BA-3/6
BA-3/6| BA-3 및 BA-6 | |
|---|---|
 BA-3. | |
| 유형 | 장갑차 |
| 원산지 |  소비에트 연방 몽골 |
| 서비스 이력 | |
| 사용자 | 소비에트 연방 스페인 제2공화국 터키 핀란드(캡처됨) |
| 생산이력 | |
| No. 지은 | 221 BA-3 (1 BA-3ZhD 포함, 431 BA-6 (21 BA-6ZhD 포함) |
| 사양 | |
| 미사 | BA-3: 5.82 t BA-6: 5.10 t |
| 길이 | 4.65m(15.3ft) |
| 폭 | 2.10m(6.9ft) |
| 높이 | 2.20m(7.2ft) |
| 크루 | 4 |
| 갑옷 | 15mm 포탑, 9mm 선체 |
메인 무장을 하다 | 45mm 총 20K(60발) |
이차적 무장을 하다 | 2×7.62 mm DT |
| 엔진 | 4기통 가솔린 GAZ-A 40 hp(30kW) |
| 힘/중량 | 7-8 hp/tonne |
| 현수 | 바퀴 달린 6x4 |
운영 범위 | BA-3: 260km(160mi) BA-6: 200km(120mi) |
| 최대 속도 | BA-3: 63km/h(39mph) BA-6: 55km/h(34mph) |
BA-3(러시아어: Broneavtomobil 3)은 1933년 소련에서 개발된 중무장 차량으로, 1936년 약간 바뀐 모델 BA-6에 이은 것이다. 둘 다 대부분 BA-I에 기반을 두고 있었는데, 가장 중요한 개발은 1933년 T-26m와 BT-5 전차에서와 마찬가지로 신형 포렛이며, 45mm 주포도 장착했다.21
BA-3는 1935년 생산이 끝날 때까지 이즈호르스키 공장과 빅순스키 공장에 세워졌다. 이어 BA-6가 이즈호르스키즈 공장에서 1936년부터 1938년 사이에 생산된 386대의 자동차가 뒤를 이었다. 대부분의 BA-3 생산은 미국 Ford AA 4×2 트럭의 6×4 개조품인 Ford-Timken 섀시를 기반으로 하였으나, 마지막 배치품은 동일한 섀시의 러시아 버전인 GAZ-AAA를 기반으로 하여 BA-6에서 계속 사용되었다. BA-3의 가장 큰 제한은 도로나 매우 단단한 지면에 한정된 이동성으로, 불필요하게[1] 큰 무게의 결과였다. 모빌리티를 약간 개선한 혁신은 리어 탠덤 휠에 장착할 수 있는 보조("전체") 트랙으로, 차량을 하프 트랙으로 전환했다.
BA-3는 외부적으로 BA-6과 매우 유사하며, BA-3는 선체 후면에 BA-6에 없는 문이 있었다.[1] BA-6의 보다 중요한 개선점은 스펀지(대형 고무)로 채워진 신형 GK 타이어로, 따라서 소구경 화재에 훨씬 덜 취약하다는 것이다. 단층에서는 타이어가 다소 얇은 갑옷임에도 불구하고 차량의 속도와 주행거리를 모두 줄였다. BA-3/6 자동차는 BA-10 모델로 대체되었다. 이 시리즈의 모든 차들은 그 시대를 위해 매우 중무장을 하고 있었다; 그들은 탱크를 포함한 다른 차들을 쉽게 쓰러뜨릴 수 있었다. 그러나 그들의 얇은 갑옷은 그들을 무거운 기관총과 작은 구경의 대포에 취약하게 만들었다.
시제품 철도 BA-3ZhD 변종은 1936년에 만들어졌지만 생산에는 받아들여지지 않았다. BA-6ZhD는 제한된 숫자로 생산되었다.
BA-6 차량 60여 대가 1935년 터키에 인도됐다.[2] BA-3/6은 스페인 내전, 칼친골 전투, 핀란드 동계 전쟁, 동부 전선 초기 독일군과의 전투 등에 사용되었다. 독일군은 BA-3/6 시리즈와 비슷한 스페인제 6륜 장갑차 몇 대를 사용했다.[citation needed] 이후 전쟁 후, BA-3/6/10은 T-60과 T-70과 같은 경전차에 의해 적군의 중장비 차량 역할에서 교체되었다.
몇 대의 포획된 BA-3 차량은 BAF[3] A(때로는 BA-32-1)라는 명칭으로 핀란드군이 사용했으며, BAF B라는 명칭으로 BA-6 차량을 포획했다.
참조
- ^ a b http://english.battlefield.ru/ba-3-ba-6-and-ba-9-armored-cars.html
- ^ Mahé, Yann (February 2011). "Le Blindorama : La Turquie, 1935 - 1945". Batailles & Blindés (in French). No. 41. Caraktère. pp. 4–7. ISSN 1765-0828.
- ^ "Finnish Army 1918 - 1945: Heavy Armoured Cars".
- 자갈로냐, 스티븐 J, 제임스 그랜드센(1984)이다. 제2차 세계 대전의 소련 탱크와 전투 차량, 런던: 암 및 무기고 프레스. ISBN 0-85368-606-8
외부 링크
- BA-3, BA-6, BA-9 WWIIvehicles.com
