제2차 세계 대전 중 소비에트 전투 차량 생산

Soviet combat vehicle production during World War II
KV-1 중전차 생산

1941년 6월 22일 독일군의 소련 침공이 시작된 이래 제2차[1] 세계 대전 중 소련의 장갑차 전투 차량 생산량이 많았다. 독일 침공 전에는 소련이 전투차량의 병력을 많이 보유하고 있었지만, 큰 손실은 신차에 대한 높은 수요로 이어졌다. 소련 서부 지역의 생산 설비가 없어 생산은 복잡했고, 공장 전체를 우랄 산맥의 동쪽에 옮겨 독일인들의 손이 닿지 않는 곳에 두었다. 일반적으로, 소련 탱크는 다른 나라의 탱크보다 내부 공간이 적었다(이것이 그들을 더 작은 목표물로 만들었다). 이는 홍군이 단지 그들의 탱크 부대에 작은 키의 병사들만 고용했기 때문에 가능했다.

Combat experience in the Spanish Civil War (1936–1939), the Battles of Khalkhin Gol (1939) and the Winter War (1939–1940) showed the Soviet military that light tanks (such as the T-26) were too lightly armoured and that multi-turreted tanks (such as the T-35) were inferior to single turret tanks which guided the switch to the later vital T-34 medium과 KV-1 중전차.

수치는 1945년 상반기까지이며 새로운 생산만을 포함한다. 소련은 1941년 6월 1일 전쟁에 돌입하기 전 2만5664대[2] 또는 2만5481대의[3] 기갑 전투 차량을 보유했다.

여기에는 장갑차, 에어로즈, 포병 트랙터장갑 열차는 표시되지 않는다.

경장갑 전투 차량

약 15톤 미만의 장갑차들은 자동차, 전차, 경량 트랙터 공장 같은 많은 경공업 설비에서 생산되고 재건될 수 있었다. 대부분은 표준 자동차 엔진에 의해 구동되었다.

이러한 이유로, 비록 중형 T-34가 훨씬 더 비용 효율적이었음에도 불구하고, 경전차 생산은 전쟁에서도 잘 지속되었다. 렌트-임대 하에서 외국 경전차가 계속 납품되었지만 국내 생산은 값싼 장갑차[citation needed] 풍부한 SU-76M 자주포로 대체될 것이다. 이것은 단순하지만 더 큰 고폭 펀치를 포장했다.

유형 1940 1941 1942 1943 1944 1945 합계
탱크 T-26 1,601[4] 1,613[5] 116[6] 47[7] 1,717 또는 1,710
BT-7 779[8] 780[9] 779년 또는 780년
T-40 41[10] 668[11][12] 675[13] 180[14] 709년 또는 896년
T-50 48[15] 60[16] 15[17][18] 63 또는 75
T-60 1,388[19] 1,366[20] 4,477[21] 4,352[22] 55[23][24] 5,920 또는 5,773
T-70 4,883[25][26] 3,348[27][28] 8,231
SP포 ZiS-30[29] 101 101
SU-76[30] 25 1,908 7,155 2,966 12,054
합계 2,422 또는 2,433 2,499명 또는 2,249년 9,580 또는 9,455 5,311 7,155 2,966 29,856 또는 29,569

SU-76은 긴 버전의 T-70 섀시에 장착된 76mm 총이었다.

중형 장갑 전투 차량

더 무거운 장갑차를 만들고 정비하기 위해서는 전문화된 중장비가 필요했다. 그들의 주요 부품은 무거운 트랙터, 포병, 기관차, 그리고 선박 부품을 만드는 시설에서 생산되고 조립되었다.

T-34 탱크의 기본 설계는 최적이었고, 산업 공정의 지속적인 발전은 전쟁 중 어떤 장갑차보다 더 많은 수로 생산될 수 있게 했다.

중형 자주포는 순수 대전차 역할에서는 상당히 성공적이었지만, 더 큰 칼리브르 총은 무거운 반동을 더 잘 처리할 수 있고, 그들의 큰 탄약을 적절히 운반할 수 있는 더 무거운 섀시에서 더 흔해질 것이다.

유형 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 합계
탱크 T-28 131 13 144
T-34 115 3016 12,661 15,710 3,986 35,488
T-34-85 10,662 12,551 23,213
T-44 25 325 350
SP포 SU-85 756 1894 2,650
SU-100 500 1,270 1,770
SU-122 25 615 640
합계 131 128 3,016 12,686 17,081 17,067 14,146 64,255

T-28은 1940년 생산 말기에 도달한 낡은 전차였고, 이미 수백 척의 야전들이 있었다.

T-34는 원래 76mm 총으로 무장했는데, 이것은 더 높은 속도 76mm로 업그레이드되었고, 마침내 더 큰 포탑에 85mm 총으로 업그레이드되었다. 1945년 T-34/85에 주어진 생산은 그 해의 완전한 생산이다.

SU-85, SU-122, SU-100은 모두 T-34의 섀시에 장착된 교착상태에 빠진 자주포였다. SU-85와 후기 SU-100은 고속포를 장착했으며 대전차 작업을 위해 설계되었다. SU-122는 저속 122mm M-30 호위처를 탑재했으며, 주로 보병에 대한 전장 공격 포병으로 사용되었다.

중장비 격투 차량

소련의 중전차 생산은 전쟁 중 끊임없이 취소될 위기에 처했고, 끊임없는 개선과 자유분방한 정치적 간섭 덕분에 계속되었다. 이러한 차량은 T-34 중형 탱크보다 훨씬 더 많은 자원을 생산해야 했으며, 어떤 의미에서는 항상 그것과 비교가 되지 않았다. 가장 성공한 것은 후기 IS-2 전차와 중거리 자주포였는데, 그 대형 칼리버 화력은 보통 소프트와 하드 타겟 모두에 대해 유용했다. 소련 최고사령부는 IS2용 100mm D-10s포를 매우 높은 침투율에도 불구하고 부드러운 표적에 대해 필요한 높은 폭발성 지원을 제공할 수 없었기 때문에 조사하여 거부했었다.[31]

유형 1940 1941 1942 1943 1944 1945 합계
탱크 KV-1 141 1,121 1,753 3,015
KV-1S 780 452 1,232
KV-8 102 35 137
KV-85 130 130
IS-2 102 2,252 1,500 3,854
IS-3 350 350
SP포 KV-2 102 232 334
SU-152 668 2 670
ISU-122/152 35 2,510 1,250 3,795
합계 243 1,353 2,635 1,422 4,764 3,100 13,517

중전차

KV-1(클리멘트 보로실로프의 이름을 딴 이름)은 76mm 총으로 무장했고, T-34와 마찬가지로 생산 과정에서 총의 길이가 늘어났다. KV-1S는 더 가벼운 장갑(속도를 더 빠르게 함)과 새로운 포탑(여전히 76mm 총으로 함)을 갖춘 KV-1의 버전이었다. KV-85는 IS-1과 동일한 포탑에 85mm 총을 장착한 KV-1S였다.

보로실로프가 정치적 호의를 잃은 뒤 KV-85의 포렛과 총기를 장착한 신형 KV-13 모델은 요셉(오시프) 스탈린의 이름을 따서 IS-1로 개명했다. 그것은 곧 고속 122mm 총을 가진 새로운 포탑으로 업그레이드되었고, IS-2로 개명하여 마침내 중형 T-34에 비해 느리고 비싼 중전차를 한 가지 확실한 우위에 놓이게 되었다.

IS-3는 새롭고 진보된 선체와 터렛 무장을 갖춘 IS-2였다. 제2차 세계 대전에서는 전투가 일어나지 않았다.

KV-8은 화염방사 탱크였다.

중 자주포

KV-2는 KV-1과 같은 선체를 사용했지만, 고르지 않은 지형에서는 회전도 할 수 없는 거대한 포탑에 152mm의 하비처(Howitzer)로 무장되어 있었고, 요새화된 표적과 보병에 대항하여 사용하기 위한 것이었다. SU-152는 KV-1S 선체에 152mm의 함몰장치로 좌초되었다. KV-2와 마찬가지로 보병에 대한 공격 무기로 사용하기 위한 것이었지만, 값싸고 노출이 적은 사목호드나야 우스타노프카 지정의 사목호드나야 산맥을 사용했다.

ISU-122ISU-152는 교착상태에 빠진 IS 선체에 탑재된 자주포였다. 그들은 둘 다 중공격용 총으로 사용되었고, 둘 다 Anti Tank 무기로 유용했다. 122s D25포는 거의 모든 독일 전차를 관통할 수 있었고, 152s ML20은 오랫동안 적의 무기에 대항하여 사용되어 왔었다. 비록 속도가 낮지만, 이 거대한 포탄은 뇌진탕 효과를 통해 상당한 피해를 입힐 수 있었다.

장갑차


참고 항목

메모들

  1. ^ 제2차 세계대전동부전선또한 대애국전쟁으로 알려져 있다.
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참조

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  • T-34 battlefield.ru의 생산 수치: