레이	ITA	ESP		18일	8
2014	프랑수아 델레쿠르	포드 피에스타 RS WRC	몬 리트	SWE	MEX	POR	ARG	ITA	폴	핀	GER	AUS					NC	0
		포르쉐 997 GT3											프레이 37	ESP	GBR
2015	프랑수아 델레쿠르	포르쉐 997 GT3	몬 23	SWE	MEX	ARG	POR	ITA	폴	핀	GER 53	AUS	프레이 19	ESP	GBR		NC	0
2016	프랑수아 델레쿠르	푸조 207 S2000	몬 16	SWE	MEX	ARG	POR	ITA	폴	핀	GER	CHN	프레이	ESP	GBR	AUS	NC	0
2017	프랑수아 델레쿠르	피아트 124 아바스 랠리 RGT	몬 리트	SWE	MEX	프레이 19	ARG	POR	ITA	폴	핀	GER	ESP	GBR	AUS		NC*	0*

* 아직 시즌이 진행 중임.

IRC 결과

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	포스.	포인트
2011	엔졸라스 스포츠	푸조 207 S2000	몬 5	캔	COR	UKR	YPR	아조	ZLI	MEC	SAN	SCO	CYP			19일	10
2012	르노 스포츠 테크놀로지스	르노 메가네 RS	아조	캔	IRL	COR 15	ITA	YPR	SMR							25일	15
	무나레토 스포츠	푸조 207 S2000								롬 3	ZLI	얄	SLI	SAN	CYP

유러피언 랠리 챔피언십

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	포스.	포인트
2013	크로노스 레이싱	푸조 207 S2000	제이엔 73	거짓말 38	캔	아조	COR 56	YPR DNS	롬 29	젤리	폴	CRO	SAN	발	4일	75

FIA R-GT 컵 결과

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	포스.	포인트
2015	프랑수아 델레쿠르	포르쉐 997 GT3	몬 1	벨 2	GER 2	프레이 1	수이 리트	첫 번째	86
2017	프랑수아 델레쿠르	피아트 124 R-GT	몬 리트	프레이 2	CZE	ITA	수이	4일	18

FIA 유럽 랠리크로스 챔피언십 결과 완성

사단2길

연도	엔트란트	자동차	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ERX	포인트
1992	프랑수아 델레쿠르	포드 RS200 E2	GBR	자동	POR	핀	SWE	프레이 3	아이레	벨	네드	NOR	GER	23일	15

참조

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 프랑수아 델레쿠르와 관련된 미디어가 있다.

• 델레쿠르의 트위터
• 델레코어의 eWRC 프로필
• 세계 랠리 아카이브에 대한 델레쿠어의 프로필

스포츠 포지션
선행자 디디에 아우리올	레이스 오브 챔피언스 챔피온 오브 챔피언스 1995	성공자 디디에 아우리올