덕투어

오리 투어는 DUKWs("Ducks")와 LARC-Vs와 같이 특별히 제작된 수륙양용 관광버스와 (변경) 잉여 수륙양용 군용차량에서 이루어지는 관광이다. 그것들은 항만, 강, 호수 도시의 관광 명소로 자주 제공된다.^[1]

기원 및 역사

최초의 "더크 투어" 회사는 1946년 위스콘신 주 위스콘신 델스에서 멜 플래스와 밥 웅거에 의해 시작되었다. 플래스의 회사는 이후 소유권이 바뀌었지만 오리지널 위스콘신 오리즈라는 이름으로 여전히 운영 중이다. 그의 가족은 위스콘신 델스 지역에서 델스 아미 오리즈라는 오리 회사를 계속 운영하고 있다.^[2]

지역 운영자

보스턴 덕 투어가 운영하는 DUKW는 뉴잉글랜드에 본사를 둔 국내 프로스포츠 팀들의 스포츠 대회 기념 '롤링 랠리'에 2002년부터 12차례 이용됐다.^[3] 뉴잉글랜드 패트리어츠(2002년, 2004년, 2005년, 2015년,^[4] 2017년, 2019년), 보스턴 레드삭스(2004년, 2007년, 2013년, 2018년),^[5] 보스턴 셀틱스(2008년),^[6] 보스턴 브루인스(2011년)가 6개였다.^[7]

덕보트는 1997년 뉴잉글랜드 패트리어츠에서 처음 쓰일 계획이었으나 슈퍼볼 XXXI에서 우승하지 못했다.^[8] 수년에 걸친 퍼레이드 경로의 상당 부분이 육지에 머무르는 DUKW들로 구성되었지만, 몇몇은 육지와 찰스 강을 가로지르는 DUKW들이 특징이었다.

시애틀의 씨페어 해적단은 수륙양용 수송의 주요 수단으로 스페인 갈레온처럼 보이도록 개조된 DUKW "모비 덕"을 사용한다.

윈저 덕 투어는 해마라고 불리는 DUKW형 수륙양용 여객선(APV)의 새로운 빌드 버전을 운영하고 있는데, 이것은 옛 전시 DUKW처럼 보이지만 많은 새로운 안전 기능을 가지고 있다. 팔커크 휠과 글래스고에서 모두 Seahmors APV를 이용한 새로운 투어 계획이 있다.

더블린 바이킹 스플래시 투어는 바이킹 테마를 이용해 더블린 시티에서 6개의 DUKW를 운영하고 있으며, 승객들이 바이킹 헬멧을 착용하고 '셀트'를 향해 포효하며 도시를 '폭도'하는 관광의 근거로 삼았다.

그 후 거의 모든 것이 다시 도색되어 현대식 디젤 엔진을 주었고, 일부는 상판을 밀폐하여 기존의 버스와 더 흡사하게 만들었다. 다른 차량들은 옵션인 캐노피가 있는 따뜻한 날씨 전용 야외 차량이다. 대부분은 버스형 공공 서비스 차량 면허와 승객용 보트 면허가 필요하다.^{[citation needed]}

호주에서는 퀸즐랜드 쿠란다에 있는 레인닝 네이처 파크에 있는 DUKW의 함대가 전형적인 열대 우림 환경을 통해 방문객들을 안내하는 데 사용된다. DUKW들은 그들의 수륙양용 능력이 입증된 작은 호수에 들어가기 전에 숲 속을 꼬불꼬불한 선로를 따라 이동한다.^[9]

많이 개조된 DUKW '노만디'라는 이름의 '노만디'는 관광 해상여행 차량으로 수 십 년 동안 콕시즈데 해안(벨기에)에서 사용되어 왔다.

이전 연산자

샌프란시스코의 '베이 퀘커스'는 2004년부터 2011년까지 운영돼 AT&T 파크 인근 샌프란시스코 만에 개조된 DUKW로 튀었다. 이들은 '오리떼'가 건전한 표식 침해 사건에 콰커카즈(kazoo)를 사용했다며 낸 소송에서 표적이 됐지만 이후 소송은 취하됐다.^[10]

리버풀의 'Yellow Ducmarine' 투어(Beatles song Yellow Submarine의 워드플레이)는 2014년에 4개의 DUKW가 있었는데, 그 중 하나가 D-day 착륙에서 서비스를 보았다. 이 서비스는 13년 동안 200만 명이 넘는 승객을 태웠으며 2012년 엘리자베스 2세 여왕이 다이아몬드 주빌리 기념행사에 탑승했다.^[11][12] 이들은 2013년 두 차례 분리된 싱크탱크에 이어 회사가 청산되면서 더 이상 운영되지 않고 있다.^[13]

데본의 인스토우에서도 덕이 놀이기구를 제공하는 행사가 있었다. 1998년 저지에 건설돼 2006년까지 승객을 태우고 엘리자베스 캐슬로 가는 여객선으로 운영됐다. 저지에 있는 운영자는 3명이 있었고 나머지 2명은 크라코프와 베를린으로 갔다.

런던 '런던 덕 투어즈 리미티드'는 2017년 이전까지 13척의 선박을 소유했으며, 이 중 일부는 D-day에 조치를 취했다. 영국에서 DUKW를 운영하다가 2017년 9월 18일 문을 닫았다.

사건

치명적 사건

1999년 5월 1일 아칸소주 온천에서 Miss Magnesty라고 불리는 DUKW가 침몰하여 탑승자 20명 중 13명이 사망했다. NTSB는 사고 원인을 구동축 근처의 느슨한 고무 씰로 열거했다.^[14][15]

2002년 6월 23일, 포드 F-350 픽업트럭에서 개조된 맞춤 제작 차량인 레이디 덕이 캐나다 온타리오 주 오타와 강에서 유람선을 타던 중 침몰했다. 승객 6명과 운전자, 관광가이드 등이 탈출했지만 승객 4명이 침몰한 차량 덮개 밑에 갇혀 익사했다.^[16] 검토 결과 그러한 차량을 규제하는 데 문제가 있고 임시 설계와 비상 절차의 결함이 발견되었다.^{[citation needed]}

2007년 9월 17일, 알래스카 케치칸에서 알래스카 수륙양용관광이 운항하던 오리배가 부두를 걸어오던 한 여성을 치어 숨지게 했다.^[17]

2010년 7월 7일(원래 DUKW 설계 및 원래의 DUKW 섀시 사용) 규제되고 현대적인 라이드 더 오리즈 수륙양용 버스(원래 DUKW 설계)가 엔진 화재에 의해 비활성화되고 이후 바지선에 의해 전복되어 필라델피아 델라웨어 강에서 예인선에 의해 견인되었다. 바지선을 밀고 있는 예인선의 운영자는 개인 휴대폰에 있었다. 사고 전 '오리 타기' 선장이 예인선에 여러 차례 전화를 걸어 예인선을 갈아타게 했다. 그런 전화는 다른 선박들에 의해 들리고 재방송되었지만, 예인선의 운영자로부터 아무런 응답이 없었다.^[18] 승객 33명과 승무원 2명은 신속히 구조됐지만 헝가리 관광단 소속인 20세 남성과 16세 소녀 등 승객 2명이 숨졌다. NTSB는 사고 원인이 예인선 동료(당시 예인선 운전 책임)가 직무에 무관심한 것으로 판단했다. 예인선 동료는 연방 교도소에서 366일을 선고받았다.

2015년 5월 8일 펜실베이니아 차이나타운 구간 필라델피아에서 오리지널 DUKW 섀시를 장착한 현대식 라이드 더 덕스 보트가 길을 건너던 여성을 치어 숨지게 했다. 현장에 있던 목격자들은 이 여성이 휴대용 태블릿 장치에 정신이 팔려 빨간 신호등을 무시하고 거리로 걸어 들어갔다가 보트 앞 중앙 사각지대에 있던 중 맞았다고 말한다.^[19] 경찰은 운전자에게 잘못이 없다고 판단했지만, 피해자의 남편은 차량 사각지대와 신호등 설치 등이 사망에 기여했다며 회사와 도시를 고소했다.^[20] 소송은 2017년 미공개 금액으로 타결됐다.^[21][22]

2015년 9월 24일 미국 워싱턴주 시애틀에서 오로라 다리에서 오리지널 DUKW 섀시를 장착한 현대식 '더덕스' 차량이 전세버스와 충돌해 버스에 타고 있던 승객 5명이 숨지고 8명이 중경상을 입었으며, 8명이 중상을 입었다.^[23] 징벌적 손해배상은 민사 소송에서 인정되지 않았다.^[24] 시와 주는 교량의 안전을 둘러싼 소송을 440만 달러에 해결했다.^[25]

2016년 4월 30일 메사추세츠 주 보스턴에서, 원래의 DUKW 디자인에 기초한 낡은 군용 지프 섀시를 장착한 현대식 보스턴 덕 투어 차량 페넬로페 프루가 두 차량 모두 보스턴 커먼에 인접한 비컨 스트리트에서 우회전하고 있을 때 모터 스쿠터를 들이받았다. 이 사고로 스쿠터를 운전하던 29세 여성이 숨졌고, 남성 동승자는 부상을 입었다. 사고 후 가시성 연구 결과 두 차량이 매우 가까이 있을 때는 수륙양용 차량의 활 위로 모터 스쿠터가 보이지 않았지만 활에 장착된 볼록형 사각지대 거울 2개에서는 볼 수 있었다.^[26]

2018년 7월 19일 미주리주 브랜슨 인근에서는 심한 뇌우 때 DUKW가 전복돼 17명이 숨지고 7명이 다쳤다. 승객 29명과 승무원 2명이 배에 타고 있었다.^[27]

치명적이지 않은 사건

2010년 황색 덕마린 소속의 DUKW에 베어링이 무너져 80세 노인 등 승객 4명이 부상을 입고 병원으로 옮겨졌다.^[28]

2011년 10월 11일, 한 오토바이 운전자가 시애틀의 '라이드 더 덕스' 차량이 그를 빨간 신호등에서 치어 끌고 간 후 중상을 입었다.^[29] 라이드 더 덕스는 2010년 12월과 2011년 6월, 서로 다른 덕 드라이버들이 3번가와 파이크 스트리트, 오로라 애비뉴 노스, 데니웨이에서 승용차를 추돌한 또 다른 두 번의 충돌에 연루되었다. 충돌 보도에 따르면, 부상자는 없었지만, 두 덕 운전자는 경찰관들에게 자신들의 차량 높이 때문에 차를 보지 못했다고 말했다.^[30]

2013년 3월 30일 리버풀의 옐로우 덕마린의 오리 보트가 관광 도중 샬터즈 선착장에서 침몰했다. 모든 승객들은 차량이 가라앉기 전에 폰툰으로 안전하게 이송되었다.^[31] 2013년 6월 같은 회사가 운영하는 또 다른 오리배는 리버풀 투어가 끝나면서 앨버트 선착장에서 침몰했다. 차량이 급발진하자 승객들은 어쩔 수 없이 물에 뛰어들었다. 일부는 선박에 의해 구조되었고 다른 일부는 부두 옆으로 헤엄쳐 갔다. 탑승자 31명 중 27명이 경상을 입어 병원에서 치료를 받았다.^[32][33] 이 사건으로 해양경찰청은 펄윌드가 소유하고 있는 선박의 모든 안전증명서를 회수하고 행정부에 입항하게 되었다. 펄와일드는 2012년 덕마린호 운영과 관련해 노스웨스트교통위원회(North West Traffic Commission)의 조사도 받고 있다.^[34]

2013년 9월 29일, 런던의 템즈강에서 오리 보트에 불이 붙었다. 불길을 피해 강물에 뛰어든 뒤 30명이 구조됐고, 그중 상당수는 구조됐다.^[35] 해양사고조사지부 조사 결과 리버풀 사태 이후 DUKW에 추가된 부력 폼의 점화, 기계실 내 기류 장애, 거품과 이동 부품 간 마찰로 화재가 발생한 것으로 파악됐다.^[36]

상표

"덕투어"라는 문구와 오리 만화는 미국 제1 순회 항소법원에 의해 상표권이 없고 일반적이라고 여겨져 왔다.^[37]

참조

외부 링크

위키미디어 커먼스의 덕 투어 관련 미디어