맥 NM 6톤 6x6 트럭

Mack NM 6-ton 6x6 truck
맥 모델 NM
Mack NM.2.jpg
맥 NM-3
유형6톤 6x6 프라임 무버
생산이력
디자이너맥
제조사맥
생산됨1940-1944
No. 지은8,400개 이상(모든 모델)
사양(NM3[1])
미사22,659 lb(10,278 kg)
길이23피트 4인치(7.11m)
폭8피트(2.44m)
높이9피트 11인치(3.02m)
엔진맥에이
전송5단 x 2 범위 trf. 케이스
현수리프 스프링의 라이브 빔 액슬
운영
범위
280mi(450.6km)
최대 속도55km/h(34mph)

공식적으로 "Prime Mover Cargo 트럭 (G-535)"인 맥 NM 6t 6x6 트럭은 맥의 첫 번째 군용 6x6이었다.그것은 1940년에 프라임 무버로 데뷔했고, AA 총과 탄약을 견인하는데 사용되었다.포병 대원들은 캔버스 덮개로 덮인 침대를 타고 갔다.NM이 동봉한 택시는 상업용 L모델에서 나왔다.많은 NM은 영국인들이 복구 차량으로 사용했다.

기술자료

전체 치수:
* 길이 23피트 4인치(7.11m)
* 너비 8피트(2.44m)
* 9피트 11인치(3.02m) 높이
중량: 21,750 lb(9,870 kg)
엔진: Mack EY 707 cu in (11.6 L) ohvinline 6 cyl.gasoline 엔진, 170 hp(130 kW)
변속 장치: Mack TR36 5단 다이렉트 탑
트랜스퍼 케이스:2.55로 낮은 Timken-Detrote 2단 T77
휠베이스: 14피트 9인치(4.50m)
타이어 9.75-22(NM-1, -2, -3 고속도로 디딤판 장착 시 상용화됨)

모델

NM-1과 NM-2는 캡스탠 헤드가 달린 어드밴스드 탑재 윈치를 가지고 있었다.그것은 길이가 11피트(3.35m), 너비가 7피트 4인치(2.24m)인 짧은 강철 화물차체를 가지고 있었다.화물칸에는 부대 좌석, 캔버스 덮개, 앞 오른쪽에는 스페어 휠이 달려 있었다.NM-2에는 소형 헤드램프와 주차 램프가 올려져 있었다.

NM-3는 택시를 동봉한 마지막 모델이었다.포격을 배치하기 위한 전면 파인트, 아치형 범퍼(원형 아래 전면 파인트), 소형 브러시 가드, 흙받이 측면 조명, 삭제된 범퍼의 견인 고리, 맥 명판이 부착된 라디에이터 쉘 등을 제외하면 NM-1 및 NM-2와 유사했다.

NM-4는 없었고, NN-2 시제품은 생산에 들어가지 않았다.

NM-5와 NM-6은 접이식 앞유리가 달린 부드러운 탑택시를 갖추고 있었다.나무로 만든 화물차체에 앞뒤로 스페어 타이어 2개가 달려 있었다.그들은 약간의 기술적인 세부사항들을 바꾸었다.NM-5와 NM-6의 유일한 차이점은 NM-6을 위해 윈치에서 남은 택시와 제리칸 홀더에 있는 소총 받침대뿐이었다.

NM-7과 NM-8은 NM-5와 NM-6과 같았다.사소한 세부적인 수정만이 있을 뿐이었다.일부는 총기 운반용 브레이크 실린더가 장착되어 있었는데, 이것은 트럭의 공기 브레이크와 총의 기계식 브레이크를 동시에 작동(케이블 작동)하기 위한 한나의 공기 실린더였다.

갤러리

  • 맥 NM-2

  • 맥 사양

참고 항목

참조

메모들

  1. ^ "TM-9-2800-1 Military Vehicles". US Dept. of the Army. Feb 1953. p. 271. Retrieved 30 Dec 2014.

참고 문헌 목록

  • Vanderveen, Bart (1998). A Record of Military Macks in the Services and Beyond. Battle of Britain Intl. ISBN 9781870067096.
  • Crismon, Fred W (2001). US Military Wheeled Vehicles (3 ed.). Victory WWII Pub. pp. 363–365. ISBN 0-970056-71-0.
  • Doyle, David (2003). Standard catalog of U.S. Military Vehicles. Kraus Publications. pp. 205–207. ISBN 0-87349-508-X.
  • TM 10-1476
  • SNL G-535