휴즈 38-1

Hughes 38-1
휴즈 38-1
발전
디자이너Sparkman & Stephens
위치캐나다
연도1967
빌더휴즈 보트웍스
역할.크루저 레이서
이름.휴즈 38-1
보트
변위12,700파운드(5,761kg)
초안6.00피트(1.83m)
선체
유형모노홀
건설섬유 유리
로아37.82 피트 (11.53 m)
LWL27.00피트(8.23m)
비임10.17피트(3.10m)
엔진 타입유니버설 아토믹 4 가솔린 엔진
선체 부속품
용골/보드 타입핀 킬
밸러스트6,100파운드 (2,767 kg)
방향타스큐 장착 키
리그
리그 타입버뮤다 시추기
나는 전삼각 높이43.50피트(13.26m)
J 전삼각 베이스14.50피트(4.42m)
메인테일 러프39.20 피트 (11.95 m)
메인테일 다리13.70피트(4.18m)
돛
세일플랜마스트헤드 슬루프
메인 메일 영역268.52 평방 피트 (24.9462 m)
지브/제노아 영역315.38 평방피트(29.300m2)
총 돛 면적583.90 평방피트(54.246m2)

[Wikidata에서 편집]

Hughes 38-1 또는 Hughes 38 Mark I은 캐나다의 범선으로 Sparkman & Stephens에 의해 크루저 레이서로 설계되어 1967년에 처음 건조되었다.스파크맨&스티븐스 디자인 [1][2][3][4]번호 1903입니다.

이 설계는 원래 제조사에 의해 Hughes 38로 판매되었지만, 1970년 Hughes 38-2 및 1977년 Hughes 38-3 [1][2]설계와 구별하기 위해 현재 일반적으로 Hughes 38-1 또는 Mark I로 언급된다.

생산.

이 디자인은 1967년부터 1969년까지 캐나다의 Hughes Boat Works에 의해 만들어졌지만,[1][2][5][6] 현재는 생산이 중단되었다.

일부 선체들은 휴즈에 의해 만들어졌고 메인주 사우스하버에 있는 힌클리 요트에 팔렸다.이 선체들은 힌클리가 제작한 새로운 갑판 디자인을 장착하여 힌클리 [1][2][7][8]38로 판매되었습니다.

설계.

Hughes 38-1은 주로 섬유 유리로 만들어지고 목재 장식이 있는 레크리에이션 용골 보트입니다.마스트헤드 슬루프 장치, 긁힌 스템, 상승 카운터, 역 트랜섬, 틸러 및 고정 핀 용골에 의해 제어되는 스큐 장착 방향타가 있습니다.12,700파운드(5,761kg)를 치환하고 6,100파운드(2,767kg)의 납 [1][2]밸러스트를 운반합니다.

보트는 표준 스윕 핀 [1][2]용골과 함께 1.83m(6.00ft)의 드래프트를 가진다.

보트에는 도킹 및 기동을 위한 Universal Atomic 4 가솔린 엔진이 장착되어 있지만, 공장에서는 디젤 엔진을 옵션으로 사용할 수 있었습니다.연료 탱크에는 12 미국 갤런(45L; 10.0imp gal)이 들어 있으며, 담수 탱크의 용량은 40 미국 갤런(150L; 33imp gal)[1][2]입니다.

이 디자인은 7인용 침실 시설을 갖추고 있으며, 보우 캐빈에는 2개의 "V"버스가 있고, 메인 캐빈에는 1개의 직립형 침대, 그리고 메인 캐빈에는 2개의 침실 및 2개의 후방의 4분의 1 침대를 형성하는 드롭 다운 디넷 테이블이 있다.갤리는 우현에서 동반 도로 사다리 바로 앞쪽에 있습니다.갤리에는 2개의 버너 스토브와 싱크대가 설치되어 있으며, 부속 계단 아래에 아이스박스가 설치되어 있습니다.네비게이션 스테이션은 갤리 맞은편 좌현 쪽에 있습니다.헤드는 좌현측 보우 캐빈 바로 뒤쪽에 위치하며 [1][2]샤워기가 포함되어 있습니다.

항해를 위해 설계는 일련의 지브 또는 제노아 [2]중 하나를 장착할 수 있다.

이 설계는 선체 속도가 6.96kn(12.89km/h)[2]이다.

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h McArthur, Bruce (2022). "Hughes 38-1 sailboat". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 21 June 2022.
  2. ^ a b c d e f g h i j Sea Time Tech, LLC (2022). "Hughes 38-1". sailboat.guide. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 21 June 2022.
  3. ^ McArthur, Bruce (2022). "Sparkman & Stephens". sailboatdata.com. Archived from the original on 10 August 2020. Retrieved 21 June 2022.
  4. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Sparkman & Stephens". sailboat.guide. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 21 June 2022.
  5. ^ McArthur, Bruce (2022). "Hughes Boat Works". sailboatdata.com. Archived from the original on 18 February 2021. Retrieved 21 June 2022.
  6. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Hughes Boat Works". sailboat.guide. Archived from the original on 30 May 2022. Retrieved 21 June 2022.
  7. ^ McArthur, Bruce (2022). "Hinckley 38". sailboatdata.com. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 21 June 2022.
  8. ^ Sea Time Tech, LLC (2022). "Hinckley 38". sailboat.guide. Archived from the original on 21 June 2022. Retrieved 21 June 2022.